А вы знали, что Continental это не только шины, а 90% всего из чего состоит автомобиль? И вот эта компания решила поделиться своими планами на будущее и показала некоторые новые технологии, которые станут серийным в ближайшее время.
Новая Тойота Королла уже стоит в салонах. Что в ней нового и почему поднялась цена на Corolla 2019? Чем эта Toyota отличается от Камри? Все ответы в нашем подробно обзоре Королла 2019.
Этот Ford Focus мы взяли в automama.ru – розничной сети автомобилей с пробегом, где каждый экземпляр проходит тщательную проверку и диагностику. В Automama можно купить авто с гарантиями и получить онлайн честную информацию о его состоянии.
Годы выпуска – 2010-2019
Рестайлинг – 2014 г.
Цены – от 270 000 до 1 250 000 рублей
Фокус нередко критикуют — тесный, низкий и недешевый. Есть и технические сложности. Например, коробка Powershift – преселективный «робот», который пришёл на смену обычному «автомату», весьма проблемная. Для связки из «пауэршифта» и мотора «один и шесть» существует восемь версий софта – и ни одного идеального. Внешний блок управления «роботом» оказался слаб не только софтом, но и пайкой. Бракованные ЭБУ шли на конвейеры по всему миру аж до 2013 года. Ford признал ошибку, но блоки поменяли не всем. Стоит уточнить факт замены.
Роботы толковые?
С одной стороны Getrag, который делал этот агрегат, поступил мудро: приводы здесь надежные, чисто электрические, а не гидравлические. Но на копеечных сальниках первичного вала сэкономил. В результате манжеты начинали течь на почти новых машинах, и масло попадало на сухие диски сцепления. Те проскальзывали или настолько насыщались маслянистой жижей, что фрикционные накладки разбухали и диски вставали в распор с корзиной. А если смазка оказывалась на вилках, то она, как магнит, притягивала грязь и песок – и вся эта дрянь скапливалась под пыльниками вилки. В итоге вилки переставали нормально перемещаться, и электромотор не мог сдвинуть вилку через этот сгусток масла и грязи.
Таким образом на дорестайловых «Фокусах» коробки сами себя убивали тысяч за 30-40 км. Потом появились новые прошивки, Getrag сменил поставщиков ЭБУ и сальников, плюс, были перекроены выжимной подшипник и вилки.
После ряда итераций «робот» довели до ума, но мы всё равно не советуем его брать. Ещё Getrag делал «мокрый преселектив», и он на контрасте неплох, но ставился лишь на дизели.
То есть достойного автомата нет?
Есть. С полуторалитровым наддувным Ecoboost доступен обычный автомат. Это хорошая ресурсная шестиступка, которая любит две вещи – прогрев (хотя бы короткий) и чистое масло. Так обновлять смазку лучше каждые 45 тысяч км.
А механика надежная?
Не очень. Эта механика хорошо известна со времён второго «Фокуса». Коробка слаба уплотнениями, так что однажды может остаться без масла. Та пятиступка, что полагается младшим моторам, нередко шумит подшипником первичного вала. Менять его обычно приходится тысяч через 100-120.
А какой мотор лучше?
Ни дизельных, ни бензиновых турбомоторов на рынке почти нет — больше 80% выставленных на продажу машин – с атмосферным движком «один и шесть», который перешёл третьему «Фокусу» от второго. Объём один, а мощности разные: 86, 105, 120 и 125 сил. Этот мотор Ford делает так давно, что от детских болезней по идее не должно остаться и следа. Увы, к старым болячкам прибавились новые.
Первые тиражи третьего «Фокуса» не только плохо заводились, но и моментально зарастали нагаром. Оказалось, что, «допиливая» древний агрегат под свежие эконормы, айтишники написали очень кривую прошивку… Нормальная появилась на рубеже одиннадцатого-двенадцатого годов.
Моторы российской сборки не хуже?
В сентябре 2015-го движки получили российскую прописку, а через полгода их начали ставить на «Фокус». Из нашего сырья делали отливки коленвалов, блоков и головок. Вдобавок клеймо «Сделано в России» гордо несли крышки коренных подшипников, свечи зажигания и даже поршни. Наши моторы — не хуже британских.
Кроме 1.6 ещё реально повстречать двухлитровый атмосферник – это процентов 15-20 из всех объявлений. Стоит подумать перед покупкой — на хороший движок навесили прямой впрыск и этим всё испортили. Притом хорошая тихая «четвёрка» после внедрения непосредственной подачи стала дикой и взбалмошной. Вибрации быстро разбивают опоры мотора. Есть версия, что дерготня – причина негерметичности ТНВД.
А подвеска живучая?
В жалобах на хруст при повороте руля виноваты опорные подшипники стоек. Они начинали хрустеть всего через 10-15 тысяч. В 2014 году Ford выпустил узел с улучшенной защитой от влаги и грязи.
