«A автопилот разве у нас работает ?»-очень частый вопрос.
Попробуем на него ответить, а также автопилот 2го поколения в автомобилях Tesla Model S\X\3.
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм Богдану! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
Audi e-tron – первый (немецкий) ответ скандальной Тесле. Но вот удалось ли ответить? Или может быть немцы строили совсем другой электрокар? Ответы в видео!
Подписывайтесь на мой канал: www.youtube.com/subscription_center?add_user=paulrsx
Первый оказавшийся в России электромобиль Tesla Model X P90D сразу же отправился на Дмитровский автополигон, в техцентр Авторевю. А первым, кто сел за руль, стал Михаил Подорожанский, главный редактор Авторевю, а попутно — владелец электромобиля Tesla Model S P85.
Подробный рассказ Михаила Подорожанского об испытаниях электрокроссовера Tesla Model X доступен подписчикам сайта Авторевю: autoreview.ru/archive/2016/9/beta-mobil
За то, что свою первую — и весьма бурную! — ночь в России электромобиль провел в техцентре Авторевю, редакция благодарит Moscow Tesla Club: moscowteslaclub.ru
Just a week after placing 1st in class at the St. Thomas International Regatta, Nala faced off against the toughest competitors in the Offshore Multihull class at the BVI Spring Regatta. The light air regatta provided Nala and crew with new challenges; after a few adjustments Nala found her groove and finished the regatta strong, landing in 2nd place overall, ahead of an Outremer 5x, three Gunboat 60s, the supercharged Gunboat 66 Extreme H20 and behind the always formidable Gunboat 62 Elvis.
Снизили цену на кроссовер E-Pace. В базе его можно будет взять за 36 тысяч евро. Какой он, базовый Jaguar E-Pace и кто его конкуренты? Какой двигатель для Ягуар Е-Пейс оптимальный?
Обратная связь: Зайдите на сайт — 1-auto.com.ua в правом нижнем углу нажмите круглую кнопку, выберите удобный способ связи Тел 0800-333-800 Тел 38096-555-9155
Интересует подбор авто в Украине или Пригон автомобилей с Европы?
Обращайтесь, с радостью поможем! C ув. Николай Тарануха!
Реставрация фильма выполнена командой профессионалов Группы компьютерной графики «Мосфильма». Узнать подробности: cg.mosfilm.ru
Комедия Георгия Данелия «Кин-дза-дза!»
Кин-дза-дза — это название далекой планеты, на которую попадают двое землян. Фильм рассказывает об их невероятных приключениях, знакомстве с обычаями аборигенов, часто пародирующих обычаи землян, и о счастливом возвращении на Землю. Сюжет фильма позволяет авторам размышлять о противостоянии добра и зла, о власти денег и жестокости, о судьбе человеческой цивилизации.
Режиссёр: Данелия Георгий
Сценаристы: Данелия Георгий, Габриадзе Реваз
Композитор: Канчели Георгий
Оператор: Лебешев Павел
Художники-постановщики: Тэжик Теодор, Самулекин Александр
В ролях: Новицкая Татьяна, Шмелева Ирина, Леонов Евгений, Машная Ольга, Яковлев Юрий, Любшин Станислав, Перфилов Лев, Дорохина Александра, Габриадзе Леван, Серенко Анатолий, Антонова Елена
Видео о первом грузовике команду «КАМАЗ-мастер» — машине КАМАЗ-4310С. Именно с него началась история многократных побед легендарной спортивной команды.
Выражаем благодарность Пресс-службе команды «КАМАЗ-мастер» за предоставленные видеоматериалы.
YouTube-канал команды «КАМАЗ-мастер» — www.youtube.com/user/kamazmastersport
Новая ГАЗ Волга Next Cross 2021-2022 года может стать первым серийным кроссовером от ГАЗ в отличие от старых моделей, таких как Волга Сайбер, 21, 24 и 3110. Новая Волга может бsnm построена на единой платформе от Aurus Сенат и Комендант.
In this video im restoring an antique ox-tongue iron.
The ox-tongue iron is named for the particular shape of the insert. It was used in the late 19th century.
I bought this one on eBay for $25. The condition of this item was not too bad in terms of rust. Unfortunately the ox-tongue insert was missing. The handle had play because one nut of the two bolts was missing. During the dissasembling I realized that it had asbestos as termal isolation, I replaced it with parts made out of duroplastic. Duroplastic does not melt, its heat resistant up to around 300°C. As the holes of the handle were not centered, I decided to drill them up and close them with glued in pins. One of the two bolts of the handle was bent, one nut and washer was missing and the used washer was too big. Thats why I decided to make it all new. The door didnt fit at all, so I welded up the holes, and made new ones until the door sit flush with the top of the iron. After that I was able to make the outer contur fit. I choose to turn a few parts black. After the first sandblasting I removed all the scratches and pitting with sanding and then I sandblasted them again to achieve a very nice and even surface finish. The bluing then makes a very nice matte shiny look. I decided to polish the body, but I used bluing on the inside for rust protection.
Overall I really like the look from this iron, how the colors of the wood, the black steel and the polished steel play with eachother.
I hope you like my work and the video.
Huge thank you to all of my Patreon and PayPal supporters and specially to:
Afreeflyingsoul
Gregory
Adel AlSaffar
Alan Hanson
Amanda Taylor, Esq
Andreswara Hermawan
Andrew Phillips
audi4444player
Courtney Maleport
Dan Williams
David Barker
Dre Gilley
Ethan Hartley
Hunter R.
JD Smith
Jonas Richartz
Kelly Imgrund
LVE
Martin Rønnow Klarlund
Mellissa Marcus
Nick Cannon
Paul Ambry
Paul Mampilly
Trevor Kam
TRG Restoration
Vince Valenti
Yale Baker
Timestamps:
00:00 preview
00:32 disassembling
01:41 showing all the parts
01:59 sandblasting
02:52 restoring the body
04:27 restoring the hinge
06:07 restoring the bolts
06:47 restoring the door
09:28 restoring the wooden handle
11:43 making new bolts, nuts and washers on the lathe
13:49 restoring the holder for the handle
14:24 restoring the reflector plate
15:10 showing the new parts out of duroplastic
15:17 making a new ox-tongue insert
17:22 making a new handle to hold the ox-tongue insert
20:51 showing the parts before reassembling
21:06 reassembling
22:34showing the finished restoration
23:36 final test
Time and costs of this restoration:
I was working on this project for 3 week
$25 ox-tongue iron
$2 wooden pins for the handle
$15 material for the ox-tongue and handle
$40 reverse countersink hand tool
$10 wax for wood
$20 angle screwdrivers
My camera:
Panasonic HC-V180
If you have any questions about the process, machines im using or other stuff, just ask me in the comments. I read them all and i try to reply as soon as possible.
Sorry for my bad english, its not my language. I try my best to improve my technical english.
Subscribe for more of my content. Im uploading videos about mechanical stuff, as new creations and buildings and also restorations.