Получить консультацию, зарезервировать online, записаться на тест-драйв
7 (495) 153-51-63
Цены и акции на KIA XCeed 2020 www.major-auto.ru/models/kia/xceed/
0:00 Ведение
0:58 комплектация, фары
1:59 особенности ДВС, коробки передач и привода
3:19 габариты
3:50 гарантия и ТО
4:23 варианты дисков
5:01 варианты цветов и бесключевой доступ
6:02 пассажирская дверь и особенности интерьера
7:22 сидение пассажира
9:35 второй ряд сидений
12:58 безопасность
13:47 крышка багажника и багажное отделение
17:18 габариты багажного отделения
18:07 водительское место
19:28 руль
20:42 активный круиз контроль
21:28 приборная панель
21:59 панормная крыша
23:02 теплые опции и климат контроль
24:09 центральный тоннель
27:08 мультимедийные системы
30:29 помощники водителя
33:23 минута субъективности
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Джак Т6 или УАЗ Пикап? Формально между ними серьезная разница в цене. УАЗ, если не брать в расчет базовую версию со старым 135-сильным ЗМЗ, стоит от 860 900 рублей. За JAC просят от 1,3 млн. Но наш УАЗ с учетом всех опций потянул на 1 312 600 рублей, а Т6 — на 1 399 000 рублей. Паритет!
JAC T6 из присланных машинокомплектов собирают в Казахстане. Пластик и «кожа» соответствуют цене, но не скрипят и везде хорошо сопряжены. И даже вошедшего в фольклор характерного запаха в машине нет. Усилия на богатых хромированных ручках дверей чисто легковые, замки срабатывают мягко и с первого раза.
У УАЗа дверные ручки по-прежнему требуют генеральских усилий, замки напоминают об армейском прошлом. И огрехи сборки видны сразу же. Отходят накладка на левой передней стойке и вокруг переключателя света. Ничего не меняется…
Устроиться в Джаке та еще задачка. Мои 186 см роста отнюдь не исполинские, а вариант посадки для меня всего один. Руль до предела вверх (по вылету не регулируется), подушку максимально вниз. И все равно верхние сегменты циферблатов нет-нет да и выпадут из поля зрения. Тело невольно заваливаешь вправо: левому локтю тесновато, комфортно пристроить его не получается ни на подлокотник, ни на подоконник.
В УАЗике сиденье излишне жесткое, но удобнее по профилю и предлагает больше регулировок. Руль настраивается в двух плоскостях. И дверная карта на предмет пристроить локоть продумана лучше. Обзорность за счет большей площади остекления тоже лучше.
Комплектации Джака обескураживают. Выбирай любую из двух, но «теплым» будет только заднее стекло. Какие сиденья – даже боковые зеркала не греются! В пасмурные дни теста хотелось улизнуть в УАЗик, где приятно от обилия грелок: ветровое стекло, все сиденья и даже баранка. Однозонный климат в автоматическом режиме почти не требует вмешательства. Ручная печка Джака скучать не дает. То жарко, то холодно, малейшая сырость снаружи – включай кондиционер, суши запотевшие стекла.
Немолодая «четверка» УАЗа на удивление приятно звучит. Этим положительные эмоции за рулем Пикапа исчерпываются, если вы подходите к нему с легковым мерилом. Управление им – это изрядно облагороженная атрибутами комфорта, но все-таки работа. Обратной связи на руле не хватает, и от подруливаний полностью не избавиться.
JAC легко держит прямую, охотно отзывается на поворот руля, не пугает кренами. Что особенно ценно – он не стремится в неровных виражах прописать порожней кормой траекторию по своему усмотрению. Шестиступенчатая механика щелкает на просто загляденье.
Получив приставку Про и 150 л.с., мотор ЗМЗ обрел динамику и тягу на низах. По сравнению с предшественником – супер! Но стоит вывести УАЗ из замкнутой на нем самом системы координат, как все комплименты растворяются.
«Те-шестой» везет двигатель 2.0 турбо отдачей 177 л.с. Официально это собственное детище Джака со сложным индексом. Неофициально – мицубишевский агрегат 4G63, доработанный инженерами австрийской компании AVL. Пик в 290 Н*м обещают с 1800 об/мин, хотя по тахометру движок начинает ровно тянуть, едва перевалив за тысячу. И все так же напористо везет чуть за 4000 об/мин.
Сразу килограмм гвоздей в гроб УАЗа вбивает расход топлива. В смешанном цикле на пробеге 450 км порожняком и 150 км с полной загрузкой JAC показал чуть больше 11 л/100 км. Наш Пикап столько выпивает, будучи абсолютно исправным, на трассе на гуманных 90 км/ч! А Т6 с его бодрым мотором я кочегарил до 130 и выше, где это позволительно. И никакого дискомфорта при этом не испытывал.
УАЗ берет на борт 725 кг, и они чувствуются. Динамика скисает, торможения требуют большей расчетливости, корма в поворотах ощутимо заваливается наружу. JAC рассчитан на 790 кг. И это для него вообще не проблема! На крены влияния никакого. Разгон проседает, но его изначально для пикапа с избытком, так что придираться не буду. А вот тормозов не хватает. На порожней машине великоват свободный ход педали, но линейное замедление нормальной эффективности.
