Представители VW сдержали свое слово: базовая версия Touareg получила адекватную комплектацию, а цена стала действительно «народной». Но и это еще не все, ведь гамма предложенных моторов Фольксваген Туарег значительно расширилась. И дабы внести что-то новое в наши выпуски, мы решили не снимать видео в Киеве, а отправились к официальному дилеру Volkswagen в Житомир.
Новый кроссовер Тойота Рав 4 продемонстрирует возможности своего нового полного привода на фоне команды премиальных кроссоверов: Ауди Q5, БМВ Х3, Ягуар F Pace, Ленд Ровер Дискавери Спорт, Рендж Ровер Эвок, Порше Макан.
Таймкоды для вашего удобства:
1:01 Audi Q5 2.0T 2018
3:50 BMW X3 2.0T 2019
5:33 Jaguar F-Pace 3.0T 2019
6:52 Land Rover Discovery Sport 2.0T 2019
8:55 Range Rover Evoque 2.0T 2019
10:03 Porsche Macan GTS 3.0T 2018
11:20 Toyota RAV4 2.5 2019
Целый этаж BMW по сниженной цене! Казалось, о таком любители driver’s cars могут только мечтать! Все дело в том, что АВТ Бавария наконец-то открыла собственный салон по официальной (действительно официальной, от юридического лица) продаже б/у автомобилей. И не только БМВ! О моделях в наличии, ценах и условиях смотрите наш сюжет «ЧтоПочем»!
Добрый день друзья, наверно уже все пользователи грузового транспорта столкнулись с проблемой капризности системы очистки выхлопа на автомобилях евро-5. Поэтому у многих потребителей возникает вопрос, что же приобрести новый Урал Некст или купить Урал 4320 бу с двигателем ЯМЗ 238 или ЯМЗ 236, но чтоб на этой машине не было системы очистки выхлопа с мочевиной. Также покупатели кто планирует эксплуатировать свои машины вдали от сервисов предпочитают двигатели с механической топливной аппаратурой.
Начинаю серию видеороликов про Авторемонтный завод Русский Урал, предприятие специализируется на капитальном ремонте любых грузовиков. Ребята могут отремонтировать Урал некст 6х6 с двигателем ямз 536 или Урал Е-0.
В этой первой серии мы рассмотрим двигатель ямз 536 на предмет проблемных мест. Специалистам компании Русский Урал попал на капитальный ремонт двухосный автомобиль Урал Некст с пробегом 230 000 км. Надо отдать должное состоянию кабины автомобиля. Можно с уверенностью сказать, что кабина Некста действительно оцинкована, через 4 года жёсткой эксплуатации практически отсутствуют какие-либо намеки на ржавчину. Можно однозначно утверждать, что если бы к примеру, нам на разбор попала кабина грузовика Урал 4320 старого образца, то вероятнее всего такой грузовик имел бы сквозную коррозию на кабине.
Двс ямз 536 показал себя спорно, с одной стороны более мягкая работа в сравнении с Урал ямз 238, с другой стороны очень дорогие запчасти. Если форсунку на Урал ямз 236 можно купить за 2-3 тысячи рублей, то на двигатель ямз 536 судя по отзывам форсунка будет стоить от 18 000 рублей и выше.
Общая болезнь которая наблюдается у двигателей ямз 536 это перегрев последнего 6 цилиндра, отзывы людей склонны приписывать этот недостаток очень тонкой рубашке охлаждения между стенкой цилиндра и стенкой картера меньше 3-х миллиметров.
Двигатель Урал некст также имеет конструктивный недостаток, который проявляется на выедании металла со стенок цилиндра, по всей видимости это связано с разрушением гильзы двигателя под воздействием эффекта кавитации. В ролике мы покажем вам эту проблему.
Именно по ряду перечисленных причин многие потенциальные потребители предпочитают купить Урал 4320 бу после капитального ремонта с полугодовой гарантией, чем купить Урал некст, пусть более комфортный, но и более дорогой в обслуживании.
Вот и получается, что купить Урал лесовоз с двигателем Е-0 можно только бу. Т.к. покупая новую машину Вы автоматически получаете современный двигатель Е-5 с мочевиной, системой комон рейл и всеми вытекающими отсюда проблемами.
Также стоит отметить уровень цен, Автомобиль Урал купить бу с полным капитальным ремонтом и гарантией в 6 месяцев обойдется минимум на 30% дешевле аналогичного нового грузовика.
