Вопросы экологии тревожат нас не столько в связи с неблагоприятными изменениями климата, глобальным потеплением, тотальным засорением мирового океана, сколько из-за реально ощутимого загрязнения воздуха за окнами наших домов и квартир.
Среди актуальных решений проблемы — альтернативная “зеленая” энергетика и повсеместная замена электромобилями машин с двигателями внутреннего сгорания. ДВС в наши дни не ругает только ленивый. Прежде всего за загрязнение воздуха выхлопными газами со всякими вредными составляющими. Из 35 млн. тонн вредных выбросов 89% приходится на выбросы автомобильного транспорта.
Отработанные газы двигателей внутреннего сгорания содержат более 200 наименований вредных веществ, в т.ч. канцерогенных.
#электромобили #экология #машины
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Космическая станция «Салют-7», находящаяся на орбите в беспилотном режиме, неожиданно перестает отвечать на сигналы центра управления полетом. Принято решение об отправке на орбиту спасательной экспедиции. Космический экипаж должен найти «мертвую» станцию и впервые в мире провести стыковку с 20-тонной глыбой неуправляемого железа. Космонавты понимают, что шансов вернуться на Землю у них немного. Но этот рискованный путь – единственно возможный. Они должны не только проникнуть на «Салют-7», но и оживить его. Смогут ли два человека предотвратить неминуемую катастрофу и спасти планету от падения станции? Спасательная экспедиция превращается в опасное испытание. На орбите разворачивается настоящий космический детектив. Фильм основан на реальных событиях: полет к станции «Салют-7» в 1985 году считается самым сложным полетом в истории космонавтики.
Фильмы онлайн — bit.ly/filmsonline
Фильмы онлайн (HD) — bit.ly/filmsHD
Трейлеры — bit.ly/1tM4897
Лучшие моменты — bit.ly/1xB4T4k
Фильмы комедии — bit.ly/1AlZ5hr
Фильмы про войну — bit.ly/1BuYZ5X
Фильмы про любовь — bit.ly/1xzWePS
Фильмы драма — bit.ly/1BGcCO1
Мультфильмы — bit.ly/1xB0PAU
Фильмы Алексея Балабанова — bit.ly/17fSwAQ
А если вам интересны не только электромобили, но и все, что связано с космосом, тогда приглашаем вас на канал «Ньюспэйс» www.youtube.com/c/NewSpacePress/videos
Привет, привет. Сегодня перед вами не новости из мира электромобилей. Сегодня мы сделаем обзор реальных электрокаров, которые появились на мировом рынке в этом, 2020 году или которые можно уже будет купить с самого начала 2021-го, как минимум в Европе. Сами понимаете, что официальные экспортеры не стремятся везти в ту же Украину или Россию электромобили. Но это не значит, что нет возможности купить тот же Шкода Эньяк или какой-то французский электромобиль. Главное, чтобы они уже в реальной продаже. А не как Люсид Эир — с весны следующего года, да и то, только в штатах или же электрический Хаммер – в лучшем случае с середины осени.
С вами канал MeGoElectric и Алиса с канала «Ньюспэйс». Поэтому не задерживаемся, начинаем.
А сейчас предлагаем вашему вниманию полный обзор всех электромобилей, которые все же вышли на мировой рынок в 2020-м году.
Хотели бы начать с обзора европейских марок. Так как этот рынок ближе всего к Украине, Беларуси, России, как минимум, географически. Само собой, когда мы говорим о нем, то подразумеваем в первую очередь немецкие бренды. Что же предложила в этом году классическая тройка Mercedes, BMW и Audi для поклонников электромобилей.
Баварцы показали электромобиль BMW iX3. Стоит сказать, что это электрическая версия уже хорошо знакомой модели X3 со средними характеристиками, но довольно не средней ценой. В BMW просят за этот электрокар от 68 тыс. евро. Его производство уже стартовало на заводе марки в Китае. А первый поставки европейским покупателя обещаны еще до конца этого года.
Бренд четырех колец также в этом году на электромобильном рынке особо не выделился. В продажу поступила спортивная и купейная версии первой электрической модели e-tron 55 quatttro. Они получили названия e-tron S и e-tron Sportback соответственно.
Выгодно отличился на этом рынке еще один традиционный немецкий бренд — Opel со своей полностью новой Opel Mokka-e.
Среди немецких производителей отдельно стоит Volkswagen. Среди электромобилей, которые вышли под брендами, входящими в это концерн обязательно стоит отметить марки Volkswagen и Skoda. Первая в этом году отличился тем, что все же начала поставлять покупателям электромобиль из семейства ID., а именно ID.3. Еще «народная» марка пополнила ранее названое семейство электрокроссовером Volkswagen ID.4.