Рулевую рейку от стуков тоже лечили, но, как показало время, не вылечили. Так что, если из-под капота доносится постукивание при проезде неровностей, придётся смириться. В Сети есть масса рецептов избавления от шумной напасти, но ни один из них не лечит на все сто. Греметь может не только рейка, но и… пыльники рулевых тяг! У авто после рестайлинга этой проблемы нет.
Ходимость подвески от года выпуска не зависит. Главный источник растрат – задние мортизаторы: на машинах-такси одни сдаются за 20-30 тысяч км. В гражданском режиме демпфирующих элементов хватает тысяч на 50-70, не больше. За этим неприятным исключением подруливающая задняя многорычажка ходит под 150 тысяч км. Затем продольные тяги идут на ремонт, а поперечные – на замену.
Рады приветствовать Вас на канале Автополигон Кузницы. В этот раз мы проводим тест-драйв и делаем обзор Lexus UX 250h — самого дешевого и маленького Лексус с расходом до 4 л/100 км. Лексус Юикс сегодня является самой доступной моделью компании в Украине. Из-за дизайна и компактных размеров эту машину можно воспринимать как купе, хетчбэк или СУВ. А благодаря гибридной силовой установки модификации UX 250h, этот Лексус может ездить с расходом до 4 л/100 км. Предлагаем Вам подробный рассказ о самом новом на нашем рынке Лексусе. Приятного просмотра!
Спорт, музыка, бизнес, образование, танцы и исследования — 10 талантливых подростков, детей, девушек и парней в существование которых вы не поверите.
Сложно поверить! Девушка Юлия Винс, типичный подросток на миллион — бодибилдер, качек, спортсмен, блоггер и успешный ютубер! Девушка в спорт зале выглядит как кукла Барби! Лучшие моменты своей жизни Юлия Винс (Julia Vins) провела в спорт зале. Юлия Винс (Julia Vins) девушка бодибилдер из России для которой спорт, открыл весь мир.
Поп-музыка стала основой успеха Шона Мендеса (Shawn Mendes). Конечно, ведь поп-музыка очень популярна среди миллионов фанатов. Впервые Шон Мендес (Shawn Mendes) как не странно был замечен на ютубе. Сейчас Шон Мендес звезда мирового уровня.
В видео вы увидите 10 богатых подростков — богатые и успешные дети вундеркинды. Они хорошие спортсмены, любят спорт, музыку, науку, танцы и исследования. Эти талантливые подростки занимаются бизнесом и образованием, поют песни, танцуют и создают хиты.
Канал Удивительные факты — это необычные факты о мире, интересные подборки и топы, тайны и загадки истории, а также самые передовые разработки науки и техники.
Топ тематик канала: Космос, Наука, Технологии, Спорт, Природа, Животные и многие другие.
Не забываем: лайк и подписка — лучшая благодарность автору за работу.
Технологии и спорт: самые гениальные изобретения 2015, 2016, 2017 годов.
10 гениальных изобретений: умные кроссовки и обувь будущего для ходьбы, естественного бега, спорта и фитнеса.
Видео обзор — самые новые технологии, оригинальные изобретения и гаджеты для спорта: беговые кроссовки на 3д принтере, пружинах, без носков, для гор и транспорта.
В видео представлена самая удобная обувь: Адидас и Parley, Пума, Фурошики, Экко, Найк с автоматической шнуровкой из фильма “Назад в будущее”, ортопедическая японская обувь, хорошие меняющие цвет кроссовки без шнурков. Технологии и спорт объединились для Вашего комфорта: Free Your Feet (FYF), Nike Mag, HyperAdapt 1.0, ShiftWear, Xiaomi.
#технологии #спорт #кроссовки #новые #изобретения
Канал Удивительные факты — это необычные факты о мире, интересные подборки и топы, тайны и загадки истории, а также самые передовые разработки науки и техники.
Топ тематик канала: Космос, Наука, Технологии, Спорт, Природа, Животные и многие другие.
Не забываем: лайк и подписка — лучшая благодарность автору за работу.
Рады приветствовать Вас на канале Автополигон Кузницы.
В чем первый электрический Ауди массового производства круче Теслы? Какой реальный пробег электрического кроссовера Audi E-Tron? Как ауди е-трон ведет себя вне асфальта? На эти вопросы мы отвечаем в нашем свежем видео. А заодно показываем все фишки, озвучиваем характеристики и цены на Ауди Итрон (Етрон) в Украине. Приятного просмотра.
In this video we have collected many different experiments, such as: The reaction of cola and menthos underground, various experiments with a watermelon and also with a pan.
Please like and share this video!)
Dont try this at home, were just doing this for education to show what happends.
This channel is scientific and educational and we are professionals in our field with special education.