Основной канал: www.youtube.com/user/smotraTV

Инстаграм: www.instagram.com/eric_davidich/

Инстаграм (лайв): www.instagram.com/davidich.life/

ВК: vk.com/davidich1981

ВК (смотра.ру): vk.com/smotraofficial

Обратная связь: Зайдите на сайт — 1-auto.com.ua в правом нижнем углу нажмите круглую кнопку, выберите удобный способ связи Тел 0800-333-800 Тел 38096-555-9155

Интересует подбор авто в Украине или Пригон автомобилей с Европы?
Обращайтесь, с радостью поможем! C ув. Николай Тарануха!

Подробней о покупке и доставке тут: docs.google.com/document/d/10epRggz6KrO6cKY3jTpjZpPqx-0m26o1-QRtAx2i_4E

Вы найдете нас тут :)

facebook: www.facebook.com/auto.com.ua/

telegram: t.me/autopodbor_ukraine

www.instagram.com/1autocomua/?r=nametag

twitter: twitter.com/1AUTO2

tiktok: www.tiktok.com/@1auto

site: 1-auto.com.ua/

2gis: go.2gis.com/jtl3t

googleMaps: goo.gl/maps/KsoftxBRSwLKWsU29

Наш адресс: Украина, г. Киев, Здолбуновская 7Д, СТО Арт Драйв, Офис 1-AUTO.
goo.gl/maps/CHuAqRFTR6qThReW8

#АвтоПодбор #автоэксперт #НиколайТарануха #ПодборАвто #ЦеныНаАвто #СтоимостьАвто #автомобили #авто #покупкаавто #подбормашины #автоэкспертиза #автоэкспертУкраина #Автообзор

Подпишитесь на наш канал: bit.ly/SR-Russia-Subscribe

Джеймс Кэмерон сделал это снова! Для фильма “Аватар 2” он создал революционную технологию, которая может навсегда изменить киноиндустрию!

Каждый раз, когда Кэмерон выпускает новый фильм, в нем обязательно присутствуют какие-то, поражающие нас, инновации. На этот раз это нечто, о возможностях которого мы даже не подозревали! Продюсер Джон Ландау опубликовал несколько закулисных фотографий и скриншотов, продемонстрировав нам некоторые из невероятных новых 3D-рендеров и технологий захвата движения под водой, которые сделают это новое революционное видение возможным. Мы разберем, как работает эта технология, какие улучшения были сделаны и насколько далеко в настоящее время зашли съемки Аватара 2, 3, 4 и 5. Оценивая невероятные достижения Кэмерона в компьютерной графике в кино и его нового проекта с WETA Digital в Новой Зеландии, мы узнаем, что это все может значить для киноиндустрии в целом!
Поскольку наш следующий визит на Пандору отложен из-за Covid-19, мы еще не скоро увидим наших любимых синих инопланетян Джейка Салли и Нейтири, в исполнении Сэма Уортингтона и Зои Салданы. Тем не менее, попробуем разобраться, насколько невероятна эта новая технология, и, как она может повлиять на достижение новых высот в экранизации фильмов!!!

#КАМАЗ #КАМАЗмастер #kamaz #kamazmaster #КАМАЗ4310С #первыйгоночныйгрузовик #историяКАМАЗмастер #легендыспорта #легендыавтоспорта #легендарныйгрузовик #грузовикиКАМАЗмастер #история #автоспорт #экстрим #extreme #autosport

Официальный YouTube канал «КАМАЗа» — www.youtube.com/channel/UCrsX1TiUIsOX2VJ8krTlvYA
Официальный Дзен-канал «КАМАЗа» KAMAZ-online — zen.yandex.ru/vestikamaza
«КАМАЗ» в Instagram — www.instagram.com/kamaz_official/

Первый грузовик КАМАЗ-мастер — КАМАЗ-4310С.

Видео о первом грузовике команду «КАМАЗ-мастер» — машине КАМАЗ-4310С. Именно с него началась история многократных побед легендарной спортивной команды.

Выражаем благодарность Пресс-службе команды «КАМАЗ-мастер» за предоставленные видеоматериалы.
YouTube-канал команды «КАМАЗ-мастер» — www.youtube.com/user/kamazmastersport

На какие прицепы переходят крупные транспортные компании- ТК Союз, АТЛ, ИТЕКО, Аркс Логистик!? Вози больше за те же деньги- девиз российского перевозчика!
Инстаграмм -https://www.instagram.com/vn_nikitin
Группа в контакте — vk.com/club153003015
Связь со мной — arksgp@gmail.com
#тонар16.5м

Ролик о поездке в Германию, где проходила выставка DACH HOLZ 2020. Тема выставки — деревянное домостроение. В основном это каркасники и фахверк, он же тимберфрейм.
На выставке было море инструмента и куча интересных стендов. Наконец-то я увидел деревянные гвозди, также попробовал в работе нейлер для металла и увидел один уникальный стенд с древним каркасом здания.
Расписывать можно очень долго, но лучше посмотреть. Здесь присутствовали бренды Мафель, Фестул, Деволт, Фишер, Хикоки (Хитачи) и множество других.
Мне очень понравился фрезерный шаблон (адаптер для шины). Очень интересная и удачная конструкция. С его помощью производится врезка ступеней в тетивы. Также был представлен новый дисковый фрезер.

