Сашина версия поездки по Европе в которой он использует не только 3и фазы и суперчаржер, но и чадемо. Это первый задокументированный выезд переделанной в Европейскую теслу и ее зарядка на суперчаржере
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм Богдану! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
— Геннадий Балашов, бизнес-философ и предприниматель-беспредельщик.
Ведущий — Евгений Черняк, владелец Global Spirits (ТМ «Хортица»).
☝ Только правда для тех, кому нужны большие деньги.
⇒ Почему Балашов считает предпринимателей овцами и ворами
⇒ Какие качества раздражают в бизнесменах
⇒ Почему отечественным предпринимателям нечего делать в США
⇒ Во сколько Балашову обходится обучение сына в Америке
⇒ Почему важна правда о первом миллионе
⇒ Чем бизнес в Украине отличается от бизнеса в США
Объявляем конкурс! Кто хочет получить книги от Геннадия Балашова, подписывайтесь на наш канал, жмите колокольчик и лайк к видео, оставляйте свой самый острый и небанальный вопрос к герою передачи. Балашов лично выберет победителя (!). Итоги конкурса объявим скоро.
Партнер программы — американская марка часов Zinvo.
Для подписчиков Big Money скидка 15% по промокоду BIGMONEY15.
Обратная связь: Зайдите на сайт — 1-auto.com.ua в правом нижнем углу нажмите круглую кнопку, выберите удобный способ связи Тел 0800-333-800 Тел 38096-555-9155
Интересует подбор авто в Украине или Пригон автомобилей с Европы?
Обращайтесь, с радостью поможем! C ув. Николай Тарануха!
Компания «Марс» — лидер в области грузоперевозок по бездорожью. Эвакуация любой сложности!
Сайт: www.kmu6x6.ru
Телефон: (812) 918-50-60, (812) 989-01-40, (952) 289-01-40 E-mail: 9890140@mail.ru
ВК: vk/com/manipulyator6x6
На какие прицепы переходят крупные транспортные компании- ТК Союз, АТЛ, ИТЕКО, Аркс Логистик!? Вози больше за те же деньги- девиз российского перевозчика!
Инстаграмм -https://www.instagram.com/vn_nikitin
Группа в контакте — vk.com/club153003015
Связь со мной — arksgp@gmail.com
#тонар16.5м
In this video im restoring an old broken and rusty Padlock.
This Padlock was sent to me by one of my subsrcibers from Italy. Right when I saw the picture I knew I want to restore this lock and I was impatiently waiting for the package to arrive. I found out that his padlock was made in Germany by Kamp in the 1930s. The lock was very rusty, the key was missing and it seemed to be broken. It was also very rusty inside, all moving parts were stuck and the closing mechanism was broken. Due to the amount of damage on the case due to rust I decided to paint it. This way I can use filler to achieve a nice finish, otherwise Id had to sand all pitting off and there was just not enough material left to do so. The plates from the mechanism were damaged a lot too, but they were all still functional. So I only removed all sharp edges and gave them a nice bluing finish for rust protection. The aluminium part, where the key comes in was damaged a lot too and had a lot of play in the case. If I would sand it clean it would get even more play. For those reasons I decided to make a new one, I choose bronze because it would fit better to the overall look at the end. Making the key was quite a challenge, but it turned out very well and it actually worked. In my opinion the padlock turned out very well and Im very happy with the endresult.
I hope you like my work and the video.
Huge thank you to all of my Patreon and PayPal supporters and specially to:
Daniele Castoldi
Tyler Nelson
Afreeflyingsoul
Gregory
Ricardo David
Adel AlSaffar
Alan Hanson
Amanda Taylor, Esq
Andreswara Hermawan
Andrew Phillips
audi4444player
Courtney Maleport
Dan Williams
Dre Gilley
Ethan Hartley
Hunter R.
JD Smith
Jonas Richartz
LVE
Mellissa Marcus
Nick Cannon
Paul Ambry
Paul Mampilly
Shawn Daniels
Trevor Kam
TRG Restoration
Vince Valenti
Yale Baker
Zachary Grimes
Timestamps:
00:00 preview
00:39 disassembling
02:09 showing all the parts
02:22 cleaning the parts with the parts washer
02:50 sandblasting
03:29 restoring the case
06:18 restoring the shackle
07:38 making two brass parts to support the shackle sideways
08:17 restoring the plates
08:58 remaking the broken part
10:09 making a new spring
10:53 making new pins on the lathe
11:37 making three rings for the blind rivets
12:08 making a new front cover
13:34 making a new part for the key on the lathe and mill
15:19 making a new key
18:12 showing the parts before reassembling
18:31 reassembling
20:25 showing the finished restoration
21:05 final test
Time and costs of this restoration:
I was working on this project for 2 week
$10 steel for the frontplate and closing mechanism
$10 steel for the pins and key
$50 paint
$25 rivets
My camera:
Panasonic HC-V180
If you have any questions about the process, machines im using or other stuff, just ask me in the comments. I read them all and i try to reply as soon as possible.
Sorry for my bad english, its not my language. I try my best to improve my technical english.
Subscribe for more of my content. Im uploading videos about mechanical stuff, as new creations and buildings and also restorations.
Друзья! Сегодня у нас на обзоре достаточно редкий в России автомобиль Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet. Рассматриваемый автомобиль на переднем приводе, 1.4 турбо. Представляем вам точку зрения владельца и наши комментарии.
Chery Tiggo 7 Pro: турбомотор 147 л.с., вариатор, только передний привод
Luxury CVT 1479900 рублей
Elite CVT 1549900 рублей
Prestige CVT 1649900 рублей
Подписывайтесь — будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
02:42 Как светят фары у Тигго 7 про?
06:00 Как работает дистанционный запуск двигателя Tiggo 7 Pro
07:34 Багажник: доступ и объем
09:35 Камеры кругового обзора
10:30 Какой у Tiggo 7 Pro реальный клиренс?
11:00 А защита мотора есть?
13:14 Мотор: объем и мощность
13:53 Какой бензин лить в турбомотор Чери: 92 или 95?
15:00 Вариатор такой же, как на Tiggo 8, или нет
17:17 Интерьер: дизайн и материалы
18:20 Мультимедийная система
21:06 Индукционная зарядка телефона
22:40 Джойстик вариатора — почему такой
26:03 Задние места Tiggo 7 Pro
28:20 Легкое бездорожье, плавность хода
31:10 Вариатор на бездорожье
32:38 Вариатор на шоссе
34:00 Расход топлива Tiggo 7 Pro
35:27 Разгон 100 км/ч — замеры
36:22 Покупать Tiggo 7 Pro или нет?