Развёрнутый обзор новой Mazda 3 в версиях с дизельным и бензиновым мотором.

Mazda CX-5 — один из самых интересных автомобилей в сегменте. В ролике автомобиль 2020-го модельного года. У меня есть знакомые, которым Мазда просто не нравится. Не раз слышал — смотрят, садятся, едут и делают вывод – никогда не куплю. Не знаю, с чем это связано, но бренд вызывает сильные эмоции. У кого-то положительные, у кого-то и отрицательные. Давайте разбираться, что в этом автомобиле хорошо, а что плохо.

На тесте была красная машина. Это официальный цвет бренда, он же самый дорогой. За красный придется доплатить 33 тысячи рублей.
Есть еще новый цвет Полиметаллический Серый, такой был на тестовой Трешке. Ссылку на ролик про нее вы найдете ниже. Т

Не могу сказать, что я в восторге от салона СХ-5. С одной стороны, все просто и очень удобно, к эргономике не придраться. С другой, водителю может не понравиться эта излишняя простота.
Над оформлением экрана мультимедиа не заморачивались. Навигация по меню очень простая, картинка не соответствует модельному году. Продолжение в ролике.

Ссылки на ролики, упомянутые в этом видео:

Mazda3 хетчбек — youtu.be/xssKux6CncI
Mazda3 седан — youtu.be/Me6V0s5-Hp8
RAM 1500 — youtu.be/p3IERdyD5lI
Haval F7x — youtu.be/KrgZ4l5b60s
RAV4 — youtu.be/2VvyhG5iL5M

Подписывайтесь на мой канал «Автопортрет» в Дзене zen.yandex.ru/autoportret

Так же обратите внимание на другие мои автомобильные ресурсы:
Мой канал в Telegram: t.me/autoportret
Мой Instagram: www.instagram.com/andreev_aut...
Моя автомобильная программа на радио «Вести FM»: radiovesti.ru/brand/60980/

Продолжение обзора китайского авто. Сегодня поговорим об опциях автомобиля Чери Тигго 4

Разбить автомобиль красиво легко. Куда труднее разбить его с умом – так, чтобы это принесло пользу. Сегодня мы расскажем о том, как это делают, например, в Европе, где с 1997 года успешно работает программа оценки новых автомобилей – Euro NCAP (юроу энси эйпи).
Эта независимая организация систематически и на официальной основе исследует безопасность всех без исключения поступающих в продажу машин, беспощадно разбивая их в строгом соответствии с регламентом. Поблажек, равно как и возможностей подготовиться, нет ни у кого из производителей: ради безопасности сотрудники Euro NCAP могут взять любой автомобиль с любого конвейера – от массовых и дешевых моделей до машин премиум-класса.
Регламент исследования включает в себя проверку электронных систем безопасности, тест на безопасность пешеходов и пять вариантов контактов с препятствиями, так называемых краш-тестов. К ним относятся: два реальных лобовых столкновения – на скорости 64 км/ч со сминаемым барьером и при 56 км/ч с несминаемым, два боковых удара – на скорости 50 км/ч о барьер и на 30 км/ч о столб, а также стендовая имитация удара сзади на скорости 25 км/ч.
Таких испытаний с момента основания программы было проведено почти две тысячи, но самыми зрелищными были, конечно, те, в которых участвовали автомобили класса люкс. Поэтому сегодня мы поговорим о краш-тестах, которые влетели их производителям в копеечку, причем пойдем по нарастающей: интересно, во сколько обошелся самый дорогой из них?

#краштест #машины #авто

Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.

Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/

ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Господа!
В этом ролике обсудим с теми кого не доконал проклятый коронавирус, плюсы и минусы нового народного бестселлера — KIA Seltos

Наш канал для флуда — www.youtube.com/channel/UCrXTtvF4n0lUGbBzNKkXxIQ
Наш технический канал — www.youtube.com/channel/UCZN7OlzcWwA5dgn6YQHeJXg?view_as=subscriber

Все мы знаем отличные автомобили SUZUKI — надежные, проходимые, зарекомендовавшие себя временем. Но новые тренды автомобилестроения диктуют свои условия. Стала ли лучше новая VITARA, или все скатилось в тартарары?
Вот с этим Профессор попытается разобраться в исчерпывающем тест-драйве новой СУЗУКИ ВИТАРЫ!

Автомобильные интриги на канале FeelAuto: www.youtube.com/user/Filonenkoev/featured

Инстаграм Suzuki Russia: www.instagram.com/suzukirussia

По вопросам рекламы:
klop@salebloggers.ru

Профессор в соц. сетях:
www.instagram.com/klopshow
vk.com/klopshow
t.me/klopshow

Кому смотреть лень
leaf 40kwt/h — 196
leaf 62kwt/h — 294 (думаю в равных условиях 300-320)
tesla s 70d — 330 примерно

8994ОО2464О

Цены на ремонт ванной комнаты, санузла, монтаж сантехники, прокладку труб водоснабжения, водоотведения и другие сантехнические работы — вам помогут по ссылке Цена на монтаж электрокороба по дереву!

