История автомобилестроения: Packard 1926 года чей кузов был изготовлен компанией Pullman. Машина гаражного сохрана, но естественно востановленна. Отреставрирован и находится в коллекции Камышмаш.

Не забываем делиться – больше делимся, у меня больше возможностей, чтобы показывать вам таких красавцев.

Это видео входит в серию обзоров старинных и ретро автомобилей и грузовиков из коллекции камышмаша

Прошлые видео рубрики:

Пожарная машина Dennis G-type 1929 – youtu.be/6tUq_S-fRK0
Реальный Cтудибеккер на ходу – youtu.be/8aoVAnE-wno

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!

__________________________________________________________

Все Тест-драйвы Ретро автомобилей Камышмаш | История Автомобильной промышленности:
▶ youtu.be/4Zq_mz1NfJU

Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

Мой инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

Это один из автомобилей коллекции «Камышмаш» расположенной в галерее ретро-автомобилей ресторана «La Colline»
Партнер программы: www.la-colline.ru
www.youtube.com/user/kamyshmash
kmz-zavod.ru/avto/

#ретро #винтаж #oldtimer #камышмаш #история
#зенкевич #иванзенкевич

Подписывайтесь на наш канал — нам нравится делать для вас новые видео :)

Первенец Волжского завода — «Жигули» ВАЗ-2101. Найти сегодня живую «копеечку» уже не просто. Но нам повезло.
Полвека назад элегантный Fiat 124, пройдя курс адаптации к нашим условиям, появился на отечественных дорогах. Даже снаружи «копейка», как машину стали называть под занавес ее производства, отличается от европейского брата. Массивные клыки, иные дверные ручки, отверстие для кривого стартера. Эмблема – родная нам ладья вместо четырех букв Фиат.
Родной 01-й двигатель объемом 1,2 литра и мощностью 64 л.с. Двигатель будущих Жигулей стал самым главным камнем с Фиатом, который настаивал, что бы наш автомобилей был оснащен нижневальным двигателем. Наши представители категорически не хотели ставить устаревший двигатель. Тем более и на Фиате шли работы по новому двигателю с верхним распредвалом. «Единичка» все же получила двигатель с верхним валом. К сожалению, без ложки дегтя не обошлось. Автомобили, выпущенные до начала 80-х страдали от повышенного износа распредвала, который не очень хорошо ладил с отечественным моторным маслом.
Посадка за рулем узнаваемая, жигулевская. Как не регулируй сиденье – руль будет далеко, педали близко, а правая рука желательно должна быть длиннее левой. Жигули выгодно отличались от тогдашних Москвичей, Запорожцев. Да и в какой то степени Волг – невероятно элегантным салоном. Лаконично, но очень красиво. Стильная комбинация, приятные линии. Красивая мягкая панель. И, конечно же, круглые дефлекторы по центру.
Жигулевского 64-сильного мотора даже по меркам 70-х хватало впритык. Тем более тогда уже появился задорный полуторалитровый 412-й мотор у Москвича. Но почему Жигули не отставали в разгоне и даже сейчас «копейка» позволяет уверенно держать городской ритм. Коробка, прекрасная коробка передач. Грамотно выстроенные передаточные числа. И четкость переключений. Даже спустя 43 года механизм работает как часы.
По сегодняшним меркам управляемость осталась в прошлом. Но наверно в этом и есть какое-то особое удовольствие. Поворачивая руль, ты чувствуешь, как автомобиль живет. Как выбираются зазоры в рулевой трапеции, масло в амортизаторах начинает циркулировать сквозь клапаны, подгибаются боковины шин и машина начинает маневр. Время на все эти процедуры у Жигулей оказалось мало на фоне Москвичей и Волг. Немудрено, что с годами и гоночный потенциал ц них оказался выше. Подвеску основательно перетряхнули и усилили, прежде чем Фиат стал Ладой. Но все равно именно во всеядности подвески больше всего чувствовалось европейское происхождение. Это отнюдь не значит, что Жигули некомфортны. Запасу прочности позавидуют многие современные автомобили.
Конечно, ездить сегодня каждый день на Жигулях еще можно, но уже тяжело. Пара часов за рулем и спина устает. Уровень шума приемлем только до 100 км/ч. А у тормозной системы нет вакуумного усилителя. Но как же приятно порой сесть за руль такого автомобиля.

