Получить консультацию, резервировать online, записаться на тест-драйв 7 (495) 153-51-63
Вместительный, технологичный, трансформация на не достижимом уровне всё это Opel Zafira Life
Посмотрите и узнаете, насколько подходит именно вам. В обзоре мы постарались ответить на часто задаваемые вопросы наших покупателей.
0:00 введение
0:23 красивые кадры
1:02 чей Опель?
1:39 как купить дешевле
1:56 фары
2:14 под капотом
3:02 гарантия и ТО
4:10 окраска кузова
4:36 варианты дисков
4:52 габариты
5:32 пассажирская дверь
6:10 сидения пассажира
8:52 особенности сдвижной пассажирской двери
10:11 второй ряд сидений варианты трансформации салона
15:43 багажное отделение
17:30 будьте аккуратными с дверьми
18:15 водительское сидение
18:57 многофункциональный руль
19:11 АКПП
19:26 система сцепления с дорогой IntelliGrip
19:59 безопасность
20:43 проекционный дисплей
20:58 адаптивный круиз контроль и другие помощники
21:58 мультимедийная система
23:33 камера заднего вида
24:03 акустическая система
24:27 управление дверьми из салона
25:06 вебасто предпусковой подогреватель
26:39 итоги
0:00 введение
0:50 комплектации и фары
1:15 особенности ДВС варианты двигателей, коробок и приводов
2:51 гарантия и ТО
3:21 габариты
3:45 варианты дисков
3:55 варианты цветов
4:28 пассажирская дверь
5:00 особенности интерьера
5:26 сидения пассажира
8:02 второй ряд сидений
9:31 вопрос к зрителям. Зачем нужны видимые клёпки?
10:23 такого в Hyundai нет
10:56 безопасность
11:34 крышка багажника и багажное отделение
15:05 водительское сидение
17:21 адаптивный круиз контроль и другие помощники
18:24 камера 360
19:22 мультимедийная система
22:05 акустическая система
22:37 Итог
Поездил на всех версиях, во всех условиях эксплуатации и выводы НЕ ТАК РАДУЖНЫ для более доступной версии КИА Мохаве!
Грамотно об инвестициях www.youtube.com/c/ДимаТолстяков8
ЗАПИСАТЬСЯ к НАМ на РЕМОНТ instagram.com/lifeonmotors
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой «на обзор»
Автор и ведущий Михаил Кульдяев vk.com/mkuldyaev
ИНСТА: instagram.com/mk_clickoncar тут спойлеры, много
Подписывайтесь на наш канал — будет интересно! Не забудьте про колокольчик)
«Dominator – аккумуляторы с повышенными пусковыми токами. Широкий ассортиментный ряд, включающий «низкие» батареи, позволяет подобрать аккумуляторы на 90% автомобилей, эксплуатируемых в России». akbexpert.ru/akb/vendor/40/capacity/0/polarity/0/
ВАЗ‑2102 Жигули выпускали с 1971 года. Автомобиль оснащали двигателем рабочим объемом 1,2 литра (64 л.с.) и 4-ступенчатой коробкой передач. Были и более мощные версии, в основном для экспорта: ВАЗ‑21021 (1,3 л, 69 л.с.) и ВАЗ‑21023 (1,5 л, 77 л.с.). До 1985 года выпустили 666 989 автомобилей.
00:44 сколько было сделано универсалов ВАЗ-2102?
01:23 посмотрите, какой у этих Жигулей багажник!
01:47 как складывается заднее сиденье
02:15 Жигули лучше или Москвич?
02:30 как работает печка?
02:49 импортный руль!
03:30 легкий пуск двигателя
04:35 почему ржавели Жигули?
06:00 как боролись с ржавчиной
07:55 зачем ставили растяжки на переднюю подвеску
08:35 подкапотное пространство и двигатель
09:18 динамика, хватает ли двигателя
09:55 как переключаются передачи
10:25 дисковые тормоза — впервые в СССР!
«Двойка» — самый массовый советский универсал и самый желанный автомобиль для всех дачников Советского Союза — одним своим видом способна вернуть в семидесятые. Если не сидел за рулем подобного автомобиля хотя бы лет десять, интересно освежить впечатления.
Новый Kia Sorento: бензин или дизель?
