Благодаря Грунтовому Тепло Обменнику круглогодичная температура в помещении удерживается в пределах 5… 20С
В видео не показан установленный теплообменник внутри помещения, система (при необходимости для проветривания) приточной (через этот же теплообменник) вентиляции.
Воздух по закопанным в землю трубам бегает по ЗАМКНУТОМУ контуру, то есть НЕ попадает в помещение, тем самым решается проблема «чистоты» того воздуха что приходит из труб под землей (в которых будет и конденсат, и, как следствие, и плесень, и грибок). Теплосъем (обогрев/охлаждение тех.помещения) происходит через ТЕПЛООБМЕННИК.
На видео представлены поэтапные шаги по восстановлению блока цилиндров бензинового двигателя BMW (БМВ) N62B44 специалистами компании All4Motors.
Первый ролик (Часть 1) включает в себя подготовку блока к расточке и сама расточка цилиндров под новые чугунные гильзы.
В процессе ремонта мы заменим задранное никасиловое покрытие цилиндров на новое чугунное, тем самым подарим вторую жизнь данному блоку.
В первой части будут производиться следующие процедуры по ремонту блока цилиндров:
1) Установка блока с его выравниванием по горизонтали и центрированием ротора относительно цилиндров блока
2) Замер диаметра новых гильз
3) Установка и настройка резца
4) Черновой проход первого цилиндра (снимаем первый слой никасила) оставляя к низу цилиндра бортик размеров 2 мм
5) Финальный замер и финальный проход под точный размер гильзы
6) Переходим к 3-му цилиндру (все работы производиться через один цилиндр во избежание трещин и образования эллипсов)
7) Производим те же процедуры что и по первому цилиндру
8) Далее приступаем непосредственно к гильзовке 1 и 3 цилиндра новыми чугунными гильзами.
Непосредственно процедуру гильзовки смотрите во втором видео нашего канала: Восстановление (гильзовка) блока цилиндров. Часть 2: Подготовка к гильзовке и Гильзовка
Все работы производятся профессионалами компании All4Motors и на специализированном оборудовании с соблюдением всех норм и допусков завода изготовителя деталей.
Мы производим весь спектр работ по ремонту двигателей для легковых автомобилей а так же для грузовиков и спец техники.
Вот лишь некоторые основные процедуры которые мы производим: ремонт ГБЦ, ремонт блока цилиндров (расточка, гильзовка, хонинговка и тд), ремонт коленвалов (расточка, наплавка, сварка, шлифовка и т.д.), ремонт распредвалов, ремонт шатунов, сварка, наплавка, металлопластика, механическая обработка деталей на станках, правка постелей коленвалов и распредвалов, ремонт шатунов, восстановление футорок и отверстий и многое другое.
На нашем канале Вы уже, наверняка, видели ролики про портинг головок блока, про злые распредвалы на АТМО и турбо двигатели, но теперь мы с Вами обсудим то, что неразрывно связано с этими двумя темами!
Клапана, именно благодаря их работе у нас в камере сгорания происходят важнейшие процессы, именно благодаря их форме и размерам мы можем увеличить наполнение и очистку камеры сгорания! Их вес тоже немаловажен, и сегодня мы расскажем Вам почему!
Пружины не менее важный элемент ГБЦ чем клапана, от их жёсткости и формы, от преднатяга… будет зависеть крайне многое!
Седло клапана, не многими вспоминаемый, но крайне важный элемент в доработке, если буквально немного, пускай самую малость но допустить несоосность сёдла и направляющей, почти все старания летят в известном направлении. И важно знать, как не допустить ошибки!
Разобраться в этих сложнейших вопросах нам сегодня поможет гуру доработок ГБЦ и спортивных валов- Степан Пузырев!
Приятного Вам просмотра, будет интересно!
В этом GT-R влоге мы заеду с компрессорным спорт-туристом KAWASAKI H2 SX SE, так скажем затравочка перед заездом со спортбайком H2, делать это я буду с ROLL-LAUNCH, который мы недавно настроили с Андреем Кравченко.
Здесь много про авто: auto.mail.ru/?from=lisa
— Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта «Лиса рулит». Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь — не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
Очень громкий проект на топ железе компании Pride Car Audio
Фронт — Pride Diamond 8 — 6 пар
Усилитель на фронт Pride FR 1500/2 — 2 шт
Сабы — Pride ST15 — 2 шт
Усилители на сабы — Pride Apollo — 2 шт
Все это вы сможете преобристи на нашем инет магазине. shop-bear.ru
Интернет магазин студии автозвука Медведь.
Магазины и студии автозвука Медведь.
Адрес: Автомагистраль Москва — Нижний Новгород д1
Тел: 8 (967) 084-83-83 продавец/консультант
Адрес: Алтуфьевское шоссе 1-й километр
ТЦ Весна
Тел: 8(968) 974-84-84 продавец/консультант
Продолжение работ над нивой бронто. В этом ролике я расскажу про то, как делалась полная, комплексная шумоизоляция в машине. Обязательно проклеим весь салонный пластик шумкой и антискрипом и установим все на свое место. Самое главное — буду внедрять электро сиденья с bmw e92 coupe в ниву и плести под них специальную косу через эмулятор кан-шины, чтобы все электро — регулировки работали.
Постелю 3-х слойный ковер, установлю перетянутую торпеду и руль! Все делал максимально качественно, поэтому выпуск немного задержался.