Lancer 9 (2003) - Капиталим УМОТАННЫЙ МОТОР!


Видео Мастерской K-POWER.RU

Предыдущий Лансер 9 (2006 года) по сравнению с этой машиной был сказкой! И поняли мы это только тогда, когда начали разбирать мотор автомобиля с ШЕСТЬЮ владельцами!

Автомобиль Lancer 9 — 2003 года выпуска, в кузове универсал. Двигатель 4G18 (1.6 литра, 98 л.с.) с неизвестным пробегом. Клиент просит отремонтировать двигатель, попутно рассказывая о масложоре и ремонте в Казани… История ремонта обещает быть «веселой». Такой и получилась!
Разбираем умотанный мотор и понимаем, что живого места там нет… От японца остались рожки да ножки…

Материалы по теме:

Lancer 9 (4G18) 2006 — Капиталим японца!
www.youtube.com/watch?v=go2m4I9qZn0

Купил LADA Vesta SW CROSS 1.6 CVT 2020 - РАЗБЕРЕМ ПОЛНОСТЬЮ!!!


Господа!
В этом видео мы обсудим трудности связанные с приобретением нашего отечественного автопрома.
Поговорим о ситуации с наличием запчастей на чудесный полурусский автомобиль и да, в следующей серии мы разберем эту машину полностью, что бы понять что в ней русского и можно ли вообще на этом ездить!

Наш сайт — www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк — vk.com/club175837818
Наши контакты — grandvitara-club.ru/kontakty

Toyota Land Cruiser 100 - Почему не нужно покупать за 1.5 млн рублей


Дорогие друзья в этом видео обсуждаем целесообразность тойота ленд крузер 100 из под первого хозяина по верху рынка, т.е. за 1.4 — 1.6 млн. рублей стоит или нет решать конечно вам, свою точку зрения покажем в этом видео.

Наш сайт — toyotaclubmoscow.ru
Наша группа в вк — vk.com/club124635824
Подбор, покупка и продажа авто — www.prodajaauto.ru

Тачка за миллион.Купил Самый Дешёвый Порше Кайен.Продал Мерседес


Инвестируй с Авалон: avalon.pro/?ref=mmcars Канал Красавчика-- www.youtube.com/channel/UC27YSrJiqt0EkeC53Tgs9OA Я в Инстаграмм-- www.instagram.com/michael_merikin_/ Мой Телеграм-- teleg.run/mm_cars
Я в ВК-- vk.com/michaelmerikin
Группа MM CARS-- vk.com/michaelmerikinmmcars ________________________________________________________________________________________________Проект тачка за миллион продолжается.В этом видео Будет Оживление Рендж Ровера и продажа Мерседеса МЛ в 163 кузове.Так же я купил Самый Дешёвый Порше Кайен.Машина печальная, проблемы с двигателем._________________________________________________________________________________________________#авито #машины #авто #продажа #деньги #ремонт #перепродажа #перекуп #михаилмерикин #mmcars ________________________________________________________________________________________________Тачка за миллион.Купил Машину у девушки за 16 тысяч --https://www.youtube.com/watch?v=Zz065YJ1O-0

Новый Renault Kaptur БРАТЬ ИЛИ НЕТ? / Рено Каптюр 2020 ЧТО НЕ ТАК? / Каптур не Дастер, а АРКАНА?


Рено Каптюр 2020 теперь не Дастер: ЗАЧЕМ НАМ ТУРБО?
Нам нужен добротный атмосферник мощностью под 150 сил (не очень прожорливый) и современный шестиступенчатый автомат. Но в гамме Renault нет такого автомата: на европейских машинах стоят роботы (а их мы тоже недолюбливаем). Старый четырехступенчатый Jatco – вчерашний день. Вот и получается как с Арканой: турбо плюс вариатор.

Вопросов много. Прежде всего – к надежности малокубатурного турбодвигателя. И с вариатором JF016e не всё ясно. Конструктивно он явно лучше вариатора JF015e, которым оснащают Kaptur 1.6 и который ставят на многие машины Альянса, включая нашу Весту. Крайне важно, что у JF016e есть отдельный радиатор охлаждения (на JF015e его нет) и что предусмотрена двухступенчатая защита от перегрева: при очень высоких нагрузках машина сначала предупреждает водителя контрольными лампами, а затем обрубает доступный крутящий момент.

На стороне вариатора другой козырь: это более экономичная трансмиссия. И для Каптюра 1.33 с вариатором производитель декларирует приятный средний расход топлива – 7,1 л/100 км.

КАК УПРАВЛЯЕТСЯ?
Лучше! Потому что от Арканы заимствован не просто силовой агрегат, а весь передний модуль: подрамник, двигатель, вариатор, подвеска и электрический усилитель рулевого управления. Даже моторный щит другой – он, кстати, немного увеличил жесткость кузова на кручение.

Главное – это электроусилитель с переменной производительностью. Благодаря ему Каптюр стал более легким (по ощущениям), более шустрым, он охотнее следует за поворотами руля. На баранку приходит меньше ударов (в том числе, в поворотах), а крутить ее надо чуть меньше – теперь ровно три оборота от упора до упора.

МЕХНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ КАПУТ?

В случае с турбомотором TCe 150 – да. Поэтому выбор получается специфический. Если хочешь полный привод – только с турбомотором. Если хочешь бодрый турбомотор – только с вариатором, механики нет. Если всё же настаиваешь на механической коробке – то только маленький мотор 1.6, только старая пятиступка и только передний привод. Вот полный перечень возможных версий обновленного Каптюра:

4х2 1.6 МКП

4х2 1.6 CVT

4х2 1.33 CVT

4х4 1.33 CVT

Другие версии в обозримом будущем едва ли появятся.

