Часто можно услышать, что некрасивым людям живется очень сложно… Ведь они не такие как мы… Но, если задуматься, то много ли вокруг нас по настоящему идеальных людей? И в чем же собственно заключается эта их идеальность? У каждого человека есть свои недостатки… Но, даже несмотря на это, большинство — хорошие и довольно интересные личности, при общении с которыми чувствуешь себя комфортно, и понимаешь, что главное не то что ты видишь глазами, а то, что чувствуешь после общения с ними — внутри…
Наш телеграмм канал: t.me/joinchat/AAAAAEudYWJ5t5ayJe-Vbw
Поддержите подпиской )

Поисковиками был поднят самолёт времен ВОВ.

«Катастрофа под Ашой. Трагедия без срока давности» Официальный канал ХК Трактор на Youtube!

Моя партнерская программа VSP Group. Подключайся! youpartnerwsp.com/ru/join?28326

Господа!
Мы приглашаем вас на заключительную серию, посвященную Geely Coolray. В этой серии мы расскажем, почему не при каких обстоятельствах не оставили бы эту машину себе надолго!

Geely Coolray Серия 1: youtu.be/Qqc3pD-Lr0I
Geely Coolray Серия 2: youtu.be/loqh8u7TKoM

Непромокаемые ворсовые коврики:

carbix.ru/?utm_source=youtube

Полгода владения GEELY COOLRAY / Проблемы владения / Поломки / Гарантия / Климат / Новая прошивка / Цены Geely Coolray $ ¥ ₽

Наш Instagram www.instagram.com/leliukhinaekaterina/?igshid=7e7j2gqttdup

Подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх, будет ещё много видео про Coolray

! Цены на KIA Soul на Авто.ру — bit.ly/3237adX
Проверка автомобилей перед покупкой — bit.ly/2N9UclH

Предложить автомобиль на обзор — avtokriminalist.test@yandex.ru

KIA Soul купили за 1.000.000р, после регистрации в ГАИ девушка поставить видеорегистраторы и обратилась в автосервис, в котором ей сказали, что у автомобиля нет боковых подушек безопасности (т.н. шторок). Мне предложили проверить автомобиль, чтобы получить полную картину. Машина оказалась весьма интересной, по крайней мере, с точки зрения автоэксперта.

#автохлам #МаксимШелков #автокриминалист #kia

Дорогие друзья! В этом ролике знакомимся с Mazda CX-5 2018 года. Обсуждаем интерьер, экстерьер, двигатель и ходовую.

Наша группа в ВК — vk.com/club175837818

Дорогие друзья сегодня мы обозреваем очень спорную, по нашему мнению комплектацию Тойоты Камри XV70 2.5 л. Суждения наше являются сугубо личными и оценочными, на истину не претендуем. если у вас есть свое мнение по поводу этого авто, просим его написать в комментариях

Наш сайт — toyotaclubmoscow.ru
Наша группа в вк — vk.com/club124635824

ЛуАЗ-969 — внедорожник, которым можно было гордиться! Мотор — от Запорожца, от него же коробка. Но — клиренс 280 мм, полный привод и фантастическая проходимость!
Подписывайтесь на наш канал — будет интересно! Не забудьте про колокольчик)

Подписаться на журнал «За рулем» можно в два клика:
podpiska.pochta.ru/press/П3857

Другие советские автомобили на нашем канале:
Москвич-415
www.youtube.com/watch?v=Z_csuQPrXdg
Москвич-2140
www.youtube.com/watch?v=BjIU5HwH3KE
ВАЗ-2101
www.youtube.com/watch?v=5lzGAix7szY
ВАЗ-2102
www.youtube.com/watch?v=vQ1XJCOrMHE
ВАЗ-2107
www.youtube.com/watch?v=kbf_dwjpRe8
ВАЗ-2109
www.youtube.com/watch?v=X91Ex9kBMjg
Лада 4х4 / Нива
www.youtube.com/watch?v=4j83B_capFc
www.youtube.com/watch?v=2ObIQrqjk4o
www.youtube.com/watch?v=T4_tPiobjvo
ГАЗ-24 Волга
www.youtube.com/watch?v=3m2nlc_Yico
ГАЗ-М20 Победа
www.youtube.com/watch?v=Iil4VcdKDfA
ГАЗ-ААА и ЗИС-6
www.youtube.com/watch?v=HfbzKnNRysY

#луаз #луаз969 #зарулем #журналзарулем #luaz #luaz969

Новая Skoda Octavia российской сборки!
Цены на новую Октавию начинаются с 1 338 000 рублей за версию Active Plus с двигателем 1,6 и механической коробкой передач. В оснащении — мультимедийная система с 8" дисплеем, электрозеркала с обогревом, кнопка бесключевого запуска двигателя, четыре электрических стеклоподъемника, электромеханический стояночный тормоз, полноразмерное запасное колесо, опциональный двухзонный «климат». Но сначала в России эта комплектация появится с двигателем 1.4 TSI мощностью 150 л.с. по цене от 1 398 000 рублей.

