Прощание с Дедом Хасаном длилось 3 дня и выглядело, как проводы в мир иной крупного государственного деятеля… Как авторитеты «ложатся» рядом с лучшими людьми страны? И какие монументы украшают их могилы? Как хоронят воров в законе? Почему у тех, кто их провожает на кладбище, зашиты карманы? А гроб непременно должен быть «сенаторский» – двухкрышечный? Кому из «братвы» доверяют его нести?

Прощание с уголовным авторитетом, вором в законе Асланом Усояном, известным под прозвищами Дед Хасан и Дедушка
➖ Подписаться на Центральное Телевидение: www.youtube.com/channel/UCenFYp3Wqneyh2cU3GYTUBw?sub_confirmation=1
➖ Смотреть другие выпуски: www.youtube.com/playlist?list=PLgWn407gTfdQ1vXcvasrNhDWeRC_uTpV-

#центральноетелевидение #прощание_цт #похоронызнаменитостей

➖ ➖ ➖
Похороны знаменитого человека – огромное «шоу», сценарий которого всегда невероятно интересен. Хлопоты родных о месте упокоения, детали похоронного ритуала, реакция властей, последние аплодисменты или откровенное злорадство… В этот момент нередко раскрываются тайны жизни ушедшего: на похороны приходят никому не известные любовники и любовницы, внебрачные дети, обнародуются неожиданные завещания, выясняются тщательно скрываемые от посторонних подробности жизни и творчества, всплывают в памяти мистические предзнаменования.

➖ ➖ ➖
«Центральное телевидение» — это телевидение вечных ценностей: документальные и исторические фильмы, ток-шоу, программы о науке и культуре, медицине, путешествиях и кулинарии.

На канале — авторские проекты известных людей: Игорь Петренко, Леонид Млечин, Кира Прошутинская, Татьяна Устинова, культовые программы: «Хроники московского быта», «90-е», «Дикие деньги», «10 самых», «Свадьба и развод», «Советские мафии», «Всемирная история предательств», «Осторожно, мошенники!», «Жена. История любви», «Сто вопросов к взрослому», а также золотая коллекция документального кино, фильмы о звездах, познавательные и развлекательные проекты.

Смотрите также:
➖ 10 САМЫХ… — www.youtube.com/playlist?list=PLgWn407gTfdRMEhJHTswFr2oBlksRW9K4
➖ 90-е — www.youtube.com/playlist?list=PLgWn407gTfdTHaHcjkZooCPAR5OzRoOH-
➖ Всемирная история предательств — www.youtube.com/watch?v=mIR1fJ2wx_M

Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/s3807b450d714

По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen

Спасибо Combat Crew за движок :)
www.youtube.com/user/XplodeEX

Музика группы X-MachinE:
www.youtube.com/user/XMachinEXMachinE/videos

Видео про ЗИМ:
youtu.be/8mhS-GtOlQc
youtu.be/iamGGik10ag

Видео про Студебейкер:
www.youtube.com/watch?v=oKjaI0NwBXI

«Теория ДВС» — ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#pid=387

Скачивайте BRISK Catalog.
www.brisk.ru/
play.google.com/store/apps/details?id=center.brisk.catalog
apps.apple.com/ru/app/каталог-
brisk/id1476188488

MODIMIO
gruzoviki.modimio.ru/go.a243cc67

Фильм – обзор ярчайшего представителя советского и украинского автопрома: грузовик КРАЗ- 65101

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.

www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)

__________________________________________________________

▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4

▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

Инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#СССР #автообзор #ретро #грузовик #КРАЗ #мегамашина#тестдрайв
#зенкевич #иванзенкевич

МЫ VK: vk.com/club65309446
МЫ В INSTE: www.instagram.com/georg_medvedev/

ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
georgmedvedev@mail.ru
vk.com/g.medvedev

ПОМОЧЬ КАНАЛУ:
money.yandex.ru/to/410012982111145

Подпишись на Наш LIVE канал!
www.youtube.com/channel/UCjOS23m8lOuUmWlPVp6yqew

Канал инструмента Гаражтулс www.youtube.com/channel/UCcVhDbtYEHEVEsH-W56YV2Q
Группа vk.com/garagetools
Сайт garagetools.ru/

История о печальноизвестном фургоне ЕрАЗ-762. Его заслуженно считают позором автопрома СССР. И на то было огромное множество причин. С машиной намучились многие водители. Что это за автомобиль такой и какие у него были проблемы, узнаете из ролика.

Приятного просмотра!!!

Друзья, делитесь комментариями, не забывайте ставить лайки и жмите на колокольчик, чтобы не пропускать новые ролики.

