DS 7 Crossback — самый премиальный французский авто на сегодняшний день. И даже самые отъявленные автомобильные фанаты точно удивятся от увиденного. ДС 7 Кроссбэк — первый автомобиль в рубрике ЧтоПочем, который действительно заставил нашу команду больше восхищаться чем разочаровываться.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Джак Т6 или УАЗ Пикап? Формально между ними серьезная разница в цене. УАЗ, если не брать в расчет базовую версию со старым 135-сильным ЗМЗ, стоит от 860 900 рублей. За JAC просят от 1,3 млн. Но наш УАЗ с учетом всех опций потянул на 1 312 600 рублей, а Т6 — на 1 399 000 рублей. Паритет!
JAC T6 из присланных машинокомплектов собирают в Казахстане. Пластик и «кожа» соответствуют цене, но не скрипят и везде хорошо сопряжены. И даже вошедшего в фольклор характерного запаха в машине нет. Усилия на богатых хромированных ручках дверей чисто легковые, замки срабатывают мягко и с первого раза.
У УАЗа дверные ручки по-прежнему требуют генеральских усилий, замки напоминают об армейском прошлом. И огрехи сборки видны сразу же. Отходят накладка на левой передней стойке и вокруг переключателя света. Ничего не меняется…
Устроиться в Джаке та еще задачка. Мои 186 см роста отнюдь не исполинские, а вариант посадки для меня всего один. Руль до предела вверх (по вылету не регулируется), подушку максимально вниз. И все равно верхние сегменты циферблатов нет-нет да и выпадут из поля зрения. Тело невольно заваливаешь вправо: левому локтю тесновато, комфортно пристроить его не получается ни на подлокотник, ни на подоконник.
В УАЗике сиденье излишне жесткое, но удобнее по профилю и предлагает больше регулировок. Руль настраивается в двух плоскостях. И дверная карта на предмет пристроить локоть продумана лучше. Обзорность за счет большей площади остекления тоже лучше.
Комплектации Джака обескураживают. Выбирай любую из двух, но «теплым» будет только заднее стекло. Какие сиденья – даже боковые зеркала не греются! В пасмурные дни теста хотелось улизнуть в УАЗик, где приятно от обилия грелок: ветровое стекло, все сиденья и даже баранка. Однозонный климат в автоматическом режиме почти не требует вмешательства. Ручная печка Джака скучать не дает. То жарко, то холодно, малейшая сырость снаружи – включай кондиционер, суши запотевшие стекла.
Немолодая «четверка» УАЗа на удивление приятно звучит. Этим положительные эмоции за рулем Пикапа исчерпываются, если вы подходите к нему с легковым мерилом. Управление им – это изрядно облагороженная атрибутами комфорта, но все-таки работа. Обратной связи на руле не хватает, и от подруливаний полностью не избавиться.
JAC легко держит прямую, охотно отзывается на поворот руля, не пугает кренами. Что особенно ценно – он не стремится в неровных виражах прописать порожней кормой траекторию по своему усмотрению. Шестиступенчатая механика щелкает на просто загляденье.
Получив приставку Про и 150 л.с., мотор ЗМЗ обрел динамику и тягу на низах. По сравнению с предшественником – супер! Но стоит вывести УАЗ из замкнутой на нем самом системы координат, как все комплименты растворяются.
«Те-шестой» везет двигатель 2.0 турбо отдачей 177 л.с. Официально это собственное детище Джака со сложным индексом. Неофициально – мицубишевский агрегат 4G63, доработанный инженерами австрийской компании AVL. Пик в 290 Н*м обещают с 1800 об/мин, хотя по тахометру движок начинает ровно тянуть, едва перевалив за тысячу. И все так же напористо везет чуть за 4000 об/мин.
Сразу килограмм гвоздей в гроб УАЗа вбивает расход топлива. В смешанном цикле на пробеге 450 км порожняком и 150 км с полной загрузкой JAC показал чуть больше 11 л/100 км. Наш Пикап столько выпивает, будучи абсолютно исправным, на трассе на гуманных 90 км/ч! А Т6 с его бодрым мотором я кочегарил до 130 и выше, где это позволительно. И никакого дискомфорта при этом не испытывал.