Отдельно стоит вспомнить презентованный 1 сентября в Праге электрокроссовер Skoda Enyaq iV. Он построен на платформе MEB, как и ID.4. Анонсированы 6 модификаций, есть выбор как по количеству и мощности моторов, так и по ёмкости батареи.
Еще в Citroën пошли по пути BMW и Opel, и выпустил на рынок электроверсию модели C4. Она получила приставку «е-» и, само собой батарею и электромотор.
Особенность французского рынка – двухместный ситикар Ami от Citroën. Продажи стартовали в середине августа, а стоимость — 6 тыс. евро.
Если уже упомянули ситикары, то именно такой есть также у другого производителя из Франции. Renault Twingo более практичный, чем Ami. Так как на нем можно выехать и за город. Четыре двери тоже дают больше комфорта.
Более серьезным представителем бюджетного сегмента, хоть и не на прямую французского, стал Dacia Spring Electric. Как мы знаем, «Дачиа» это румынский автомобильный бренд, но им владеет концерн Renault.
Если перенестись на рынок США, то там в этом году серийной звездой года можно назвать электрокар Тесла Tesla Model Y. Как прогнозируют аналитики, «увай» должен стать следующим флагманом для Тесла. Напомним, на данный момент самым массовым электромобилем для самой марки и в мире в целом является Тесла Tesla Model 3. Выпущено уже более 600 тыс. экземпляров.
Еще очень знаковое событие произошло на рынке электромобиле в Северной Америке. 9 сентября компании Lucid Motors презентовала первую серийную модель Lucid Air.
Конечно же, в этом обзоре не возможно было бы обойтись без компаний из азиатского региона. Там на первые позиции практически по всем показателям выходят китайские производители. Но и такие именитые бренды как Tоyota или Nissan не планируют сдавать позиции. К слову, последние хотят повторить успех своего электрического хэтчбека Leaf, но уже с кроссовером Nissan Ariya.
электрокар, электромобиль, электромобили,
новости электромобиль, новости электрокар, новости электромобили, электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
новости тесла, тесла, тесла модел три, Tesla Model 3, Илон Маск, электромобиль тесла, автопилот тесла, тесла модел увай,
серийные электромобили 2020, электромобили 2020, 2020,
Nissan Ariya, BMW iX3, Tesla Model Y, Dacia Spring Electric, Opel Mokka-e, Citroën Ami, Audi e-tron Sportback, Renault Twingo Z.E., Volkswagen ID.4, Lucid Motors
Канал Кулинарии для настоящих мужиков: goo.gl/FpZMZ8
Реклама и сотрудничество на канале:
kupiochkarika@ya.ru
Музыка:
Funky Boogie Brothers — Summertime
yshpvl — Whistling my name
yshpvl — podlosti zakon
Прочие музыкальные эффекты взяты с сайта: www.findthetune.com
Почему танк Т-34 стал легендой? Был ли он лучшим танком Второй мировой войны? Споры вокруг этой легендарной боевой машины не утихают до сих пор. Программа «Не факт» берется поставить точку в этих вопросах. Ведущий Андрей Бурковский расследует весьма неоднозначную историю создания Т-34. Узнает, какую роль в ней сыграл Иосиф Сталин? И получит ответ на вопрос, почему главный конструктор танка скончался сразу после его испытаний?
За сто лет своего существования отечественная школа танкостроения явила миру не один выдающейся образец бронетехники. Многие из них на десятилетия вперёд задали тон развитию мирового танкостроения. За эти годы танки превратились из вспомогательного средства на поле боя в основную ударную силу сухопутных войск. Танк сегодня — это несколько больше, чем просто гусеничная бронированная машина с артиллерийским вооружением. Это — сложный компьютеризированный боевой комплекс.
Буквально через год после победы над фашисткой Германией мир вновь разделился на два противоборствующих лагеря. Соединенные Штаты — бывший союзник СССР по антигитлеровской коалиции — уже обладали ядерным оружием и строили планы по бомбардировке советских городов. Со своей территории дотянуться до европейской части СССР бомбардировочная авиация США еще не могла, а вот с авиабаз в Европе — вполне. Вероятность новой большой войны в Европе была опять высока. Советская Армия должна была быть к ней готова. И опыт только что окончившейся Великой Отечественной говорил, что ключевую роль в сухопутных сражениях должны играть танки.
В тысяча девятьсот пятьдесят восьмом году в США была впервые озвучена теория так называемой «ограниченной» ядерной войны». Она предполагала использование тактических, то есть небольших по мощности ядерных зарядов. Их планировалось применять исключительно по военным целям: командным пунктам, местам дислокации войск, складам горючего и боеприпасов. Такие точечные удары, по мнению американских экспертов, могли нейтрализовать советское военное превосходство, в первую очередь, в танках. И хотя поражающая сила тактического ядерного оружия была относительно невелика, надёжной защиты от него советские танки не имели.
— Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта «Лиса рулит». Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь — не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)