Дорогие друзья в этом видео обсуждаем целесообразность тойота ленд крузер 100 из под первого хозяина по верху рынка, т.е. за 1.4 — 1.6 млн. рублей стоит или нет решать конечно вам, свою точку зрения покажем в этом видео.

Наш сайт — toyotaclubmoscow.ru
Наша группа в вк — vk.com/club124635824
Подбор, покупка и продажа авто — www.prodajaauto.ru

#ДТП снятые на видеорегистратор Май 2020. Видео от подписчиков канала RussianCrash.
Прислать видео для выпуска можно на
Почту: 1russiancrash@gmail.com
Загрузить на гугл диск по этой ссылке:  https://drive.google.com/drive/folders/1fNJMUHvaI4d8hMECnkd1HqGhYU3EoQQT?usp=sharing

Сергей Безруков – знаменитый российский актер театра и кино, народный артист России и обладатель многочисленных наград. Широкую известность получил благодаря роли Саши Белого в сериале о лихих 90-х «Бригада». Спектр его ролей разнообразен: от простого милиционера из «Участка» до Иисуса. По просьбам наших подписчиков мы сделали видео об этом знаменитом актере.
#сергейбезруков #бригада

► ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТОПЫ www.youtube.com/channel/UCtsOtsolypZyB3pyg6Gluvw?sub_confirmation=1

★★★★★★★★★★★★★★★

Посмотри обязательно!

★ Шон Коннери – История Жизни Первого Агента 007 www.youtube.com/watch?v=x6dcSEkQhqI

Рено Каптюр 2020 теперь не Дастер: ЗАЧЕМ НАМ ТУРБО?
Нам нужен добротный атмосферник мощностью под 150 сил (не очень прожорливый) и современный шестиступенчатый автомат. Но в гамме Renault нет такого автомата: на европейских машинах стоят роботы (а их мы тоже недолюбливаем). Старый четырехступенчатый Jatco – вчерашний день. Вот и получается как с Арканой: турбо плюс вариатор.

Вопросов много. Прежде всего – к надежности малокубатурного турбодвигателя. И с вариатором JF016e не всё ясно. Конструктивно он явно лучше вариатора JF015e, которым оснащают Kaptur 1.6 и который ставят на многие машины Альянса, включая нашу Весту. Крайне важно, что у JF016e есть отдельный радиатор охлаждения (на JF015e его нет) и что предусмотрена двухступенчатая защита от перегрева: при очень высоких нагрузках машина сначала предупреждает водителя контрольными лампами, а затем обрубает доступный крутящий момент.

На стороне вариатора другой козырь: это более экономичная трансмиссия. И для Каптюра 1.33 с вариатором производитель декларирует приятный средний расход топлива – 7,1 л/100 км.

КАК УПРАВЛЯЕТСЯ?
Лучше! Потому что от Арканы заимствован не просто силовой агрегат, а весь передний модуль: подрамник, двигатель, вариатор, подвеска и электрический усилитель рулевого управления. Даже моторный щит другой – он, кстати, немного увеличил жесткость кузова на кручение.

Главное – это электроусилитель с переменной производительностью. Благодаря ему Каптюр стал более легким (по ощущениям), более шустрым, он охотнее следует за поворотами руля. На баранку приходит меньше ударов (в том числе, в поворотах), а крутить ее надо чуть меньше – теперь ровно три оборота от упора до упора.

МЕХНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ КАПУТ?

В случае с турбомотором TCe 150 – да. Поэтому выбор получается специфический. Если хочешь полный привод – только с турбомотором. Если хочешь бодрый турбомотор – только с вариатором, механики нет. Если всё же настаиваешь на механической коробке – то только маленький мотор 1.6, только старая пятиступка и только передний привод. Вот полный перечень возможных версий обновленного Каптюра:

4х2 1.6 МКП

4х2 1.6 CVT

4х2 1.33 CVT

4х4 1.33 CVT

Другие версии в обозримом будущем едва ли появятся.

Клиренс (205 мм) и прочие геометрические параметры не изменились – в этом смысле обновленный Каптюр не проигрывает себе дореформенному.

ИНТЕРЬЕР ДРУГОЙ?

Глобально передняя панель салона не изменилась, но стало чуть больше мягких материалов, преобразилась центральная консоль, которую избавили от хромированной окантовки и одели в модный черный пластик. Модники оценят дизайн-пакет Blue Pack с ярко-синими декоративными вставками на передней панели, центральной консоли и подголовниках.

Появилась новая мультимедийная система с 8-дюймовым цветным тачскрином, на который можно зеркалить смартфоны на обеих платформах. Все обновления – по воздуху, без подключения смартфона. Рукоятка громкости – это именно рукоятка, а не прежняя клавиша. И даже USB-разъем сделан в более удобном месте.

Полностью переработано пространство между передними сиденьями. Из глубокой и неудобной ниши перед рычагом коробки/вариатора на свободу вынесли шайбу управления полноприводной трансмиссией. И неудобный подстаканник из этой ямы убрали – теперь между сиденьями два приятно оформленных подстаканника достаточной глубины.

И — как торжество разума – вынесенные на центральный тоннель удобные кнопки включения обогрева сидений. Правда, обогрев остался простым, одноступенчатым – и это явная недоработка.

ЕСТЬ ЛИ НОВЫЕ ОПЦИИ?

Да. Первое и главное – обогрев руля. Не беда, что кнопка включения расположена в неудобном месте слева от рулевой колонки! Главное – что обогрев есть, а баранка быстро теплеет по всей окружности. Появился обогрев задних сидений. А в пределе может обогреваться всё, включая форсунки омывателя ветрового стекла.

