Водопады Байомо ограничивают часто течения реки. Своенравная река достигает зрелости, получая имя Конго.
Заросли джунглей обрамляют ее берега. Водораздел, ограничивающий границы парка.
На пастбища обрушивается стремительный враг — пожарю В парке Горамбо пожары возникают часто. Но это удача для желтоклювых коршунов, которые слетаются к огню. Они питаются поджаренной саранчой.
Как дождь — пожар часть ритма жизни саванны. В сухой сазон обнажается русло реки. Бегемотам придется потесниться.
Во глав стада стоит самец, но когда тесно, возникает напряженность. Самец занимает лучшее положение. Бегемота сидят в воде и ходят по дну, не умеют по настоящему плавать.
Вечером они идут пастись.
Бегемоты здесь под защитой национального парка.
Река Гарамбо течет через саванну, затем впадает в Конго.
Река становится шире и мощнее, переносит массу песка.
Река выстроила сложные песчаные замки. Самый большой сравним с Новым Орлеаном. Острова из этих пород возвышаются, как крепости.
Растительность джунглей впитывает большую часть воды. Местность населена африканскими рыбами-бабочками.
Она охотится н выпрыгивая из воды.
Впадина конго — второй в мире по величине тропический лес.
Кондолезская бронзовка избегает опасности.
Самка богомола проиграла сражение — но не войну.
Она отложила яйцевую камеру, размером с грецкий орех.
Тропические леса производят 20 процентов кислорода. Являются домом горилл и других обезьян. У одного тяжеловеса есть преимущество: дзанго бай — что означает деревня слонов. У этих слонов прямые бивни.
Они приходят в дзанго бай за грязью.
Об этом смотрите в увлекательном видео фильме National Geographic Animal Planet, BBC и так далее.
История величайшего обмана в истории ралли, который привел к дисквалификации команды Toyota по итогам сезона 1995 года. Но тот год был интересен не только этим: именно в 1995-м свой первый и единственный титул завоевал знаменитый шотландец Колин Макрей.
Сегодня у меня Новогодний стол, который не ударит по бюджету, но в то же время будет вкусным, праздничным и красивым. Меню рассчитано на 6 человек. Заранее я подготовила курицу для рулета, приготовила заливное, засолила рыбу, запекла овощи. Остальное готовила около 6 часов вместе с сервировкой стола. Как и в прошлом видео для тех, кому интересно, расскажу о том, сколько денег я потратила на продукты. Такие продукты как соль, растительное масло, специи я не включала в список покупок, это у меня есть в достаточном количестве. Так же я использовала домашний майонез и домашние заготовки. Я не включала в список покупок напитки. Продукты эти я покупала не в том магазине, где проводила эксперимент, поэтому стоимость продуктов может отличаться. Покупки совершала в разных местах – в супермаркете и на рынке. Мой город — Ростов-на-Дону.
Картофель – 1,8 кг = 35 руб.
Сливки 10% — 200 гр. = 40 руб.
Сыр – 270 гр. = 150 руб.
Курица фермерская – 1,8 кг = 315 руб.
Чеснок — 2 головки = 10 руб.
Набор свежей зелени (лук, петрушка) = 40 руб.
Укроп – 100 гр. =34 руб.
Болгарский перец – 150 гр. = 27 руб.
Свёкла – 0,6 кг = 15 руб.
Морковь — 0,4 кг. = 8 руб.
Горбуша 2 тушки – 1,3 кг = 430 руб.
Лук репчатый – 0,6 кг. = 11 руб.
Слоеное тесто – 500 гр. = 89 руб.
Творог 5% – 180 гр. = 55 руб.
Яйца – 1 десяток = 71 руб.
Масло сливочное – 1 пачка 100 гр. = 70 руб.
Ветчина – 250 гр. = 75 руб.
Огурец – 200 гр. = 18 руб.
Помидоры – 400 гр. = 39 руб.
Куриное филе – 300 гр. = 60 руб.
Фасоль красная – 1 банка = 52 руб.
