Всем привет! Вы на канале MIXFIX! Больше 100 лет назад подводные лодки доказали свою боевую эффективность, уверенно заняв свою нишу в области морских вооружений. Созданием кораблей, способных уходить под воду, люди занимались уже несколько веков назад. Начиная с проекта Леонардо да Винчи, инженеры раз за разом предпринимали попытки придумать плавучее средство, которое могло бы функционировать в подводном положении. Когда шла первая мировая война, подлодки взаимодействовали с надводными кораблями своих стран, успешно работали в целях разведки, скрытно подбирались к вражеским объектам. Субмаринами было потоплено более полутора сотен боевых надводных кораблей. Все это привело ведущие мировые страны к принятию судьбоносного решения: подводные лодки стали одной из ведущих сил в будущих сражениях. Субмарины всегда отличались от иных кораблей, как класс. Они притягивают внимание исследователей, режиссеров, писателей. Связано это с их особым назначением, главная задача – скрытое наблюдение, или же нападение на противника. Существуют субмарины в несколько раз больше синих китов, признанных великанов планеты. Они могут до полугода находиться под водой, погружаться на немыслимые глубины, путешествовать незамеченными сквозь моря и океаны. Пока вы смотрите наше видео, где-то далеко (а может и не столь далеко) от вас бороздят моря бесшумные убийцы, скрывающиеся под толщей воды. Они огромные, мощные и смертоносные, способные месяцами таиться в глубине, чтобы однажды нанести решающий удар.
С момента изобретения первого самолета инженеры всячески старались увеличить пределы скорости.
Когда во время Второй мировой войны был изобретен реактивный двигатель, истребители, а затем и коммерческие авиалайнеры стали намного быстрее, чем когда-либо. По мере развития технологий реактивных двигателей развивались и максимальные скорости вплоть до сегодняшнего дня и далее!
Путешествие по воздуху одно из самых увлекательных занятий. Это также самый быстрый способ передвижения в мире. Самолеты, которые используются для перелетов из одного места в другое, могут перевозить людей на другие континенты, страны и через океаны за считанные часы. Было время, когда такие большие расстояния преодолевались за дни и недели на кораблях по воде или в дороге. С развитием технологий появились самолеты, которым требуется всего несколько минут, чтобы добраться до места назначения. В этом видео мы поговорим о самых быстрых самолетах в мире. Эти самолеты развивают максимальную скорость, недоступную ни одному другому транспортному средству.
Протестирован Самый Быстрый ИСТРЕБИТЕЛЬ РОССИИ
#Шторм #Наводнение #Корабли
Большинство людей примерно представляют себе, как выглядит корабль, попавший в сильный шторм. Впрочем, есть одно «но», чаще всего суда при этом видят снаружи и это впечатляет.
А то, как при этом «чувствуют» себя внутренности корабля, чаще всего остается за кадром.
Это танкер Venere, попавший в шторм 19 января 2013 года.
А это кадры видео как контейнеровоз MSC Busan, попавший в примерно аналогичные условия.
Когда подходишь к круизному лайнеру с многочисленными каютами, ресторанами, фитнес-залами и зонами отдыха, который как айсберг возвышается в порту, то поражаешься его исполинским размерам, особенно на фоне обычных кораблей или яхт. Но когда видишь этот же лайнер в открытом океане, он уже не кажется таким огромным, это всего лишь игрушка в бескрайних водах. Человек же и то меньше — крупица в толще воды.
Всю беспомощность человека в нашем огромном мире понимаешь, когда смотришь видео, представленное ниже, где демонстрируются корабли, попавшие в шторм.
Большие суда еле справляются со стихией, в то время как маленькие лодки или яхты бросает из стороны в сторону, переворачивает, накрывает огромной волной и выбрасывает на скалы. В такие моменты осознаешь всю свою ничтожность перед планетой и силу океана, который может сохранить жизнь или унести ее.
Раньше люди полагались на богов и молились Посейдону, богу морей и океанов, чтобы тот послал спокойную воду и легкое путешествие.
Сейчас же современные моряки и капитаны вооружены метеосводками, картой бурь и штормов, а также данными всевозможных радаров. Тем не менее суда все равно продолжают попадать в водовороты и гибнуть под гигантскими волнами.