Я восстанавливаю очень крутой и полезный сверлильный станок с зубчатой ​​передачей, который весит около 250 кг (550 фунтов), изготовленный «Officine Meccaniche Mazzoni» в Милане в 1950 году (на бурильной машине не было найдено ни одной даты, чтобы точно сказать, когда именно она была изготовлена). Коробка передач позволяет переключаться между тремя скоростями, которые в сочетании с двумя скоростями трехфазного двигателя мощностью 1,5 л.с. обеспечивают шесть скоростей для сверления. Управлять любой из шести скоростей очень легко, поскольку нет никаких движущихся ремней, а всего лишь несколько ручек для поворота. Мне это очень сильно нравится!
Помимо редуктора, сверлильный станок очень ровный, с единственным дополнительным запасом тонкой иглы через переднее колесо.
К счастью, этот станок был в отличном техническом состоянии, ни одного сломанного зуба на зубчатых передачах и не слишком много износа. Нужно было поменять местами стол, переднее колесо и несколько ручек тут и там, если они слишком повреждены. У меня уже были все эти части, поэтому с некоторым поворотом было очень легко адаптировать вещи. Конечно, стол, который я поменял, не в идеальном состоянии, я бы хотел повернуть переднюю поверхность ровно и гладко, так как для этого имеется более чем достаточно материала, но мой металлический токарный станок слишком мал, недостаточно места, чтобы затянуть стол с другой стороны. Я сделаю это, если в итоге настрою насос для охлаждения работы, так как край стола тоже не такой толстый, как сам стол, так что, я думаю, будет сложнее поймать все охлаждающие элементы. Посмотрим! Я хотел бы сделать это как буровой пресс, он предназначен для использования с баком с охлаждающей жидкостью в основании и 80-миллиметровыми углублениями насоса.
Если вас интересует стоимость, чтобы получить и исправить это, вот некоторые расходы:
— Сверлильный станок 250 €
— Частотник 50 евро
— Масло Iso32 15 €
— Выключатели и свет 30 €
— Расходные материалы 50 € больше или меньше
— Краска у меня была от предыдущей реставрации, но это еще 20 евро, если мне пришлось купить
Таким образом, в целом, было потрачено около 400 €. Это не дешево, я знаю, но это определенно стоит красоты чугуна, который будет хорошо служить мне долгое время!
Что касается того, сколько времени это заняло, я бы сказал, около 130-150 часов. Я начал шесть месяцев назад, но выполнил 90% работы за последние две недели. Занимает много времени только потому, что он такой большой. Ничего сложного вообще!

Я обычно пишу подробный список продуктов и операций, но для такого сверхдлинного проекта у меня есть сомнения, что это полезно. Поэтому вместо этого я перечислю главы ниже.
Во всяком случае, в общем, я сделал все возможное, чтобы соскрести старую краску и обезжирить все перед тем, как покрасить в темно-зеленую забитую краску.
Для удаления ржавчины я использовал разные методы:
— Колесо из стальной проволоки для сильной ржавчины на некритических поверхностях, таких как основание и рабочий стол.
— Scotch Brite Pads для больших обработанных поверхностей, таких как колонны, иглы и поверхности для встреч.
— Ультразвуковой очиститель с жидкостью для удаления ржавчины для мелких деталей, таких как гайки и болты.
— Лимонная кислота и вода для охлаждения бака с жидкостью и слотов на рабочем столе и основании.
— Несколько проводов катятся на скамейке точильщика тут и там.

Если у вас есть какой-либо конкретный вопрос в комментариях, я постараюсь ответить на часто задаваемые вопросы, и, возможно, я задам раздел вопросов и ответов ниже.

0:00 Разборка
6:11 Основание
8:41 Колонна
9:37 Поддержка рабочего стола
10:53 Рабочий стол
12:49 «Голова»
13:16 Механизм подачи
16:53 Коробка передач
18:49 Мотор
21:24 Проводка
23:40 Последние штрихи
24:27 Тест

Большое спасибо за просмотр, надеюсь, вам понравилось видео!
Предложения и комментарии приветствуются.
Оставьте лайк и поделитесь тем, кому это может быть интересно!

★ ★ Patreon
patreon.com/blackbeardprojects

★ ★ сайт
blackbeardproject.com/

★ Следуй за мной ★
Facebook ► facebook.com/BlackBeardProjects/
Twitter ► twitter.com/BlackBeardProje
Instagram ► instagram.com/black_beard_projects/
Читать дальше →

✔ КУПИТЬ МАГНИТОЛУ СО СКИДКОЙ: clck.ru/FA9vS
ВК: vk.com/playavto24
YouTube: www.youtube.com/c/playavto_letrun

✔ Подписаться на мой канал: clck.ru/F86cW
— ДТП, ДУРАКИ НА ДОРОГЕ, ДРАКИ И ГИБДД: clck.ru/F86bY
СМЕШНЫЕ СИТУАЦИИ ЗА РУЛЕМ И НЕ ТОЛЬКО: clck.ru/F86aP

PRO АВТО NEWS ВКонтакте: vk.com/proautonews1

✔ Сотрудничество и реклама: proautochannel@yandex.ru
✔ Прямая связь с автором: kozyrant@yandex.ru
— ✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
— PRO АВТО © 2017

Relax by the fire and warm up with the coziest indie/folk/acoustic songs! Tracklist