Орехи – 60 гр. = 50 руб.
Сельдь – 350 гр. = 124 руб.
Творожный сыр – 140 гр. = 65 руб.
Икра красная – 1 баночка 75 гр. = 260 руб.
Лосось (стейк) – 250 гр. = 200 руб.
Кукуруза – 1 банка = 57 руб.
Салат листовой = 45 руб.
Виноград черный – 500 гр. = 65 руб.
Гранат – 1 шт. 300 гр. = 30 руб.
Мандарины – 1,3 кг. = 65 руб.
Лимоны – 2 шт. = 22 руб.
Хурма – 2 шт. = 36 руб.
Апельсин – 1 шт. 250 гр = 20 руб.
Киви – 1 шт. = 10 руб
2. Рыба (на 1 шт.)
Горбуша – 1 шт. 600-700 гр.
Перец горошком – 1 ч.л.
Кориандр – 1 ч.л.
Лавровый лист молотый – ½ ч.л.
Соль – 1 ч.л.
Цедра ½ лимона
Растительное масло – 20-30 гр.
Лук репчатый – 2-3 шт.
3. Заливное
Бульон – 700 мл.
Лавровый лист – 2 шт.
Чеснок – 3 зубчика
Перец горошком
Соль
Желатин – 20 гр.
Мясо с кости – 100 гр.
Соль
Сливочное масло – 10 гр.
Запеченная свекла, потертая на терке – 15 гр.
Бульон – 1-2 ст.л.
Кукуруза – 1 банка
Укроп
Зеленый лук
4. Картофель в сливочно-сырном соусе
Картофель 1,3 кг в очищенном виде
Сливки – 200 гр.
Сыр – 70 гр.
Чеснок сухой– 1 ч.л.
соль – 1,5 ч.л.
Масло – 40 гр.
5. Салат с ветчиной
Огурец – 200 гр.
Ветчина – 250 гр.
Яйца – 3 шт.
Сыр – 100 гр.
Соль
Перец
Майонез
6. Салат с фасолью.
Помидоры – 400 гр.
Лук – 1-2 шт
петрушка – 20 гр.
Филе куриное – 1 шт.
Фасоль красная – 1 банка.
Заправка:
Грецкие орехи – 60 гр.
Чеснок – 2 зубчика.
Растительное масло – 15-20 гр.
Яблочный уксус (6%) – 2 ч.л.
Вода – 30-40 мл.
7. Селедка «под шубой»
Картофель запеченный –2 средних шт.
Сельдь – 250 гр.
Лук репчатый – 1 шт.
Морковь запеченная – 150 гр.
Яйца вареные – 2 шт.
Свёкла запеченная – 200 гр.
Майонез
Соль
8. Закусочный пирог (форма 18*18 см.)
Слоеное БЕЗДРОЖЖЕВОЕ тесто 400-500 гр.
Петрушка – 25 гр.
Укроп – 10-15 гр.
Яйца – 2 шт.
Творог 5% – 180 гр.
Сыр – 70 гр.
Чеснок – 3 зубчика.
Сливочное масло – 70 гр.
Соль
Перец
Кунжут
9. Закуска с икрой
Слоеное тесто – 100 гр.
Икра – 40-50 гр.
Творожный сыр – 50-70 гр.
10. Соленая рыба
Обязательно заморозить, если рыба не была заморожена ранее. Солить после разморозки.
Филе лосося (или другой красной рыбы) – 200 гр.
Соль крупная– 2 ч.л.
Сахар – 2/3 ч.л.
Укроп – по желанию
11. Маринованная свёкла
Свёкла запеченная– 300 гр.
Чеснок – 2 зубчика
Горчица в зернах – 1 ч.л. – можно заменить обычной
Яблочный уксус (6%) – 2 ч.л.
Растительное масло – 30 гр.
ytimg.preload(https://r7---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r7---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);XVI Гонки на тракторах
Как вы уже поняли по названию этого видео, сегодня мы поговорим о самых надёжных двигателях миллионниках, пробег у которых может достигать до 1 000 000 (миллиона) километров. Это самые ресурсные моторы.
