0:00 Интро
1:27 Почему вы выбрали Hyundai Solaris?
5:57 Дорого ли содержать машину?
10:53 По каким дорогам ездите? Клиренс не маловат?
12:07 Устраивает состояние ЛКП?
13:37 Есть претензии к шумоизоляции и отделке салона?
16:07 Хватает ли места?
18:17 Есть ли проблемы с вентиляцией салона?
19:20 Хватает ли штатной оптики?
20:31 Правда ли, что она непредсказуема свыше 110 км/час?
22:55 Что посоветуете будущим владельцам Hyundai Solaris?
#ссср #авто #автомобилиСССР #Реклама #Автореклама #РекламаАвтоСССР
Легковые автомобили в Советском Союзе не рекламировали. Потому что, как и на многие другие товары массового потребления на них также был дефицит. В очереди за стальным конем нужно было стоять долгие годы и то зачастую люди не знали, какой именно автомобиль им достанется в итоге. И все же видеоролики, восхвалявшие советский автопром имели свое место в истории, хотя по телевизору их и не показывали! И это 5 советских реклам, которые вы вряд ли вы когда-либо видели ранее. Поехали!
Рекомендую крутую медиасеть ScaleLab для каналов YouTube (ставка 80% лично помогу при подключении по ссылке): goo.gl/Il5Brc
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
«Охотник за динозаврами советского периода»- это уже программа про ретро автомобили, которую МЫ пытаемся снимать для ВАС. Но что бы ее снимать нужны деньги! И реклама сраного сникерса и прокладок на ЮТУБЕ дает нам такую возможность!
Сюжет о легендарном Московском троллейбусе, являющемся символом Москвы!
История троллейбуса в Москве, хронология уничтожения и кадры последнее дня работы системы.
15.11.1933 — 25.08.2020
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про «Колеса Страны Советов» принято ныне считать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет, потому что наши «шедевры» отечественного автопрома годятся только на металлолом. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем использовать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд.
Фильм про советский грузовик ЗИС 151. Легендарный УТЮГ служил в основной массе в вооруженных силах СССР. трудился на стройках и поднимал целину СССР
Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4