Классика всегда будет в моде, но сегодня Москвич уже становится чем то большим. Достаточно его просто увидеть на дороге, и сразу окунаешься в былые воспоминания. В этом видео расскажу про легенду АЗЛК Москвич 2140, последователь модели ИЖ Москвич 412, поведаю об особенности модели, подвески, двигателя, салона, кузова и т.д.
В 1946 году в СССР впервые начинают выпускать автомобили для продажи населению. До войны простому гражданину купить машину было просто невозможно! Все авто были либо служебными, либо подарками от власти. Прототипом народного автомобиля стал немецкий Opel Kadett K38, который выпускался в Германии в конце 30-годов. По одной из версий, эту модель выбрал лично Иосиф Сталин.
Техническая документация на «Опель» и часть оборудования были вывезены из Германии после войны в качестве репараций, чтобы развернуть производство на Московском заводе малолитражных автомобилей. При этом коллективу предприятия (в частности, команде главного конструктора Александра Андронова и их коллегам) также пришлось основательно поработать над чертежами. В итоге в 1947 году стартовал СЕРИЙНЫЙ выпуск новой модели легкового автомобиля. Так началась история марки «Москвич».
На своем веку «Москвичу» пришлось неоднократно менять внешность, участвовать в спортивных соревнованиях и служить в армии… Его снимали в кино, ему посвящали песни, называли звучными княжескими именами. Но, к сожалению, в новых рыночных условиях девяностых годов он не выдержал конкуренции. И на рубеже веков выпуск автомобиля был прекращен.
Обо всех взлетах и падениях легендарного «Москвича» вы узнаете в этом видео!
Спасибо, что смотрите наше видео!
Ставьте лайки! Подписывайтесь на наш канал
автор-https://www.drive2.com/r/izh/1190300/
Владелец боевой классики это интересные и познавательные видео каждую неделю
===================================================
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
romanov.romanov-81-dv@yandex.ru
в контакте vk.com/public167942498
Канал «Владелец боевой классики»: – один из самых популярных интернет-ресурсов Ютуба. Ежедневная аудитория составляет около 50.000 посетителей (более 60.000 просмотров в сутки).
===================================================
*Это видео является исключительно фанатичным, если вы (владельцы) хотите удалить это видео, пожалуйста, свяжитесь с нами прямо, прежде чем что-либо делать. Мы с уважением удалим его. Электронная почта: romanov.romanov-81-dv@yandex.ru
Наконец-то! Переснял на него Обзор!
6-ой Год доработок и пользования Москвичём! Не перестаёт Радовать и доставлять позитив мне и окружающим!
Всем Проектов! И хорошего Просмотра!!!
Ещё немного 412-ого можно заценить тут: www.drive2.ru/r/izh/288230376152047426
Связаться c GazzGo Lab:
gazzgolab@gmail.com
Редкий советский автомобиль, почти иномарка — Москвич 2140 SL – Супер Люкс версия АЗЛК 2140. Машина выпускалась и продавалась высшему свету советского союза, рядовым гражданам автомобиль был не доступен, ну заодно и сравните уровень расслоения тогда – сейчас. Ну да ладно!
Мужики, не забывайте делиться, история советского автопрома не должна быть забыта!
Ретро рембаза77 – их тачка, подписывайтесь: goo.gl/mysYRd
Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/
__________________________________________________________
ytimg.preload(https://r5---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r5---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204?conn2);Тёплая печка в Москвич 412. Почему не греет печка — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json