Легендарный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado в этом году пережил очередное обновление, в рамках которого получил более современную «мультимедийку» и модернизированный турбодизель. Теперь «четверка» 2.8 под капотом Тойота Прадо 2020 выдает 200 сил и 500 Нм вместо прежних 177 л.с. и 450 Нм. Это значит, что LC 150 наконец-то стал динамичнее и перестал страдать от откровенного недостатка мощности. Вот только цена на дизельный Прадо в хорошей комплектации перевалила далеко за 4 млн рублей, а внедорожник Haval H9 из Китая даже в полном фарше и с более мощным мотором получается дешевле аж на 1,5 млн! В нашем подробном сравнительном тест-драйве мы решили разобраться: можно ли рассматривать Хавал Н9 как полноценную альтернативу Прадику или это обычная китайская подделка? Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры и рассказываем, как едут эти классические рамные внедорожники по асфальту и по бездорожью.
Выпуск 125: Конкуренты трепещите — Nissan Ariya идёт за вами, BMW iX3 стал серийным, Tesla Model 3 порвала китайский рынок и многое другое.
Tesla Model Y от 70 000$ — rucars.ru/
Новости электромобилей:
0:00 — Серийный Nissan Ariya удивил превосходными характеристиками
1:45 — BMW представила серийный электромобиль iX3
2:35 — Tesla снизила цены на свою самую востребованную модель Model Y
3:53 — Tesla захватила 23% китайского рынка электромобилей
4:44 — Первый электрокар SEAT представлен под маркой Cupra
5:34 — Fisker Ocean оказался лишь переделанным Volkswagen ID.4
6:27 — Вэн LEVC VN5 предложил сэкономить на горючем
7:18 — Электрокар Chery eQ5 заинтриговал необычным дизайном
7:58 — Lotus объяснил скромную динамику суперкара Evija
9:00 — Электрокар разгромил бензиновые машины в дебюте в ралли-кроссе
9:49 — Фишка недели — электровелосипед Superstrata Ion
Благодарим сайт hevcars.com.ua (https://hevcars.com.ua/) за поддержку в подготовке видео об украинском электромобиле Ukrainian Social Electric Car.
Привет, привет. В очередной раз долго не виделись. Да, уже целую неделю.
Но эта среда для нас была очень «горячей» в плане работы, поэтому мы ни как не смогли бы сварить для вас настоящий борщ, пожарить баварские колбаски и напечь блинов из новостей об электромобилях и не только. Да и самих ингредиентов к середине недели было не так уж много.
Но к вечеру пятницы для вас мы приготовили вкуснейшее информационное блюдо. Оно с пылу с жару. Поэтому, не задерживаемся, чтобы оно не остыло, начинаем.
В Porsche, видимо, больше не хотят медлить с выпуском электромобилей. Так как спортивный универсал Porsche Taycan Cross Turismo в камуфляже тестируют на Нюрбургринге. Есть информация, что электрокар могут презентовать еще в этом году.
Буквально каждую неделю Lucid Motors всё больше и больше приоткрывает завесу над электромобилем Lucid Air. Как вы помните, его официально презентуют 9-го сентября.
А вот покупатели электрогиперкара Lotus Evija увидят свое приобретение не ранее середины следующего года. Причина изменения выхода электромобиля на рынок — пандемии.
Концерн General Motors в новом ролике частично показал обновленный Chevrolet Bolt EV.
Американский стартап Canoo сообщил, что анонсирует свою первую серийную модель только в 2022 году. Ею станет городской пассажирский вэн на семь мест.
Ретро-электро лимузины Rolls-Royce. Как вам такое? Откровенно скажем, что мы ждали.
Британская компания по электрификации классических автомобилей Lunaz анонсировала две новые модели Rolls-Royce, а именно модели Phantom V 1961 года и Silver Cloud 1956 года.
А вот действительно серьезная задачка. Что бы взяли – один Лотус Эвайя или же пару-тройку классических Ролсов? Кто за классику, ставьте плюсик в комментариях.
Еще одни британцы, компания Jaguar начала продавать в Германии и Нидерландах электрический кроссовер I-Pace ограниченной серии, которая обозначена как EV320
Блок небольших новостей о Тесла
Начнем с того, что 8 из 10 проданных электромобилей в США за 6 месяцев этого года это модели от Tesla.
Самой популярной моделью стала Tesla Model 3. За ней следует Tesla Model Y. Из пяти первых мест, не у Тесла только 4-е, которое занял Chevrolet Bolt EV.
