По многочисленным просьбам покажу на образце как работать с экструдированным пенополистиролом на сленге «пеноплекс».
Мой метод основан на теоретической части рекомендаций производителей, опыте личном и опыте других мастеров.
эксперименты в живом времени, чтобы исключить сомнения в правдоподобности отснятого материала.
Формула идеального раствора — youtu.be/Y45CFGaBtMw
Раствор с Фейри — youtu.be/YKZNV4F-hpw
Инструменты — youtu.be/OqVouw_Wo0g
Вы никогда не подозревали, что этим можно создавать необычные фактуры в виде камня. Но всё гениальное — просто! Смотрите и пользуйтесь с удовольствием.
Свои идеи присылайте на почту — taganrog.mir@gmail.com
или пишите в комментариях.
Венецианка два цвета от А до Я! Все секреты, как сделать: нанесение, прожилки, воск, полировка!!!
Для всех желающих сделать венецианскую штукатурку своими руками.
Видео по нанесению декоративной штукатурки. Декоративная штукатурка сегодня самый популярный вид отделки. Это примеры, как для начинающих мастеров, так и всех, кто желает сделать декор своими руками. Будь то венецианская штукатурка, фактурная штукатурка или декоративные краски, что выбрать для декора стен? Вы всегда сможете узнать и открыть, что то новое для себя из этих видео. Как мастер декоратор, хочу поделиться своими знаниями и опытом. Работы во многом носят творческо-экспериментальный характер, что не дает скучать. Приятного просмотра. оставляйте комментарии, подписывайтесь на канал. realdecor2010@gmail.com
Как сделать Генератор для Ветряка и получать Бесплатное Электричество? Вроде просто — сделал лопасти и соорудил пропеллер или просто взял Готовый пропеллер от вентилятора и приделал к нему Динамо! О Как! Супер! Вот только какой пропеллер лучше? И какой брать мотор вместо дорогостоящего Динамо? Ну не разбирать же машину ради Бесплатного электричества… zen.yandex.ru/media/dima/kak-sdelat-generator-dlia-vetriaka-i-poluchat-besplatnoe-elektrichestvo-5e5cde695ba40e23f2d3f13d
Вот я и решил немного покумекать и разобраться в вопросе — «Что лучше? А Что хуже?».
Выходит так — если ветра могут дуть сильные то и ветряк, а точнее его вертушка — пропеллер должна быть с малыми площадями лопастей, иначе её просто сдует или сломит. А в случае слабых ветров нужны широкие и округлые безопасные лопасти которые можно позаимствовать от бытового вентилятора или брошенного на помойку кондиционера. Вот у меня как раз и завалялись пара таких вертушек — пригодятся!
Ну а с генератором как быть? Не всякий мотор будет одинаково генерировать электроэнергию к примеру без-магнитные и поло-роторные так и вовсе не годятся.
А вот с магнитными моторами так и вовсе есть поверье, что мол они могут ТОЛЬКО ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК без выпрямителя выдавать и что в этом случае потребуется ставить диоды полумосты и прочие выпрямительные премудрости чтобы диодную лампочку худо бедно запитать.
Но это все теории! Давайте практикой развеем сомнения и проверим Экспериментом реальность…
Я для пробы и тестирования взял несколько типичные Генерирующих моторов — Шаговый от лазерного Принтера, Коллекторный 450 ваттный мотор от блендера и разваленный мотор для образца его внутреннего содержания.
И сразу разгадываем ЗАГАДКУ — Мотор от блендера без всяких диодов и выпрямителей отдает при вращении ток способный питать лампочку автомобильной фары 13 вольт и ЭТОТ ТОК ПОСТОЯННЫЙ! Подключение прибора и даже трансформатора не показывают сколько нибудь существенной переменной составляющей (то есть совсем постоянный! ток) За то зажечь с помощью такого мотора и даже дрель лампочку на 220 вольт с помощью трансформатора вряд ли удастся!
А вот мотор от лазерного принтера как раз наоборот. Зажечь лампу накаливания в 13 вольт от автомобиля он не способен. За то при подключении его через трансформатор к лампочке светодиодной на 220 вольт, даже при вращении пальцами, он эту лампу зажигает запросто! Да и ток и напряжение этого шагового мотора как раз переменные и постоянным током там как говорится и «не пахнет
Теперь остается подумать на какую нагрузку мы будем подключать генераторы от ветра»
Кабы ветры дули постоянно и равномерно, то использование генераторов из шаговых моторов было бы рационально для освещения и питания малых нагрузок. Но таких условий просто не бывает и подавляющее большинство генераторов работают на заряд аккумуляторов с последующим использованием этой накопленной энергии.
Большинство аккумуляторов заряжаются напряжением до 12 вольт и, хотя двигатель принтера отдает в нагрузку менее 5 вольт переменного напряжения, при использовании выпрямителя, это напряжение может быть поднято до 7, а использование умножителя позволяет получать 14 вольт, что достаточно для заряда АКБ, но приводит к лишним тратам энергии на преобразование.
В случае с мотором от блендера, даже на малых оборотах этот двигатель выдает напряжение на нагрузку более 20 вольт, при больших токах на заряд аккумулятора это напряжение просаживается и снижаются обороты самого генератора, в итоге мы имеем саморегулируемый зарядник АКБ почти без преобразователей.
Но и тут есть свои «подводные камни». Вращение вентилятора нужно организовать только в одну сторону — это делается «пером» на хвосте ветроустановки. Плюс к этому для того чтобы АКБ не стал разряжаться на Генератор нужно применить ограничение в виде одного диода, желательно с наименьшими потерями и мощного — к примру Диода Шотки.
Вот так вроде простая тема имеет множество нюансов которые стоит учитывать при построении собственных генерирующих конструкций.
Моя Солнечная Электростанция на 12 ВОЛЬТ!!! Электроприборы работающие на 12 вольт! Плюсы системы на 12 вольт!
Солнечные панели ТУТ: e-solarpower.ru/?utm_source=youtube
Легендарный GT-R «THEDOG» Александра Долгополова, прошедший путь на 1600 л.с. (AMS ALPHA16) и обратно, является одним из самых быстрых суперкаров Украины. Саша стоял у истоков GT-R-строения в Украине и подробно поделился своим опытом с нами.
В данном видео мы покатались на этой сумасшедшей машине, узнали что такое roll-launch, 100-200 за 4 сек, зарубились с моим GT-R 700 сил. Саша рассказал о тюнинге, основных проблемах, связанных с эксплуатацией такой мощности и как обслуживать такую машину в Киеве, а потом нас остановили копы :D
Кстати этот GT-R продается.
Подробнее можно узнать у Саши.