Господа!
Сегодня обсудим Renault Arkana 2WD 1.6 Плюсы и минусы этого народного авто.

В гостях у Супротек Рейсинг и АкадемеГ — Стас Асафьев «Автопрагмат» — подбор автомобилей.
Он придумал, как начать зарабатывать на продаже автомобилей не продавая и не покупая их. Теперь за услугами его компании выстраивается очередь, они берутся не за каждый заказ. Он точно знает, что значит, быть лицом своей фирмы. Теперь он путешествует по миру на Порше" и снимает полнометражное документальное кино.

Стас Асафьев:
Ютуб www.youtube.com/channel/UCr2EXJtFMunvG0CmYE3Tj8A
Инста — instagram.com/asafevstas
«Автопрагмат» — подбор автомобилей с пробегом — autopragmat.ru/

00:00 — Тизер
00:44 — Приветствие и представление гостя
02:58 — «Самое лучшее что я пробовал это серфинг»
03:03 — «Когда в твоей жизни начался тот момент, когда ты начал что-то понимать и запоминать?»
03:45 — Про учебу. «Пойду туда где сложнее»
04:55 — Первая работа
06:10 — Работа на кафедре ПиГС
09:18 — Третий курс. Интерес к машинам.
10:33 — «Жига и коньки»
11:55 — Denis Rem
12:34 — Рынок подбора авто в России в 2010
13:55 — 300 т. рублей на рекламу услуг подбора в Новгороде
16:00 — Разочарование в бизнесе
16:55 — Перекупство
19:57 — «Вся прибыль в обучение или оборудование»
20:33 — «2014 Перепродажа не мое»
23:28 — «Сделаю полезное дело, сниму видое на ютуб»
23:56 — Переезд в Москву. Первые видео
26:50 — «Забитый чувак из региона»
27:43 — Боязнь камеры. Просмотры, комментарии.
30:20 — Последний видос и ухожу. Реклама у Ревазова
33:35 — Первые подборы.
36:40 — Первый сотрудник
38:26 — Пробег на Байкал на запорожце. Бюджет 740 тысяч рублей.
42:30 — Обновление бизнес модели. Нюансы работы
52:20 — Будущие компании «Автопрагмат»
53:55 — «Дикий автоподбор»
59:28 — Подборки vs онлайн сервисы
01:02:40 — Bentley Continental GT
01:05:10 — Академик купил в чате прицеп для гидроцикла
01:05:52 — Продолжение. Будущие компании «Автопрагмат» продолжение
01:07:11 — Про ютуб канал. Япония и 75 минут
01:09:08 — Вопросы подписчиков
01:29:33 — Подарки от Супротек Апрохим
01:31:06 — Финалочка
Лучший способ о чем-нибудь узнать — поговорить с человеком, который разбирается в вопросе. Канал SuprotecRacing — это место встреч с людьми, которые занимаются автоспортом. Заниматься им можно только при условии, что никакой другой жизни ты не представляешь и не хочешь. Автоспорт заглатывает тебя целиком. И людям, приходящим поговорить с Константином «Academeg» Заруцким, есть чем поделиться со зрителями.

Здесь идет веселый разговор, интересный, случайный — настоящий. Желание сделать тех, на чьих плечах держится автомобильный спорт хоть немного известнее, а зрителей чуть более разбирающимися. Доброго просмотра!

Ведение канала является проектом компании «Супротек» suprotec.ru

В 2016 году канал создавался, как видеодневник гоночной команды по ралли-рейду Suprotec Racing и рассказывал о строительстве собственной гоночной Нивы и прохождении этапов чемпионата России по ралли-рейдам и Гонки «Шелковый путь». Этот проект был закрыт в начале 2019 года.
#suprotec #academeg #асафьев

Привет друзья. Сегодня мы попытаемся завести и прокатиться на нашем ЗиС ММЗ-585 1952-го года выпуска. Автомобиль в наших руках уже скоро два года. Сразу после приобретения, он встал на прикол, в очередь на реставрацию. Грузовик уже очень редкий и его можно смело назвать авто раритетом. Сегодня мы проверем заслужил ли Захар репутацию неприхотливого и надёжного автомобиля, или это байки старых шоферов. Поедет или нет, смотрите в этом выпуске. Приятного просмотра.

Перегон ЗиС 585 на базу: www.youtube.com/watch?v=BSqFIwM6pBs
Сайт Нанопротек: nanoprotec.ua/

Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: www.youtube.com/watch?v=-w1B9jyR5bw

Хранилище создавалось на случай ядерной войны, запасов зерна должно было хватить на обеспечение всей страны в течении 3 месяцев. К сожалению сейчас этот объект заброшен.

