Много ли вы знаете японских кроссоверов, которые в базовой комплектации могут стоить $16 000, а в топовой $25 000?

Как минимум, один я вам точно назвать смогу. Именно сегодня у нас в гостях обновленная Suzuki Vitara.

Suzuki Vitara не новичок на украинском рынке. Все его уже давно знают как кроссовер, а не рамный внедорожник Grand Vitara.

Новую его версию, рестайловую, от предыдущей можно отличить разве что по вертикальным хромированным вставкам на решетке радиатора спереди. Сбоку, кстати, топовую версию можно отличить по наличию поворотников в боковых зеркалах. В предтоповой и базовой версиях их там нет.
Сзади фары теперь полностью темные, красные. Здесь нет вставок для заднего хода, задний ход теперь вынесен отдельно, в бампер.
Я не знаю, чем обусловлено именно такое решение — мне кажется, что там ему не совсем место, потому что он хоть и подсвечивает изображение, которое выводится на камеру заднего вида, но размещать его так низко немного опасно.
Хотя в Сузуки не жалуются, чтобы кто-то хоть раз к ним приезжал с какими-то повреждениями бампера — все решает камера заднего вида.

На 08:36 — отвечаю на ваши вопросы о машине, которые вы задавали мне в соцсетях :)

SUZUKI VITARA NEW 2019

Двигатель — 1,0, бензин (BOOSTERJET)
Трансмиссия — 6-ст., автомат
Мощность — 112 л.с.
Крутящий момент — 160 Нм при 1800-4000 об/мин

Расход:
трасса — 5,5 л/100 км
город — 7,0 л/100 км
смешанный — 6,0 л/100 км

Объем бака — 47 л
Объем багажника — 375/1120 л

Стоимость:
база (1.0 л, бензин, 2WD, 5MT) — 430 000 грн
топ (1.0 л, бензин, ALL GRIP 4WD, 6AT) — 670 700 грн

Сайт
autogeek.com.ua/

Facebook
www.facebook.com/autogeek.ua

Twitter
twitter.com/autogeekua

Автор Евгений Муджири
www.facebook.com/mudzhyri

Сегодня автомобиль — это не просто средство передвижения. Это современный гаджет, напичканный электроникой и требующий определенных знаний, чтобы использовать все его возможности по максимуму.

Автогик — человек, идущий в ногу с техническим прогрессом и помешанный на гаджетах. Он прекрасно уживается в машине со смартфоном, планшетом и кучей других умных устройств. При этом они не отвлекают его от управления автомобилем, а наоборот — делают езду комфортнее и безопаснее.

Чем отличается новый Рено Дастер 2018 от предыдущего? Как изменилась цена на новый Renault Duster в 2018 году? Мы пришли выяснить в салоне Рено и сравнить комплектации: Base, Life, Zen, Intense. Подбор шин на EK.ua: e-katalog.link/u/xHWao

«Легкий кредит» от Рено — youtu.be/sMZVHs9ayDQ

Быстрые закладки:

Двигатели 15:40
Клиренс 28:57
Багажник 31:43
Интерьер 37:21
Оценка звука 41:15
Кредит: 56:00
Ответы на вопросы 1:02:23
Конкуренты 1:07:05

Цены и ТТХ на новый Дастер — renault-duster.infocar.ua/duster_id5473.html
Подробнее о Dacia Duster — dacia-duster.infocar.ua/duster_id5413.html
Тест-драйв Duster 2018 — youtu.be/2RdNnZIrMhg
Рено Дастер на бездорожье — youtu.be/UFDGRsQXPOI

#ЧтоПочем #InfoCar #ПашаКащук #Duster #Renault #Дастер #Рено #Dacia #RenaultDuster #РеноДастер

Подписывайтесь:
youtube.com/subscription_center?add_user=infocartv

Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua

Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
INSTAGRAM.com/InfoCar.ua
FACEBOOK.com/InfoCar.ua
twitter.com/infocarua

Спасибо компании ООО «РедМоторс» — официальному дилеру Suzuki в РБ, за предоставленный автомобиль.
suzuki-belarus.by/vitara-s.html

Подробности в блоге: andrei.krutsko.com/blog/index.php?entry=entry160919-121400
Обсуждаем на форуме: andrei.krutsko.com/forum/viewforum.php?f=5

Белорусское cообщество «Взаимопомощь на дорогах» vk.com/auto7region.

