Видео о покупке абсолютно нового Nissan Leaf, который только что был доставлен из Европы автовозом. Ниссан Лиф 2018 года с пробегом всего 100 км, и это не ошибка! Электромобиль привезен из Европы, имеет полноценную гарантию 8 лет на батарею.

Комплектация этого Ниссан Лиф с функцией ProPilot, камерами кругового обзора, бесключевым доступом, навигационной системой, обогревом всех сидений, LED адаптивными фарами. Задекларированный производителем запас хода 270 км. Два порта для зарядки, Type 2 и CCS Combo 2. Как говорится в таком случае — запах нового автомобиля.

Если вас заинтересовал этот электромобиль, приглашаем на знакомство к нам в офис. Машина в наличии в Москве, никаких заказов и ожиданий. При покупке возможно получение ПТС сразу на вас!

Компания ПОДБОР АВТО работает более 12 лет:

Сайт: podborauto.ru/

ВКонтакте: vk.com/podborauto

Facebook: www.facebook.com/podborauto/

Drive2: www.drive2.ru/o/Podborauto/blog

Instagram: www.instagram.com/podborauto/

Видео на канале: www.youtube.com/user/podborauto/videos

Офис и диагностический центр:

г. Москва, ул. Большая Черемушкинская, д. 21

Телефон: 7 (499) 389-40-54

Адрес: г. Санкт-Петербург, проспект Маршала Жукова, д. 21 (здание АЦ Маршал, BOSCH Service — бокс № 7, 8)

Телефон: 7 (812) 500-51-19

Hyundai Creta или Chery Tiggo 7 Pro? Вопрос брать корейца или китайца за те же деньги, становится все более актуальным. Тигго 7 Про зашёл громко. У него много рекламы и хвалебных отзывов. Да и выглядит он интересно. Особенно это заметно на фоне привычных форм Hyundai Creta. Внешность у него прямо скажу неяркая.
Но именно с Хендай Крета мы и решили сравнить Chery Tiggo 7 Pro. Да, в активе у корейца полный привод, а у Тигго7 Про только передний, но цены у них очень близкие.
Во всем остальном китаец имеет преимущество, по крайней мере на бумаге. Он крупнее во всех измерениях, вот только моторчик маловат — всего 1,5 литра, зато с турбиной. Заявленная мощность 147 л.с. против 150 д.с. у 2-литровой атмосферной Креты. Зато по моменту Tiggo 7 Pro впереди, да и заявленные цифры динамики у китайца лучше. Но обещать ещё не значит победить. Мы пригласили соперников на дуэль.
Погода на улице пограничная, днём прогревается до 8 градусов тепла, а ночью всего 2 и того и гляди появится ледок.
Как всегда даем целый ряд заданий.
На кольцевой трассе преимущества полного привода не особенно очевидны. Тут весь акцент на настройку шасси, рулевого управления и трансмиссии. Чтобы она позволила мотору быстро передавать всю мощность колесам.
Мы ждали от Чери Тиагго 7 про большей прыти за счёт лучшей динамики, большего момента на средних оборотах и более крупных колес. Но не тут-то было. Но снова и снова мы жалуемся на плохенькие китайские шины. Даже против корейских они выступают очень слабо, а рядом с именитыми брендами они просто пасуют. А ведь резина — это единственное, что связывает ваш автомобиль с дорогой. Так что, покупая машину на китайской резине, задумайтесь о переобувке во что-то более качественное. Добавим к плохеньким шинам невнятную управляемость и запаздывания вариатора с турбомотором и проигрыша уже неминуем.
Крета далеко не спорткар, но управлять ею намного проще. Меньше крены, чище усилие на руле и точнее работает коробка, позволяя мотору раскручиваться до максимальных оборотов.
Городские старты.
В первой половине дня, пока асфальт был пусть и сухой, но холодный, мы устроили заезды с места. И вот тут преимущества полного привода раскрылись в полной мере. На старте Chery Tiggo 7 Pro не жалея вариатора позволяет раскрутить мотор до 2500 об/мин и обрушить всю лавину крутящего момента на два передних колеса, как мы уже знаем с очень слабым зацепом. А тут есть два варианта. Если ESP работает, она ограничит мощность, если ошейник отключить — шины сорвутся в букс. Результат один Hyundai Creta пусть и с небольшим преимуществом, но стабильно впереди.

Для оценки дорожного просвета мы используем нашу покрышку высотой 20 см. Формально у соперников клиренс по 19 см, но есть нюансы и в данном случае мы их увидели более чем наглядно.
Ведущие Петр Меньших боролся за Chery Tiggo 7 Pro, Игорь Сирин — за Hyundai Creta. Снимал на камеры оператор Евгений Михалкевич.

Общие результаты: Hyundai Creta или Chery Tiggo 7 Pro
Круг 1-0
Разгон до 60км/ч: 1-0
Покрышка 1-0
Багажник 0-1
Задние сиденья 0-1
Спереди 0-1
Разгон 130км/ч: 0-1
Бездорожье 1-0
Итог 4-4

Volkswagen с доставкой на дом: clck.ru/NRkwS

Рассказ, измерения АР и фотографии на сайте: autoreview.ru/articles/proverka-na-dorogah/syrost

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview
Сообщество на Facebook: www.facebook.com/Autoreview
Instagram: instagram.com/autoreview_ru
Лента Twitter: twitter.com/AutoreviewRu

Взял на 2 дня Nissan Leaf: зарядка, ProPilot, управляемость, цена

ytimg.preload(https://r3---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r3---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204?conn2);Обзор Hyundai IONIQ для АЛД Автомотив — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Mitsubishi L200 — JAC T6 (Митсубиси L200 — Джак Т6) – пикапы азиатского производства, близкие по возможностям и абсолютно разные по цене. Есть ли смысл переплачивать вдвое за японца? Кстати, по возможности не будем торопиться, посмотрим видео, в котором нам помогал