Схема объекта Lana Sator: www.instagram.com/lanasator
Подробнее: lana-sator.livejournal.com/227573.html

Напарник: www.instagram.com/danila_firefox

Я Вконтакте: vk.com/Bonovsk

Наша группа ДРС: vk.com/drs18

Фото из объектов: www.instagram.com/Bonovsk

Видео: youtu.be/Sm-0il8V3CA

Мой канал: www.youtube.com/c/Bonovsk

В данном ролике мы постарались максимально правдиво рассказать о гениальном изобретателе Николе Тесле. Это было не просто, так как вокруг имени Теслы существует множество невероятных слухов и легенд. Один из последних, что довелось услышать автору данного ролика, это то, что Тесла и фараон Рамзес II — это одно и то же лицо.

К слову, вас может заинтересовать другой великий и загадочный гений — Леонардо да Винчи. Смотрите видео про него на нашем канале:
youtu.be/czPh9Uhx1sQ

При этом стоит признать, что личность Теслы в высшей степени загадочная и почти что мистическая.
Его называли «повелителем молний», поскольку он публично демонстрировал с ними невероятные вещи. Некоторые даже считали, что ученый обладает демонической силой, так как не могли найти объяснения его экспериментам.
Многие считают Теслу «человеком, который изобрёл XX век». По известности в США он мог конкурировать с любым изобретателем или учёным в истории, а также в массовой культуре.
Тесла известен благодаря изобретению огромного количества устройств, работающих на переменном токе, многофазных систем, синхронного генератора и асинхронного электродвигателя, позволивших совершить так называемый второй этап промышленной революции.
Теслу считают одним из самых выдающихся людей за всю историю человечества. По мнению биографов, он обладал колоссальными, чуть ли не сверхчеловеческими знаниями, однако намеренно скрывал их, считая, что человечество еще не готово к познанию тайн природы.

Подробнее о Николе Тесле смотрите здесь:
interesnyefakty.org/nikola-tesla/

Редкие и уникальные фото Теслы:
interesnyefakty.org/foto-tesly/

Наш сайт:
interesnyefakty.org/

Владение с 2011 по 2018

Покупай Мерч А4 «Ламба

Renault City K-ZE — это самый бюджетный электромобиль 2020 года.
✔ Информационная поддержка: daciaclubmd.ru
Французский автопроизводитель Renault намерен начать продажи в странах Европы своего бюджетного электрокроссовера City K-ze. Запущенный проект e-GT New Energy Automotive, у истоков которого стояли компании Renault, Nissan и Dongfeng, подошел к главной фазе. Вышедший на Китайский рынок электромобиль, сумел стать революционным. Но не в контексте передовых технологий, а благодаря очень низкой цене. Франко-японский альянс отвечал за разработку машин, а китайская сторона занималась локализацией и подготовкой производства на заводе.

Французский автопроизводитель Renault намерен начать продажи в странах Европы своего бюджетного электрокроссовера City K-ZE, уже в 2021 году.

Стоит отметить, что изначально компания планировала продавать этот электромобиль только в Китае. Пересмотреть свои планы Renault решила после того, как покупатели в Поднебесной проявили повышенный спрос на модель.

Напомню, что электромобиль создан на основе бюджетника Renault Kwid 2021.

Renault City K-ZE 2020 построен из предельно дешёвых материалов, которые вполне отвечают необходимым запросам как эстетики так и безопасности и уж тем более никак не отталкивают покупателей от покупки данного авто.

Сообщается, что среди прочих нововведений, автомобиль получит увеличенную дальность хода на одном заряде и улучшенный набор функций безопасности.

Есть некоторые отличия интерьера и внешнего вида, хотя габаритные характеристики остались такими же, а вот дорожный просвет уменьшен, ведь под днищем закреплена тяговая батарея.

Компактные габариты city k-ze, делают его идеальным транспортным средством для повседневного использования. Он достигает 3735 миллиметров в длину и 1579 миллиметров — в ширину. Дорожный просвет электромобиля снизился до 150 миллиметров.

Электродвигатель машины питается от литий-ионной батареи мощностью 26,8 кВт*ч, и выдает всего 45 л.с. и 125 Нм. Максимальная скорость 105 км/ч.

Электромобиль поддерживает зарядку как от переменного, так и от постоянного тока, причем для полной зарядки аккумулятора требуется 2 часа при подключении устройств Type 2 и выходной мощности 6,6 кВт. При быстрой зарядке постоянным током через соединение GB/T восполнение энергии от 30% до 80% занимает всего полчаса. Полная зарядка от бытовой розетки занимает четыре часа.