Соренто 2.5 Classic — 2 149 900 рублей (бензин, передний привод, автомат)
Соренто 2.5 Comfort — 2 309 900 рублей (бензин, полный привод, автомат)
Соренто 2.2D Luxe — 2 589 900 рублей (дизель, полный привод, робот)
Соренто 2.2D Premium – 3 149 000 рублей (дизель, полный привод, робот)
В новом Соренто новое всё. Платформа N3 – это снижение массы кузова на 21,3 кг и увеличение жёсткости на кручение на 12,3%. Рост автомобиля в габаритах прошёл по правильному сценарию. По 10 мм прибавили длина, ширина и высота, зато колёсная база – все 35 мм, а это параметр, прямо влияющий на запас пространства в ногах задних пассажиров.
Двигатель 2.5 MPI пришёл на смену мотору 2.4 с тем же многоточечным впрыском. Объёму накинули сто «кубиков», а по мощности и моменту показатели хуже: 180 сил против 188 и 232 Н*м против 241. Мотор неприхотливее и дешевле, чем 194-сильный аналог с непосредственным впрыском на Kia K5. Sorento был и остался неспешным даже с двумя людьми и парой сумок в салоне. С полной нагрузкой кредо водителя станет размеренность. Пусть и необкатанный, но ниже 11 л/100 км в неспешном темпе он брать отказывался.
У дизеля при прежнем объёме 2,2 л показатели почти не изменились: 199 л.с. и 440 Н*м (было 200 и 441). Но двигатель новый. Как и бензиновый собрат, он относится к новому семейству Smartstream. На «тракторе» ехать приятнее. Лёгкие дизельные вибрации ощутимы только в статике, а на разгоне характерный рокот аккомпанирует набору скорости на порядок благороднее, чем визг бензинового 2.5 MPI. Sorento 2.2 CRDi способен слегка вжать в спинку сиденья, даже находясь уже на трассовых скоростях. Однозначно мой выбор – дизель.
Вне зависимости от двигателя под капотом Kia Sorento реагирует на поворот баранки с ленцой. От работы не отлынивает, но и бегом не поспешает. Тормозов Sorento хватает, стабилизирующая электроника настроена адекватно, так что даже неудачный эксперимент со скоростью в повороте закончится благополучно.
Подвеска излишне подробно рассказывает о профиле дороги. Попал на неприятную короткую «гребёнку» асфальта, и, кажется, мог бы сосчитать количество поперечных граней под колёсами. Как такового дискомфорта нет: ходовая энергоёмкая и тихая.
Чего не ожидал, так это отличной шумоизоляции. У машин из Кореи и Японии обычно с ней проблемы. А тут – даже через арки ничего не проходит! До 100 км/ч тишина полная, выше начинается неизбежный, но крайне ненавязчивый аэродинамический фон.
Интерьер вместо достаточно безликого у предшественника стал интересным. Аналоговая комбинация приборов в паре самых дорогих версий сменяется ЖК-дисплеем на 12,3 дюйма. Хороши оба варианта. Первый – лаконичностью и отменной читаемостью, второй – шикарной идеей камер бокового обзора, показывающих при перестроениях картинку из мёртвой зоны.
Вторым элементом выступает центральный монитор. В любом Sorento будет поддержка Android Auto и Apple CarPlay. Богатых уровнях оснащения дисплей увеличивается с 8 до 10,25 дюйма и появляется встроенная навигация. Отсутствия «Яндекса» жаль.
На настройках водительского сиденья корейцы экономить не стали. Электроприводы по десяти направлениям – в «базе». К ним можно добавить настройку высоты поясничного упора и длины подушки. Но валики боковой поддержки от этого ближе друг к другу не становятся. Других недостатков в креслах не нашёл: умеренно жёсткие, с неплохим профилем.
Мы провели летом спарринг Cadillac XT6 и Lexus RX 350L. Точнее, успели провести. Ведь сейчас, осенью, эти машины существуют только в прайс-листах, на бумаге. И неспроста.
Привет, привет. Вы смотрите еженедельные новости из мира электромобилей на канале МегоЭлектрик. А с вами в очередной раз Алиса с канала «Нью спэйс».
Давно мы не начинали выпуск с инфографики. Это отличная визуализация того, как менялась первая десятка автопроизводителей с 2006-го по 2020-й. Главный критерий — капитализации автомобильной марки.
