Их было выпущено всего 5958 на весь мир, и это… На 5958 больше, чем кто-либо мог предположить! Isuzu VehiCross — оживший концепт-кар из девяностых годов, который выглядит футуристично даже сегодня. В то же время у него весьма серьёзная техника, поэтому на бездорожье он тоже кое-что может. Что именно? Какие ещё есть фишки у этого Isuzu? Правду ли говорят, что публика просто не захотела его покупать — или дело в чём-то другом? Все ответы — в новом видео из цикла #смотричтоянашёл!
Все треки этого выпуска:
00:00 – Heads of People — Loading The Gun
01:15 – Mikey Geiger — Vatican City
02:12 – Neon Beach — God Rest Ye Merry Gentlemen
05:00 – AlterEgo — Sign
06:28 – Nu Alkemi$t — Connection
08:15 – Homebody — Safely
10:50 – Conditional — Not Funny
13:02 – Carvings — Perfect Prospect
14:00 – Rhythm Scott — Its All on the Line
MITSUBISHI DELICA |||. Обзор легендарного японского внедорожника — минивэна третьего поколения, «Булка» или «Кирпич», как их именуют в простонародье.
В этом ролике обзор на асфальте в роли пассажира и водителя в движении, а также легкий тест — драйв на лёгком бездорожье.
Немного технических характеристик:
Год выпуска 1992
Тип кузова Минивэн
Длина, мм 4380
Ширина, мм 1690
Высота, мм 1840
Количество дверей 4
Количество мест 8
Объем багажника, л 200
Страна сборки Япония
Приобретён в 2018 году за 320000 т.руб.
Приятного просмотра!
Буду очень признателен, если в комментариях к видео вы поделитесь своим опытом владения данным автомобилем, его сильными и слабыми местами.
#мицубиси #митсубиси_делика #mitsubishi_delica
Друзья приветствую всех!
Пришел долгожданный красавчик)) Встречаем новую модель Киа Карнива 4, 2021 модельного года. Цена автомобиля в данной комплектации составляет 4.200.000 р.
79035897744 Николай
Минивэны из Южной Кореи без посредников в наличии и под заказ.
*******************************************************
Москва, метро ВДНХ, ул. Сергея Эйзенштейна д. 1
Большой выбор автомобилей в наличии!!!
Возможен обмен (Trade in) на Ваш автомобиль.
Звоните, отвечу на все интересующие Вас вопросы!!!
Обе машины – с полузависимыми задними подвесками. Когда-то в гольф-классе это считалось моветоном, а теперь – норма. Умеют ли они правильно следовать траектории?
Jetta мигом развевает сомнения, напоминая, что платформа MQB прекрасно рулится и с задней балкой. Чёткие отклики приправлены выверенным усилием на баранке и стойкостью на скоростной дуге, провоцирующей наращивать темп.
Cerato тоже в «полузависимости» от упругой балки – в отличие от Сида, на котором стоит задняя многорычажка. Жаль! Kia неплохо держится за траекторию, но с резкой переставкой возникают проблемы: Cerato мигом теряет равновесие, неприятно играя кормой. Над жёсткостью сайлент-блоков задней балки нужно поработать.
По нашим замерам в спринте до 100 км/ч Cerato и Джетту разделяют менее полсекунды. Как так? Volkswagen со 150-сильным TSI и солидным моментом должен улетать вперёд. Наддувный праздник серьёзно портит шестиступенчатый автомат, который теперь ставится на все Джетты. Он не поспевает за возможностями двигателя. Да ещё и бензина Jetta просит на литр больше (8 л/100 км), чем у прошлого поколения с тем же мотором и роботом DSG. Это на два литра меньше, чем потребляет прожорливый Cerato, но утешение слабое: связка мотор-коробка – самый спорный момент Фольксвагена. Грешным делом задумаешься: может, и не стоило отказываться от робота, тем более, что Фольксвагену удалось довести его по надёжности? Или уж тогда взять автомат поновее – например, «восьмиступку», которая установлена на Кароке и которая ставится на некоторые Джетты для американского рынка.
Боже упаси ехать на этих машинах по грейдеру или разбитой дороге. О мягкости говорить не приходится. Скорее это спор, кто наименее жёсткий. Выигрывает его Jetta, но разница с соперниками ничтожна. Оба очень жёстко идут по стыкам и «лежачим полицейским», а на крупных ямах ждёшь пробоя если не подвески, то шины.
Это последний в уходящем году эфир еженедельной политико-экономической программы Владимира Милова «Милов по вторникам», и мы подводим основные итоги бурного 2020-го.
Пойманные с поличным отравители из ФСБ и другие итоги бурного 2020 года — подводим их в заключительном в этом году выпуске политико-экономической программы Владимира Милова «Милов по вторникам». Если кратко, то в этот кризисный год мы стали свидетелями полного паралича российской власти, которая занята только собой, проблемы и нужды наших граждан ее не интересуют. Подробнее — в эфире!
Излишнее будет говорить о цели создания и использования оружия. Реальность очевидна – оружие создано разрушать, уничтожать и убивать. Как бы жестоко это не звучало.
Так почему же лидирующие мировые страны так стремятся изобрести и получить на вооружение своей армии лучшее оружие?
Наличие превосходного и мощного оружияв той или иной стране — это прежде всего гарантия безопасности населения и страны в целом, кому же захочется воевать с вооруженным до зубов противником, не так ли?
Сегодня предлагаем поговорить о самом популярном и в тоже время самом опасном и мощном оружии США. Чем богата эта страна, каким орудием смерти может похвастаться и на что рассчитывает в случае реальной угрозы.
Иван Ургант – известный российский шоумен, ведущий и актер. Обаятельный харизматичный брюнет с лукавой улыбкой и отменным чувством юмора покорил миллионы сердец. Наиболее известен как бессменный ведущий первого ночного ток-шоу «Вечерний Ургант», а также исполнитель роли главного героя Бориса в цикле новогодних комедий «Ёлки». По многочисленным просьбам наших подписчиков мы сделали видео об этом шоумене.
#ургант #вечернийургант