Всем привет!
Итак, наш долгострой — Волга КГБ наконец-то поехал! Но не ради того, чтобы она намотала пару кругов по МКАД-у мы ее строили! У нее есть вполне конкретная задача: составить конкуренцию современным спорткарам. Но перед тем, как зарубить ее с первым соперником, нужно проверить на что же она способна. А мы знаем, чем обычно заканчиваются подобные проверки…
A short film sharing what I’ve learnt about low current density anodising of aluminium from my limited experience in the home workshop. This isnt meant to be the right way, or even a good way, its just the way I do it.
The technique provides a measure of improved durability / corrosion resistance to parts, as well as changing the aesthetic.
I didn’t mention that the chemical baths can be reused over and over, so no need to remix for every job.
Useful links and further reading:
================
Changes to the rules surrounding the supply and possession of sulphuric acid in the UK during 2018:
For those speculating about the reason for the withdrawal of concentrated sulphuric acid products from general sale in the UK, this article might give food for thought:
A 15% acid solution seems to be what many people aim for. There’s pros and cons to higher and lower concentrations but they’re beyond the scope of my little setup. finish.com has a wealth of information:
The one featured is by by ‘kreutz’, mainly as I can use metric sizes with it. 1 mil is an optimistic coating thickness for sulphuric anodising -thicker coatings require hard anodising which is beyond the scope of this film.
Ive read them all, but I’ve not the time to respond individually. There’s some interesting ideas I can play with next time I get the anodising stuff out.
Some (mainly US) viewers seem annoyed that the UK government would take steps to try to ensure the safety of their citizens by making it more difficult to obtain something that (a small minority of) the general public has demonstrated theyre too stupid to have free access to. It’s a minor inconvenience to me, and good reason to re-visit bisulphate method. I dare say the persistent shopper will still be able to obtain it, but I wanted viewers to be aware of which side of the law both buyer and seller will be on if the relevant paperwork is not available. Perhaps there’s a market for selling pre-diluted 14.9% H2SO4 to the home anodiser?
As for the availability of lead, I should probably have said “small quantities of clean lead sheet are surprisingly hard to get hold of”. Larger fishing weights are still made from lead, as are old tyre weights (new ones are other metals) and these could be fashioned into sheets if I had the inclination. Lead flashing is available at every DIY store, but I can’t justify the cost of a 3 metre roll for the sake of a couple of small pieces. Ive since obtained some from a friendly roofer ;-)
I’m not a chemist, but I believe having too little acid to mix to the original calculation left me with a solution of around 14.5%. Given my uncalibrated scales and general ball park approach, I didn’t think it was worth the re-calculation / re-weighing / re-filming for a couple of percent difference. With concentration, time, temperature, current density and material all playing a part (and being beyond the scope of my simple setup) I just wanted to get on with it. Note: You can’t just divide the weight of acid by the weight of water to get a percentage, it needs to be the weight of acid by the weight of solution (i.e. acid plus water).
================
Created with subtitles (click the CC box) for the hard of hearing, or when you need to keep the volume low.
Машина, которая как магнит, притягивает взгляды, именно так и должен делать, суперкар с разном 2,6с до 100км!
И вот рецепт:
1. Это #modelSp100dL
купленная нами на аукционе с царапиной) и пробегом 3000км.
2. Широкий обвес Wild от компании Prior.(18ооо€)
Который, сделал самую широкую в классе машину, ещё шире на 20!!! см…
3. Оригинальные диски Vossen (11ооо$)
4.полный перекрас в белый перламутр!
5.Убрать весь хром, под заказ сделан значек тесла ещё 1000 мелочей…
Спасибо!!! Владельцу машины за терпение, и главное желание, создать для себя, САМУЮ КРУТУЮ ТЕСЛУ В ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЕ!!!
Больше ярких машин на наши с вами дороги, Друзья!
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
Алоха, друзья! На связи ваш бывалый путешественник Андрей и команда «Экспаты» и сегодня мы отправляемся знакомиться с жизнью в Копенгагене.
Согласно Всемирному докладу о счастье, который ежегодно готовит ООН, датчане – вот уж который год в пятерке самых счастливых наций в мире. Для обозначения этого ощущения счастья у них даже есть отдельное понятие – хюгге, так что в этом выпуске вместе с нашими героями мы с вами разберемся, в чем же секрет датского хюгге и узнаем какова она жизнь в Дании.
На станции Norreport встречаемся с нашим первым героем – Юрой Бельский, он живет в Копенгагене уже 11 лет. Norreport – это центральная станция, где сходятся ветки метро, электрички и находится конечная разных линий автобусов. Проще говоря, самое удобное место для встречи.
