Что же такое графен? Оглянитесь – он вокруг вас. Буквально. Все дело в том, что графен на 100% состоит из обычного углерода. Элемента, из которого на 11% состоит земная поверхность, и примерно на 21% ваше собственное тело. Графен повсюду. Все дело в его структуре, или по-научному – в особенностях кристаллической решетки.
#графен #изобретения
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Электрокроссовер Audi e-tron — один из последователей Теслы Model X. Помимо детища Илона Маска, e-tron будет конкурировать с Ягуаром i-Pace и Мерседесом EQC. Два электромотора суммарной мощностью 408 сил и тягой в 664 Нм, полный привод, батарея на 95 кВт-ч, запас хода в 400 км и разгон до сотни менее, чем за шесть секунд. А главное, что в следующем году e-tron появится в России, в отличие от хэтчбека Audi A1 нового поколения и заряженного кроссовера SQ2, на которые мы тоже взглянули.
IMBA Energy Drink — l.imba.energy/T08
Промокод — THOISOI
Сайт с таблицей элементов: thoisoi.ru/
Группа вконтакте: vk.com/club22629421
Музыка из видео: vk.com/audios-22629421
Внимание! Опыты в данном видео могут быть опасны, не пытайтесь их повторить!
В этом видео я расскажу вам о том как я сделал виски всего за 20 минут с помощью ультразвуковой обработки.
— Реклама и другие коммерческие предложения: vk.com/mthoisoi
— Кто хочет стать партнером ютуба — всем сюда: youpartnerwsp.com/join?442
Приветствую вас на своем канале, посвященному опытам по неорганической и органической химии! Здесь вы сможете найти множество химических опытов, в каждом из которых присутствуют объяснения, которые будут понятны даже самым далеким от химии людям. В своих видео опытах я также указываю формулы, которые помогут вам понять суть химических реакций и превращений. Если у вас в школе были проблемы в восприятии трудных химических реакций и формул, то некоторые из моих видео вы сможете использовать в качестве самоучителя по химии. Также, некоторые опыты из моих видео можно будет повторить дома, конечно же, с соблюдением всех правил безопасности. Многие из опытов, которые приведены в моих видео, показывают детям и используют в качестве классических демонстрационных опытов для школьников или студентов. Каждый опыт максимально понятно объяснит вам происходящее, химия теперь доступна для всех, включая настоящих чайников!
#Thoisoi #Химия #Ультразвук
1. Друзья, если понравилось видео, не забывайте про лайки и подписки. Вам один клик, а каналу стимул для роста!
2. Кто хочет поддержать Как это сделано, можете сделать это на яд — 410011417706204
3. Не забывайте инстаграм www.instagram.com/kaketosdelano/ и остальные соцсети, ссылки ниже
Volkswagen Tiguan после рестайлинга: бензин 125, 150, 180 и 220 л.с. А дизель?
Подписывайтесь на наш канал — будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
В Калуге начали выпускать обновлённые Тигуаны. Рестайлинг получился малозаметным. Росчерки габариток стали похожи на «восьмой» Гольф, как и форма фар, в которые они упрятаны. Поворотники спереди и сзади могут быть в виде бегущей строки. Графика задних фонарей скопирована у старшего кроссовера Volkswagen Touareg.
Начинка ближнего и дальнего светодиодная уже в «базе» (это нам знакомо и по дореформенной машине). «Железо» использовано то же, что на версии с самым продвинутым матричным светом, который российским покупателям пока недоступен. Это так называемый неослепляющий дальний: горит постоянно и за счёт приглушения отдельных секторов не слепит встречных и попутных. Но у нас есть только автоматическое управление дальним светом целиком.
Конечно, не обошлось без новых цветов кузова и орнаментов колёсных дисков. Комплектации переименовали в Respect, Status, Exclusive и R Line. В начальную входит мультимедиа с экраном на 6,5 дюйма. Небольшое понижение, ведь на дорестайл ставят минимум 8 дюймов. Ещё один вычет: из начальной версии убрали парктроник спереди и сзади. Зато вернётся опциональный пакет из коленных и задних боковых подушек безопасности (в общей сложности эйрбегов в Тигуане может быть до десяти), недоступных дореформенным кроссоверам из последних партий.
Интерьер Тигуана переработали в том же стиле, что и Пассату. Блок управления микроклиматом стал сенсорным. Не очень удобно – да. Однако автоматика работает чётко, и лишний раз нажимать какие-то клавиши нужды нет. Стандартный руль с физическими клавишами в дорогих комплектациях замещает баранка с сенсорными панелями. Выглядит круто, работает в первом приближении – тоже. А вот крутилку управления светом менять на сенсорную панель пока не стали.
Задние пассажиры могут прочувствовать рестайлинг разве что по новым вариантам обивки, среди которых есть интересное сочетание ткани и алькантары. В багажнике не изменилось ничего.
Бензиновая линейка сохранилась в полном объёме: 125, 150, 180 и 220 л.с. Дизеля пока нет, но, скорее всего, он подоспеет попозже. Цены и подробную «разблюдовку» по комплектациям узнаем в ближайшие дни.
В этом видосе УАЗ Патриот попытается доказать, что русский минимализм превосходит японскую технологичность. Ну а получится у него это сделать или нет, вы узнаете, посмотрев этот ролик!
Дорогие подписчики, я пока не очень понимаю как монтировать оффроад, поэтому жду от вас обратной связи и рекомендаций по формату. Пишите все в комментах!
