Описал все минусы которые знаю, чтобы будущий покупатель думал и взвешивал все. Далеко не каждому этот автомобиль подойдет. Лифиводы без «обид», сам юзаю и уважаю эту тачку.
ВОТ ЭТО ДА! Мы устраиваем крупнейшую и ЛУЧШУЮ гонку на нашем канале! Мэт, Янни и Раз с канала Remove Before Race уже на старте за рулём, соответственно, Audi R8 V10, Tesla Model X P100D и 4-дверном AMG GT 63 S! И, словно этого мало, также в гонке участвуют BMW M8 Competition и Porsche 911 Carrera 4S! Станет ли это нашей самой интересной гонкой?! Смотрите — узнаете…
Плотно протестировали новый Opel Grandland X 2020 для России. Отметим расход топлива, динамика, город, просёлок, бездорожье цены и многое другое. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?utm_source=ytb
Почему Китайский кросс купе не берёт коррозия, и почему он дороже, чем Рено Аркана? В чём сила Китайского BMW X6?
Агерегатор новых авто — autospot.ru/?utm_source=ytb
Детально посмотрим на подвеску, кузов, двигатель! Разберемся в характеристиках! Поговорим о новых технических решениях и особенностях Чери Тигго 8.
ASIN, Getrag, Johnson Controls, Kevin Rice, Bosh, Honeywell — приложили руку к созданию автомобиля!
Обновленный корейский хэтчбек Hyundai i30 как более интересная альтернатива Volkswagen Golf 8? Последний к нам еще не приехал, а вот i30 с новыми моторами, новым дизайном и новым интерьером уже ожидает в салонах украинских дилеров. Как с ним обстоят дела, разбираемся в «ЧтоПочем».
JAC S2 появился на домашнем рынке примерно в середине 2015 года, а к нам добрался под конец 2016. Первую небольшую партию раскупили почти сразу же, но для нас придержали один экземплярчик! Бензиновый 1.5-литровый мотор, вариатор и цена чуть больше 13 тысяч долларов. Что же из себя представляет этот Джак С2 — подробно в нашем тесте.
Вы смотрите первый в Украине обзор электромобиля JAC iEV7s.
В этом ролике я расскажу, чем интересен этот электромобиль для украинского рынка, поскольку он начал продаваться у нас официально. Его ценник 26 тысяч долларов. Он продается только в одной комплектации.
Первое, о чем я, конечно же, расскажу, это внешний вид электромобиля.
Он почти не похож на электромобиль, потому что он выглядит, как обычная машина. Просто здесь есть вот такие интересные синие вставки на передней части. Под капотом на вальш-решетке радиатора спрятан лючок для зарядки электромобиля — там находится разъем, и для быстрой зарядки в том числе.
По четырем сторонам электромобиля есть камеры, которые позволяют выводить изображение на монитор в виде обзора 360 градусов.
Есть также несколько интересных и не совсем понятных мне дизайнерских решений. В частности, молдинг на задней двери, который сначала узкий, потом расширяется, а потом снова узкий. Не знаю, для чего дизайнеры решили сделать именно так. И немножко забавно выглядят красные суппорта тормозов в красивых колесных дисках. Кажется, что автомобиль почти спортивный.
06:33 — Юлия Лободюченко, Интерн по дизайну экстерьера в JAC Italy дизайн центре, рассказывает, почему и зачем Volkswagen помогает JAC в разработке электромобилей и чем вообще дизайн электромобилей отличается от дизайна обычных авто.
18:24 — отвечаю на ваши вопросы из соцсетей
Характеристики:
— литиевый аккумулятор SAMSUNG
— запас хода на одном заряде 300 км (NEDC)
— разгон 0-50 км/ч — 4,5 секунды
— максимальная скорость 130 км/ч
— подогрев и охлаждение батареи
— ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ: 15-80% за 5 часов, быстрая (0-80%) за 1 час
— светодиодные дневные ходовые огни
— электростеклоподъемники
— ЭКО-режим,
— круиз-контроль,
— 8-дюймовый сенсорный экран,
— кожаный салон
— размер шин 205/55 R16
Сегодня автомобиль — это не просто средство передвижения. Это современный гаджет, напичканный электроникой и требующий определенных знаний, чтобы использовать все его возможности по максимуму.
Автогик — человек, идущий в ногу с техническим прогрессом и помешанный на гаджетах. Он прекрасно уживается в машине со смартфоном, планшетом и кучей других умных устройств. При этом они не отвлекают его от управления автомобилем, а наоборот — делают езду комфортнее и безопаснее.