Старый добрый формат влогов вернулся, на этот раз в зарубе участвую я сам на своем новом проекте GT-R «1 МВт». В этом влоге будут заезды с 4мя разными спортбайками: Honda CBR1000 (1л), Ducati Panigale 1299 (1.3л), Ducati Panigale V4S (1.1л 214hp), Ducati Panigale V4 (1.1л, 214hp).
В этом видео вы можете посмотреть заезды двух интересных проектов — Lamborghini Huracan Twinturbo на 1000 лс. и Nissan GT-R на 1200 лс. Динамика обоих автомобилей в районе 3.6-3.8 сек в дисциплине 100-200. Но что же будет дальше?
В этом выпуске я расскажу Вам о том, как я делал свой GT-R с точки зрения экстерьера и интерьера и кто мне в этом помогал, также я поделюсь своими планами по изменению внешнего вида моего GT-R в дальнейшем, ведь кроме динамики еще есть стиль, и как любой человек, имеющий вкус, я хочу с ним что-то сделать.
Оглавление:
00:00 — Вступление
01:48 — Пленка или краска
02:15 — Предложение о стайлинге
03:46 — Процесс оклейки
05:10 — Презентация готовой машины
07:12 — Состояние спустя 2 года
09:15 — Нанесение керамики
10:15 — О рестайлингах GT-R
11:42 — О дисках
13:03 — О салоне
15:15 — О спойлерах
15:54 — О LibertyWalk
16:42 — О надписях KIEVRACER
18:25 — Из чего состоит обвес рестайла
В этом GT-R влоге мы заеду с компрессорным спорт-туристом KAWASAKI H2 SX SE, так скажем затравочка перед заездом со спортбайком H2, делать это я буду с ROLL-LAUNCH, который мы недавно настроили с Андреем Кравченко.
Новый влог, в котором я прокатился на RS6 Stage3, с динамикой 2.5 до ста, 4.6 100-200 и 9.7 четверть мили. Также получилось покататься на GT-R ALPHA12 4.0 100-200, а на десерт заруба RS6 с GT-R THEDOG.
Легендарный GT-R «THEDOG» Александра Долгополова, прошедший путь на 1600 л.с. (AMS ALPHA16) и обратно, является одним из самых быстрых суперкаров Украины. Саша стоял у истоков GT-R-строения в Украине и подробно поделился своим опытом с нами.
В данном видео мы покатались на этой сумасшедшей машине, узнали что такое roll-launch, 100-200 за 4 сек, зарубились с моим GT-R 700 сил. Саша рассказал о тюнинге, основных проблемах, связанных с эксплуатацией такой мощности и как обслуживать такую машину в Киеве, а потом нас остановили копы :D
Кстати этот GT-R продается.
Подробнее можно узнать у Саши.
В новом выпуске буду удивлять вас возможностями мотора 2JZ и расскажу, какие мощности могут развивать его тюнинговые версии.
Прошу прощения за долгое отсутствие!