Подробный обзор на Мафель Эрика 85 (Mafell Erika 85) youtu.be/hjPaEpuem64
И ролик про дополнительные принадлежности на нее youtu.be/-TRMgubyXE8
Дисковый фрезер www.youtube.com/watch?v=LyTVa8lAKrs

Мы в шоке от того, как живут в деревне в Германии. Глубинка Германии сильно отличается от глубинки России или Польши. Как живут в германии в деревне можно только позавидовать. деревня в Германии вполне пригодна для жизни. Жизнь в германии в таких деревнях на высоком уровне. #германия #деревня #глубинка

Одежда и аксессуары с нашими фото: teespring.com/stores/just-travel-store
Поиск туров: goo-gl.ru/5Jtz
Возврат 2100р с брони отеля: www.airbnb.ru/c/97448c7?currency=RUB
Кэшбэк с покупок: letyshops.com/soc/sh-1?r=5996279
Моя партнерская программа Youtube: yoola.app/r/6115825120053
Cоц сети:
vk.com/mr.zhivichkin
www.instagram.com/mr.zhivichkin/
www.instagram.com/snoopystar13/
vk.com/snoopystar

10 Самых Нереальных ВЕЗДЕХОДОВ!

Всем привет, И Сегодня мы подготовили для вас топ самых невероятных машин, созданных человеком для передвижения по любому бездорожью и в любых погодных условиях! Мощнейшие вездеходы с невероятными характеристиками, они пройдут там, где никому это не под силу: по воде и льду, в жарких барханах или в вечной мерзлоте Антарктиды.

Как создать запретную технологию? Очень легко… Достаточно, просто, придумать нечто такое, что уменьшит доходы крупнейших империй мира. Двигатели, инновации и любые новинки, которые угрожают трону нефтетрейдеров и фармкомпаний, очень быстро становятся «забытыми» и «запрещенными»…

Driving modes: The driver has a choice of drive strategies

The power consumption and range of electric vehicles greatly depend on the driving style. The EQC supports its driver with driving modes that have different characteristics. In the more economical driving modes, the haptic accelerator pedal that prompts the driver to conserve power plays an important role.

The following programs are available:

COMFORT: Default setting; accelerator pedal characteristic supports a comfortable driving style, but also automatically becomes more dynamic depending on the driving style.
ECO: Driving program focused on high efficiency and low consumption.
MAX RANGE: Intelligent driving program that can help the driver achieve the maximum possible range.
SPORT: Driving program focused on the best response for the highest driving performance.
INDIVIDUAL: There is also an individual driving program which allows the various parameters to be adjusted separately.
One-pedal driving: manual selection of braking recuperation

The driver is also able to influence the recuperation level using so-called paddles behind the steering wheel. The paddle on the left increases the level of recuperation, the paddle on the right reduces it. The following stages are available:

D Auto (recuperation via ECO Assist to suit the situation)
D (coasting)
D (low recuperation)
D — (medium recuperation)
D — - (high recuperation). This makes one-pedal driving possible, because in most situations the recuperative deceleration is enough not to require operation of the brake pedal.
ECO Assist: Intelligent efficiency through the use of sensor fusion

Predictive driving for economy — the ECO Assist assistance system comprehensively supports drivers in implementing this effective efficiency strategy: by prompting the driver when it is appropriate to come off the accelerator, e.g. because the vehicle is approaching a speed limit, and by functions such as coasting and specific control of recuperation. For this purpose, navigation data, traffic sign recognition and information from the intelligent safety assistants (radar and stereo camera) are linked and processed.

ECO Assist takes the following traffic situations and information into account in its driving recommendations and efficiency strategy:

Route profile (bends, junctions, roundabouts, gradients)
Speed limits
Distance from vehicles travelling ahead
ECO Assist continuously generates coasting simulations in the background: depending on the traffic situation, it computes whether the vehicle should ideally be allowed to coast with the lowest possible driving resistance with the drivers foot off the accelerator, or whether it should be decelerated so that the battery can be efficiently charged (recuperation).

Within the limits of the system, ECO Assist controls the overrun according to the situation as soon as the drivers foot leaves the accelerator. The driver is given a discreet prompt to do this by a «foot off accelerator» symbol in the media display (or, if installed, in the head-up display). At the same time, a diagram gives the driver the reason for the recommendation (e.g. «Junction ahead» or «Gradient ahead»).

ECO Assist predictively computes the driving situation when deciding whether to drive with the lowest resistance or whether to recuperate. Examples include dips, brows or speed limits ahead, which the system recognises from the map data.

Thanks for watching!
— Hope you enjoy this video and leave your comment bellow. To stay up to date with alot of new Video
SUBSCRIBE my channel: goo.gl/xgWsDE
— Car Comparison with all car infomation: goo.gl/Qf5D8h

BMW series Information: goo.gl/hXWoM6

Mercedes series Information: goo.gl/fJUwMT

Audi series Information: goo.gl/sWTVs8

Thanks Again! :)