Казалось бы, обязательно должна быть, и принципиальная, но… Этот поединок своим итогом удивит любителей моторов на тяжелом топливе. Подробно остановимся на топовом седане: именно в нем есть такое, чего нет и быть не может у «тройки» в кузове хэтчбек, и от чего так сложно отказаться. Сравниваем расход и разгон тройки на бензине и дизеле, с цифрами и графиками. Заодно ищем и находим разницу в настройках подвески седана и хэтчбека, а также в возрасте их покупателей.