Из видео отчетливо видно, как Tesla появляется в «топ-10» в 2016-м году. А уже через четыре года она превосходит по стоимости Toyota, Volkswagen, Daimler, GM, BMW и Honda вместе взятые. На фоне этого Илон Маск имеет право воскликнуть себе же заезженную фразу «Как тебе такое Илон Маск» ну, вы поняли.
В Renault показали концепт-кар Dezir. Это — электромобиль. Особенностью авто решили сделать двери, как видите они открываются вверх и в противоположные стороны.
От себя скажем следующее. Все это хорошо, но после таких новостей хочется спросить «Можно ли без крайностей». То нам Дачия Спринг показывают с мотором в 40 электролошадей и со скромным пробегом, то вот такое купе с дверьми во все стороны.
Zoox — это автономное авто, которое, по утверждению разработчиков создано для пассажиров, а не водителей. У него нет ни руля, не педалей, не говоря уже о водительском кресле.
На улицах Украины становится все больше электромобилей, и эти электроавто сделаны в Китае.
Недавно были замечены очередные два новичка. Как вы видите, издалека, может показаться, что это же Honda HR-V. Но правильные название электрокаров: белый это Dongfeng Honda Siming X-NV и синий — GAC Honda Everus VE-1. Электрокроссоверы все же отличаются светотехникой и боковыми линиями.
Если вы уже задумались о практичном и доступном электромобиле из Поднебесной, то в Украине выгодней всего сделать такую покупку у одного из крупнейших импортеров электрических авто из Китая, компании VOLTauto.
Советуем зайти к ним на сайт и убедиться в самом широком выборе. Вы можете подобрать себе как практичное авто на каждый день, так премиальный электрокар или же авто для коммерческих целей.
Еще каждую неделю на Ютуб-канале компании VOLTauto из обзоров или информационных дайджестов вы можете узнать всю самую интересную и актуальную информацию об электромобилях из КНР.
Американский стартап Lordstown Motors продолжает развиваться. В это раз расскажем о том, что они нашли решение для будущих владельцев электрического пикапа Endurance, который в Лордстаун как раз начнут производить в следующем году. Теперь ковбои смогут обслуживать и чинить электропикап в сети дилеров компании Camping World. Она известна продажами всевозможных кемперов
В Bollinger Motors показали обновленный дизайн своих электромобилей. А также анонсировали возможность оформить предзаказ.
Вспомним, что компания показала свои разработки еще сенью 2018-го. Тогда мы увидели электрокроссовер Bollinger B1 и электропикап Bollinger B2.
Ассоциация Euro NCAP провела краш-тесты японского электромобиля Honda e. И результаты не лучшие. И все потому, что эта организация в последнее время пересмотрела методики проведения тестов и систему начисления баллов.
Хотела бы у вас спросить. Видели ли вы полет прототипа SN 8 и его эффектное приземление со взрывом? Если интересно все подобное, все, что связанно с компанией Илона Маска «Спэйс Экс» и, конечно же не только. Одним словом — все про космосом, тогда рекомендую вам Ютуб-канал «Нью спэйс». На нем мы часто проводим стримы, во время которых обсуждаем запуски ракет разных миссий. А также почти каждую неделю выходит новостной дайджест, в котором мы рассказываем о всех событиях из этой сферы.
Ссылка на канал «Нью спэйс» в описании под видео.
То, что Mercedes eSprinter, как говорят в Одессе – не фонтан, это понятно. Так как нынешняя модель проектировалась под ДВС. В результате переделки в электромобиль, фургон получил простой электродвигатель, а аккумулятор запасает энергии всего на 160 км пробега.
Это российский электромобиль кама-1 — плод совместной работы КамАЗа и Политехнического института из Петербурга.
Разработку электрического кроссовера Кама-1 начали в декабре 2018 года.
электрокар, электромобиль, электромобили,
новости электромобиль, новости электроавто, новости электрокар, новости электромобили, электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
новости тесла, тесла, тесла модел три, Илон Маск, электромобиль Тесла,
электромобиль из Китая, китайский электромобиль,
компания VOLTauto, вольтавто, Вольтавто, электромобиль в Украине,
российский электромобиль, кама, кама-1, электромобиль кама-1, Дачия Спринг, Болинджер,
электропикап, электрофургон,