Впервые на Каптюре появилась аудиосистема фирмы Bose: это два высокочастотных динамика, четыре широкополосных, сабвуфер и усилитель. Звучит не премиально, но вполне сносно.

Многим понравится фоновая подсветка салона с восемью цветами на выбор.

Есть система кругового обзора и функция контроля «слепых» зон, но первая не умеет склеивать из четырех изображений 3D-картинку, а вторую я пока не опробовал в деле.

Все Каптюры теперь оснащают дистанционным запуском двигателя — даже в базовой комплектации.

А вот надувных подушек по-прежнему лишь четыре.

ОН ДОРОГОЙ?

Базовая машина с мотором 1.6 и старой пятиступенчатой механикой оценена в 1 020 000 рублей. Заказы принимаются с 21 мая – пока только на машины в лимитированной серии Edition One. Это самый топ – турбомотор, вариатор, все возможные опции, оформление Blue Pack, двухцветная окраска кузова, металлические накладки на порогах и прочие плюшки. Цена такой переднеприводной машины – 1 440 000 рублей. За полноприводную придется отдать 1 515 000 рублей.

#renault #renaultkaptur #зарулем #журналзарулем #рено #ренокаптур

Помощь Каналу: Ссылка на Донат: www.donationalerts.com/r/stanislaudurau
Номер карты: 4286 2179 1568 6627
срок действия до: 08/22
Номер счета: BY05OLMP30140900000301753825
DURAU STANISLAU
LADA 4*4 Честный Отзыв — Обзор после 10000 км на Новой Ниве!

На канале есть другие сюжеты о Ниве, с детализацией.

Kia Optima IV Рестайлинг — clck.ru/QfBrD
Toyota Camry VIII (XV70) — clck.ru/QfBvw
Skoda Superb III Рестайлинг — clck.ru/QfC2J

Почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
www.facebook.com/anton.vorotnikov
Инстаграм: instagram.com/antonvorotnikov

Получить консультацию, зарезервировать online, записаться на тест-драйв
7 (495) 153-51-63
Цены и акции на KIA Sorento 2020 www.major-auto.ru/models/kia/sorento_iv/

0:00 Введение
0:14 подкапотное пространство, масло
0:45 где находится VIN-номер
1:05 гарантия и обслуживание
1:35 как отключить подушку безопасности переднего пассажира
2:05 как закрыть дверь если сел аккумулятор
2:37 как включить «детский замок»
3:21 как установить высоту поднятия крышки багажника
4:39 объем багажного отделения
5:50 комплект инструментов
6:43 как достать запасное колесо
7:50 как вкрутить буксировочный крюк
8:25 как поднять автомобиль с помощью домкрата
9:21 заправка автомобиля
9:55 как открыть дверь если сел аккумулятор
10:38 как перевести щётки в сервисный режим

major auto

Он родился во времена Второй Мировой. Он слушал запрещёнку на костях и играл рок-н-рол, когда за это сажали. В 33 года он стал инвалидом второй группы и остался один, выброшенный на обочину жизни. В 76 он купил себе новый гелик без мам, пап и кредитов. Он — Леонид Борисович Павлов. Или просто Барисыч.

Наш душевный telegram chat t.me/nomusclegarage
Вся оперативная информация и куча прекрасного контента в нашем instagram www.instagram.com/nomusclegarage/

По вопросам сотрудничества: nomusclegarage@gmail.com

Сегодня в «ЧтоПочем» настоящий рамный внедорожник Lexus LX. Что изменилось за 13 лет жизни модели? Стал ли он тормозить, научился ли он не переворачиваться при перестроении, уменьшился ли его аппетит, появились ли доводчики? И что с CarPlay? Но самое главное, осталась ли в нем легендарная надежность? Да и чем вообще Эл Икс лучше новой 200-ки? Ответы в нашем подробном обзоре!

Больше эксклюзивных тестов — www.patreon.com/infocar
Цены и ТТХ Lexus LX 570/450d 2020 — lexus-lx.infocar.ua/lx-570-450d_id4610.html
Наш тест-драйв Лексус ЭлИкс 2020 — youtu.be/0cfWBsaX-DM

00:00 — Интро
00:25 — Заставка
00:33 — Анонс
02:53 — Начало
12:35 — Дизайн
22:02 — Багажник
27:19 — Двигатели
38:01 — Сервис
55:48 — Интерьер
01:08:46 — Задний ряд
01:13:04 — Драйв
01:20:13 — Конкуренты
01:29:14 — Выводы

Альтернатива Лексус ЛХ:
— Cadillac Escalade: youtu.be/wxqBgOCgB8I
— Land Cruiser 200: youtu.be/sJrvkFvS3LU
— KIA Mohave 2020: youtu.be/dnabe5muIfM
— Mercedes GLS: youtu.be/WwXWRxL4Fwc
— BMW X7 2019: youtu.be/Sy5J-HBKe4c
— LR Range Rover: youtu.be/D3jBFEb376I

#InfoCar #ЧтоПочем #ПавелКащук #Lexus #LX #LX450d #LX570 #LexusLX #Лексус #ЛексусЛХ #ЛексусЭлИкс #ТестДрайв #Toyota #LandCruiser #LandCruiser200 #ToyotaLandCruiser #ToyotaLandCruiser200 #Тойота #ЛендКрузер #ЛендКрузер200 #ТойотаЛендКрузер #ТойотаЛендКрузер200

Конкуренты Лексус ЭлИкс: Infiniti QX80, Range Rover, Toyota LC 200, BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Cadillac Escalade.

Подписывайтесь на наш канал:
youtube.com/subscription_center?add_user=infocartv
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
INSTAGRAM.com/InfoCar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
FACEBOOK.com/InfoCar.ua
twitter.com/infocarua
pinterest.com/InfoCarua
www.TikTok.com/@infocar.ua

Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua