Не секрет, что автомобили Toyota у нас любят за надежность и ликвидность. Да, приходится мириться с простеньким интерьером, слабенькой шумоизоляцией и скучным поведением на дороге, зато благодаря сравнительно простой конструкции в Тойоте особо нечему ломаться, а продать ее можно с минимальной потерей в деньгах. Выходит, новый RAV 4 — это не совсем типичная Тойота. Ведь РАВ 4 переехал на современную платформу TNGA от Камри, получил высокотехнологичный мотор, хитрый вариатор и продвинутую систему полного привода. А главное, поехал гораздо интереснее и комфортнее, чем раньше! Но хватит ли этого, чтобы на равных бороться с кроссовером Кодиак от компании Skoda? Ответы на этот и другие вопросы дает наш сравнительный тест драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажники, задние места и, конечно, поведение этих автомобилей на асфальте и на бездорожье. Выбираем кроссовер за 2 млн!
Новый Kia Sorento: бензин или дизель?
Соренто 2.5 Classic — 2 149 900 рублей (бензин, передний привод, автомат)
Соренто 2.5 Comfort — 2 309 900 рублей (бензин, полный привод, автомат)
Соренто 2.2D Luxe — 2 589 900 рублей (дизель, полный привод, робот)
Соренто 2.2D Premium – 3 149 000 рублей (дизель, полный привод, робот)
В новом Соренто новое всё. Платформа N3 – это снижение массы кузова на 21,3 кг и увеличение жёсткости на кручение на 12,3%. Рост автомобиля в габаритах прошёл по правильному сценарию. По 10 мм прибавили длина, ширина и высота, зато колёсная база – все 35 мм, а это параметр, прямо влияющий на запас пространства в ногах задних пассажиров.
Двигатель 2.5 MPI пришёл на смену мотору 2.4 с тем же многоточечным впрыском. Объёму накинули сто «кубиков», а по мощности и моменту показатели хуже: 180 сил против 188 и 232 Н*м против 241. Мотор неприхотливее и дешевле, чем 194-сильный аналог с непосредственным впрыском на Kia K5. Sorento был и остался неспешным даже с двумя людьми и парой сумок в салоне. С полной нагрузкой кредо водителя станет размеренность. Пусть и необкатанный, но ниже 11 л/100 км в неспешном темпе он брать отказывался.
У дизеля при прежнем объёме 2,2 л показатели почти не изменились: 199 л.с. и 440 Н*м (было 200 и 441). Но двигатель новый. Как и бензиновый собрат, он относится к новому семейству Smartstream. На «тракторе» ехать приятнее. Лёгкие дизельные вибрации ощутимы только в статике, а на разгоне характерный рокот аккомпанирует набору скорости на порядок благороднее, чем визг бензинового 2.5 MPI. Sorento 2.2 CRDi способен слегка вжать в спинку сиденья, даже находясь уже на трассовых скоростях. Однозначно мой выбор – дизель.
Вне зависимости от двигателя под капотом Kia Sorento реагирует на поворот баранки с ленцой. От работы не отлынивает, но и бегом не поспешает. Тормозов Sorento хватает, стабилизирующая электроника настроена адекватно, так что даже неудачный эксперимент со скоростью в повороте закончится благополучно.
Подвеска излишне подробно рассказывает о профиле дороги. Попал на неприятную короткую «гребёнку» асфальта, и, кажется, мог бы сосчитать количество поперечных граней под колёсами. Как такового дискомфорта нет: ходовая энергоёмкая и тихая.
Чего не ожидал, так это отличной шумоизоляции. У машин из Кореи и Японии обычно с ней проблемы. А тут – даже через арки ничего не проходит! До 100 км/ч тишина полная, выше начинается неизбежный, но крайне ненавязчивый аэродинамический фон.
Интерьер вместо достаточно безликого у предшественника стал интересным. Аналоговая комбинация приборов в паре самых дорогих версий сменяется ЖК-дисплеем на 12,3 дюйма. Хороши оба варианта. Первый – лаконичностью и отменной читаемостью, второй – шикарной идеей камер бокового обзора, показывающих при перестроениях картинку из мёртвой зоны.
Вторым элементом выступает центральный монитор. В любом Sorento будет поддержка Android Auto и Apple CarPlay. Богатых уровнях оснащения дисплей увеличивается с 8 до 10,25 дюйма и появляется встроенная навигация. Отсутствия «Яндекса» жаль.