#ераз762 #ераз #автоссср #техникассср #горафактов

АВТОСПОТ сервис по подбору новых автомобилей. autospot.ru/?utm_source=ytb

В 1957 году сотрудники Рижской автобусной фабрики (РАФ) организовали производство своих микроавтобусов в Риге, первым из них стал РАФ-10. Опыт, накопленный при разработке и доводке первого РАФА, реализовался в следующей модели РАФ-977 «Латвия», построенной на шасси волги ГАЗ-21. Силовой агрегат представлял собой рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель ЗМЗ-21/21А объемом 2 445 куб.см. Максимальная мощность которого составляла 75 л.с, а крутящий момент 170 Н·м, при 2 200 об/мин. Рекомендованное топливо – бензин марки А-72 или А-76, расход топлива в городском цикле15 литров, а на трассе 11 литров на сотню, при этом максимальная скорость микроавтобуса 115 км/ч.

На смену 977-му пришел новый микроавтобус РАФ-2203 Латвия, который выехал со сборочной линии автозавода в декабре 1975 года. В то же время на конвейер официально встала и основная модификация — машина скорой медицинской помощи РАФ-22031. Обновленный микроавтобус базировался на платформе ГАЗ-24 Волга. Силовой агрегат рядный 4-х цилиндровый карбюраторный двигатель ЗМЗ-24Д объемом 2 445 куб. см. Максимальная мощность 95 л.с, крутящий момент 186,3 Н·м, при 2 300 об. мин. Ресурс двигателя до капремонта составлял 300 тыс.км. Трансмиссия механическая 4-х ступенчатая. На более поздних моделях использовался модернизированный ЗМЗ-402.10, мощностью 98 л.с, который позволял набирать максимальную скорость до 120 км/ч.

По конструкции РАФ-2203 — микроавтобус вагонной компоновки. Кузов цельнометаллический, выполнен по силовой схеме с несущим основанием, включающим в себя сваренные друг с другом лонжеронную раму, колёсные арки и щит передней части. Мотор находится в салоне между передними сиденьями и приводит в действие задние колёса. Сцепление — однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения. Мосты заимствованы у ГАЗ-24. Тормозная система двухконтурная, с тормозами барабанного типа и гидровакуумным усилителем от автомобиля «Москвич-412» на каждом контуре.

Подписывайтесь на канал Техно MaxWow — www.youtube.com/channel/UCOH3IJjTIKWhBqq7OADV4vw?sub_confirmation=1

Уаз 469 военный достаточно ранний, и гражданский уаз, с виду одинаковые но какие разные! Приятного просмотра.

По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей — retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом — redclient@mail.ru

Второй инстаграм лайф — www.instagram.com/retrorembaza77nikita_youth_/

Наш инстаграм: www.instagram.com/retrorembaza77/
Наш VK: vk.com/retrorembaza77

#уаз #уаз469 #внедорожник

Продолжаем нашу мини-серию обзоров про поезда советского союза. Сегодня расскажу вам про последний паровоз выпущенный в СССР – паровоз П-36 (П36, П36), по прозвищу «Генерал». Этот паровоз был венцом творения — поезд воплотил в себе все новинки советской железнойдорожной мысли. Однако железная дорога пошла другим путем, и на смену пару пришли поезда другого принципа работы. Обзор делали в музее РЖД, что в Питере. В этом музее более 100 поездов – есть абсолютно уникальные экземпляры.

Наш обзорный выпуск музея жд (russian railways): youtu.be/xMm-1wPzElY (прошли весь музей рассказали обо всем по чуть-чуть)

Тепловозы, электровозы, паровозы, поезда, первая железная дорога, история РЖД и история ЖД, дореволюционные вагоны, история нашей промышленности и страны — отраженная в стали и железе, в паре и электричестве. Уровень музея — фантастический, экспозиция огромная и вообще… размах. В общем, железнодорожный рай — место, куда попадают поезда.

Следующая серия выпуска про поезда будет особенная, такого еще никто не делал — подписывайтесь, и давайте поднажмем с лайками и репостами на свои страницы!
так победим

Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#жд #п36 #паровоз #ссср #спб #поезда #железнодорожное #паровоз #история #ржд
#зенкевич #иванзенкевич

ТДТ — 55 Трелевочник – гусеничный трелёвочный трактор выпускавшийся в СССР на Онежском тракторном заводе. Обладает фантастической проходимостью и абсолютной неубиваемостью, что объясняется простотой конструкторских решений. Уникальная техника, машина — зверь.

Мужики, если вам нравится видео, не забывайте делиться в соц.сетях!

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.

Инстаграмм Ивана Зенкевича instagram.com/ivanzenkevich/
________________________________________________________

▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4

▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

#трелевочник #тдт55 #трактор #трелевка #мегамашины #ссср
#зенкевич #иванзенкевич