#TSK#Porcshe#ТеслаЗаменители
Тайкан самый нашумевший електромобиль последнего года, и самый революционный Порше последних десятилетий. Но это всё мы видим из рекламных буклетов, и шума в интернете. А каков он если примерять его на себя, и на реальную жизнь. Особенно интересно, если последние несколько лет повседневно использовались Тесла разных моделей))Масса сравнений и аналогий с Model S, выезд на трек и все особенности самого мощного теслазаменителя. Пожалуй самый подробный тест Porsche Taycan, глазами владельца Tesla.
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: www.youtube.com/channel/UCpUKosDCoIWjIJr-AhonAaw?sub_confirmation=1
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
Я был готов к тому, что в дороге возникнут проблемы даже с той же дозарядкой, потому что замена с GB/T на ChaDeMo еще не была должным образом опробованна. Однако, все работает как часики. Электромобиль в состоянии принимать в себя 50 килловатные токи, и заряжаться на 200 км за 40 минут, что делает его пригодным к эксплуатации с украинской инфрастуктурой скоростных электрозарядок. Приятного просмотра!
Цена под ключ 18999$
Мой Viber 380963001392
Music Info: Epic Cinematic Dramatic Adventure Trailer by RomanSenykMusic.
Music Link: youtu.be/c-XpTMGPQvI
Мой Instagram: pearl__inc
«Смотрим» — smotrim.ru.
Подпишитесь на канал: www.youtube.com/c/poedinoktv?sub_confirmation=1
Гибридная война, санкции, государственная измена: разбираемся, что и кто за этим стоит? Вспоминаем «берлинского пациента»: на какие средства он живет-может. Предложения Маргариты Симоньян по ответу на западные санкции. Сергей Михеев – о выработке новой экономической модели. Дмитрий Евстафьев – о целях Запада в России и его союзниках в достижении этих целей.
Дискуссии на самые острые темы в эфире шоу @Вечер с Владимиром Соловьевым. Лучшие выступления экспертов, разные мнения о спорных вопросах.
Официальный канал ток-шоу на общественно-политические темы: "«Воскресный вечер с Владимиром Соловьёвым»", "«Поединок»".
Железная логика с Сергеем Михеевым от 24.12.20.
#михеев #корнеевский #вестифм
Смотри и слушай: Полный контакт с Владимиром Соловьевым, От трёх до пяти с Евгением Сатановским, Формула смысла с Дмитрием Куликовым, Стратегия с Анной Шафран, Параллели с Гией Саралидзе и Арменом Гаспаряном и многие другие.
«АВТОВАЗ» запустил выпуск рестайлинговой версии автомобиля, ранее иронично именуемого в народе «Шнива». Обновленный авто получил название LADA Niva Travel 2020 года. Автомобиль будет выпускаться на заводе «LADA Запад Тольятти», который до 2019 года был известен как совместное предприятие «ДжиЭм-АВТОВАЗ».
Главным новшеством стал обновленный внешний вид автомобиля. И, в первую очередь, стоит отметить, что очень сильно изменилась «мордашка». Авто стал похож на гибрид американского RAV-4 и какой-то из моделей Субару.
Из особенностей внешности Niva Travel 2021— обновленный капот с более крупными выштамповками, новые фары и крупноячеистая решетка радиатора, рельефные накладки на арках колес в сочетании с обновленным дизайном колесных дисков. Задняя часть получила полностью светодиодные задние фонари и более ярковыраженный рельефный бампер.
Выпуск обновлённой версии Niva Travel 2020 стартовал 21 декабря. Примечательно, что завод-изготовитель авто перешёл «АВТОВАЗу» совместно с выкупом доли GM. Кроме производственных площадок, под контроль российскому производителю вернулся и бренд Niva, который с 2006 года принадлежал американскому концерну. Летом 2020 года на «Шниве» поменяли логотип — Chevrolet и заменили на фирменную ладью «АВТОВАЗа».
Спустя почти 6 месяцев пришла пора для более основательного рестайлинга. При этом, «железа» изменения почти не коснулись. Например, авто получил всё тот же движок объемом в 1,7 литра на 80 лошадиных сил.
LADA Niva Travel 2020 года будут выпускать в 2-х версиях: обычная четырёхместная модель и пятиместная Off-road. Последнюю можно узнать по пластиковому чёрному обвесу, а также штатному шноркелю). У первой накладки на колёсные арки окрашены в цвет кузова, а шноркель вовсе отсутствует.
Автомобиль, предположительно, появится в продаже в следующем году. Но точная дата старта продаж производителем не обозначалась. То же касается и ожидаемой цены. Старшего собрата рестайлингового авто можно купить сейчас за 738 000–881 000 рублей, что эквивалентно примерно от 9880 до 11780 долларам.
Делать ли ещё видео про новости Автоваза 2020 года?
Также можем делать обзоры про новинки Автоваза 2021 года.
Возможно самый доступный электромобиль в Европе официально показан публике. И сейчас мы расскажем все подробности.
Чтобы легче искать нужную инфо:
0:01 Интро
0:19 Презентация Dacia Spring
0:46 На какой платформе построен Dacia Spring
1:01 История создания Dacia Spring, Renault Kwid
1:23 История создания, Renault K-ZE
2:09 Характеристики Renault K-ZE прародителя Dacia Spring
2:18 Вся суть Dacia Spring, презентация
2:44 Характеристики Dacia Spring
2:53 Реальный запас хода на одном заряде
2:59 Гарантия на автомобиль от производителя
3:17 Варианты кузова
3:38 Эко режим
3:55 Комплектации автомобиля
4:17 Стоимость автомобиля
А теперь подробно о содержании видео.
