Renault запустила продажи нового поколения полностью электрического хэтчбека Zoe 52kWh. Первыми свой электромобиль смогут заказать жители Европы по цене, стартующей от €21000 (в Германии, без учета стоимости аренды батареи). 8000 за батарею.
Renault позиционирует Zoe как идеальный городской автомобиль с компактными размерами и стоимостью доступного сегмента электрокаров, что делает его привлекательным для водителей, не нуждающихся в большом запасе хода или быстрой зарядке, доступных в других, более дорогих электрических моделях.
Теперь электромобиль Renault Zoe поставляется с аккумуляторной батареей емкостью 52 кВт*ч, которая поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 50 кВт и предоставляет запас хода в 395 км по циклу WLTP. От переменной сети ее можно заряжать на мощности до 22 кВт, что обеспечивает полное восстановление заряда батареи за 3 часа.
Новинка будет доступна в двух мощностных вариантах: базовая модель с двигателем на 80 кВт, и «заряженный» вариант с двигателем 100 кВт и 245 Нм крутящего момента, которые позволят ускориться от 0 до 100 км/ч менее, чем за 10 секунд. Zoe развивает максимальную скорость 144 км/ч – также увеличенный показатель по сравнению с предыдущей версией.
Renault предложит три различных варианта отделки нового электромобиля, с возможностью базового уровня «Zen» по цене от €21000. Другие варианты получат отделку «Intens» от €23900 и в топовый набор «Edition One» от €24500. Интерьер автомобиля будет включать мультимедийный 9,3-дюймовый экран, который поддерживает связь с Apple, CarPlay и Android Auto с помощью двух портов USB, имеющихся в передней и задней части автомобиля.
Zoe будет также включать в себя набор функций безопасности, которые сейчас становятся стандартом для большинства новых электрических транспортных средств – защиту от выезда на встречную полосу, мониторинг слепого пятна, парковочный ассистент и систему помощи при экстренном торможении.
Конкуренты Кадиллак Эскалейд: GMC Yukon, Lincoln Navigator, Ford Expedition, Chevrolet Suburban, Infiniti QX80, Lexus LX 570, Toyota LC 200, BMW X7, Mercedes GLS
Автошоу 2020 Чикаго. Это видео является первым видосом, которое я целенаправленно снимал для канала, когда я точно решил что сто процентов его сделаю! Локация и событие очень крутое и масштабное, поэтому не имея опыта сделать это видео было крайне тяжело, хотелось рассказать и показать абсолютно все, так как тема машин для меня святое, в итоге получилось материала на 4 часа, путем тройного монтажа я постарался склеить его на час!
На самом деле в этом видео я хотел показать не конкретику по машинам, а то что такое автосалон, как он выглядит, масштаб и развлечения внутри! Очень многие американцы посещают такие шоу не ради автомобилей, а просто провести хороший день, посмотреть на представления, поиграть, выпить пива и познакомиться с новыми людьми!
Что касается самих машин, если бы была такая возможность я бы рассказал, показал, посмотрел и покатался на абсолютно каждой модели из 1100, которые были представлены там!
Marines test the Ultra Heavy-Lift Amphibious Connector (UHAC) in Hawaii. The UHAC is a potential replacement for the LCAC hovercraft currently deployed with the U.S. Marine Corps. The UHAC prototype being tested is a ship-to-shore connector and is half the size of the intended final model of the machine. Filmed during RIMPAC Exercise — July 10, 2014.
Подробный тест нового Порше Кайен 2018 третьего поколения в Греции от Павла Кащука и команды портала InfoCar.ua. Новый Porsche Cayenne представлен в 2017 году в Германии, это третье поколения кроссовера. Внешне спереди и в профиль он похож на вторую версию, а сзади выполнен в новом стиле Porsche
Сайт производителя чехлов для ключей: goo.gl/izThFL Заказать по телефону: (066) 339 50 05
Джеймс Кэмерон сделал это снова! Для фильма “Аватар 2” он создал революционную технологию, которая может навсегда изменить киноиндустрию!
Каждый раз, когда Кэмерон выпускает новый фильм, в нем обязательно присутствуют какие-то, поражающие нас, инновации. На этот раз это нечто, о возможностях которого мы даже не подозревали! Продюсер Джон Ландау опубликовал несколько закулисных фотографий и скриншотов, продемонстрировав нам некоторые из невероятных новых 3D-рендеров и технологий захвата движения под водой, которые сделают это новое революционное видение возможным. Мы разберем, как работает эта технология, какие улучшения были сделаны и насколько далеко в настоящее время зашли съемки Аватара 2, 3, 4 и 5. Оценивая невероятные достижения Кэмерона в компьютерной графике в кино и его нового проекта с WETA Digital в Новой Зеландии, мы узнаем, что это все может значить для киноиндустрии в целом!
Поскольку наш следующий визит на Пандору отложен из-за Covid-19, мы еще не скоро увидим наших любимых синих инопланетян Джейка Салли и Нейтири, в исполнении Сэма Уортингтона и Зои Салданы. Тем не менее, попробуем разобраться, насколько невероятна эта новая технология, и, как она может повлиять на достижение новых высот в экранизации фильмов!!!