На настройках водительского сиденья корейцы экономить не стали. Электроприводы по десяти направлениям – в «базе». К ним можно добавить настройку высоты поясничного упора и длины подушки. Но валики боковой поддержки от этого ближе друг к другу не становятся. Других недостатков в креслах не нашёл: умеренно жёсткие, с неплохим профилем.
Привет, привет. Вы смотрите еженедельные новости из мира электромобилей на канале МегоЭлектрик. А с вами в очередной раз Алиса с канала «Нью спэйс».
Давно мы не начинали выпуск с инфографики. Это отличная визуализация того, как менялась первая десятка автопроизводителей с 2006-го по 2020-й. Главный критерий — капитализации автомобильной марки.
Из видео отчетливо видно, как Tesla появляется в «топ-10» в 2016-м году. А уже через четыре года она превосходит по стоимости Toyota, Volkswagen, Daimler, GM, BMW и Honda вместе взятые. На фоне этого Илон Маск имеет право воскликнуть себе же заезженную фразу «Как тебе такое Илон Маск» ну, вы поняли.
В Renault показали концепт-кар Dezir. Это — электромобиль. Особенностью авто решили сделать двери, как видите они открываются вверх и в противоположные стороны.
От себя скажем следующее. Все это хорошо, но после таких новостей хочется спросить «Можно ли без крайностей». То нам Дачия Спринг показывают с мотором в 40 электролошадей и со скромным пробегом, то вот такое купе с дверьми во все стороны.
Zoox — это автономное авто, которое, по утверждению разработчиков создано для пассажиров, а не водителей. У него нет ни руля, не педалей, не говоря уже о водительском кресле.
На улицах Украины становится все больше электромобилей, и эти электроавто сделаны в Китае.
Недавно были замечены очередные два новичка. Как вы видите, издалека, может показаться, что это же Honda HR-V. Но правильные название электрокаров: белый это Dongfeng Honda Siming X-NV и синий — GAC Honda Everus VE-1. Электрокроссоверы все же отличаются светотехникой и боковыми линиями.
Если вы уже задумались о практичном и доступном электромобиле из Поднебесной, то в Украине выгодней всего сделать такую покупку у одного из крупнейших импортеров электрических авто из Китая, компании VOLTauto.
Советуем зайти к ним на сайт и убедиться в самом широком выборе. Вы можете подобрать себе как практичное авто на каждый день, так премиальный электрокар или же авто для коммерческих целей.
Еще каждую неделю на Ютуб-канале компании VOLTauto из обзоров или информационных дайджестов вы можете узнать всю самую интересную и актуальную информацию об электромобилях из КНР.
Американский стартап Lordstown Motors продолжает развиваться. В это раз расскажем о том, что они нашли решение для будущих владельцев электрического пикапа Endurance, который в Лордстаун как раз начнут производить в следующем году. Теперь ковбои смогут обслуживать и чинить электропикап в сети дилеров компании Camping World. Она известна продажами всевозможных кемперов
В Bollinger Motors показали обновленный дизайн своих электромобилей. А также анонсировали возможность оформить предзаказ.
Вспомним, что компания показала свои разработки еще сенью 2018-го. Тогда мы увидели электрокроссовер Bollinger B1 и электропикап Bollinger B2.
Ассоциация Euro NCAP провела краш-тесты японского электромобиля Honda e. И результаты не лучшие. И все потому, что эта организация в последнее время пересмотрела методики проведения тестов и систему начисления баллов.
Хотела бы у вас спросить. Видели ли вы полет прототипа SN 8 и его эффектное приземление со взрывом? Если интересно все подобное, все, что связанно с компанией Илона Маска «Спэйс Экс» и, конечно же не только. Одним словом — все про космосом, тогда рекомендую вам Ютуб-канал «Нью спэйс». На нем мы часто проводим стримы, во время которых обсуждаем запуски ракет разных миссий. А также почти каждую неделю выходит новостной дайджест, в котором мы рассказываем о всех событиях из этой сферы.
Ссылка на канал «Нью спэйс» в описании под видео.
То, что Mercedes eSprinter, как говорят в Одессе – не фонтан, это понятно. Так как нынешняя модель проектировалась под ДВС. В результате переделки в электромобиль, фургон получил простой электродвигатель, а аккумулятор запасает энергии всего на 160 км пробега.