В компании АРЗ Русский грузовик вы всегда можете купить БУ Урал, В продаже есть БУ самосвалы Урал. Всегда можете купить Урал тягач бу или пригнать свой автомобиль на капитальный ремонт. Также компания предоставляет услугу трейд ин, скажем у вас есть старый самосвал Урал, Вы можете пригнать свою машину, а взамен купить Урал 5557 бу уже после проведенного капитального ремонта и с гарантией. Т.е. Вам не надо ждать пока Ваш грузовик отремонтируют.
Пишите в комментариях, что думаете про Урал некст пишите отзывы, будет всем интересно!
По вопросам приобретения техники после капитального ремонта и запчастям звоните:
89222333714 – Алексей
89517844147 – Константин
Сайт russian-ural.ru/
#урал4320 #УралЯМЗ236 #УралЯМЗ238 #Уралбу
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК vk.com/konstantinpro1
твиттер twitter.com/yvQIhnQ1kavEuNF
инста www.instagram.com/konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук www.facebook.com/KonstantinPRO74
сайт в разработке на который не хватает времени www.avgustavto.ru/
краткое содержание серии
00:00 вступление
01:16 про капитальный ремонт автомобилей Урал
02:52 говорят раньше уралы делали лучше
05:10 Вахта Урал после капитального ремонта
07:00 про особенность клепаной рамы грузовика
09:04 про систему трейд ин
10:26 демонтаж оперения кабины Урал Некст
12:28 ржавеет ли кабина Урал некст?
14:21 склад мостов для грузовика
15:46 про болезнь двигателя ЯМЗ 536
18:09 про перегрев последнего цилиндра
19:23 что меняется в двигателе при капитальном ремонте
21:08 как происходит обкатка редукторов
23:29 как ремонтируется кабина Урала
25:08 про форсунки и про топливную аппаратуру
27:07 стиральная машина для двигателя грузовика
28:07 пескоструйка, калымим
29:09 про современную никудышную покраску
29:59 продолжение следует
Почему Японцы живут лучше чем мы? Мы — граждани пост советских стран
Что отличает нас и Японцев? Почему в Японии нет коррупции и причем здесь японский юмор.
Влог о Японии — Все что вы хотели знать о жизни в Японии
Ever since I started my channel I had an arbor press on my wish list to restore. Not just because its an interesting good looking item, mainly because I want to have one in my shop. So I got very excited when my friend called me two weeks ago and told me that he has found one on the steel waste. Its a small Fehlmann arbor press, theyre very famous in switzerland for making the best ones.
I choose turquise blue for the main body and painted the letters black and I really like how to colour turned out. Unfortunately the table was missing, so I had to make a new one. I first planed to mill the slots on a CNC milling machine, but I couldnt get access to one in time so I decided to make it manually. It took some time to find a way to make them, took even more time to make them, but the endresult speaks for itself. It turned out absolutely perfect. I went with bluing on the gear part of the handle and sanded the handle itself. The name plate was from the previous seller of this press, its a well known seller for machines in Switzerland. As the plate was too damaged to use again, I decided to make my own „my mechanics“ plate out of aluminium. It took me three tries to get it to work and I ended up with a very nice and clean plate at the end. I went with a brushed finish for the name plate, as it fits the other finishes very well.
Overall Im very happy how the press turned out. I really like the contrast of the different colours and finishes and Im more than happy to finally own an arbor press in my shop. This tool will be very usefull and will for sure appear in future videos.
I hope you like my work and the video.
Huge thank you to all of my Patreon and PayPal supporters and specially to:
Daniele Castoldi
Noelle Sophy
Afreeflyingsoul
Adel AlSaffar
Alan Hanson
Amanda Taylor, Esq
Andreswara Hermawan
Andrew Phillips
audi4444player
Courtney Maleport
Dan Williams
Dre Gilley
Gregory
Hunter R.
