BMW Z4 // Кольцевая Пушка // Time Attack

Наверняка вы знаете насколько важен и востребован в последнее время интернет. Именно благодаря нашему надежному партнеру «HUT.CO», я могу быть всегда онлайн и оперативно отвечать на ваши комментарии.
www.hut.co.ua

— Всем привет! С вами снова Серджио — Serdjio!

В этом выпуске мы познакомим вас с следующим участником кольцевой серии Time Attack — Александром и его автомобилем BMW Z4 coupe на 400HP. Мастер спорта, многоразовый победитель серии.
www.instagram.com/totallytroll

Автомобиль построен специально под кольцевые гонки, серии Time Attack. В этом обзоре я поделюсь с вами своими впечатлениями, поговорим более детально о его характеристиках, тюнинге, салоне, стоимости проекта и других подробностях.

Ну а в конце видео, наша традиционная рубрика «Заруба», где нашим соперником будет BMW M3 на 430 HP. Посмотрим, кто из них будет быстрее!

Также не забывайте про наш Телеграм канал, где много эксклюзивного контента.
Кто не подписался, Ссылка ниже.

Приятного просмотра. Погнали на Максималках!

#BMW #BMWZ4 #Заруба
— Я в социальных сетях:
www.instagram.com/ser.djio
www.facebook.com/ser.djio.1

Телеграм Канал SERDJIO:
t.me/ser_djio

Съемка / Монтаж:
www.instagram.com/r27.production

Фотограф от Бога:
www.instagram.com/vladiksir

Дизайн / Оформление:
www.instagram.com/denys.puccini

Участники видео:
www.instagram.com/totallytroll
www.instagram.com/m3bro_

Bloodhound LSR это проект который нацелен на рекордную максимальную скорость свыше скорости звука, чтобы побить рекорд Trust SSC и в итоге разогнаться свыше 1600км.ч по поверхности земли и стать самым быстрым автомобилем в мире, в котором применяется реактивный двигатель EJ200 и ракетный двигатель NAMMO, который используется для запуска спутников на орбиту.

Мы в VK — vk.com/biglookauto

Всем привет! Сегодня у нас будет долгожданное видео о подборе автомобиля в бюджете за 150 — 200 т.р.
Какие трудности нас ждали при выборе авто, какие тачки мы смотрели и для кого был подобран автомобиль смотрите в видео! Приятного просмотра!)

Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.

Подбор подержанных автомобилей.

Выездная диагностика.

Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.

Оценка целесообразности покупки автомобиля.

Проверка технической и юридической чистоты.

Сайт: podbor.org/?utm_source=youtube

Видео Мастерской K-POWER.RU

Самобытный автомобиль, HONDA FR-V с двигателем K20A9 — объем 2.0 литра, атмосферник, со знаменитым «Втеком» — i-VTEC (Variable valve Timing and lift Electronic Control), системой, позволяющей менять фазу и подъем кулачка впускного распредвала.
Разглядывать машину можно долго, но нас просят отремонтировать двигатель, который работает очень шумно и ест масло в объеме 1 литра на 1 тыс.км пробега.
У машины 3 владельца и техническая часть выглядит довольно усталой. Мы с оптимизмом беремся за работу, пока дело не доходит до дефектовки двигателя и выяснения финансовых ограничений клиента…
Впрочем, обо всём — в нашем видео.

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Видео Мастерской K-POWER.RU

Автомобиль Volkswagen Passat B6 2008 года выпуска. Двигатель 1.8 TSI (BZB) заклинил на ходу. Клиент просит отремонтировать мотор, но в ходе ремонта мы сталкиваемся с непреодолимым препятствием — двигатель поврежден достаточно сильно, а денег у клиента на ремонт, как выясняется, не хватает… В ходе работы с машиной, выясняются неприятные факты из прошлого автомобиля…

Материалы по теме:

Passat B7: Лечим масложор 1.8 TSI
youtu.be/amkVgTHrmnk

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Видео Мастерской K-POWER.RU

Автомобиль TOYOTA Camry 2014 года выпуска, город Москва, с двигателем 1AZ-FE (2.0 л). Один хозяин, 215 ткм пробега. До 100 ткм обслуживалась у оф.дилера, использовалось оригинальное масло Тойота 5w40. Последние 115 ткм пробега использовалось масло ZIC X9 5w40. На 120 ткм пробега установлено ГБО.
Причина отправки двигателя в ремонт — попадание антифриза в масло, в моторе образовалась эмульсия, выдавливает антифриз из системы охлаждения. От замены до замены (интервал 10 ткм) масло мотор не кушал, не гремел.
Разбираемся в причинах ухода антифриза, оцениваем работу двигателя на масле 5W40 и переделываем поршневую под усиленные поршневые кольца.

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Честные отзывы реальных владельцев Hyundai Solaris 2 поколения. Хорош ли он в эксплуатации?

Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/pDjmz7
Android: is.gd/Aqr9hv
IOS: is.gd/KPm3jD

0:00 Интро
1:27 Почему вы выбрали Hyundai Solaris?
5:57 Дорого ли содержать машину?
10:53 По каким дорогам ездите? Клиренс не маловат?
12:07 Устраивает состояние ЛКП?
13:37 Есть претензии к шумоизоляции и отделке салона?
16:07 Хватает ли места?
18:17 Есть ли проблемы с вентиляцией салона?
19:20 Хватает ли штатной оптики?
20:31 Правда ли, что она непредсказуема свыше 110 км/час?
22:55 Что посоветуете будущим владельцам Hyundai Solaris?

——————————————————————————————————————————————————

Блог: goo.gl/4anP7z
ВК: goo.gl/CMmkvz

#HyundaiSolaris #ХендайСолярис #ТебеВодить #Отзыв #ОтзывыВладельцев #ХендайСолярисОтзывы

Небольшой обзор в нашем стиле про минусы и на что смотреть при покупке Лада приора )))

Ссылка на плётку руля Лада приора 2
ali.pub/30olrh
ali.pub/30olrh
ali.pub/30olrh

Реставрация Волги ГАЗ 2477 Scaldia 1976 г (проект «Виктория», владелец Виктор, г. Стокгольм, Швеция) — завершена. Далее — этап обкатки, презентация и встреча с владельцем).
Подписывайтесь на наши 2 канала и увидите все видео по этому интересному и редкому проекту.
По вопросам реставрации советских авто пишите, звоните 7 911 360 95 71 Алексею, я на связи.
____________________________________________________________________________________________
Алексей Тух – основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух – режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) — опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) – эксклюзивные заказы, авторские разработки

Добавляйтесь в друзья:
VK: vk.com/alextukh/
Facebook: facebook.com/alextukh67/
Instagram: www.instagram.com/alex.tukh/
Подписывайтесь на наш канал «Сделано в СССР»
www.youtube.com/channel/UCQIjqDzyNUEBi7MMd3VcxJA
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
www.youtube.com/channel/UCqFwsCOf4jKrnhTkhMQXzGQ
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)
E-mail: alex.tukh@yandex.ru

***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер: 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна

***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com

#сделановссср #волга #реставрация

Мотороллер Вятка Электрон (Вятка 3) – Тест-драйв, история создания