И мы просто обязаны вам показать их.
И так! Это самые надёжные двигатели миллионники.
Поехали!
Подпишись на наш канал — www.youtube.com/channel/UC5rtm7cPyuXEZ7dpl_HmhmA
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
По вопросам сотрудничества —
theautotopx@gmail.com
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
#самый #надёжный #двигатель #в_мире #двс #мотор #theautotop
Героем нашего обзора стал новый Mercedes-Benz GLE. Да и повод стоящий — скидка в 8% на весь склад! Мы протестирум для вас GLE на украинских дорогах, выясним сколько стоит «нестыдная» комплектация, подберем оптимальный двигатель, покажем как выглядит базовая комплектация Мерседес-Бенц ГЛЕ, поговорим о конкурентах этого кроссовера, найдем его минусы, и самое главное – проведем непосредственное сравнение нового поколение (W167) с предыдущим (W166).
В 23-м выпуске «Электричка» выходит на международный уровень – мы покажем электромобили, которых еще нет в Украине. Вас ждет не очередной тест-драйв или технический эксперимент, а видеоотчет с экспозиций крупной электромобильной выставки IEEV China 2018, которая прошла в Пекине с 19 по 21 октября.
При этом, наш репортаж не ограничивается походами по выставочным стендам китайского «зеленого» автопрома. Мы не только тщательно изучим наиболее интересные экспонаты выставки, но и проведем несколько небольших тестовых заездов по пекинским улицам, чтобы поближе познакомить вас с новейшими достижениями электромобильной техники из Китая.
Каков запас хода на одном заряде? Из какого материала выполнена отделка салона? Насколько комфортно будет пассажирам в салоне «зеленого» транспорта? Как машины на электричестве от китайских компаний ведут себя в реальной дорожной обстановке? Если вас интересуют ответы на эти вопросы – обязательно смотрите новый выпуск «Электрички».
Тем более, в качестве бонуса (а также, в какой-то мере ответа на вопрос, заданный нами в предыдущем выпуске) вас ждет знакомство с поощрительными мерами, которые действуют в КНР для популяризации электромобилей среди населения. Чем, помимо финансовой субсидии, мотивируют китайцев переходить на электротягу? И как насчет инфраструктуры для зеленого транспорта в Пекине? Мы обо всем расскажем в нашем дебютном заграничном выпуске.
Так что если вам не терпится увидеть, чем дышит электромобильный Китай – устраивайтесь поудобнее, включайте полноэкранный режим Youtube, любуйтесь футуристичными пейзажами Пекина и впитывайте информацию о транспорте будущего. Не забывая при этом ставить «лайки», задавать вопросы или просто оставлять конструктивные комментарии.
Почта: vadym.putya@gmail.com
Партнеры:
— STROOM stroom.in.ua 097 045 2525
Харьков, ул. Шевченко, 85
— СТО ASTAR sto.astar.ua 067 640 0244
Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3
— ERAZBORKA erazborka.com.ua 067 496 8491
Music by Hey Maria (Elderbrook Remix)
Klangkarussell
Автопроизводители Китая весьма успешны в реализации планов электромобильности в своей стране и не только. Технологическое лидерство американских, европейских или японских компаний с каждым днем, месяцем и годом нивелируется. Их преимущество основано на технологиях и опыте производства авто с двигателями внутреннего сгорания.
Таково положение дел на сегодняшний день, который завтра станет прошлым. И уже сегодня, и тем более — завтра, главным трендом отрасли является электромобильность.
С вами канал MeGoElectric, и сегодня мы расскажем, почему будущее автомобилестроения сейчас находится в Китае.
Автопроизводители Китая планомерно год от года выпускают (прежде всего, на свой рынок) все более и более конкурентоспособные электромодели.
Лидерство в этой области Поднебесной обеспечила целенаправленная государственная политика.