Несколько дней назад состоялась мировая премьера первого электрического кроссовера Dacia Spring. Конечно же кроссовером его назвать можно с очень большой натяжкой и сам автомобиль Dacia это тот же #Renault.
Но давайте разбираться, ведь именно #Dacia #Spring electric обещает стать самым доступным электромобилем в Европе.
РУмынский автопроизводитель несколько лет подряд заявлял о разработке своего электрокроссовера. И вот 15 октября была представлена серийная модель Dacia Spring.
Автомобиль построен на платформе City K-ZE. Длинна составляет 3.75 м, а ширина 1.58 м. И чтобы продемонстрировать размеры наглядно то они сопоставимы с Renault Twingo или Daewoo Matiz. Такой себе микро паркетник получается.
История автомобиля начинается в 2015 году. Именно тогда была впервые представлена модель Renault Kwid, она продавалась в ИНдии по цене 3900$ и считалась одной из самых доступных машин на рынке.
Ах да, стоит напомнить, что Dacia принадлежит Renault, и все ее модели это по сути удешевленные версии моделей Renault. Напишите в комментариях что вы все об этом знали.
Так вот. С 2015 года подавался автомобиль Renault Kwid, и уже тогда в головах инженеров Renault зрела мысль о новом электромобиле. С 2016 года, совместно с Nissan и Dongfeng, французы начали разработку автомобиля.
Спустя три года, мир увидел Renault City K-ZE, новый революционный электромобиль для китайского рынка. И революция не в технологиях, а в стоимости. Благодаря тому, что за основу была взята очень бюджетная тачка, а Dongfeng смог локализовать производство, удалось добится цены от 8700 $ в Китае.
Внешность City K-ZE получил в наследство от Kwid но передок немного переработали. И без того актуальный дизайн получил модную двухуровневую оптику и обновленную решетку радиатора.
Это было в 2019-м году. И вот спустя год мы наблюдаем презентацию первого супер компактного кроссовера на электрической тяге от румынского бренда Dacia.
Получается рынку продали архитектуру 2015-го года с начинкой из 2019 -го но с новыми логотипами и слоганом — первый электромобиль Dacia.
Тем не менее. Мы получаем компактный и довольно интересный городской автомобильчик с симпатичным дизайном и, возможно, за вменяемый ценник.
Машина комплектуется тем же 45-ти сильным двигателем и батарейкой на 28 кВтчасов, что дает запас хода примерно в 200 километров. В реальности это может быть что то около 160 -180 километров.
Производитель дает гарантию на автомобиль 3 года, или 100 000 километров пробега, а на батарею целых 8 лет или 120 000 километров пробега, в зависимости от того что наступит раньше.
Если машина все же попадет на наш рынок то в службах доставки такой пробег будет убит за полтора года, а то и меньше.
К стати будет доступно 2 варианта кузова. Обычный пассажирский на 4 места и Spring Cargo для коммерции. В нем не будет заднего ряда сидений, а сразу за передними разместится сетчатая перегородка, чтобы лапша и пицца не летели в голову водителю во время торможения. Объем багажника этой версии составит 800 литров, а грузоподъемность 325 килограмм.
Для увеличения пробега предусмотрен эко режим. Простым нажатием кнопки можно увеличить пробег вплоть до 10%, но мощность двигателя снизится до 31 лошадиной силы. Динамика разгона и максималка при этом сильно снизятся, ведь и без эко режима автомобиль может разогнаться максимум до 125-ти километров в час.
В базовой комплектации Dacia Spring будет радовать владельца электроусилителем руля и передними электростеклоподъемниками.
В качестве опций будут доступны кондиционер, 7” сенсорный дисплей мультимедиа, камера заднего вида, электрозеркала и даже запаска.
Можно сколько угодно цепляться к тому, насколько новый по факту это автомобиль, но у него и правда есть все шансы пошатнуть рынок электричек. Прогнозируемая стоимость нового автомобиля в Европе от 10 до 15 000 Евро.
С условием субсидирования и различных кредитно лизинговых программ это будет очень хорошее предложение даже на нашем рынке. Ведь в этом ценовом диапазоне нового ничего купить нельзя, а из б.у в предложениях только 3-х 4-х летние машины с сомнительным пробегом и состоянием батареи.
Обязательно подпишись на канал если реально прочитал все описание!
За эти деньги вы можете стать обладателем электроседана с тяговой батареей, энергоемкость которой достигает почти 60 кВт/ч. Она способна обеспечить дальность хода до 510 км на одной зарядке по расчётной системе NEDC.
В движение авто приводит 184-сильный электромотор, расположенный на передней оси. Полноприводных вариантов производителем не предусмотрено, но это не стало препятствием для GAC Aion 2020 года на пути к популярности среди автолюбителей. Пик тяги приходится на 300 Н·м.
До 100 км/час электрокар разгоняется всего за 8,3 сек., что, согласитесь, весьма недурно. Производитель даёт гарантию на весь электромобиль до 4 лет, а на аккумулятор — до 8 лет, что соответствует 150 тыс. км пробега.
С уверенностью можно сказать, GAC Aion S 2021 года наглядно показывает, как стремительно падают цены на новые электромобили из Китая. Ведь ещё не так давно эта же модель стартовала продажи с $27 тыс. Гас Аион С 2020 года подойдет тем, кто хочет стать обладателем функционального, достаточно мощного и внешне привлекательного электромобиля, но не может позволить себе всемирно известный седан Tesla Model 3.