Все природные катаклизмы на воде возникают по нескольким причинам. Первая — это подводное землетрясение, которое может быть неощутимо на суше, но стать причиной огромного шторма.
Вторая — из-за теплых сильных течений, которые временами вращают массы воды по часовой стрелке, тем самым образуя водоворот. Тот создает ветер, а последний начинает гонять верхние слои воды, создавая гигантские волны.
Most people have a rough idea of what a ship looks like when caught in a severe storm. However, there is one «but», most often the ships are seen from the outside and this is impressive.
And how the insides of the ship «feel» at the same time, most often remains behind the scenes.
This is the Venere tanker, caught in a storm on January 19, 2013.
And this is a video footage of the MSC Busan container ship, which got into approximately the same conditions.
When you approach a cruise ship with numerous cabins, restaurants, fitness rooms and recreation areas, which rises like an iceberg in the port, you are amazed at its gigantic size, especially against the backdrop of ordinary ships or yachts. But when you see the same liner in the open ocean, it no longer seems so huge, it is just a toy in endless waters. Man is even less — a grain in the water column.
You understand all the helplessness of a person in our vast world when you watch the video below, which shows ships caught in a storm.
Large vessels can hardly cope with the elements, while small boats or yachts are thrown from side to side, overturned, covered with a huge wave and thrown onto the rocks. At such moments, you realize all your insignificance in front of the planet and the power of the ocean, which can save life or take it away.
Previously, people relied on the gods and prayed to Poseidon, god of the seas and oceans, to send calm waters and an easy journey.
Now modern sailors and captains are armed with weather reports, a map of storms and storms, as well as data from all kinds of radars. Nevertheless, ships continue to fall into whirlpools and die under giant waves.
All natural disasters on the water occur for several reasons. The first is an underwater earthquake, which may be imperceptible on land, but cause a huge storm.
The second is due to warm strong currents, which at times rotate the masses of water clockwise, thereby forming a whirlpool. He creates wind, and the latter begins to drive the upper layers of water, creating giant waves.
Now all storms are determined by the Beaufort scale, the British hydrograph. The scale consists of 12 points and assesses the wind speed. For example, when the wind reaches 28 m / s, the storm is assigned 10 points. The strongest wind — more than 32 m / s — is estimated at 12 points, then the storm becomes a hurricane.
Paradoxically, most storms happen in the ocean, which is called the Pacific Ocean. This is the result of the fact that many volcanoes and faults in tectonic plates are hidden in its depths, which, by their vibration, cause earthquakes.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
This is a compilation of unexpected waves and mini tsunamis. The clips are of waves crashing into beaches, cities and boats.
You should always take caution when around the ocean. Anything could change in a split second. The sea could be calm and quiet one moment and rough and dangerous the next.
Video Tags:
unexpected wave compilation
big waves
compilation
tsunami compilation
waves crashing into ship
unexpected wave
unexpected waves
mini tsunami
insane wave
biggest waves
Copyright notice:
If you see any content that you believe is yours and wasnt meant for public domain, then please contact us via the message tab or email us on our website.
Смотрит 31,5-метровую яхту Mangusta 105 с четырьмя спальнями и двигателями общей мощностью 4800 л.с., а также катера Chris Craft Corsair 30 и Cobalt 24 SD. Репортаж из Сочи Гранд Марины
Обзоры новых моделей смартфонов и планшетов 2017 и 2018 года, сравнения, Android и iOS, ноутбуки и дроны, китайские гаджеты и техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, а также все выпуски передачи Чудо техники — на сайте chudo.tech
Друзья приветствую Вас на канале Тот самый эН.
Я решил изменить формат канала и уйти от семейных съемок. Надеюсь этот формат который я собираюсь сделать также будет интересным. Спасибо Вам за то что вы со мной!
САМАЯ ДОРОГАЯ МАШИНА В МИРЕ | МАШИНА МЕССИ ЗА 2 МИЛЛИАРДА
Подпишись чтобы не пропустить новые видео: cutt.ly/2utkfU9
_________________________________________________________________________
В этом ролике мы рассмотрим самые дорогие машины футболистов, посмотрим какие же машины стоят в автопарке Криштиану Роналду и посмотрим что же за автомобиль прикупил себе Лионель Месси…
Ведь цена новой машины Месси по настоящему удивляет, вы только представьте себе, более 2 миллиардов рублей отдать за машину! Да это же цена настоящего самолета!