Jonas Richartz
LVE
Mellissa Marcus
Nick Cannon
Paul Ambry
Paul Mampilly
Shawn Daniels
Trevor Kam
TRG Restoration
Vince Valenti
Yale Baker
Zachary Grimes
Timestamps:
00:00 preview
00:42 disassembling
01:36 showing all the parts
01:45 removing the old paint with paint stripper
02:38 sandblasting
03:27 restoring the main body
04:12 applying filler on the main body
04:45 sanding the unpainted surfaces of the main body
05:14 masking the main body
05:32 applying two component primer on the main body
05:41 applying two component coat „turquise blue“ on the main body
05:51 painting the letters black of the main body
06:12 making the missing table on the lathe and milling machine
10:20 cleaning the other parts with the parts washer
10:41 removing the rust with rust remover
11:20 restoring the gear rack
12:31 restoring the handle
14:28 restoring the bolt
15:00 restoring the big washer
15:44 making a new name plate
17:39 showing the parts before reassembling
17:56 reassembling
18:55 showing the finished restoration
20:04 final test
Time and costs of this restoration:
I was working on this project for 1 week
$30 arbor press
$50 primer and coat
$8 steel for the table
$10 aluminium sheet for the name plate
My camera:
Panasonic HC-V180
If you have any questions about the process, machines im using or other stuff, just ask me in the comments. I read them all and i try to reply as soon as possible.
Sorry for my bad english, its not my language. I try my best to improve my technical english.
Subscribe for more of my content. Im uploading videos about mechanical stuff, as new creations and buildings and also restorations.
Внедорожник Niva больше не носит шильдик Шевроле. Теперь он называется Lada Niva и продается в салонах дилеров АвтоВАЗа. Но привычки будут жить еще долго: клиенты в салонах по-прежнему именуют «Нивой» старую Lada 4x4, а сами продавцы бывшую модель Chevrolet по привычке называют «Шнивой».
Сменив марку, Niva немного изменилась внешне и скорректировала набор комплектаций. Сейчас машина предлагается в пяти версиях, включая две внедорожных, и это точно самый дешевый настоящий внедорожник, который можно назвать более-менее современным. Более того, в нем нашлось сразу несколько опций, которые в бюджетном сегменте ставят только на самые дорогие версии автомобилей. А стоимость дополнительных опций и вовсе кажется довольно смешной.
В этой серии вы увидите финальную часть перегона Киа Соул из Германии в Россию. Узнаете самый быстрый и удобный способ зарядки электромобиля в РФ, поймете что самое главное в электромобиле, и какие вещи нужно обязательно возить с собой если у вас нет опыта эксплуатации.
В 23-м выпуске «Электричка» выходит на международный уровень – мы покажем электромобили, которых еще нет в Украине. Вас ждет не очередной тест-драйв или технический эксперимент, а видеоотчет с экспозиций крупной электромобильной выставки IEEV China 2018, которая прошла в Пекине с 19 по 21 октября.
При этом, наш репортаж не ограничивается походами по выставочным стендам китайского «зеленого» автопрома. Мы не только тщательно изучим наиболее интересные экспонаты выставки, но и проведем несколько небольших тестовых заездов по пекинским улицам, чтобы поближе познакомить вас с новейшими достижениями электромобильной техники из Китая.
Каков запас хода на одном заряде? Из какого материала выполнена отделка салона? Насколько комфортно будет пассажирам в салоне «зеленого» транспорта? Как машины на электричестве от китайских компаний ведут себя в реальной дорожной обстановке? Если вас интересуют ответы на эти вопросы – обязательно смотрите новый выпуск «Электрички».
Тем более, в качестве бонуса (а также, в какой-то мере ответа на вопрос, заданный нами в предыдущем выпуске) вас ждет знакомство с поощрительными мерами, которые действуют в КНР для популяризации электромобилей среди населения. Чем, помимо финансовой субсидии, мотивируют китайцев переходить на электротягу? И как насчет инфраструктуры для зеленого транспорта в Пекине? Мы обо всем расскажем в нашем дебютном заграничном выпуске.
Так что если вам не терпится увидеть, чем дышит электромобильный Китай – устраивайтесь поудобнее, включайте полноэкранный режим Youtube, любуйтесь футуристичными пейзажами Пекина и впитывайте информацию о транспорте будущего. Не забывая при этом ставить «лайки», задавать вопросы или просто оставлять конструктивные комментарии.
Почта: vadym.putya@gmail.com
Партнеры:
— STROOM stroom.in.ua 097 045 2525
Харьков, ул. Шевченко, 85
— СТО ASTAR sto.astar.ua 067 640 0244
Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3
— ERAZBORKA erazborka.com.ua 067 496 8491
Music by Hey Maria (Elderbrook Remix)
Klangkarussell
