Господа!
В этой заключительной серии проекта по LADA Vesta SW CROSS 2020, мы подведем итоги и покажем вам как мы доработали наш автомобиль для нового владельца.
Цикл исторических документально-игровых фильмов о крупнейших сражениях в истории нашей страны, таких как Ледовое побоище, Куликовская и Полтавская битвы, сражение на Бородинском поле, взятие турецкой крепости Измаил, и других ключевых моментах в отечественной истории.
Фельдмаршал Кутузов, адмирал Ушаков, Дмитрий Донской и Александр Невский… Кто они, эти герои, сражавшиеся за свободу и честь своего государства? Ценой каких усилий Россия стала крупнейшей в мире державой? И как ей удалось отстоять в веках свою веру, свои ценности и свои границы?
Зритель проследит историю создания российского флота, узнает об особенностях тактики и стратегии ведения боя в разные исторические периоды, увидит восстановленный по историческим источникам ход сражений. Лента дает возможность переместиться со штабной карты в самую гущу боя, ощутить его страшную и завораживающую мощь.
1 серия. Ледовое побоище. После победы над шведами в устье Ижоры Александр Невский дал отпор новой попытке Запада покорить Новгород и Псков на льду Чудского озера. После того как был уничтожен передовой отряд новгородцев, Александр отступил на лед Чудского озера для решающей битвы. Ударами русской конницы с флангов немецкие рыцари были разгромлены и вынуждены бежать.
2 серия. Битва на Куликовом поле. Применение грамотных тактических приемов князем Дмитрием позволили одержать победу над знаменитой татарской конницей — она была загнана в реку и там перебита. В результате разгрома основных сил Орды ее военному и политическому господству был нанесен серьезный удар. Эта битва дала и множество примеров самоотверженного мужества русских воинов.
Режиссер:
Дмитрий Ушаков
Сценарий:
Илья Бабенко, Дмитрий Володихин
В ролях:
Николай Круглов, Александр Костелов, Михаил Порываев, Александр Черкашенко, Евгений Вакунов, Евгений Зеленов, Станислав Курач, Александр Бобков
К 20 годам у него есть все, о чем только можно мечтать: талант, деньги, слава, любовь. Он — Эдуард Стрельцов, восходящая звезда советского футбола и кумир миллионов. Вся страна с замиранием сердца ждет побед советской сборной на предстоящем Чемпионате мира в Швеции и дуэли Стрельцова с Пеле. Но за два дня до отъезда команды недоброжелатели ломают судьбу спортсмена. Когда дорога в футбол, казалось бы, навсегда отрезана, Стрельцов должен совершить невозможное, чтобы вернуться и доказать всем, что он — чемпион. Великий спортсмен, заслуживший настоящую народную любовь.
℗ 2017 Barry Gibb, The Estate of Robin Gibb and Yvonne Gibb, under exclusive license to Capitol Music Group
Released on: 1977-11-15
Producer: Albhy Galuten
Producer: Bee Gees
Producer: Karl Richardson
Studio Personnel, Mixer: Serban Ghenea
Studio Personnel, Mix Engineer: John Hanes
Composer Lyricist: Maurice Gibb
Composer Lyricist: Robin Gibb
Composer Lyricist: Barry Gibb
Жителям деревни или просто городов с ужасными дорогами а так же владельцам загородного дома без автомобиля ну уж никак не обойтись.Специально для них мы составили рейтинг неубиваемых автомобилей для сельской местности. В нем мы собрали 5 недорогих и крепких иномарок, которые позволяют с комфортом перемещаться даже по совсем разбитому асфальту, и не играть в лотерею «зацеплю или нет» при преодолении ям и ухабов.
Lacetti – машина успешная, с ее продажами никогда не было проблем в нашей стране.Правильный баланс цены, размера и набора качеств являлся составляющим этого успеха.На российском рынке Chevrolet Lacetti дебютировала в 2004 году, хотя ранее непродолжительное время эти машины продавали под брендом Daewoo, и на «вторичке»можно найти некоторое их количество.