На что способен этот японский «турболитр»? Витара уже всё, или новое дыхание от Сузуки? Разбираемся в подробном тест-драйве нового Suzuki Vitara 1.0l, а также тестируем внедорожные возможности Vitara 2019 на настоящем OFFROAD. Толщиномеры ЛКП на ek.ua: ek.ua/u/y8ouC/a

Цены и ТТХ на Suzuki Vitara 2019 — suzuki-vitara.infocar.ua/vitara_id5628.html
ЧтоПочем новая Сузуки Витара 2019 — youtu.be/tjZI9BNiQIM
Новый Suzuki Vitara на Автошоу Париже 2018 — youtu.be/hmUagdC5Ie0

#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #suzuki #vitara #suzukivitara #vitara2019 #сузуки #витара #сузукивитара #витара2019

Подписывайтесь на наш канал:
youtube.com/subscription_center?add_user=infocartv
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
— INSTAGRAM.com/InfoCar.ua
— t.me/InfoCarUA
— FACEBOOK.com/InfoCar.ua
— twitter.com/infocarua
— pinterest.com/InfoCarua

Впервые с автомобилем Suzuki Vitara, который сегодня оказался в центре внимания «Большого тест-драйва», Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов познакомились в прошлом году. На Парижском автосалоне. Тогда машина произвела странное впечатление.

Сейчас у ведущих БТД была возможность не спеша познакомиться с автомобилем. Какое впечатление оставила Suzuki Vitara?

Наш магазин — store.btdrive.ru

Подкаст «Большой тест-драйв» — itun.es/ru/UdTgS.c

Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: twitter.com/bigtestdrive | G: google.com/ stillavinpro | Instagram: instagram.com/bigtestdrive | Facebook: facebook.com/stillavinpro | Vkontakte: vk.com/stillavinpro | LJ: btdrive.lj.ru

JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup.com/

Рассказываю про интересный автомобиль сузуки витара с точки зрения его покупки как на вторичном рынке так и новым, плюсы минусы, стоит ли покупать, сильные и слабые стороны, а так же сравниваю с конкурентами
#suzuki vitata#
#suzuki#
#витара#

инстаграмм: www.instagram.com/p/B9ULxKaFK...
Viber/WhatsApp: 79101152267
сайт: e-auto67.ru/

Рассказ и фрагменты видео с путешествий и внедорожных покатушек, в том числе с клубом «НЕ БУКСУЙ!» Suzuki Vitara, 2016 года выпуска, комплектации GL, 6AT, AllGrip.

Вам интересны подобные мероприятия и есть желание поучаствовать в выезде? Подписывайтесь на нашу группу ВКонтакте и следите за анонсами: vk.com/ne_buksui
Наш инстаграм: www.instagram.com/nebuksui/
Наш канал в телеграмме: t.me/ne_buksui

Композиция «Firebrand» принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100830.
Исполнитель: incompetech.com/

#Suzuki#Vitara#offroad

На тест мы взяли Suzuki Vitara GLX 1.4 AT6 4WD 140hp за 1 729 000 рублей.

Комфорт ★ ★ ★
1) Плавность хода страдает. Подвеска у Витара жестковата и явно не заточена под Российскую грунтовку. При этом не сказать, что подвеска отличается особенной энергоемкостью. Пока едешь по нормальной дороге, жесткость не бросается в глаза, а точнее не передается на пятую точку. Но как только съежаешь на разбитую грунтовку, подвеска становится жесткой и тряской до дискомфорта. ★ ★ ★

2) Посредственная шумоизоляция. Скажу честно во время теста я несколько раз засомневался, а не открыто ли окно!? Но все окна были закрыты. Очень шумно. ★ ★ ★

3) Водительское сиденье удобно. И это, на мой взгляд, одно из самых комфортных водительских кресел в бюджетном классе субкомпактных кроссоверов. Заметна боковая поддержка, есть поясничный упор, да и сам профиль удачен. Понравилось. ★ ★ ★ ★

Удобство управления ★ ★ ★ ★ ☆
1) Тормозит Витара потрясающе. Со 100 км/ч до 0 Suzuki Vitara останавливается через 37.5 метров. При торможении с объездом препятствия с 80 км/ч Сузуки демонстрирует один из лучших показателей на моей памяти — 31.2 м. ★ ★ ★ ★ ★

2) Разгоняется очень бодро. До 100 км/ч Suzuki Vitara 1.4 AT6 4WD 140hp разгоняется за 9.0 секунд, при заявленных производителем 10.2 с. Гораздо лучше чем ближайший конкурент Hyundai Creta 2.0 AT6 4WD 150hp — набирающая сотню за 11.8 секунд. И на несколько голов выше, чем Renault Kaptur 2.0 AT4 4WD 143hp, который до сотни разгоняется за 12.5 секунд. Для своего класса потрясающе. ★ ★ ★ ★ ☆

3) Управляется автомобиль здорово. Крены немаленькие, но руль легок и понятен. Автомобиль здорово ввинчивается в повороты и быстрая езда на Сузуки Витара дарит удовольствие. На переставке Витара показывает существенные 84 км/ч. Здорово. ★ ★ ★ ★ ☆

4) Хороша и обзорность. Информативные зеркала заднего вида, высокая посадка, большое лобовое стекло и не толстые передние стойки позволяют высоко оценить обзорность. ★ ★ ★ ★

