Ты думаешь, что бегемоты – это милые дружелюбные увальни? Тогда у меня плохие новости. Бегемоты так суровы, что их боятся гиеновидные собаки, львы и даже крокодилы!
Сегодня мы познакомимся с этими удивительными гигантами поближе. Ты готов к путешествию? Тогда отправляемся в Африку!
— 0:00 Начало
2:48 Описание пасти и укус
4:06 помечивание территории
4:33 Интересный факт о бегемотах
5:46 Нападение на лодку
6:26 Нападение на автомобиль
6:44 Бегемот против хищников
6:48 Нападение на крокодила
7:59 Нападение на гиеновидных собак
8:33 Нападение на гиен и собак
9:09 Нападение на гиен и собак
9:13 Нападение на львов
9:38 Нападение на львов
10:08 Нападение на акулу
10:31 Нападение на акулу
Самые Жуткие Кораблекрушения, Которые Шокируют Вас
Подписывайтесь на канал: bit.ly/2Lav9Qc
Жизнь в море сурова — морякам приходится сражаться с непогодой, поломками механики, трудностями навигации и другими опасностями океанских просторов. Иногда такие происшествия ведут к бедствию, а иногда — становятся основой для появления легендарных историй чудесного спасения. Сегодня мы предлагаем вам узнать о самых ужасных кораблекрушениях нашего времени.
Утром 31 октября 2018 года паром под названием GNV Excellent пытался пришвартоваться в своем родном барселонском порту, как вдруг сверху на него свалился гигантский эстакадный кран. Несмотря на то, что корпус судна был изрядно помят, ни один из 60 пассажиров на борту не получил травм. Однако падая, кран повредил топливный бак парома, из-за этого судно охватил пожар, на ликвидацию которого пожарным потребовалось почти три часа. Этот случай был классифицирован как столкновение с недвижимым судном, произошедшее из-за навигационной ошибки. В тот день в Барселоне была не лучшая погода, и из-за сильного ветра курс парома изменился, что в результате помешало ему пришвартоваться в нужном месте. К счастью, ни один пассажир все же не пострадал физически, лишь двоим людям потребовалось помощь медиков в связи с развившейся панической атакой.
1:09 А вот в другом популярном туристическом центре южной Европы, в Венеции, пассажирам повезло куда меньше. 3 июня 2019 года неуправляемый 66,000-тонный круизный лайнер прямо в порту протаранил теплоход вместе с пятью пассажирами на борту. Экипаж потерял управление над кораблем MSC Opera, прямо перед столкновением люди изо всех сил пытались избежать катастрофы и использовали тросы, чтобы остановить движение. Один из тросов лопнул, и в результате Опера буквально вдавила небольшой теплоход в пристань. Зрелище было поистине пугающим, пострадавшее судно было раздавлено большим кораблем буквально как консервная банка.
Но не всегда в происшествиях на воде принимают участие корабли. Сейчас речь пойдет о буксировочных поездах, так называемых «мулах» Панамского Канала. Эти локомотивы буксируют суда через весь канал протяженностью 82 километра и помогают делать это безопасно. Но так бывает не всегда. В 2015 году во время работы был полностью разрушен один из таких локомотивов — огромный контейнеровоз врезался в него, с легкостью расплющив прочный металл. К счастью, ни люди, ни сам корабль не пострадали.
Впрочем, контейнеровозам так везет далеко не всегда, к тому же, временами их грузы сами по себе могут нести смертельную опасность. Именно так было в случае с новозеландской катастрофой, повлекшей за собой самое крупное в истории страны загрязнение местных вод. В октябре 2011 года судно MV Rena проплывало неподалеку от Большого Астролябского рифа, перевозя на своем борту 1500 контейнеров, наполненных мазутом. В результате корабль сел на мель, катастрофа стала следствием обычной человеческой ошибки. Судно простояло на рифе несколько месяцев и вскоре разломилось пополам. В море попало около 200 тонн топлива, что сделало эти воды непригодными для жизни и уничтожило местный рыболовный промысел. В заключении Расследовательной комиссии по делам транспортных происшествий было сказано, что вина за это происшествие полностью лежит на экипаже судна.
