Чисто математически Hyundai Kona Electric можно назвать автомобилем мечты. По «сумме баллов» он вполне претендует на это звание. Он электрический, это раз. Он – кроссовер, это два. Он обещает пробег чуть больше, чем у Tesla Model X, а пробегает больше, чем обещает. Управляемость и управление тягой? Бомба! Даже хот-хэтчам есть, чему поучиться. И при этом Kona Electric – корейского происхождения, то есть должен предлагать еще и сравнительно вменяемый прайс. Почему же тогда этот электрокар уступил лидерство на нашем рынке более дорогому конкуренту Jaguar I-Pace? Разбираемся, что не так с Hyundai Kona Electric.