Кроме того, будут и еще две комплектации, у которых возможен двигатель 1.4 TSI (а кроме него предлагается и топовый 200-сильный мотор 2.0 TSI): это Ambition Plus с ценами от 1 499 000 рублей и Style Plus, которая будет минимум 1 700 000 рублей.

Рулеткой я намерил под пластиковой защитой картера 160 мм. У стоявшей по соседству Октавии А7 – 140 мм. Не исключено, что частично прибавку обеспечили «девятнадцатые» колёса, и на массовых версиях такой разницы не будет. Подвеска для плохих дорог продолжит ставиться на машины российской сборки. Базовый размер колёс на 16 дюймов в старших комплектациях вырастает до 18-ти. На фото – опциональные «девятнадцатые» диски. Порулить мне удалось от силы пару километров, но попавшиеся дефекты заводских дорог обувка отработала без зубодробительной жёсткости.
Моторно-трансмиссионные сочетания претерпели изменения. Любимая соотечественниками комбинация 110-сильного атмосферника 1.6 MPI с механикой или 6-ступенчатым автоматом осталась. Двигатель 1.4 TSI в 150 «лошадей» менять на агрегат 1.5, как в Европе, не стали: тот слишком капризный для нас. «Ручка» доступна, а в автоматизированном варианте на смену преселективу DSG пришёл 8-ступенчатый Aisin. Сочетание уже знакомо по Кароку. Раз убрали робота, осталась опаска подставы только от мотора, и, полагаю, брать агрегат 1.4 станут чаще.
На вершине гаммы вместо двигателя 1.8 TSI на 180 сил теперь 2.0 TSI мощностью 190 «лошадей». С ним, как и раньше, только DSG. Мотор из семейства ЕА888 понравится любителям быстрой езды. Он и так везёт недурно, а с уже доступными в России чипами раскачивается до 230-285 л.с. В отсутствие RS-версии придётся довольствоваться тюнингом. Кстати, Scout и гибриды в Россию тоже не попадут. На универсал шансы чуть менее призрачные.
Приборка абсолютно новая, в свежем фирменном стиле. Двухспицевый руль классно выглядит и удобен. Мультимедиа – с диагональю 8 или 10 дюймов (на фото). Физических крутилок около дисплея не оставили. Громкость регулируется вынесенной отдельно под экран сенсорной «линейкой». Не худшее решение, но по старинке мне нравится больше.
Оценил низкие центральные дефлекторы. В день знакомства с машиной в Калуге было 32оС. Расположенные традиционно – наверху – пришлось бы закрывать: от лица и шеи их полностью не отведёшь, недолго простудиться. А низкие без проблем дуют мимо водителя и пассажира.
Необычный джойстик автоматической коробки на поверку оказался очень дружелюбным в использовании. Перед ним в нише – беспроводная зарядка смартфона и пара портов USB-C. Их на салон пять: ещё два для задних седоков, а последний пристроили за салонным зеркалом (видимо, для регистратора).
Ушла в прошлое круглая рукоятка управления светом. Клавиши пока физические, но, например, на родственном Фольксвагене Гольф похожий стилистически блок выполнен полностью сенсорным. Ждём и на Шкодах?
Удобнейшие сиденья давно стали нормой на Шкодах. В предсерийной машине, несмотря на богатую комплектацию с электроприводами и памятью, стоял только обогрев. В Европе Octavia получила вентиляцию и массажёр. Но шкодовцы на предпоказе упорно хранили тайну, будут ли они у нас.

Багажник официально прибавил 10 л объёма. Но так ли важно: 530 или 540 л? Он всё равно огромный. Подсветка предусмотрена с двух сторон, крючков и петель не счесть. Есть электропривод пятой двери с виртуальной педалью для бесконтактного открывания движением ноги. Запаска уменьшенная, но визуально в нишу пройдёт по высоте и нормальная.

#шкода #шкодаоктавия #зарулем #журналзарулем #skoda #skoda octavia