КАМАЗ-49252 — первый болид КАМАЗ-мастер, победивший на Дакаре.
Подробный обзор грузовика КАМАЗ-49252 — именно на нём команда «КАМАЗ-мастер» впервые завоевала Золото на ралли Дакар.
Выражаем благодарность Пресс-службе команды «КАМАЗ-мастер» за предоставленные видеоматериалы.
YouTube-канал команды «КАМАЗ-мастер» — www.youtube.com/user/kamazmastersport
КАМАЗ-Арктика — уникальный вездеход и болотоход, предназначенный для эксплуатации в условиях Арктики и Крайнего Севера. Технические характеристики, подробный рассказ о вездеходе, показ жилого модуля внутри. Заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» — директор по развитию Ирек Гумеров представляет новый вездеход автогиганта, инженер-конструктор научно-технического центра «КАМАЗа» Михаил Моисеев показывает и рассказывает о технических особенностях машины и жилого модуля, предназначенного для автономного обитания.
Права на все видеоматериалы принадлежат ПАО «КАМАЗ». При полном или частичном использовании – ссылка на правообладателя обязательна.
Этот ролик краткий обзор про Новейший МАЗ 5440 и вопрос кто из зрителей купил бы такой грузовик?
На выставке Комтранс мое внимание привлек грузовик МАЗ 5440М9.
Автомобиль внешне напоминал хорошую иномарку, этакий евромаз.
Тягач маз 5440м9 имеет неплохую комплектацию, двигатель маз заменяет силовая установка мерседес.
Евро маз также имеет роботизированную коробку передач ZF.
Купить маз в представленной комплектации можно за 5,8 млн. рублей.
Новый камаз камаз 54901 к примеру, стоит 6,4 млн. руб. Правда это цена с сервисным пакетом на 3 года.
У меня седельный тягач маз 5440 вызвал противоречивые чувства, С одной стороны это Маз — это производитель с многолетней историей и опытом. С другой стороны, качество отделочных материалов внутри кабины Маз и качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.
Да грузовик Маз 5440 имеет двигатель мерседес Евро-6 и КПП МАЗ ZF и это хорошо. Но нужно понимать, что ближайшие конкуренты — это тягач форд ф макс по той же цене и камаз 54901 ну и можно в этом сегменте выделит камаз 5490.
И если по качеству внутренней отделки тягач маз 5440 может конкурировать с КАМАЗом 5490, то форд ф макс или камаз 54901 на голову впереди этого грузовика.
Я не фанат автомобилей МАЗ, но мне обидно что Новый Тягач маз 5440 по кабине так сильно уступает своим конкурентам. С одной стороны, обидно за Белорусских производителей, с другой стороны радуешься, что камаз смог представить на выставке конкурентный грузовик.
На мой взгляд при выборе покупателя что купить маз камаз, выбор будет не в пользу 5440м9, уж очень у нового тягача кабина маз 5440 уступает соперникам.
Автомобили маз никогда не отличались суперкачеством, но они были конкуренты по цене, они были дешевле. Новый же евро маз получился дорогим. Думаю, новый маз будет проигрывать конкурентам, тому же форду.
Вероятнее всего кабина маз 5440 вряд ли станет лучше. Думаю, что изготовители будут вынуждены продвигать свой грузовик маз за счет меньшей стоимости.
Возможно я окажусь неправ и седельный тягач маз для выставки собирали в спешке. И в серийном производстве грузовой автомобиль маз будет сделан гораздо качественней.
У меня просьба у тех, у кого во владении есть машина маз пишите, что вы думаете про новую модификацию кабины маз 5440.
Пишите, что лучше на Ваш взгляд: купить автомобиль маз или купить камаз.
Как вы относитесь к тому что цена на новый маз 5440 составляет 5,8 млн.
Ждем отзывы про маз 5440 от реальных владельцев.
Также кто разбирается объясните в чем разница между маз 5440 а9 и евро мазом 5440 М9 представленном на выставке.
Возможно кому-то показалось что цена маз 5440М9 вполне нормальная и Маз как тягач имеет кучу преимуществ перед конкурентами, пищите, всем нам будет интересно.
Также подписывайтесь на канал Константин ПРО, впереди много интересного.
Посмотрите видео про МАЗ Простор youtu.be/08k9BKxw0sM
Insert bits are clearly lagging behind the increased fastening power of high torque impact drivers, and the result is more broken bits and more wasted time for contractors. Makita has delivered a solution with new technology that revolutionizes fastening applications with up to 10-times longer bit life and superior fitment to prevent cam-out and stripped screws. Impact GOLD™ is a new line of insert bits, bit holders, double-ended power bits, nutsetters, sockets, and socket adapters designed exclusively for high-torque impact drivers. Impact GOLD™ is the new Gold Standard in Impact Driving.
В прошлом видео, как я купил Nissan Leaf, меня раскритиковали за мои эмоции. Я решил исправиться и записать полноценный обзор на Nissan Leaf 40 KWh. Вы узнаете чем отличаются Ниисан Лиф из Европы и США, как заряжать Nissan Leaf, запас хода Ниссан Лиф, как работает система ProPilot, что такое e-Padal, все плюсы и минусы электрического автомобиля Ниссан Лиф. После просмотра этого видео у вас не останется вопросов, что такое Nissan Leaf ZE1, ролик поможет вам определиться, нужен вам такой автомобиль или нет.
Сравниваем Jimny и Duster на оффроад. Кто круче — Suzuki или Renault? Это первый батл нашего Джимни, скоро будут еще! Подробности в видео нашего тест-драйва Сузуки Джимни в песке и по бездорожью. Сравниваем Suzuki Jimny, Renault Duster и Lada Niva (ВАЗ Нива).
Marines test the Ultra Heavy-Lift Amphibious Connector (UHAC) in Hawaii. The UHAC is a potential replacement for the LCAC hovercraft currently deployed with the U.S. Marine Corps. The UHAC prototype being tested is a ship-to-shore connector and is half the size of the intended final model of the machine. Filmed during RIMPAC Exercise — July 10, 2014.