Hyundai Elantra XDЕще лет пятнадцать назад корейские автомобили не считались «настоящими»иномарками. Hyundai Elantra XD стала одной из тех машин, которая помогла корейским автомобилям изменить свой имидж в лучшую сторону.
подвески типа МакФерсон, элементарная электрика, довольно “дубовый” салон… Но при этом по меркам класса у Элантры получился вполне приемлемый уровень шумоизоляции и комфорта.Для бюджетной машины кузов Elantra оказался сделан очень хорошо. Даже экземпляры корейской сборки первых лет выпуска ещё можно найти в «живом» состоянии.Подвески у машины дешевые и довольно надежные. К сожалению, они любят пошуметь из-за малейшего износа. Попытка ставить не просто дешевые оригинальные запчасти, а сверх дешевые китайские приводит к тому, что ремонтировать подвеску придётся даже между ТО. Но в целом ломается всё редко, а если и ломается — то дёшево. Все Коробки передач в целом очень надежные, и 250-300 тысяч километров при спокойном стиле вождения и регулярной замене масла они проезжают легко.Двигатели машине полагаются достаточно простые, почти собственной разработки. Моторы тут очень неплохие, и их довольно много.Железо” всех моторов способно прослужить до капремонта 250-300 тысяч километров, а у таксистов они проезжали и все 500.Elantra XD на вторичном рынке — одна из самых дешевых и удачных машин в своем классе. Для бывшего владельца ВАЗа машина подходит вообще идеально.3место.Пожалуй, именно эта модель окончательно сформировала имидж уважаемой марки, которая перестала быть «бедным родственником» немцев. В плане надежности Octavia в целом очень хороша.Популярность модели оказалась настолько высока, что зачастую Octavia оказывалась даже чуть дороже более солидной модели Superb на вторичном рынке, и дороже Golf.Второе поколение машины появилось на свет в 2004 году.
Надёжные автомобили из бюджетного сегмента можно пересчитать по пальцам, причём одной руки. Недорогой Nissan Almera Classic пользуется устойчивым спросом
не только на первичном рынке, но и на вторичном он не застаивается долго в ожидании следующего хозяина.
В целом Nissan Almera Classic хороший автомобиль за свои деньги – просторный, с большим багажником, надёжный.
Конечно, машин, которые не ломаются, нет. Но такие, которые ломаются редко, есть. ИЛоган как раз в их числе. Мы, конечно, посмеялись и над его внешним видом, немногопоглумились над интерьером.
#ТОР5 #неубиваемыеиномарки #рейтинг #лучшиеавто #обзор
Renault’s autonomous ‘car of the future’ unveiled in London
In collaboration with one of London’s top art schools, Renault introduces a vision for the new age of autonomous driving
Renault has teamed up with the Central Saint Martins art and design college, part of the University of the Arts London, to design an autonomous car of the future.
15 students entered the competition, three were chosen as semi-finalists, and Yuchen Cai was announced as the winner for her clever design that utilises Maglev technology familiar on Japanese high speed rail transport. Dubbed ‘The Float’, Cai’s design portrays a new form of mobility with the car aiming to get people more engaged with the outside world through the use of autonomous driving technology.
After being named as the winner, Cai spent two weeks in Renault’s design studios in Paris honing her idea and giving ‘The Float’ those final touches prior to its unveiling in London.
From 21 to 24 September, the winning design will be on display in Granary Square, King’s Cross as part of the design junction exhibition.
Electric power, autonomous driving and connected technologies are Renault’s three main focal points for its future fleet. The Renault-UAL collaboration was designed to get student to base their creations around these three themes.
The competition was judged by Anthony Lo, Renault’s Vice-President of Exterior Design and François Leboine, Renault’s Chief Exterior Designer along with Central Saint Martins programme director Nick Rhodes.
Read More www.autoexpress.co.uk/renault/101028/renault-s-autonomous-car-of-the-future-unveiled-in-london