Руководитель проекта Жиль Норманд заявил, что адаптированная для Европы версия Renault City KZ-E 2020 года получит ряд технических изменений, включая широко используемый разъем CCS. Новинка будет обладать запасом хода в 250 км по циклу WLTP.

Внешний вид City K-ZE будет во всём напоминать Kwid. А некоторые элементы будут переняты из концептуальной версии. Слегка изменится решетка радиатора с большим ромбовидным логотипом спереди. Дизайн дополняет головное освящение. Электромобиль имеет полностью светодиодные передние фары, расположенные в два ряда, горизонтальные полосы на привычном для оптики месте и 4 графических элемента встроенных в бампер. Прорезиненные накладки, выполняют функцию защиты кузова, а также придаёт ему выразительность и подчёркивает его уникальность. Профиль внедорожника подчеркнут элегантно оформленными легкосплавными дисками.

Интерьер миниатюрного кроссовера в значительной степени идентичен Kwid здесь используются довольно качественные материалы и авто может похвастаться удобными посадочными местами.

Стоит отметить что материал отделки достаточно качественный и износостойкий. Передний ряд сидений оборудован подогревом и электрическими регулировками.

Центральная консоль может похвастаться большим сенсорным дисплеем, над которым расположились дефлекторы. Снизу центральной консоли размещена панель настройки климата.
Отсутствие множества разнообразных кнопок и шайб говорит о том, что практически весь функционал салона будет настраиваться именно с сенсорного дисплея. Багажное отделение довольно маленькое и способно вместить в себя около 300 литров.

Доступное оборудование включает информационно-развлекательную систему Easy Link с восьмидюймовым сенсорным экраном, функцию навигации, 4G Wi-Fi, онлайн-музыку и два динамика, камеру заднего вида, систему кондиционирования с датчиком PM2.5, дистанционную телеметрию автомобиля через приложение на смартфоне, систему контроля давления в шинах и 14-дюймовые колеса.

Что касается стоимости данного авто в Европе, то прогнозируемая цена составит около 10 тысяч Евро.

Если Вам понравилось видео, то не забудьте подписаться:)
Сайт: daciaclubmd.ru
Группа ВК: vk.com/daciaclubmdru
Группа ОК: ok.ru/daciaclubmdru
Инстаграм: www.instagram.com/daciaclubmd.ru
Твитер: twitter.com/DaciaClubMD

Канал со сложным названием DaciaClubmd.ru — это лучший авто канал посвященный развлекательно-познавательным темам по машинам. Вы найдёте различные рейтинги, обзоры лучших автомобилей и многое другое!

ytimg.preload(https://r12---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r12---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204?conn2);Renault ZOE – обзор электромобиля, запас хода — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Можно предположить, что Genesis GV80 будет на 400–500 тысяч дешевле основных конкурентов: стартовый ценник ожидаем в пределах 3,7–4,0 млн рублей.
Кроссовер Genesis GV80 должен пойти в продажу в октябре-ноябре. Цены пока не оглашены.
Генезис GV80 – одноклассник кроссоверов BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. В основе – новая платформа классической компоновки с продольным расположением двигателя. Базовый вариант – с задним приводом, но к нам будут поставлять только полноприводные машины.
Дизайн – спорный. В том смысле, что равнодушных нет: либо машина вызывает полный восторг, либо – категорическое отрицание. Кузов сделан из стали, но двери, капот и крышка багажника – алюминиевые.
Пневмоподвеска не предусмотрена даже в виде опции. У базовой версии – обычные пружины и амортизаторы, а за доплату предложена подвеска с адаптивными амортизаторами.
На российский рынок GV80 будет поставляться со всеми моторами, которые доступны на данный момент. Это рядный шестицилиндровый турбодизель 3.0 (249 л.с.) и бензиновые турбомоторы объёмом 2,5 (249 л.с.) и 3,5 л (380 л.с.). Коробка передач – восьмиступенчатый «автомат».
Помимо стандартной версии есть семиместная – с тремя рядами сидений, однако «багажные» места устроят разве что детей. Из интересных интерьерных решений – двухспицевый руль и центральная подушка безопасности, которая раскрывается между передними сиденьями, предотвращая столкновение водителя и переднего пассажира при боковых ударах и опрокидывании.
Другие автомобили Genesis на нашем канале:
Genesis G70
www.youtube.com/watch?v=rhplqETM188
Genesis G80
www.youtube.com/watch?v=bX5tpaCQ_Tk

#genesis #genesisgv80 #зарулем #журналзарулем #дженезис #дженезисгв80