Юра рассказал нам о своей истории иммиграции. В 2007 году он приехал в Данию на стажировку после окончания Луганского аграрного университета. А ещё до того, в 2004 году, он ездил собирать клубнику в Англию. Первоначально он жил в небольшом городке возле Орхуса на востоке Дании, потом переехал учиться в Ольборг, прожил там 6 лет, но ему предложили работу в Копенгагене, в связи с чем он переехал и уже 5 год живет там.
Первое время он тяжело трудился в теплицах для выращивания цветов, но потом решил попытать удачи в получении стипендии на бесплатное образование в Дании и таки получил ее. Для граждан Дании образование бесплатное, а для мигрантов – от €6 000 до €20 000 в год. Но в каждой группе есть две стипендии для выходцев из стран, которые развиваются. Вдобавок они получают стипендию в размере 5500 датских крон.
Он отмечает, что датчане очень семейная нация и они никогда не жертвуют семьей ради карьеры. Ещё, из интересных моментов Юра отметил, что государство дает три года на изучение языка за время которых ты можешь бесплатно обучаться на языковых курсах. Он рассказал нам о средней стоимости жизни в Копенгагене, о том сколько он зарабатывает, о транспортной системе и о том, почему в Дании не выгодно иметь авто.
Вторая наша героиня – Хелена Томассон – гид по Дании и Швеции. Она вышла замуж за датчанина, вот только для заключения брака им необходимо было переехать в Мальмё – шведский город находящийся недалеко от Копенгагена.
Хелена расскажет нам о периоде адаптации и способах эмиграции в Данию. Среди основных она отмечает три – учеба, брак и работа по контракту. С Хеленой мы прогуляемся по району Нюхавн – это самый туристический район Копенгагена, а также – Нордхавн – гетто для богачей. Что это значит – узнаете в видео.
Она расскажет нам о работе в Дании о том как она открыла свой бизнес, почему зарегистрировала его в Швеции и сколько она зарабатывает на этом. На заметку: налог для частных предпринимателей в Швеции составляет 32%. Также поговорим о стоимости жизни в Дании.
Очень многие, даже местные жители арендуют здесь квартиры. Стоимость аренды квартиры в Копенгагене в среднем составляет от €1000/месяц, а купить квартиру площадью 65-70 кв.м. будет стоить порядка €370 000.
А ещё, дорогие друзья, узнаем как в Дании зарабатывать, сдавая бутылки. Заинтригованы? Приступаем к просмотру!
Выпуск #45: У Теслы появился реальный конкурент — электрический пикап Rivian R1T и внедорожник Rivian R1S, чем отличается Audi e-tron GT от Porsche Taycan, новый электрический KIA Soul EV 2019, гибридный Range Rover Evoque 2019, нулевой акциз на ввоз электромобилей в Украину, Jaguar I-Pace стал “Автомобилем года”? и многое другое.
▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉
Список новостей:
1. Электрический пикап Rivian R1T
2. Кто такие Rivian и почему их стоит бояться Tesla?
3. Электрический внедорожник Rivian R1S
4. Porsche Taycan, ой извините Audi e-tron GT
5. Новый электрический KIA Soul EV 2019
6. Верховная Рада продлила льготный режим на ввоз электромобилей в Украину
7. Jaguar I-Pace вышел в финал европейского конкурса «Автомобиль года»
8. Range Rover Evoque 2019 стал гибридным
9. Китайский стартап нашел деньги на постройку дешевого электрического купе Leap Motor LP-S01
Фишка недели
Гибрид летающего и колесного такси на автопилоте от Audi и Airbus.
▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉▉
Над выпуском работали:
— Роман Рассудков (продюсер)
— Алексей Колпаков (монтаж)
— Ника Туманова goo.gl/xgFJbJ (диктор)
— Сергей Иванов, главный редактор evmode.ru/ (подбор новостей и текст)
На сайте издания EVmode.ru вы найдете еще больше новостей про электромобили.
Проверить в сравнении современные мега-машины удается не каждый день, но это видео — исключение!
Совершенно новый трактор FENDT 933 Vario G6 (Generation 6) мы сравним с его «одноклассником» — популярным американским трактором CASE Magnum 310.
Сравнительная проверка двух тракторов была устроена с целью определения – действительно ли бесступенчатая, умная трансмиссия, пониженные обороты двигателя и независимая подвеска передних колес помогают экономить топливо и увеличивают производительность во время проведения полевых операций.
В качестве машин, с которыми будут работать тракторы были выбраны: дисковая борона Lemken Rubin 10 и комбинированный агрегат Amazone Ceus 4000.
Хочешь узнать результат? Тогда досмотри видео до конца!
This is my edition, showing the most amazing moments and helping to promote amazing shops, tuners and builds.
If you have questions or complaints about this video, please write under the video in the comments, I will definitely answer you.
If necessary, I will delete the video or send additional credits.
Thank you.