УАЗ берет на борт 725 кг, и они чувствуются. Динамика скисает, торможения требуют большей расчетливости, корма в поворотах ощутимо заваливается наружу. JAC рассчитан на 790 кг. И это для него вообще не проблема! На крены влияния никакого. Разгон проседает, но его изначально для пикапа с избытком, так что придираться не буду. А вот тормозов не хватает. На порожней машине великоват свободный ход педали, но линейное замедление нормальной эффективности.
УАЗ отыгрывается на бездорожье. У него мощная защита, буксирные проушины «по кругу», опционально есть блокировка заднего дифференциала. И управлять тягой удобнее, чем на китайском собрате. JAC с опаской поджимает хлипкую пластиковую защиту картера и напоминает, что тянуть его назад не за что. И Т6 прополз за Пикапом, ни разу даже не чиркнув днищем.
Что в итоге? В УАЗе удобнее сидеть, в нем больше атрибутов комфорта, и он способнее вне дорог. А если выберете комплектацию поскромнее, уложитесь в миллион. JAC T6 на голову лучше на асфальте: экономичен, шустр, не чувствителен к нагрузке, с легковыми повадками. Но эргономику нужно примерять на себя лично, комплектации странные, а к выездам на серьезное бездорожье автомобиль нужно готовить.
Вечная жизнь — столь же вечная, сколь и недостижимая мечта человечества. Или всё-таки достижимая? Ведущие сериала ознакомились с последними исследованиями в этой области. Катя и Талиш узнали, какие чудеса может творить здоровый образ жизни, выяснили, что собой представляет технология криогенной заморозки и каких успехов добился известный американский геронтолог, который рассчитывает победить старение при помощи стволовых клеток, «ремонтирующих» организм. В России тоже занимаются проблемой старения, и Катя даже подержала в руках «эликсир молодости». Кроме того, ведущие поговорили с первой женщиной в мире, изменившей собственные гены, чтобы сохранить молодость, и программистом, который создал «цифровую копию» сознания своего отца.
Подписывайтесь на RTД Russian — www.youtube.com/subscription_center?add_user=rtdrussian
Daniel Abt ездит на сумасшедшей машине каждый день, Abt RS7-R! Это монстр с 740 л.с., уникальным дизайном, карбоном, новым выхлопом и так далее, таких машин всего 125 штук. Давайте же заценим эту машину на автобане и разгонимся до 300 км/ч!
Я часто пересекаюсь с Daniel на различных мероприятиях, и сегодня мне удалось встретиться с ним, чтобы заценить его RS7-R. Также мы посетим штаб квартиру Abt.
Он повысил мощность RS7-R от 600 л.с. до 740 л.с., а крутящий момент от 800 Нм до 900 Нм, и теперь это идеальная машина на каждый день! Мы продемонстрируем ее способности на автобане Германии без ограничения по скорости, и хоть нас подвела погода, Audi RS7 показала себя очень хорошо!
САМАЯ МОЩНАЯ ТЕХНИКА В МИРЕ. В этой подборке мы посмотрим на самую мощную технику в мире, трактора, комбайны, тяжелая техника и многое другое. Удивительные машины для работы в поле которые являются самой мощной сольхозтехникой и спецтехникой для определенных задач в полях и не только.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми.► goo.gl/eUhWHj
JOHN DEERE 9620RX
Серия сельскохозяйственной техники 9RX оснащена жестким приводом гусениц и предназначены для тяжелых работ, таких как культивация, вспашка, дискование и рыхление, масштабные посевные работы и даже несельскохозяйственные задачи. На трактор установлен 15 литровый двигатель Cummins QSX. Машины также оснащены шарнирной системой рулевого управления и устанавливаемыми на заказ активным рулевым управлением, которое улучшает маневренность в поле и удержание курса даже при транспортных скоростях до 40 км/ч.
CHALLENGER MT975
Один из самый мощных серийно выпускаемых тракторов в мире производится компанией AGCO. Этот сельскохозяйственный монстр способен развивать мощность свыше 600 л.с., а его максимальная снаряженная масса может достигать 27 тонн. 18-литровый дизельный двигатель потребляет конечно же не мало. Ввиду этого в тракторе установлен топливный бак на 1500 л.
NEW HOLLAND CONCEPT TRACTOR
Данный трактор является прототипом. Планируется, что он будет работать на метане и заправляться так же быстро, как и обычным дизельным топливом. У него достаточно вместительный бак, чтобы на 1 заправке работать целый день. Данный трактор может выполнять полностью все задачи, что и обычный дизельный его собрат, с той же мощностью и производительностью, при нулевых выбросах CO2 в окружающую среду.
JOHN DEERE 7760 Tractors
Эта тяжеля техника является королем хлопковых плантаций. Комбайн JOHN DEERE является хлопкоуборочным комбайном шпиндельного типа. Его большой шпиндель захватывает сразу несколько рядов растущего хлопка. Растения пригибаются и подаются в специальные коробчатые сепараторы, которых на шпинделе установлено шесть штук. Механизм этих сепараторов на комбайне разработан таким образом, что он захватывает только волокна созревшего хлопка, оставляя в неприкосновенности листву и нераскрывшиеся еще хлопковые коробки.
SPEARHEAD TWIGA
Этот вид техники спецтехники предназначен для расчистки водоёмов: прудов, рек, оросительных каналов от зарослей травы, мешающей циркуляции воды. Его рукав-кран вращается на 180°, обеспечивая возможность резки по обеим сторонам канала в обоих направлениях. Размеры режущей поверхности 1,2 м в длину, что обеспечивает оптимальную резку всей растительности водоёма за один проход.
DEUTZ-FAHR AGRO XXL
Трактор Agro оснащен не четырьмя осями, как кажется на первый взгляд. Каждые два колеса на одной стороне посредством осевой системы тип (Boogie) соединены между собой так, что силы от одного центрального привода распределяются на эти два колеса. Таким образом, трактор обходится четырьмя отводами мощности и распределяет силу нагрузки на восемь колес.
SCORPION
телескопический погрузчик. Телескопический подъемник погрузчика позволяет поднимать грузы на высоту до 8.5 метров. Максимальная грузоподъемность до 5.5 тонн. Дизайн кабины подкупает просторностью и прекрасным круговым обзором. Рулевое колесо и соответствующий рычаг управления можно плавно отрегулировать в соответствии с ростом и длиной вытянутых рук механизатора.
JOHN DEERE 9620R Tractors
Этот монстр выпускается в 6 вариантах мощностью от 370 до 620 л.с. Объём двигателя между 13,5 и 15 литрами. Вместимость топливного бака – 1514 литров, минимизация расхода топлива происходит благодаря 18-тиступенчатой коробке передач, из которых 6 скоростей – задние. Оператору не нужно следить за всеми скоростями вручную, так как переключение может быть запрограммировано на автоматическое, и трактор сам будет выбирать нужную передачу, зависимо от сложности выполняемых задач.
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Наш паблик ВК ► vk.com/vk_lovimoment
Мы в Instagram ►https://www.instagram.com/insta_lovimoment/
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
#ЛовиМомент #LoviMoment #изобретения #бездорожье #техника #машины #грузовик #комбайны
На нашем канале Лови Момент вы всегда найдете классные устройства, интересные факты и увлекательный видеоматериал о классных и популярных новинках новые технологии, изобретений, самое интересное из техники, подборки и обзор необычных самоделок, 10 изобретений, некоторые товары с алиэкспресс, и тд… Захватывающие устройства топ 5, топ10, самоделки своими руками, концепты новые гаджеты и многое другое только на нашем канале Lovi Moment.
Смотреть видео ► youtu.be/6UpjCLo9Hfs
Подписывайтесь на канал будет интересно ► www.youtube.com/channel/UCcpNd-KO0b57e3sSr0ID0KQ
Владимир Сурдин дал лекцию о космосе в рамках проекта Наука. А поговорить?: Луна, Марс, Титан, Европа, Энцелад, Венера — каким будет новый дом землян?
00:00 Каким будет запасной дом для человечества?
01:25 Зачем люди полетели на Луну? Кто круче: американцы или мы?
06:06 Что на обратной стороне Луны и что там делают китайцы?
11:40 Сколько раз в мире люди летали на Луну?
14:13 Первый космический складной электромобиль и первый компактный компьютер
16:18 Пригодна ли Луна для жизни?