ГРУЗОВИКИ MODIMIO gruzoviki.modimio.ru/go.3b83d8c8

Фильм – супер редкой ШИШИГИ в десантном исполнение. ГАЗ-66 Б Полноприводный.
Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.


www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)

Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4

Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem


#СССР #автообзор #ретро #грузовик #ГАЗ #шишига#тестдрайв #зенкевич #иванзенкевич

Фильм об особенностях раcтопки паровоза в зимних условиях

#закуска #новогоднееменю #простойрецепт
Нереально ВКУСНАЯ ЗАКУСКА! ВСЕ ГОСТИ ПРОСЯТ РЕЦЕПТ! ПРОСТО, БЫСТРО и ВКУСНО! Очень вкусная закуска для Новогоднего стола.

Подписывайтесь на мой канал: ▶https://www.youtube.com/channel/UCDXgIJCQ8oLeZV52-GNhvwg?view_as=subscriber и ОБЯЗАТЕЛЬНО Сытное ТВ. Вкусно и быстро. Plus. ▶ www.youtube.com/channel/UCpGbL96NMWX8Gj23p-LBVJA

Ингредиенты:
Шампиньоны — 740 гр.
Лук — 2 шт.
Морковь — 1 шт.
Яйца — 3 1шт. (для смазывания)
Молоко (или вода) — 250 мл
Хлеб — 6 ломтиков
Масло сливочное — 100 гр.
Чеснок — 1-2 зуб.
Манка (или панировочные сухари) — 4 ст.л.
Зелень
Перец черный, соль по вкусу
****************************
Ingredients:
Champignons — 740 gr.
Onion — 2 pcs.
Carrots — 1 pc.
Eggs — 3 1pcs. (for lubrication)
Milk (or water) — 250 ml
Bread — 6 slices
Butter — 100 gr.
Garlic — 1-2 tooth.
Semolina (or bread crumbs) — 4 tbsp.
Greens
Black pepper, salt to taste
******************************
#закуска #рецепт #закуски #рецептызакусок #закускасгрибами #напраздничныйстол #простыезакуски #нановыйгод

Узнать актуальные варианты и калькуляцию Tesla S из США megamotors.in.ua/?utm_source=youtube

За время эксплуатации нового Гелентвагена G63 накопилось много мыслей, плюсов и минусов, о которых решил поделиться в своем простом статичном обзоре.

Volkswagen с доставкой на дом: clck.ru/NRkwS

Рассказ об этой восьмерке и фотографии на сайте: autoreview.ru/articles/retrotest/vosmoe-chudo

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview
Сообщество на Facebook: www.facebook.com/Autoreview
Instagram: instagram.com/autoreview_ru
Лента Twitter: twitter.com/AutoreviewRu

На этот раз у нас Bmw 3 в кузове e30 за 30 тысяч рублей, в среднем состоянии, в принципе в идеальном для той суммы за которую мы ее купил, интересное авто за счет ее внешнего вида.

Купил Машину Bmw e34 за 40 тысяч рублей с двигателем m50b20 на выходе машинка ушла за 70 тысяч рублей в течении одной недели, конечно можно было и дороже продать ее, но мне главное быстрее продать чтобы взять что то другое и снять про это ролик.

#carwow #rollsroyce

Представляем Rolls-Royce Phantom — самую роскошную машину в мире! Этот
люксовый седан оснащён битурбированным двигателем V12 6,8 литра мощностью 570 л.с., 900 Нм крутящего момента, и разгоняется от 0 до 100 км\ч за 4,8 секунды! Ах да, а ещё это почти шестиметровая зверюга стоимостью 400 тысяч фунтов! Стоит ли она этих бешеных денег? И что ещё включено в стоимость этого авто? Смотрите обзор Мэта — и узнаете!

TikTok — vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram – www.instagram.com/carwowcars
Facebook – www.facebook.com/carwowuk/
Twitter – www.twitter.com/carwowuk