Размышляя о Солнце и его влиянии на нашу жизнь, меня часто посещала мысль, что наши предшественники особым образом относились к нему. Сейчас люди придумали себе культы разных божков, и слепо поклоняются им, не имея 100% уверенности в их истинности и силе. А объект, который мы видим ежедневно, дающий нам свет, тепло, и без которого наша жизнь была бы невозможна, нами рассматривается сейчас лишь как астрономическое тело. А ведь Солнце всесильно! Оно поддерживает наше существование, но в любой момент может легко его и закончить.
Даже в придуманной официалами истории очень много упоминаний о культе Солнца: Египет, Рим, Древний Восток, Индия, славянские культы и культы древних индейских племён…
Но мне кажется, что отношение к Солнцу тех, кого мы заменили на этой планете, не было просто религией. Это был взвешенный, часто научный подход, благодаря чему солнечные технологии прошлого начинают казаться нам – тем, кто ими не владеет в полной мере, настоящим чудом, сказкой, магией…
Почта для ваших материалов: mcshurik603@gmail.com
Ссылки на источники: www.youtube.com/watch?v=ea25qit_0fk
Это видео для тех, кто ещё не видел Ниссан Лиф вживую вблизи.
Кто-то считает, что Ниссан Лиф выглядит не очень. Лично я так не считаю, а вы можете решить, так это или не так, посмотрев это короткое видео, в котором мы оценим внешний вид электромобиля Ниссан Лиф AZEO, особенности экстерьера, чем он отличается от остальных. Кузов, колёса, фары, бамперы, зеркала Ниссан Лиф: как это выглядит вблизи? Смотрим и запоминаем.
Напоминаю, что когда кто-то ставит лайк моему видео или подписывается на канал, окружающая среда становится чуточку чище, а лицо Игоря Иваныча Сечина — чуточку печальней.
Большинство электромобилей намного дороже, чем аналогичные бензиновые и дизельные автомобили, но сейчас их довольно много на рынке подержанных авто. И компактные городские электромобили можно приобрести на вторичном рынке за приемлемую цену.
Прошли те времена, когда электромобили теряли почти всю свою стоимость, как только вы их покупали — теперь эта участь постигает бензиновые и дизельные автомобили, а в некоторых случаях вы можете получить больше за электрическую модель на рынке подержанных автомобилей.
Одна из причин, по которой вы больше не можете приобрести подержанный электромобиль по выгодной цене, заключается в том, что технология аккумуляторов намного лучше, чем десять лет назад. Запас хода значительно увеличился, и батареи не выходят из строя так быстро, хотя вы должны иметь в виду, что у подержанных электромобилей, вероятно, будет немного меньше времени автономной работы, чем у совершенно новых.
Тем не менее, подержанный электромобиль по-прежнему может быть разумной покупкой. Вам не нужно будет оплачивать дорожный налог, или налог за растаможку авто, если вы его купили где-нибудь за границей, а расходы на подзарядку составят копейки по сравнению со стоимостью бензина и дизеля. Электромобиль с гораздо меньшим количеством движущихся частей, чем двигатель двс, теоретически должен быть более надежным и простым в обслуживании. Кроме того, вождение более плавное и тихое, возможно резкое ускорение, а главное вы не будете выделять углекислый газ.
В представленном списке собраны лучшие варианты для покупки подержанного электромобиля в 2020 году:
10 место — Kia Soul EV (Киа Соул ЕВ);
9 место — Tesla Model X (Тесла Модель Х);
7 место — б.у. Tesla Model S (бу Тесла Модель С);
6 место — Jaguar I-Pace (Ягуар ай Пейс);
5 место — Kia e-Niro EV (Киа е Ниро ЕВ);
4 место — поддержанный Volkswagen e-Golf (Фольксваген е Гольф);
3 место — надежный электромобиль Hyundai Ioniq (Хендай Ионик);
2 место — Renault ZOE (поддержанный Рено Зое);
1 место — Nissan Leaf (бу Ниссан Лиф).
Канал со сложным названием DaciaClubmd.ru — это лучший авто канал посвященный развлекательно-познавательным темам по машинам. Вы найдёте различные рейтинги, обзоры лучших автомобилей и многое другое!
На украинском рынке «зеленых» машин, корейский электромобиль упорно прочат в конкуренты Nissan Leaf. И для этого есть все предпосылки – оба хетчбека находятся в одной «весовой категории», (то бишь, формально относятся к европейскому классу «С»), обладают примерно равной емкостью высоковольтных батарей, а также динамико-ездовыми характеристиками. Но все же при знакомстве с KIA SOUL EV, сложилось впечатление, что «кореец» — это в определенной мере, эдакая «работа над ошибками» на тему Ниссана Лиф. Правда, делая ее, сами представители KIA дотянуться до идеала все же не смогли.
В общем, если хотите пересесть на «электричку», но при этом интересуетесь альтернативой популярному Nissan Leaf – этот выпуск для вас. Мы детально, что называется, «по полочками» разложили KIA SOUL EV и покажем все плюсы и минусы электромобиля. А уж понравится он вам или нет – дело вашего вкуса и рационализма.
Какой по объему багажник у KIA SOUL EV? В чем похожи, и чем различаются высоковольтные батареи японского и корейского электрокаров и как на этом фоне различается итоговая дальность пробега? И что получает «электровод», выбравший версию KIA SOUL EV? Если не пропустите наш юбилейный, 30 выпуск, то узнаете ответы на эти вопросы. А если у вас возникли свои, то смело задавайте их в комментариях, туда же можете писать свои наблюдения и мысли насчет корейского новичка.
Акционные цены на BMW X6 не предполагают возможности получить кроссовер по сверхнизкой входной цене, но зато предполагают почти топовое исполнение по небывалой ранее цене. Чем BMW X6 отличается от BMW X5? С каким мотором его выбрать? Чем БМВ Х6 лучше или хуже конкурентов: Mercedes GLE, Audi Q8, Maserati Levante, Lexus RX.