Клиренс (205 мм) и прочие геометрические параметры не изменились – в этом смысле обновленный Каптюр не проигрывает себе дореформенному.

ИНТЕРЬЕР ДРУГОЙ?

Глобально передняя панель салона не изменилась, но стало чуть больше мягких материалов, преобразилась центральная консоль, которую избавили от хромированной окантовки и одели в модный черный пластик. Модники оценят дизайн-пакет Blue Pack с ярко-синими декоративными вставками на передней панели, центральной консоли и подголовниках.

Появилась новая мультимедийная система с 8-дюймовым цветным тачскрином, на который можно зеркалить смартфоны на обеих платформах. Все обновления – по воздуху, без подключения смартфона. Рукоятка громкости – это именно рукоятка, а не прежняя клавиша. И даже USB-разъем сделан в более удобном месте.

Полностью переработано пространство между передними сиденьями. Из глубокой и неудобной ниши перед рычагом коробки/вариатора на свободу вынесли шайбу управления полноприводной трансмиссией. И неудобный подстаканник из этой ямы убрали – теперь между сиденьями два приятно оформленных подстаканника достаточной глубины.

И — как торжество разума – вынесенные на центральный тоннель удобные кнопки включения обогрева сидений. Правда, обогрев остался простым, одноступенчатым – и это явная недоработка.

ЕСТЬ ЛИ НОВЫЕ ОПЦИИ?

Да. Первое и главное – обогрев руля. Не беда, что кнопка включения расположена в неудобном месте слева от рулевой колонки! Главное – что обогрев есть, а баранка быстро теплеет по всей окружности. Появился обогрев задних сидений. А в пределе может обогреваться всё, включая форсунки омывателя ветрового стекла.

Впервые на Каптюре появилась аудиосистема фирмы Bose: это два высокочастотных динамика, четыре широкополосных, сабвуфер и усилитель. Звучит не премиально, но вполне сносно.

Многим понравится фоновая подсветка салона с восемью цветами на выбор.

Есть система кругового обзора и функция контроля «слепых» зон, но первая не умеет склеивать из четырех изображений 3D-картинку, а вторую я пока не опробовал в деле.

Все Каптюры теперь оснащают дистанционным запуском двигателя — даже в базовой комплектации.

А вот надувных подушек по-прежнему лишь четыре.

ОН ДОРОГОЙ?

Базовая машина с мотором 1.6 и старой пятиступенчатой механикой оценена в 1 020 000 рублей. Заказы принимаются с 21 мая – пока только на машины в лимитированной серии Edition One. Это самый топ – турбомотор, вариатор, все возможные опции, оформление Blue Pack, двухцветная окраска кузова, металлические накладки на порогах и прочие плюшки. Цена такой переднеприводной машины – 1 440 000 рублей. За полноприводную придется отдать 1 515 000 рублей.

#renault #renaultkaptur #зарулем #журналзарулем #рено #ренокаптур

Нива - Тачка на прокачку #2


Описание видео:
1:25 — покраска Раптором
3:14 — разборка салона
4:55 — шумка салона
7:46 — установка автоакустики
10:40 — бортовик
11:10 — доработка крана отопителя
13:52- установка салонного фильтра
16:17 — замена крышки бензобака
17:17 — поставка на учет в Рапторе
18:31 — замена оптики на Led
20:45 — установка накладки капота
22:52 — переделка дворника
24:25 — замена колес

Запчасти:
Фильтр салона: HERTH BUSS Jakoparts (арт.J1341018)
Светодиодная балка: m.aliexpress.ru/item/32867788759.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail

Рамный джип за 300 - лучше Нивы тракториста?


Господа! Часто Вы спрашиваете, можно ли купить рамный джип за 300 тысяч рублей. Мы решили снять для Вас видео, в котором покажем, в каком примерно состоянии будет такая машина, на примере Suzuki Grand Vitara 2-ого поколения.

Как достать сломанный ГАЗ66?) сложная эвакуация) настоящий треш


Наш любимый экип — finntrail.ru/offroadspb
СКИДКА ПО ПРОМОКОДУ OFFROADSPB

Завод Атлант — steelroof.ru/
СКИДКА ПО ПРОМОКОДУ OFFROADSPB

Такелаж который мы используем — securapro.ru/
СКИДКА ПО ПРОМОКОДУ OFFROADSPB

Все виды страхования в СПБ и ЛО
www.instagram.com/marine_rinkashikitoka/
89219802405 WhatsApp, Viber

Наш второй канал — www.youtube.com/channel/UC158m8lo-waFW72lXkNGSGg

Offroadspb — www.instagram.com/offroadspb/
Юлий — наш оператор — www.instagram.com/y.did/
Санек — www.instagram.com/alekspavl8/
Артем — www.instagram.com/a.sh686/
Антон — www.instagram.com/anton_yj/

Чат телеграмм — t.me/OffRoadSPB

МНЕ НЕ ПРОДАЛИ НОВЫЙ ДЖИЛИ - КОНФЛИКТ У ДИЛЕРА


Хотел купить ДЖИЛИ КУЛРЕЙ НО НЕ СМОГ
► Я в Вконтакте — vk.com/prodriveyoutube
► Я в Инстаграм — www.instagram.com/serjo_prodrive/
► Мой ТИК ТОК — vm.tiktok.com/c4NAsx/
►Сотрудничество/Реклама — prodrivepr@gmail.com
— ПОДКЛЮЧАЙСЯ к МОЕЙ ПАРТНЕРКЕ и ЗАРАБАТЫВАЙ — yoola.app/r/6115825370372