Я сделал шлифовальную стойку с линейным направляющим механизмом скольжения.
↓ Нажмите здесь для просмотра чертежа jisaku-koubou.com/downloads/agscj
Это приспособление предназначено для безопасного использования отрезных дисков.
Нет необходимости удерживать материал рукой, а ручка эргономична и проста в использовании.
Слайд движется на длину около 250 мм. Широкие материалы теперь можно резать с высокой точностью.
Эпоксидная смола и алюминий используются для корпуса втулки.
Кроме того, для вращающейся части используется упорный подшипник, обеспечивающий высокую точность и плавность вращения.
К линейной втулке прикреплена пыленепроницаемая втулка из войлока.
Упорные подшипники имеют конструкцию, предотвращающую попадание пыли.
Упорные подшипники стоят недорого и стоят менее 600 иен. Вы можете сделать это дешевле, чем кажется.
В этом видео я показываю, как на токарном станке выточить простой навесной замок, а также размещаю чертежи этого замка.
На развитие канала:
Номер карты Сбербанк: 2202 2025 0318 3612
Номер карты Газпромбанк: 4249 1701 7106 7329
ЮMoney (Яндекс.Деньги): yoomoney.ru/to/410011184449247
Текстовый файл с реквизитами для перевода: yadi.sk/d/6QSY78WjS1q1tw
For channel development:
in USD WebMoney: Z608916834262
in euro WebMoney: E184977459217
В гостях у Супротек Рейсинг и АкадемеГ — Стас Асафьев «Автопрагмат» — подбор автомобилей.
Он придумал, как начать зарабатывать на продаже автомобилей не продавая и не покупая их. Теперь за услугами его компании выстраивается очередь, они берутся не за каждый заказ. Он точно знает, что значит, быть лицом своей фирмы. Теперь он путешествует по миру на Порше" и снимает полнометражное документальное кино.
00:00 — Тизер
00:44 — Приветствие и представление гостя
02:58 — «Самое лучшее что я пробовал это серфинг»
03:03 — «Когда в твоей жизни начался тот момент, когда ты начал что-то понимать и запоминать?»
03:45 — Про учебу. «Пойду туда где сложнее»
04:55 — Первая работа
06:10 — Работа на кафедре ПиГС
09:18 — Третий курс. Интерес к машинам.
10:33 — «Жига и коньки»
11:55 — Denis Rem
12:34 — Рынок подбора авто в России в 2010
13:55 — 300 т. рублей на рекламу услуг подбора в Новгороде
16:00 — Разочарование в бизнесе
16:55 — Перекупство
19:57 — «Вся прибыль в обучение или оборудование»
20:33 — «2014 Перепродажа не мое»
23:28 — «Сделаю полезное дело, сниму видое на ютуб»
23:56 — Переезд в Москву. Первые видео
26:50 — «Забитый чувак из региона»
27:43 — Боязнь камеры. Просмотры, комментарии.
30:20 — Последний видос и ухожу. Реклама у Ревазова
33:35 — Первые подборы.
36:40 — Первый сотрудник
38:26 — Пробег на Байкал на запорожце. Бюджет 740 тысяч рублей.
42:30 — Обновление бизнес модели. Нюансы работы
52:20 — Будущие компании «Автопрагмат»
53:55 — «Дикий автоподбор»
59:28 — Подборки vs онлайн сервисы
01:02:40 — Bentley Continental GT
01:05:10 — Академик купил в чате прицеп для гидроцикла
01:05:52 — Продолжение. Будущие компании «Автопрагмат» продолжение
01:07:11 — Про ютуб канал. Япония и 75 минут
01:09:08 — Вопросы подписчиков
01:29:33 — Подарки от Супротек Апрохим
01:31:06 — Финалочка
Лучший способ о чем-нибудь узнать — поговорить с человеком, который разбирается в вопросе. Канал SuprotecRacing — это место встреч с людьми, которые занимаются автоспортом. Заниматься им можно только при условии, что никакой другой жизни ты не представляешь и не хочешь. Автоспорт заглатывает тебя целиком. И людям, приходящим поговорить с Константином «Academeg» Заруцким, есть чем поделиться со зрителями.
Здесь идет веселый разговор, интересный, случайный — настоящий. Желание сделать тех, на чьих плечах держится автомобильный спорт хоть немного известнее, а зрителей чуть более разбирающимися. Доброго просмотра!
Ведение канала является проектом компании «Супротек» suprotec.ru
В 2016 году канал создавался, как видеодневник гоночной команды по ралли-рейду Suprotec Racing и рассказывал о строительстве собственной гоночной Нивы и прохождении этапов чемпионата России по ралли-рейдам и Гонки «Шелковый путь». Этот проект был закрыт в начале 2019 года.
#suprotec #academeg #асафьев
Моторная яхта Elling E6 — модель голландской верфи Elling.
Надежность и безопасность — ключевые слова этой модели. Производитель укрепляет корпус кевларом, что отличает ее от конкурентов. Капитанская система продумана до мелочей, нашлось место даже для тепловизора.
Вместе с представителем компании Elling мы детально рассмотрим особенности яхты и попытаемя понять, для кого и в каких целях подойдет Elling E6.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина: 19,8 метра
Ширина: 5,35 метра
Осадка: 1,5 метра
Топлива: 5 000 литров
Пресная вода: 1 200 литров
Цена в комплектации «Ultimate» 1 585 000 €
Чтобы заказать эту яхту в чартер (аренду) пишите на:
office@yacht-travel.ua
Здравствуйте наш канал начал сбор статистики поломок вездеходов Шерп и регулярных выпусков об этом на канале Герасим Мир вездеходов.
Если вы владелец вездехода Шерп и хотите поделится случаем из вашей практики владения и ремонта вездехода присылайте вашу историю, текст с фото или видео случая и мы его опубликуем на нашем ресурсе, это поможет владельцам знать слабые места вездехода и вовремя их усиливать или возить необходимый зип ( о том что возите в зипе тоже интересно узнать) будет здорово если расскажете о том как вы решили вашу проблему.
Почта для ваших историй mirvezdehodov@mail.ru
Спасибо!
Вместе мы сможем сделать наше хобби безопаснее.
Анонимность при необходимости гарантируем.
Зайдите на нашу Вторичку и подберите вездеход по душе и кошельку. www.gerasimsherp.ru/vtorichka
Всем привет друзья! Рады представить вашему вниманию новую серию, в которой мы попробуем разобраться с установкой двух карбюраторов на классический мотор Жигулей. Получится или нет?! Приятного просмотра!