18:57 Как выглядит Земля с поверхности Луны?
19:39 Когда полетят первые космические туристы и сколько это будет стоить?
21:18 Как в СССР изучали Венеру
25:28 Почему Венера такая горячая и возможна ли ее колонизация?
33:04 Существует ли жизнь на Венере?
35:53 Зачем изучать Венеру и Марс? Чем грозит «ядерная зима»?
43:56 Есть ли жизнь на Марсе?
47:47 Курьезный случай: как NASA экономит деньги на создании зондов
49:04 Первый марсоход был советским. Как искали «Марс-3»?
51:49 Сколько аппаратов на Марсе? И зачем Китай запустил свой марсоход? Миссии Spirit и Opportunity
55:10 Марсоход Сuriosity и что делают роботы на Марсе и как ими управляют с Земли?
58:19 Почему карты Марса подробнее, чем Земли? Почему Марс красный, а закат голубой?
1:05:24 Миссия «ЭкзоМарс». Совместный российско-европейский проект по исследованию Марса
1:06:49 Полет человека на Марс
1:09:16 Разработки Роберта Зубрина и марсианская программа Илона Маска
1:16:34 Уникальные эксперименты по имитации полета на Марс
1:21:22 Crew Dragon и космический интернет от Илона Маска
1:25:24 Европа, Энцелад, Титан: спутники других планет пригодны для жизни?
Ирина Шихман берет эксклюзивные интервью у самых неожиданных гостей! А поговорить?..
НАМ РАССКАЖУТ ВСЕ!
I had this idea since I recently discovered how to easily make balls on the milling machine and lathe. As I currently dont know what to restore next, I decided to make the 8 ball. It was a very cool little project. Very accurate work was needed to get all six individual pieces fit together with no gaps. The hardest part of this project was filming the last few shots, because it is so super shiny now and reflects everything. I really like how it turned out and it will be a nice decoration piece to look at.
I hope you like my work and the video.
Huge thank you to all of my Patreon and PayPal supporters and specially to:
Adel AlSaffar
Gregory
Alex McGeorge
Alistair Moor
Amar.k
Courtney Maleport
David Barker
Diecast Pirate
Greg Marston
Lambda GPU Workstations
Matt Bosch
Mellissa Marcus
Muzaffer Aksoy
Paul Mampilly
Vickie Bligh
Vince Valenti
Xavier Carbel
Yale Baker
Yuri Zapuchlak
Alex Breton
alex latzko
Alex Shipley
Allen Frank
Amanda Taylor, Esq
Andreas Mimra
Andrew Phillips
Anthony Adams
Arni Bjorgvinsson
audi4444player
Blake T
Brian Newton
Carlo
Chad Bryant
Chris Simondet
Easy Green
Grok Senften
Harper Kim
Hunter R.
Jeremy Cole
Jessica Alexander
Jonas Richartz
Jordan Page
Jozette Soto
justin f.
Kelly Imgrund
LVE
Marc Cerisier
Martin Rønnow Klarlund
Mellissa McConnell
Michael Bier
Mickey Eisenhorn
Mike Donaldson
Nick Cannon
Pasacal Schmikal
Paul Ambry
PerryK
Scott Marshall
Stuart Mitchell
Suiros
The Carlsons
Todd Medbury
Trevor Kam
Warren G Strand Jr
XL S
웅록 윤
Time and costs of this project:
$25 material
I was working on this project for 4 days
If you have any questions about the process, machines im using or other stuff, just ask me in the comments. I read them all and i try to reply as soon as possible.
Sorry for my bad english, its not my language. I try my best to improve my technical english.
Subscribe for more of my content. Im uploading videos about mechanical stuff, as new creations and buildings and also restorations.
В этом видео показана концевая фреза из арматуры. Подробно описывается ее изготовление и испытание.
На развитие канала:
Номер карты Сбербанк: 2202 2025 0318 3612
Номер карты Газпромбанк: 4249 1701 7106 7329
ЮMoney (Яндекс.Деньги): yoomoney.ru/to/410011184449247
Текстовый файл с реквизитами для перевода: yadi.sk/d/6QSY78WjS1q1tw
For channel development:
in USD WebMoney: Z608916834262
in euro WebMoney: E184977459217