Генеральный директор Tesla Илон Маск твитул, что в новом Tesla Roadster колеса будут крепиться одной гайкой. Так делают в гоночных болидах и в немногих гиперкарах.
Также глава Tesla поделился мнением батареях. Маск считает, что аккумуляторы емкостью 400 Вт-часов на 1 килограмм веса появятся уже через три-четыре года. Год назад он же оценивал сроки их появления минимум в пять лет. Он подчеркнул, что говорит именно о серийных аккумуляторах, а не о лабораторных экземплярах.
Спустя почти год после презентации концепт-кара, китайская компания Human Horizons показала серийную версию электромобиля HiPhi X.
Мы недавно рассказывали, что электрический пикап Rivian R1T были 100 дней в дороге. За это время они проехали 13 стран и 13 тыс. миль. Компания сделала небольшой ролик-анонс этого пробега.
Английская компания Coleman Milne и немецкая BINZ International представили совместный проект — электрический катафалк на базе Tesla Model S. Учитывая задачи электромобиля, для модели удлинили колесную базу и кузов.
Подобные проекты по переделки Model S мы уже видели. К примеру, стоит вспомнить, как кузов электрического седана бил модифицирован в универсал. Под условный нож попадала и Модел Три. К слову, за этот открытый верх нужно было выложить приличную сумму.
А вам нравиться такие переделки. Ну, хорошо, не такие, мягко сказать, «никакие». Но все же, вы «за» эксперименты с кузовами Тесла?
На прошлых выходных в Украине презентовали первый украинский электромобиль для людей с ограниченными возможностями. Проект получил название Ukrainian Social Electric Car. Первый прототип уже тестирует украинская телеведущая и чемпионка мира по пара-каратэ Ульяна Пчелкина. После тестов, разработчики планируют пустить автомобиль в серию.
Если вам показалось, что этот электромобиль напоминает российскую разработку электрокар «Зета» Zetta, то вам это действительно показалось.
#TSK#Tesla#Service_kiev
Лиф это самый массовый электромобиль сегоднешнего дня. И расплатой за скорость завоевания рынка является его нынешняя передача Model 3 и мучения нынешних владельцев которым очень часто не хватает пробега.
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: www.youtube.com/channel/UCpUKosDCoIWjIJr-AhonAaw?sub_confirmation=1
Изобретатель:
Александр Цихмистро
Best Element
тел. 0671082161, 0501699641
Los Angeles
Обзор одной из машин стоящих в очереди на убийство Model S.
Lucid — компания которая часто нас радует красивыми рендерами, а теперь есть возможность и пощупать и живой экземпляр электро люкс седана Air. Мы это сделали, но перед этим посетили культовое место АвтоФанатов Лос Анжелеса!
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: www.youtube.com/channel/UCpUKosDCoIWjIJr-AhonAaw?sub_confirmation=1
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
«Смотрим» — smotrim.ru.
Подпишитесь на канал: www.youtube.com/c/poedinoktv?sub_confirmation=1
Гибридная война, санкции, государственная измена: разбираемся, что и кто за этим стоит? Вспоминаем «берлинского пациента»: на какие средства он живет-может. Предложения Маргариты Симоньян по ответу на западные санкции. Сергей Михеев – о выработке новой экономической модели. Дмитрий Евстафьев – о целях Запада в России и его союзниках в достижении этих целей.
Дискуссии на самые острые темы в эфире шоу @Вечер с Владимиром Соловьевым. Лучшие выступления экспертов, разные мнения о спорных вопросах.
Официальный канал ток-шоу на общественно-политические темы: "«Воскресный вечер с Владимиром Соловьёвым»", "«Поединок»".
Железная логика с Сергеем Михеевым от 24.12.20.
#михеев #корнеевский #вестифм
Смотри и слушай: Полный контакт с Владимиром Соловьевым, От трёх до пяти с Евгением Сатановским, Формула смысла с Дмитрием Куликовым, Стратегия с Анной Шафран, Параллели с Гией Саралидзе и Арменом Гаспаряном и многие другие.
Возможно самый доступный электромобиль в Европе официально показан публике. И сейчас мы расскажем все подробности.
Чтобы легче искать нужную инфо:
0:01 Интро
0:19 Презентация Dacia Spring
0:46 На какой платформе построен Dacia Spring
1:01 История создания Dacia Spring, Renault Kwid
1:23 История создания, Renault K-ZE
2:09 Характеристики Renault K-ZE прародителя Dacia Spring
2:18 Вся суть Dacia Spring, презентация
2:44 Характеристики Dacia Spring
2:53 Реальный запас хода на одном заряде
2:59 Гарантия на автомобиль от производителя
3:17 Варианты кузова
3:38 Эко режим
3:55 Комплектации автомобиля
4:17 Стоимость автомобиля
А теперь подробно о содержании видео.