Следующая катастрофа из нашего списка была результатом технической неисправности. Этот случай приключился с шикарным норвежским круизным лайнером. На корабле произошла протечка топливного бака, что повлекло за собой ряд неприятностей. 23 марта 2019 года на корабле The Viking Sky с 1,300 пассажирами на борту одновременно отказали все 4 двигателя. Судно начало дрифтовать по направлению к суше, но из-за суровых погодных условий ни буксиры, ни спасательные шлюпки не могли прийти к нему на помощь. Экипажу чудом удалось восстановить работу одного из двигателей, что позволило им уберечь корабль от бедствия всего в 100 метрах от мели. Но одного двигателя было недостаточно, чтоб корабль мог безопасно добраться до порта, так что для эвакуации пассажиров были мобилизованы 6 вертолетов. Всех людей вывезти не успели — за 30 ходок спасателям удалось эвакуировать всего 479 человек. Оставшихся пассажиров вывозили на следующий день — к тому времени шторм прекратился и на помощь пришли шлюпки.
Самые популярные модели моторных яхт 10-12 метров: Azimut, Beneteau, Crownline, Sea Ray, Regal. В этом видео яхты от одного из самых популярных мировых брендов.
Мы будем рады, если у Вас есть возможность развивать наш канал, средства пойдут на создание новых видео.
Яндекс-деньги: 41001593727966
PayPal: cx100mt@gmail.com
Карта Сбербанка: 4276300025227003
Самые популярные модели моторных яхт 35-40 метров: Azimut, Benetti, Ferretti, Princess, Sunseeker. Больше информации на нашем сайте www.ru.profmillion.com В этом видео яхты от одного из самых популярных мировых брендов. Длина яхт в этом видео 35 — 40 метров.
Покупка яхты — только начало инвестиций. 10 процентов в год придется тратить каждый год на ее обслуживание. За что приходится платить? Как и на чем можно сэкономить? Помогает ли чартер? И за сколько можно снять в аренду яхту Абрамовича?
Осень- не повод заканчивать яхтенный сезон.
Elling продлевает навигацию 2020!
температура воздуха 4, температура воды 6. Пронизывающий северо-западный ветер порывами до 10 м/с. Для яхт Elling E6 — это безусловная рекомендация для выхода в море и даже в одиночку.
Это доказано и проверено на личном опыте. Подробнее в этом ролике.
Описание яхты:
Модель. Elling E6 Standard
Длина полная 19.80 m
Ширина полная 5.40 m
Мостовой габарит 6.00 m
Осадка 1.50 m
Топливо 5.000 Ltr
Вода питьевая 1.200 Ltr
Танк черных вод 300 Ltr
Стоимость яхты в базовой комплектации 1 739 000 евро (ex VAT)
Флагманский Elling E6 является результатом почти двадцатилетнего опыта верфи в строительстве яхт океанского класса.
Его собратьев ( модели Elling E4 и E3 ) отправляли через Атлантику, переворачивали на 360 градусов, укладывали на киль на одной из центральных площадей Амстердама в качестве художественной инсталляции.
Все они доказывали свою прочность, мореходность, комфорт, элегантность, то, какой должна быть круизная яхта, доказывали обоснованность амбиций, завоевывали лидерство в классе и сердца покупателей.
Флот яхт ELLING насчитывает свыше 400 корпусов и продолжает расти, увеличивая темп.
Elling E6, взяв за основу традиции и достижения верфи, предоставляет владельцу значительно больший уровень комфорта. Внутренний объем позволяет совершать дальние походы, а техническая оснащенность и традиционный запас прочности корпуса гарантируют должную безопасность.
Яхта сертифицирована по классу А (ОКЕАН)
Смотрит 31,5-метровую яхту Mangusta 105 с четырьмя спальнями и двигателями общей мощностью 4800 л.с., а также катера Chris Craft Corsair 30 и Cobalt 24 SD. Репортаж из Сочи Гранд Марины
Обзоры новых моделей смартфонов и планшетов 2017 и 2018 года, сравнения, Android и iOS, ноутбуки и дроны, китайские гаджеты и техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, а также все выпуски передачи Чудо техники — на сайте chudo.tech