С одной стороны, власти КНР руководствуются соображениями улучшения состояния окружающей среды в мегаполисах. К примеру, чтобы снизить уровень выбросов в атмосферу от городского транспорта, власти предоставляют различные льготы покупателям электромобилей.
С другой стороны, Китай понял, что при желании стать лидером автомобильной отрасли нужно действовать на опережение. В сфере нефтемобилей последние 20 лет в Китае была основной тенденция покупки и копирования старых европейских моделей. Что-то похожее было в своё время в СССР, и, как мы помним, ничем хорошим не закончилось. Чиновники Поднебесной определенно не хотят подобного исхода для своей системы.
Об избытке электроавто на внутреннем рынке Китая говорит количество моделей и марок, представленных на международных автосалонах.
К примеру, в Женеве в прошлом году можно было встретить китайскую марку Aiways, которая входит в состав компании Ideal Team Ventures Limited из Гонконга. Их кроссовер U5, который вы видите сейчас на видео, весьма достойный электромобиль. Однако, Aiways идёт дальше и уже в этом году выводит на европейский рынок свой электрический паркетник. И в спину модели U5 уже дышит модель U6, созданная на той же платформе.
Также вспомним бренд Byton и его кроссовер. Это электроавто — продукт исследовательского центра, который находится в Мюнхене. При этом программной начинкой авто занимаются в Калифорнии. И все это на юани, так как фирма зарегистрирована в Китае. Электрический кроссовер M-Byte от Byton презентовали как серийный во время автосалона во Франкфурте в прошлом году. По своим показателям электромобиль подобен Model X от Tesla. Конечно, это не китайский «икс» от Илона Маска, но и стоить он также будет не 150 тыс. евро.
И раз уж мы заговорили о Международной автовыставке во Франкфурте, то именно на немецкую землю в 2019 году «высадились» китайские бренды, которые не завтра, а уже сегодня претендуют на часть пирога от европейских продаж. К примеру, в 2020-м бренд Hongqi (hóngqí), что означает «Красное знамя», планирует продавать 100 тыс. машин в год. Так решили в материнском концерне FAW(First Automotive Works). Выполнить данные показатели призваны, к примеру, большой электрический кроссовер Hongqi E115 и гибридный гиперкар Hongqi S9.
Да, продукт на любителя. Но кто сказал, что, со временем вкусы европейцев не поменяются.
В Поднебесной местный электромобиль Xpeng P7 официально стал электрокаром с самым большим запасом хода. Министерство промышленности и информационных технологий определило пробег по стандарту NEDC в 706 км. Да, китайские производители по-прежнему используют систему NEDC.
Электромобиль встанет на конвейер уже во втором квартале этого года. Он будет выпускаться в заднеприводной и полноприводной конфигурациях. Последняя имеет 2 электромотора: задний на 196 кВт, передний на 120 кВт.
Обе модификации авто имеют батарею ёмкостью на 80 кВт-часов. Но запас хода 706 км отмечен для версии с одним мотором, который потребляет 12,5 кВт-часов электроэнергии на 100 км.
Такие же амбиции в плане продаж имеет и китайская марка Wey. Пока что в её активе, в основном, модели с ДВС. Но будущее этой марки видится только электрическим. В первую очередь благодаря концептам Wey-S и Wey-X. Почему электро? Как минимум, потому что у них нет выхлопных диффузоров.
новости электроавто, новости электромобили, новости электрокары, электрокары новости, электроавто, новости, электромобили новости, электромодели, NEVS 9-3 EV, бывший Saab, Илон Маск, Volkswagen, Aiways U5, Aiways U6, Model X Tesla, электрический кроссовер M-Byte, Byton, концерне FAW, гиперкар Hongqi S9, электрический кроссовер Hongqi E115, электромобиль Xpeng P7, китайская марка Wey, Тесла, Тесла модел три, купить электромобиль, БУ электромобиль, БУ электроавто, электромодели, электрокар, электромобиль, электроавто, электромобили, новостной дайджест,
китайски электромобиль, китайский электрокар, китайское электроавто, электромобиль из Китая, электроавто из Китая,
