Jaguar I-Pace 2019 - это самый важный внедорожник года


Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте vk.com/exosphera

THANKS TO HOEHN JAGUAR CARLSBAD!

Оригинальное видео: youtu.be/mA0PpOxnU7w
Колонка Дага: goo.gl/4CD2KM
goo.gl/QE6yHd
Канал Дага: goo.gl/Ffjwrn
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Twitter Дага: www.twitter.com/dougdemuro
Facebook Дага: www.facebook.com/ddemuro
Instagram Дага: www.instagram.com/dougdemuro

Перевод и озвучка от студии Exosphera

Деньги,которые выкидываем !Что внутри МАГНЕТРОНА.?Лайфхак с магнитом..


Электронный прибор, генерирующий микроволны.Состоит из анодного блока-металлический цилиндр с резонаторами.Цилиндрического катода, внутри катода-подогреватель.Разбор Заработок на старых радиодеталях содержащих золото, палладий, платину, серебро,. Цены на приемные радиодетали которые принимают скупщики. Обзор радиодеталей содержащих драгоценные металлы.

Радиодетали Скупка Консультация: vk.com/radiodetalilom
Питер.http://radiodetalilom.ru
Подписывайтесь на канал оставляйте комментарии.
Все видео постановочные и размещены только в ознакомительных целях!
На канале модератор. Любые комментарии с нецензурными выражениями, оскорблениями, будут отправляться «на рассмотрение» и авторы будут заблокированы!
Музыка:
Eveningland — Nimbus

Силиконовый герметик проходим углы и примыкания. Шайтер Андрей.


Нанесение силиконового молдинга большого формата и прохождение различных углов!

Желающим поддержать развитие канала: Сбербанк руб. maestro 63900231 9022422627 money.yandex.ru/to/410013736566579

JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: youpartnerwsp.com/ru/join?89347

#3 Капремонт после 2 млн. км.


Сборка двигателя ОМ442 битурбо. Двигатель 1998 года выпуска и это первый капитальный ремонт этого двигателя. Пробег до капремонта составил примерно 2 млн. км.
Часть 1. #1Что с двигателем после 2млн. км???: youtu.be/_cvK8MNcCVU
Часть 2. #2Капремонт после 2млн.км: youtu.be/TJ4zs5XuT5o
Часть 3. #3Капремонт после 2млн.км: вы сейчас смотрите
Часть 4. #4Запуск: youtu.be/KCCGIKuQNnY

Для обкатки в двигатель было залито масло Totachi 15W40 (минералка), будет заменено через 1,5-2 тыс. км.
До ремонта и после обкатки будет работать на Shell Rimula R5 10W40 (синтетика, для дизелей)

Использованная музыка:
ES_Ill Be Wasted (Instrumental Version) — Deanz www.epidemicsound.com/track/6Ha26weuvD
ES_Come Back to Bed (Instrumental Version) — Mindme www.epidemicsound.com/track/yq5u0XdOJk
ES_Revive (Instrumental Version) — Sture Zetterberg www.epidemicsound.com/track/OcmnSLxeLC
ES_Cloud 9 (Instrumental Version) — Wildflowers www.epidemicsound.com/track/RJQ8JTg56P
Silent Partner – Bright Future фонотека ютуб
Freedom Trail Studio — Love On File фонотека ютуб

музыка на заставке: Catch a Way — Everet Almond фонотека ютуб

БУРАН 4ТД ОБЗОР после 5-ти лет эксплуатации. Буран снегоход. /Buran snowmobile. English subtitles.


Обзор/отзыв снегохода #Буран 4ТД с двигателем #Kohler после 5 лет эксплуатации. Буран снегоход. #буран4тд #обзорснегохода.

Review/review of the #Buran 4TD snowmobile with the #Kohler engine after 5 years of operation. Buran snowmobile. #buran4td #snowmobile review

Toyota Camry XV70 2.5L (2018) - Не проплаченный обзор


Дорогие друзья сегодня мы обозреваем очень спорную, по нашему мнению комплектацию Тойоты Камри XV70 2.5 л. Суждения наше являются сугубо личными и оценочными, на истину не претендуем. если у вас есть свое мнение по поводу этого авто, просим его написать в комментариях

Наш сайт — toyotaclubmoscow.ru
Наша группа в вк — vk.com/club124635824

Новый УАЗ БУХАНКА за миллион! УАЗ Комби Экспедиция 2020 - от заноса до лебедки


Пока мы снимали ролик, УАЗ СГР Комби Экспедиция успел подорожать — с 974 900 рублей до 991 900 рублей — чуть-чуть до миллиона не дотянули! Обладеть!

Экспедиционная версия создана на базе 7-местного СГР Комби. Внешне и функционально отличается, прежде всего, силовыми бамперами. Передний — с кенгурином и лебёдкой. Причем лебёдка (развивает усилие 4,3 тонны) со стальным тросом выбрана и скомпонована таким образом, чтобы не мешать охлаждению двигателя.

Под бампером вварена защита переднего моста и рулевых тяг — это мощная трубчатая конструкция в форме лыжи, которая полностью прикрывает рулевые тяги.

Задний силовой бампер с фаркопом взят от Экспедиционного Хантера. Тягово-сцепное устройство — с креплением под квадрат 50х50. Оно дает максимально надежное сцепление с прицепными устройствами или другим транспортом, позволяет оснастить автомобиль дополнительным оборудованием. На бампере закреплена «калитка» с полноразмерным запасным колесом.

Шины BFGoodrich с черными стальными дисками — как на Экспедиционном Хантере. Это прочные AT-шки, которые неплохо ведут себя на асфальте, хорошо самоочищаются в грязи и отлично ведут себя на слабом грунте при стравленном давлении.

В заднем мосту — принудительная блокировка дифференциала с электромеханическим приводом фирмы Eaton.

На крыше — экспедиционный багажник с лестницей. Размер корзины — 290 на 165 см.
Широкие опоры обеспечивают равномерное распределение нагрузки, а высокие стенки пригодны для транспортировки лопаты, домкрата или установки роллеты.

УАЗ СГР Комби Экспедиция оснащен пакетом «Комфорт», в который входят так называемые евро-ручки дверей, единый ключ (на все двери и замок зажигания), а также и раздвижные форточки салона вместо поворотных. Плюс обогрев передних сидений. Тканевая обивка сидений — с контрастной прострочкой и водоотталкивающей пропиткой