ytimg.preload(https://r4---sn-axq7sn7s.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r4---sn-axq7sn7s.googlevideo.com/generate_204?conn2);Обзор на BMW E30 спустя 2.5 года владения — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Поддержите канал переходом по ссылке, где Вы можете посмотреть лучшие предложения на автомобили для Вашей коллекции!) ➤ ➤ ➤ autospot.ru/?utm_source=ytb
Хотите купить такой же или любой другой автомобиль напрямую из США? AutoBazar.US — надежный экспортер новых и б/у авто «под ключ» из Америки в любую точку мира.
Вот. Это. ДА! Три невероятных суперкара сойдутся в заезде на четверть мили! Мэт за рулём Ferrari 488 Pista, и он посоревнуется с McLaren 720S и Lamborghini Aventador SV! На троих аж 2190 л.с. и 2230 Нм крутящего момента! Но сможет ли лучший из лучших британцев сделать итальянских конкурентов? Есть только один способ выяснить — ПОГНАЛИ!
И вновь пришло время открытий для Мэта и carwow — на сей раз в наши руки попал Corvette! Но не абы какой, а новенький Corvette C8, первый Corvette со средней компоновкой двигателя со времён оригинальной модели 1953 года выпуска!
Впервые это авто показали летом 2019 года, и если поглядеть на его характеристики, становится ясно, почему мы так хотели его заполучить! С атмосферным V8 объёмом 6,2 литра этот Corvette выдаёт 496 л.с. и 637 Нм момента!
Звучит неплохо, правда? Но это не всё… он стоит 62 тысячи долларов — дешевле AMG A45 S! Так как вы думаете, стоит ли этот новый спорткар своей «небольшой» цены? Смотрите обзор Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды:
00:00 Вступление
01:18 Дизайн
03:22 Салон
05:30 Практичность
06:19 Багажник
08:52 5 недостатков
10:26 5 достоинств
12:17 Двигатель
13:41 0-100 км/ч и 1/4 мили
15:32 Повседневная езда
17:03 Езда по извилистой дороге
18:33 Вердикт
Супер серия («Super Series») нового McLaren 765LT — это что-то невероятное, и характеристики ей под стать! V8 под капотом выдаёт 765 л.с. (на что, конечно, намекает название модели) и 800 Нм момента. Эта модель на 80 кг легче 720S, и теперь 4-литровый твинтурбо V8 может разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, а 1/4 мили проезжает быстрее 10 секунд!
Ясно, что это пушка, а не машина, и мы, увы, не устроили с ней заезд… ПОКА ЧТО. Поэтому посмотрите обзор Мэта и узнайте, почему это лучший суперкар 2020-го!
Таймкоды
00:00 Введение
00:41 Аэродинамика
02:52 Масса
04:52 Мощность
06:08 Эксклюзивность
07:18 Динамика
08:29 Езда
11:46 Пять недостатков
12:55 Вердикт
В этом видео я собрал для Вас 10 автомобилей будущего, которые составят конкуренцию Tesla.
Byton m-Byte
Mercedes-Benz EQC
Rivian Range
Jaguar I-Pace
Audi e-tron quattro
Hyundai Kona Electric
Lucid Air
Kia e-Niro 64
Faraday Future FF91
Nio 1ES6
Rimac C_Two
==================================================================
10 САМЫХ НЕВЕРОЯТНЫХ Домов на Колесах — youtu.be/Ux4oUgFaTy4
5 УДИВИТЕЛЬНЫХ МОТОЦИКЛОВ БУДУЩЕГО — youtu.be/8-kgmqhyrKU
5 ГРУЗОВИКОВ И АВТОБУСОВ БУДУЩЕГО — youtu.be/TZ4MR9cJ9Ns
Электровелосипеды будущего — youtu.be/WGkOKOF5y2w
==================================================================
#авто #автомобили #электрокары #электромобили #автомобилибудущего #транспорт
Краткий рассказ о самом эффективном серийном полном приводе. И наглядная демонстрация полного и заднего привода в Tesla Model S. А также веселые подзаборные прилючения.
Меньше вам заборов на пути, друзья.
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм Богдану! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
В этом видео только полезная информация об электромобилях TESLA, Nissan Leaf, BMW i3, ELLADA в России. Все что нужно знать, если вы решили купить электроавтомобиль в 2018 году: цены на ремонт, зарядку, лайф-хаки. Расскажем всю правду об электромобилях, как обслуживать Тесла, где заряжать Ниссан Лиф, сколько стоит БМВ i3. Полезные рекомендации для будущих владельцев электромобилей, материал подготовлен совместно с www.evc.group/ — ремонт и обслуживание электроавтомобилей.