Практичность ★ ★ ★
1) Для своего класса салон по просторности середнячок. Салон в ширину спереди 1 404 мм, а сзади 1 359 мм. Это на 50-60 мм меньше, чем у автомобилей классом выше. Например чем у Toyota RAV4 или чем у Volkswagen Tiguan. Над головой места много спереди, а сзади не очень. Расстояние от коленей заднего пассажира до спинки переднего сиденья 223 мм. ★ ★ ★ ☆

2) Багажный отсек скромен. Заявлен объем багажника 375 литров, на самом деле он больше — 435 литров. Но со сложенным задним диваном отсек имеет всего 1 120 литров. Даже для класса субкомпактных кроссоверов это мало. Так например у Дастер максимальный объем багажника 1 570 литров, у Креты 1 396 литров, а у Каптюр 1 200 литров.★ ★ ☆

3) Внедорожные способности ограничены. Заявленный клиренс 185 мм, а фактический 150. Это как у среднего седана. Угол въезда тоже далеко не внедорожный — всего 17.2 °. Крутящий момент двигателя 220 Н·м — не так уж и много, чтобы забыть о детской геометрической проходимости. Слабо. ★ ★ ★

Затраты ★ ★ ★
В 2016 году полноприводная Suzuki Vitara 1.4 AT6 4WD 140hp 4-ое поколение, стоила 1 649 000 рублей. Сегодня на вторичке такая Витара стоит в среднем 1 257 000 рублей.

Таким образом за 3 года Suzuki Vitara 1.4 AT6 4WD 140hp теряет в цене 392 000 рублей или 23.8% от своей первоначальной стоимости. Это много для класса компактных кроссоверов. ★ ★ ★

Соотношение цена-оснащение ★ ★
У Витара плохое (для своего класса) соотношение цена-оснащение. Очень дорого. Топовая комплектация GLX 1.4 AT6 4WD обойдется в 1 729 000 рублей. Для примера топовая комплектация Крета будет стоить 1 325 000 рублей, а Дастер 1 112 000.

В комплектацию будут входить: Штатный парктроник; Камера заднего вида; Климат-контроль; Бортовой компьютер; Датчик света; Датчик дождя; Мультимедиа с сенсорным экраном; Поддержка Apple CarPlay и/или Android Auto; Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3; Пассивный круиз-контроль; Светодиодные фары; Противотуманные фары; Подготовка для телефона (hands free / bluetooth); Легкосплавные диски; Система стабилизации (ESP) и многое другое. ★ ★

Безопасность ★ ★ ★ ★ ★
А вот с безопасностью у Suzuki Vitara полный порядок, в отличие от тех же Крета, Дастер и Каптюр. Suzuki Vitara был разбит EURO NCAP, но показал взрослые результаты. Vitara набрал 89% за защиту водителя или взрослого пассажира, 85% за защиту пассажира — ребенка, 76% за защиту пешехода и 75% за устройства обеспечения безопасности. В сумме 325, обставляя даже Тигуан! ★ ★ ★ ★ ★

Итог
Витара оставил противоречивые чувства. По сути, он силен лишь в удобстве управления и безопасности, а в остальных дисциплинах у него провал. Но если вам нужен азартный кроссовер в классе компактных кроссоверов, тогда это точно к Suzuki Vitara!

Сузуки Витара за тест набирает 3.42 балла. Приемлемо, хотя у Крета 4.0.

Тест-драйв Suzuki Vitara 1.4. Почему Сузуки Витара такой дорогой? Может лучше Крета?
#SuzukiVitaraтест #СузукиВитаратест #Сузукитест #Suzuki #Vitara #Витара #авто #тестдрайв #кроссовер

Все мы знаем отличные автомобили SUZUKI — надежные, проходимые, зарекомендовавшие себя временем. Но новые тренды автомобилестроения диктуют свои условия. Стала ли лучше новая VITARA, или все скатилось в тартарары?
Вот с этим Профессор попытается разобраться в исчерпывающем тест-драйве новой СУЗУКИ ВИТАРЫ!

Автомобильные интриги на канале FeelAuto: www.youtube.com/user/Filonenkoev/featured

Инстаграм Suzuki Russia: www.instagram.com/suzukirussia

По вопросам рекламы:
klop@salebloggers.ru

Профессор в соц. сетях:
www.instagram.com/klopshow
vk.com/klopshow
t.me/klopshow

2019 Сузуки Витара. Компактный Кроссовер. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Всем привет!!!=) Меня зовут Алексей. Люблю и просто обожаю тачки, абсолютно все. Подписывайтесь, будет много интересного!!!
По вопросам сотрудничества обращайтесь vasilevlescha@yandex.ru.
Ccылка Вконтакте на группу vk.com/autoreviews
Ссылка на мою персональную страничку vk.com/id20340317
www.instagram.com/megaretr01/
Всем приятного просмотра)
Подписывайтесь сегодня =)
suzuki-chelny.com/
7 (8552) 20-33-20 отдел продаж
Дилерский центр Suzuki в Набережных Челнах
423806, Набережные Челны, ул. Низаметдинова 5
#Сузуки #Витара #Кроссовер