Несколько дней назад состоялась мировая премьера первого электрического кроссовера Dacia Spring. Конечно же кроссовером его назвать можно с очень большой натяжкой и сам автомобиль Dacia это тот же #Renault.
Но давайте разбираться, ведь именно #Dacia #Spring electric обещает стать самым доступным электромобилем в Европе.
РУмынский автопроизводитель несколько лет подряд заявлял о разработке своего электрокроссовера. И вот 15 октября была представлена серийная модель Dacia Spring.
Автомобиль построен на платформе City K-ZE. Длинна составляет 3.75 м, а ширина 1.58 м. И чтобы продемонстрировать размеры наглядно то они сопоставимы с Renault Twingo или Daewoo Matiz. Такой себе микро паркетник получается.
История автомобиля начинается в 2015 году. Именно тогда была впервые представлена модель Renault Kwid, она продавалась в ИНдии по цене 3900$ и считалась одной из самых доступных машин на рынке.
Ах да, стоит напомнить, что Dacia принадлежит Renault, и все ее модели это по сути удешевленные версии моделей Renault. Напишите в комментариях что вы все об этом знали.
Так вот. С 2015 года подавался автомобиль Renault Kwid, и уже тогда в головах инженеров Renault зрела мысль о новом электромобиле. С 2016 года, совместно с Nissan и Dongfeng, французы начали разработку автомобиля.
Спустя три года, мир увидел Renault City K-ZE, новый революционный электромобиль для китайского рынка. И революция не в технологиях, а в стоимости. Благодаря тому, что за основу была взята очень бюджетная тачка, а Dongfeng смог локализовать производство, удалось добится цены от 8700 $ в Китае.
Внешность City K-ZE получил в наследство от Kwid но передок немного переработали. И без того актуальный дизайн получил модную двухуровневую оптику и обновленную решетку радиатора.
Это было в 2019-м году. И вот спустя год мы наблюдаем презентацию первого супер компактного кроссовера на электрической тяге от румынского бренда Dacia.
Получается рынку продали архитектуру 2015-го года с начинкой из 2019 -го но с новыми логотипами и слоганом — первый электромобиль Dacia.
Тем не менее. Мы получаем компактный и довольно интересный городской автомобильчик с симпатичным дизайном и, возможно, за вменяемый ценник.
Машина комплектуется тем же 45-ти сильным двигателем и батарейкой на 28 кВтчасов, что дает запас хода примерно в 200 километров. В реальности это может быть что то около 160 -180 километров.
Производитель дает гарантию на автомобиль 3 года, или 100 000 километров пробега, а на батарею целых 8 лет или 120 000 километров пробега, в зависимости от того что наступит раньше.
Если машина все же попадет на наш рынок то в службах доставки такой пробег будет убит за полтора года, а то и меньше.
К стати будет доступно 2 варианта кузова. Обычный пассажирский на 4 места и Spring Cargo для коммерции. В нем не будет заднего ряда сидений, а сразу за передними разместится сетчатая перегородка, чтобы лапша и пицца не летели в голову водителю во время торможения. Объем багажника этой версии составит 800 литров, а грузоподъемность 325 килограмм.
Для увеличения пробега предусмотрен эко режим. Простым нажатием кнопки можно увеличить пробег вплоть до 10%, но мощность двигателя снизится до 31 лошадиной силы. Динамика разгона и максималка при этом сильно снизятся, ведь и без эко режима автомобиль может разогнаться максимум до 125-ти километров в час.
В базовой комплектации Dacia Spring будет радовать владельца электроусилителем руля и передними электростеклоподъемниками.
В качестве опций будут доступны кондиционер, 7” сенсорный дисплей мультимедиа, камера заднего вида, электрозеркала и даже запаска.
Можно сколько угодно цепляться к тому, насколько новый по факту это автомобиль, но у него и правда есть все шансы пошатнуть рынок электричек. Прогнозируемая стоимость нового автомобиля в Европе от 10 до 15 000 Евро.
С условием субсидирования и различных кредитно лизинговых программ это будет очень хорошее предложение даже на нашем рынке. Ведь в этом ценовом диапазоне нового ничего купить нельзя, а из б.у в предложениях только 3-х 4-х летние машины с сомнительным пробегом и состоянием батареи.
Обязательно подпишись на канал если реально прочитал все описание!