Наша сегодняшняя подборка посвящена самым жутким, невероятным, необычным и пугающим гибридам животных. В наши дни никого не удивишь выведением все новых и новых видов животных, но уверены ли вы, что все они безобидны? Просмотрев этот интересный выпуск до конца, вы сможете ответить на этот вопрос, ведь впереди вас ждут невероятно гигантские суперкрокодилы, достигающие шести метров в длину, необычные жуткие псы, похожие на лютоволков из «Игры Престолов», удивительные гибриды самых мощных и опасных медведей на планете и многое другое! В этом выпуске все самые лучшие, невероятные, удивительные, необычные, интересные и познавательные в мире факты о самых пугающих гибридах животных, о которых вы не знали. От невероятно гигантских суперкрокодилов, которые достигают шести метров в длину, до необычных псов, похожих на лютоволков из «Игры Престолов». С вами Smart Pizza, и интересная и познавательная топ подборка самых пугающих гибридов животных.
Cписание долгов с оплатой за результат clck.ru/GMWPv
Друзья привет! Сегодня мы отправляемся в «советское прошлое») Мы покажем одну из самых закрытых стран — Северную Корею или КНДР.
В первой серии о КНДР мы познакомим вас с основными достопримечательностями Пхеньяна — столицы Северной Кореи. Мы прокатимся на пхеньянском метро, покажем все три станции корейской подземки, куда разрешен доступ туристам. Увидим как Пхеньян готовится к празднованию 70-и летней годовщины образования КНДР. Покажем корейский супермаркет, куда возят всех туристов и где запрещено снимать.
АПЛ Комсомолец это всего одна из известных семи атомных подводных лодок, которые лежат на дне Мирового океана. Поднять удалось лишь субмарину Курск. На дне океана лежит больше атомных субмарин чем плавает все погибшие атомные лодки мира видео. На дне океана покоятся как минимум 7 атомных субмарин, которые пока никто поднимать не собираетс. Лежащая на глубине 1 700 метров подлодка особой опасности не представляет — ее реактор заглушен, вероятность взрыва исключена, две ядерные боеголовки торпед самопроизвольно подорваться тоже не могут.
Интерес к затонувшим подводным лодкам спровоцировала недавняя авария в Баренцевом море глубоководного аппарата с ядерным реактором, есть видео на канале. Версий случившегося в нынешнем случае, который привел к гибели 14 подводников, немало, но сам по себе факт настораживающий — в случае взрыва могла бы случиться катастрофа вселенского масштаба.
На этом фоне вспомнили и про Комсомолец, который все еще представляет опасность для окружающей среды. Эту подлодку российские экспедиции обследовали и ранее, в 1990-х и 2007 году, подтвердив радиоактивные выбросы из реактора, но их фон не вызывал опасений. Комсомолец — одна из семи атомных подводных лодок, которые лежат на дне Мирового океана. Поднять удалось лишь Курск, но там глубина затопления была всего 108 метров, а длина самой АПЛ составляла 154 метра, что позволяло провести операцию по ее подъему.
Была еще одна попытка подъема затонувшей подводной лодки — дизельной К-129, на борту которой находились ядерные баллистические ракеты. Она пропала при невыясненных обстоятельствах во время боевой службы в марте 1968 года у Гавайских островов (предположительная версия — срабатывание двигателя одной из ракет).
Ее обнаружили американцы на глубине более пяти километров и спустя шесть лет провели секретную операцию по ее подъему. Однако корпус лодки развалился, и извлечь со дна моря удалось лишь фрагмент носовой части — ракеты и секретные коды американцам так и не достались. Дальнейшие попытки по подъему были прекращены. Информация о затонувшей К-129, на борту которой находился экипаж в количестве 98 человек, оставалась засекреченной 30 лет.
А вообще список потерь атомных подводных лодок открыли США. 10 апреля 1963 года затонула ПЛА Thresher — первая субмарина нового класса «Пермит» с опытной ядерно-энергетической установкой.