Это российский электромобиль кама-1 — плод совместной работы КамАЗа и Политехнического института из Петербурга.
Разработку электрического кроссовера Кама-1 начали в декабре 2018 года.
электрокар, электромобиль, электромобили,
новости электромобиль, новости электроавто, новости электрокар, новости электромобили, электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
новости тесла, тесла, тесла модел три, Илон Маск, электромобиль Тесла,
электромобиль из Китая, китайский электромобиль,
компания VOLTauto, вольтавто, Вольтавто, электромобиль в Украине,
российский электромобиль, кама, кама-1, электромобиль кама-1, Дачия Спринг, Болинджер,
электропикап, электрофургон,
План развития технологий в мире на 2035 год ведет к полному отказу от автомобилей на двигателях внутреннего сгорания. А это означает, что все мы в недалеком будущем пересядем на альтернативные источники энергии.
Будут это аккумуляторные электрокары и зарядные станции повсюду или совершенно другой источник энергии, например, такой как водород.
Технология водородного двигателя была придумана достаточно давно, однако, только сейчас эти технологии масштабно внедряются в массы.
Некоторая спецтехника и складские погрузчики уже давно используются на водородных двигателях.
И вот в свет вышла серийная машина марки Тойота модели Мираи.
О ней и будущем водородных технологий в этом сюжете.
Приятного просмотра! )
Качай приложение Дром по ссылке drom.ru/s/BlT
Покупай авто всегда по отличной цене!
Во сколько обойдётся электромобиль в России по сравнению с аналогами на ДВС. Реальные расчёты на эксплуатацию электромобиля в России в 2020 году. На сколько выгоднее электромобиль на основе отзывов владельцев. Электромобиль против автомобиля на топливе.
Чем больше автомобиль, тем менее экономичным он будет. Это всего лишь законы физики, следовательно многие покупатели, разрывающиеся между семейным хэтчбеком или внедорожником, должны сбалансировать практичность с более высокими эксплуатационными расходами.
К счастью, новейшие современные двигатели (а также внедрение гибридных технологий) показывают, что финансовый удар может оказаться не таким страшным, как вы думаете. Рынки внедорожников и кроссоверов сейчас стремительно развиваются, и многие из них нацелены на низкие расходы для сознательных клиентов.
И наряду с законодательством, побуждающим производителей снижать выброс CO2, акцент на эффективность никогда не был настолько большим.
Это означает, что на выбор предлагается огромное количество ультраэкономичных внедорожников и кроссоверов, начиная от компактных кроссоверов с дешевыми фишками и заканчивая роскошными машинами премиум-класса.
Учитывая, что большинство людей ищут определенный тип топлива, наш список самых экономичных внедорожников и кроссоверов 4х4 разделен на три категории: бензиновый, дизельный и гибридный. Итак, с вами канал со сложным названием Daciaclubmd.ru и мы начинаем!
Топ-5 самых экономичных бензиновых внедорожников и кроссоверов 2020:
SEAT Arona 1.0 TSI 95 л.с. — 4,83 л/100 км (Сеат Арона)
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 л.с. — 4,83 л/100 км (Форд Пума)
Skoda Kamiq 1.0 TSI 95 л.с. — 4,74 л/100 км (Шкода Камик)
Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 110 л.с. — 4,72 л/100 км (Ситроен С4 Кактус)
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 л.с. — 4,52 л/100 км (Пежо 2008)
Расход: 4,52 л/100 км
Топ-5 самых экономичных дизельных кроссоверов и внедорожников 2020:
Renault Captur dCi 95 л.с. механика
❶ Друзья, подписывайтесь на Наш канал: www.youtube.com/AutoManiaShow
❷ Канал интересных фактов: www.youtube.com/channel/UCnb-VDRL2PwUiMa30oK8yFQ
❸ Жмите на колокол, чтобы не пропустить новые видео
❹ Оставляйте комментарии.
============================================================================
Друзья, если Вы хотите поддержать канал, перечисляйте Ваши пожертвования на счет:
✔ Спасибо за Донат: donatepay.ru/don/AutoMania
✔ Карта Сбербанка: 4276 5000 3709 5385
============================================================================
#т-34 #танк #советскийтанк #тестдрайв
Рассказываем про проблемы и трудности, с которыми сталкиваются владельцы старых Волг.
Мы — АВТО ПЛЮС — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.