Зеркало-видеорегистратор Slimtec Dual M9
— 2-х канальная видеозапись: Full HD 1080P задняя камера HD 720P
— Угол обзора 170 градусов
— 9,66” IPS сенсорный дисплей
— Функция WDR- Wide Dynamic Range
— Поддержка карт памяти до 128 Gb
Промокод AutoMPS скидка 10% на все

clck.ru/LLphS
У Mitsubishi L200 изменения коснулись не только внешности. Японские инженеры увеличили диаметр передних тормозных дисков до 320 мм. Убрали один рессорный лист – теперь их четыре. На нашем L200 дизельный мотор 181 л.с., гидромеханическая 6-ти ступенчатая КПП фирмы Asin, полный привод. Блокируются задний и межосевой дифференциалы. А главное, подвеска осталась стальной, без алюминиевых изысков. L200 собран в Тайланде.

Джак Т6 (JAC T6) – китайский автомобиль, собранный в Казахстане, внешне похож на рыбу. Единственное яркое пятно – красная надпись: «Джак» на радиаторной решётке.
Под капотом бензиновый, 2-х литровый турбомотор, мощностью 177 л.с. в паре с механической 6-ти ступенчатой КПП. Разумеется, полный привод. Рама Джак от старого Hilux, лицензионная! Блокировок нет, их заменяет ESP. Задние рессоры 3-х листовые, дорожный просвет 198 мм (у дизельной версии 216 мм), по китайским нормам его замеряют при полной загрузке, а это 800 кг.
Внедорожный арсенал Джака Т6 – электрически управляемый классический парт-тайм и понижающий ряд в раздатке. Дорожный просвет 198 мм. Защита двигателя, скорее пыльник, т.к. защитить он может только от пыли.

Наша комплектация L200 богатая: на борту Super Select 4WD-II с понижайкой, задний дифференциал с блокировкой, так же имеется межосевой дифф — “Torsen”. Дорожный просвет 220 мм, защита в нашем случае стальная.
Конечно мы сделали ставку на бездорожье. Лечебные ванны принимали ведущие мастер спорта международного класса Татьяна Елисеева и инженер Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич.

Автор канала Петр Меньших.

В этом видео мы с вами посмотрим новый флагман компании Фольксваген. Это ID. 3. Компания громко заявляла о производстве нового электокара, который прийдет на смену Гольфа.
Этот тот же сигмент, но за счет новых технологий им удалось добиться гораздо большего места внутри автомобиля, в салоне и багажнике.

Мы прокатились на машине всей семьей. Поэтому кому интересна эта машина как для семьи — смотрите это видео!

Вобщем смотрите и пишите свои отзывы!
Буду рад любым комментариям!
Спасибо!

#vw #volkswagen #id3 #testdrive #rewiev #electrocar #golf

Заявив в прошлом году о запуске полностью электрических моделей VW заявил, что хочет повторить успех своих легендарных массовых моделей «Жук» и VW Golf. У немецкого концерна до сих пор не было модели на электрической тяге, специально разработанной для массового рынка. В то же время его дочерние компании еще минувшей зимой и нынешней осенью начали производство полностью электрических новинок для премиум-сегмента: внедорожника Audi e-tron и спортивного автомобиля Porsche Taycan. Каким оказался первый опыт создания народного авто на электротяге? Повторит ли он успех своих знаменитых предков с ДВС? И что ожидать от нового продукта VW? Ведущий “Автоньюз” Нормундс Авотиньш тестирует новинку, претендующую на звание электробестселлера!

Instagram — www.instagram.com/autonews_3b/
Facebook — www.facebook.com/autonews3B/

Технологии и спорт: самые гениальные изобретения 2015, 2016, 2017 годов.
10 гениальных изобретений: умные кроссовки и обувь будущего для ходьбы, естественного бега, спорта и фитнеса.

Видео обзор — самые новые технологии, оригинальные изобретения и гаджеты для спорта: беговые кроссовки на 3д принтере, пружинах, без носков, для гор и транспорта.

В видео представлена самая удобная обувь: Адидас и Parley, Пума, Фурошики, Экко, Найк с автоматической шнуровкой из фильма “Назад в будущее”, ортопедическая японская обувь, хорошие меняющие цвет кроссовки без шнурков. Технологии и спорт объединились для Вашего комфорта: Free Your Feet (FYF), Nike Mag, HyperAdapt 1.0, ShiftWear, Xiaomi.

#технологии #спорт #кроссовки #новые #изобретения

Канал Удивительные факты — это необычные факты о мире, интересные подборки и топы, тайны и загадки истории, а также самые передовые разработки науки и техники.
Топ тематик канала: Космос, Наука, Технологии, Спорт, Природа, Животные и многие другие.
Не забываем: лайк и подписка — лучшая благодарность автору за работу.

Смотрите видео: goo.gl/V3x47l
Подписывайтесь на канал goo.gl/tzzq8j

Группа ВК: vk.com/yfaktu
МУЗЫКА В ВИДЕО: MK2 — Hey Now

Второй день Нью Йоркского автосалона, в этом видео я подробнее расскажу о новых Subaru Forester 2019, Toyota Rav4 2019, Jeep Wrangler 2019. Так же посмотрим на Toyota Sequoia и 4Runner и другие интересные машины.

Видео с 1 дня автосалона — youtu.be/QOxLJrRQ4kA

interior photographer new york — superserg.com
nycphotographer.pro
инстаграм — instagram.com/solepsizm/