УАЗ отыгрывается на бездорожье. У него мощная защита, буксирные проушины «по кругу», опционально есть блокировка заднего дифференциала. И управлять тягой удобнее, чем на китайском собрате. JAC с опаской поджимает хлипкую пластиковую защиту картера и напоминает, что тянуть его назад не за что. И Т6 прополз за Пикапом, ни разу даже не чиркнув днищем.
Что в итоге? В УАЗе удобнее сидеть, в нем больше атрибутов комфорта, и он способнее вне дорог. А если выберете комплектацию поскромнее, уложитесь в миллион. JAC T6 на голову лучше на асфальте: экономичен, шустр, не чувствителен к нагрузке, с легковыми повадками. Но эргономику нужно примерять на себя лично, комплектации странные, а к выездам на серьезное бездорожье автомобиль нужно готовить.
НЕВЕРОЯТНЫЕ летающие машины: TF-X, Skycar М400, Transition, НЛО, Parajet SkyCar, Maverick Sport, Pal-V, Audi Shark, Fuzo, SkyCruiser, MyCopter. Летающие машины, авто и автомобили будущего и настоящего, интересные концепции и разработки. Самые удивительные летающие машины в Японии, Китае, России и мире.
Канал Удивительные факты — это необычные факты о мире, интересные подборки и топы, тайны и загадки истории, а также самые передовые разработки науки и техники.
Топ тематик канала: Космос, Наука, Технологии, Спорт, Природа, Животные и многие другие.
Не забываем: лайк и подписка — лучшая благодарность автору за работу.
Все комментарии с ненормативной лексикой будут удалены
Для сотрудничества и рекламы glikman@bk.ru
Приобрести эпоксидную смолу Artline Crystal и красители и все необходимое для творчества с эпоксидной смолой можно по ссылке artline-shop.ru/?p=glikman
промо-код для получения скидки 5%: glikman;
При заказе смолы начисляются бонусные рубли, на которые можно набрать дополнительные позиции в магазине (от 150 до 3700 руб)
___________________
Как готовили слэб клена к заливке смолой youtu.be/SB5AeK6OosA
Заливка компьютерного стола большим объемом смолы youtu.be/yya9pgYBCRo
___________________
ТЕХНОЛОГИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО СОЗДАНИЯ СТОЛА ИЗ ЭПОКСИДНОЙ СМОЛЫ:
1. СЛЭБЫ ПИЛИЛ САМ ИЗ ВЛАЖНОЙ АКАЦИИ, СОХЛИ ГОД АТМОСФЕРНО ЗАВЕРНУТЫЕ В СЕНО, В ГАРАЖЕ НА ДАЧЕ.
2. ВЫРОВНЯЛ НА ПИЛОРАМЕ С ЛЕНТОЧНОЙ ПИЛОЙ ПО НЕОБРЕЗНОЙ ДОСКЕ ЗА 1000 РУБЛЕЙ, РОВНО ОТПИЛИЛ ТОРЦЫ РУЧНОЙ ЦИРКУЛЯРКОЙ БОШ youtu.be/4zhiuDk6Oxc
3. ОТШЛИФОВАЛ ЛИЦО ДОСКИ АКАЦИИ ДО 500 ЗЕРНА ШЛИФМАШИНКОЙ МАКИТА, РЕБРА ШЛИФОВКА БОЛГАРКА МЕТАБО ДО 320 ЗЕРНА НАЖДАЧНОГО КРУГА
4. СОЗДАЛ ФОРМУ ИЗ БРУСКОВ И ОБКЛЕИЛ СКОТЧЕМ, ДЛЯ СТЯЖКИ ФОРМЫ САМОРЕЗЫ, ШУРУПОВЕРТ, ПРОЗРАЧНЫЙ ГЕРМЕТИК СИЛИКОНОВЫЙ И ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ СТРУБЦИНЫ.
5. ПОДЛОЖКА ФОРМЫ(ДНО ЗАЛИВКИ) СИЛИКОНОВАЯ СКАТЕРТЬ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЛИНОЛЕУМ
6. ЗАЛИЛ ДВА СЛОЯ ПО 1 СМ СМОЛОЙ Artline Crystal С ЧЕРНЫМ КРАСИТЕЛЕМ
7. ДАЛЕЕ ЗАЛИЛ ЭПОКСИДНОЙ СМОЛОЙ Artline WOOD PRO 2 СМ С ЧЕРНЫМ КРАСИТЕЛЕМ
8. ДАЛЕЕ ЗАЛИЛ 1.5 СМ ЭПОКСИДНОЙ СМОЛОЙ Artline WOOD PRO БЕЗ КРАСИТЕЛЯ ПРОЗРАЧНОЙ.
9. ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ ПУЗЫРЬКОВ ИСПОЛЬЗОВАЛ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ФЕН 400 ГРАДУСОВ ЦЕЛЬСИЯ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА
10. ИСПОЛЬЗОВАЛ ВЕДРА ЛЕРУА МЕРЛЕН, ЗАЩИТНЫЕ РЕЗИНОВЫЕ ПЕРЧАТКИ И РЕСПИРАТОР С 3 ФИЛЬТРАМИ И КИСТИ ДЛЯ ЛАКА
11. ДАЛЕЕ ШЛИФОВАЛ ЗАСТЫВШИЙ СТОЛИК ШЛИФМАШИНКОЙ МАКИТА ДО 500 ЗЕРНА
12. ДАЛЕЕ ИСПОЛЬЗОВАЛ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЛАК КАР СИСТЕМ С ВЫСОКИМ СУХИМ ОСТАТКОМ 2К УСТОЙЧИВ К СКОЛАМ ЦАРАПИНАМ ХИМИЧЕСКОМУ ВОЗДЕЙСТВИЮ И УЛЬТРАФИОЛЕТУ(МЕТОДОМ ЗАЛИВКИ) ДАЛЕЕ РУЧНОЙ КРАСКОПУЛЬТ И АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЛАК МИПА С ВЫСОКИМ СУХИМ ОСТАТКОМ 2К УСТОЙЧИВ К СКОЛАМ ЦАРАПИНАМ ХИМ ВОЗДЕЙСТВИЮ И УЛЬТРАФИОЛЕТУ, 2 СЛОЯ С КРАСКОПУЛЬТА!
Технология ЭПОКСИДНОЙ СМОЛЫ Artline Crystal И Artline WOOD PRO
1. Заливка эпоксидной прозрачной смолой кристалл Артлайн строго по 1.5 см толщиной-иначе закипит. WOOD PRO ДО 4 СМ
2. Жизнь смеси эпоксидной смолы Artline Crystal при внешней температуре в среднем 20 градусов- 25 40 минут до ЗАСТЫВАНИЯ. ЖИЗНЬ WOOD PRO 6-8 ЧАСОВ(ЖИДКАЯ ФАКТУРА И ПОЛНАЯ ДЕГАЗАЦИЯ)
3. Цвет: КРАСИТЕЛЬ ДОБАВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕ СМЕШИВАНИЯ СМОЛЫ И ОТВЕРДИТЕЛЯ
4. Полное застывание слоя Artline Crystal при средней температуре 18 градусов-24 часа. WOOD PRO 3-5 СУТОК
5. Не допускать: перегрева смолы, попадания частиц в заливку, соблюдать пропорции инструкции производителя по смешиванию эпоксидной смолы и отвердителя. Artline Crystal смешивается по весу 2 кг смолы на 1 кг отвердителя. WOOD PRO 3 КГ СМОЛЫ НА 1 ОТВЕРДИТЕЛЯ.
6. Не допускать попадания воды в заливочную емкость!!!
7. После заливки слоя заливочную форму необходимо накрыть-во избежание попадания насекомых, влаги и микрочастиц пыли.
8. life hack ЛАФХАК-уходим от системы полировки смолы — шлифуем до 500 зерна наждачки: используем круги с зерном 100, далее 320, далее 500 и Далее ПОКРЫВАЕМ ХОРОШИМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ЛАКОМ УСТОЙЧИВ К СКОЛАМ ЦАРАПИНАМ ХИМ ВОЗДЕЙСТВИЮ И УЛЬТРАФИОЛЕТУ И ЭКОНОМИМ ВРЕМЯ, СИЛЫ И ДЕНЬГИ-НЕ НУЖНО ПОЛИРОВАТЬ СМОЛУ! потратил 21.5 кг смолы
В итоге у меня получится СТИЛЬНЫЙ стол loft (лофт) из дерева желтой акации и ЧЕРНОЙ эпоксидной смолы для КУХНИ. Все сделано своими руками и минимум инструментов. Это сможет любой из вас, это не трудно создавать предметы интерьера своими руками. Всем хорошего настроения, здоровья и удачи. Спасибо вам.
______________________
Эпоксидную смолу заказывал Здесь artline-shop.ru/?p=glikman
______________________
Поддержите Канал на Инструменты и материалы:
Яндекс кошелек/ Yandex wallet/ 410016055978830 money.yandex.ru/to/410016055978830
Sberbank of Russia RUB 4276 3800 6472 8970
___________________________
Для сотрудничества и рекламы glikman@bk.ru
___________________________
#эпоксиднаясмола #столрека #epoxytableriver
Электронный прибор, генерирующий микроволны.Состоит из анодного блока-металлический цилиндр с резонаторами.Цилиндрического катода, внутри катода-подогреватель.Разбор Заработок на старых радиодеталях содержащих золото, палладий, платину, серебро,. Цены на приемные радиодетали которые принимают скупщики. Обзор радиодеталей содержащих драгоценные металлы.
Радиодетали Скупка Консультация: vk.com/radiodetalilom
Питер.http://radiodetalilom.ru
Подписывайтесь на канал оставляйте комментарии.
Все видео постановочные и размещены только в ознакомительных целях!
На канале модератор. Любые комментарии с нецензурными выражениями, оскорблениями, будут отправляться «на рассмотрение» и авторы будут заблокированы!
Музыка:
Eveningland — Nimbus
faq