Мэйси Уильямс – британская актриса, завоевавшая сердца поклонников фэнтезийной саги «Игра престолов» благодаря роли младшей из дочерей лорда Старка – девочки-сорванца Арьи. Проект телеканала НВО стал дебютной работой для юной актрисы и моментально сделал её звездой мирового масштаба.
#мэйсиуильямс #играпрестолов
Дэвид Бэкхэм – один из самых известных и высокооплачиваемых английских футболистов, игравший в полузащите за известные клубы. Популярный спортсмен знаменит и среди людей, не увлекающихся спортом, благодаря мемам, шуткам и афоризмам, связанным с именем Бэкхэма. По просьбам наших подписчиков сегодня мы вам расскажем об этом футболисте.
#дэвидбекхэм #davidbeckham
Иван Ургант – известный российский шоумен, ведущий и актер. Обаятельный харизматичный брюнет с лукавой улыбкой и отменным чувством юмора покорил миллионы сердец. Наиболее известен как бессменный ведущий первого ночного ток-шоу «Вечерний Ургант», а также исполнитель роли главного героя Бориса в цикле новогодних комедий «Ёлки». По многочисленным просьбам наших подписчиков мы сделали видео об этом шоумене.
#ургант #вечернийургант
Доподлинно неизвестно, как зародился спорт — свидетельств того, что люди им занимались еще 30 тыс. лет назад очень много. Но наши предки еще раньше поняли, что те, кто регулярно занимается физическими упражнениями и копье лучше метнет, и от саблезубого тигра быстрее убежит, и даже мамонта завалит.
Но отвлечемся от Средневековья и вернемся к современному спорту. В истории встречаются такие великие моменты, когда решался не только итог соревнований, но и даже ход истории.
Конечно, спортивные состязания и сами по себе мероприятия достаточно интересные, особенно, для фанатов. Но в некоторых моментах что-то может пойти не так, ведь, люди, ставящие на карту все, концентрируются на главном и могут упустить из виду различные вещи. Как итог такой небрежности, а порой просто случая − неожиданные и курьезные сюрпризы, происходящие во время соревнований.
В общем, даже в спорте тоже есть место юмору.
Обзор моторной яхты построенной в России. Laky Verf 23M
Всем привет!
Меня зовут Александр Галкин и сегодня я в городе Шлиссельбург.
За моей спиной Невский Судостроительный завода на территории которого находится по-настоящему уникальная верфь, которая строит интересные яхты.
Верфь называется Laky Verf или Озерная верфь, а модель яхты- Laky Verf 23 М.
Laky Verf, проект 23 М. Это стальная яхта 2011-го года постройки
Стальной корпус и стальная надстройка.
Длина 23,3 м.
Ширина – 6,1 м.
Осадка 1,8 м.
2 двигателя Volvo Penta D12D-E MH мощностью 550 л.с. каждый
Это профессиональные морские двигатели.
круизная скорость 10 узлов, максимальная 12 узлов.
Морской архитектор Martin de Jager Yacht Design (Нидерланды), дизайн проекта Гвидо де Грут также из Нидерландов, построена яхта на верфи в России, но! и это важно! под надзором «Бюро Веритас»
«Бюро Веритас» — французская инспекционно-сертификационная компания, одна из двух самых крупных и уважаемых на мировом рынке сертификационных услуг.
Яхта соответствует классу А-океан.
Двигаемся в сторону кормы.
На яхте установлен простой и надежный привод. Это винт вал и прямой редуктор.
2 пятилопастных винта, гидравлическое рулевое управление с двумя перьями.
Купальная платформа стационарная. Для спуска тендера на воду используется кран-балка, которая аккуратно интегрирована в кормовой части.
Общая Площадь открытых палуб 88 м2.
В носовой части есть место для шезлонгов. Далее на ступенях располагаются небольшие съёмные диваны и столик.
Есть рундуки для хранения швартовых, палубных подушек.
Еще стоит обратить внимание на окна или иллюминаторы второго света на палубе.
По правому борту это естественное освещение над обеденным столом в главном салоне, а слева это дополнительный натуральный свет на камбузе.
Надстройка здесь стальная, имеет двухкамерное остекление, сдвижной люк и радарную арку с электроприводом.
Ближе к кокпиту слева и справа есть открывающиеся части фальш-борт.
Они удобны для гостей во время швартовки к высоким причалам.
Кокпит на яхте — это место для обедов на ходу в хорошую погоду.
Дверь из кокпита в салон сдвижная и позволяет открыть и объединить пространство или закрыть в случае плохой погоды.
Этот салон я называю зеленная гостиная,
Он смотрится уютно и придает некую интригу. При входе в салон гостям интересно какими будет интерьер остальных помещений.
Сдвижной люк в рубке является своего рода классическим элементом яхт голландского стиля, но он вполне применим в условиях наших акваторий.
Концепция этой яхты предполагает, что ей управляет профессиональный экипаж из 2-3 человек.
Экипаж состоит из капитана-механика, матроса и стюарда, который также помогает на швартовке.
Чтобы пройти в главный салон необходимо спуститься по ступеням.
Салон-это центральное место яхты, которое создано для того, чтобы в комфорте проводить время на дальних переходах.
Как я говорил интерьер, и цветовая гамма отличается от той, которую мы видели в верхнем салоне. Здесь она, с одной стороны, светлая и торжественная, но в тоже в время уютная и приятная глазу.
И так, направляемся в хозяйскую каюту.
Каюта владельца от борта до борта, с большой кроватью, удобным угловым диваном. Рабочим столом. Здесь много места, высокие потолки. Эта каюта находится на максимальном удалении от моторного отсека, поэтому на ходу шелест воды вы будете слышать, а работу мотора нет.
Но в комфорте живет не только владелец яхты.
Гости или члены его семьи не будут разочарованы своими каютами.
Гостевая каюта по правому борту имеет две односпальные кровати, которые могут сдвигаться, Вместительный шкаф для одежды, подсветку для чтения и небольшой телевизор. Иллюминаторы открываются.
Выходим из гостевой каюты, проходим салон и направляемся в гостевую каюту в носовой части.
Каюта двухместная, с большой кроватью, отдельным санузлом.
Большой шкаф. Словом, все для комфорта в круизе.
Таким образом на ночевку могут остаться 6 человек.
Камбуз
Лично я люблю готовить в море и поэтому сам часто что-то делаю на камбузе. Так что знаю, что важно и нужно.
В первую очередь это большой холодильник
Второе — это полноценная индукционная плита и вытяжка.
Третье – рабочая поверхность для того, чтобы можно было что-то нарезать и сервировать.
И, конечно, мойка желательно двухсекционная.
Закрытая дверь в салон предотвращает попадание запахов и скрывает от глаз творческий беспорядок.
При правильном подходе к организации работы экипажа, здесь можно создан уровень сервиса, который будет соответствовать стандартам супер-яхт.
Безусловно для этой лодки нужен экипаж и важно организовать его работу так, чтобы сервис соответствовал уровню этой яхты. Но это дело техники и об этом я расскажу в будущих сюжетах.
А на сегодня это все,
Спасибо за визит на борт прекрасной, построенной в России яхты Laky Verf 23 M
Парусные яхты до 30 000$. Выбираю яхту для путешествия. Привет! Меня зовут Макс, я путешественник.
На данный момент посетил 66 стран и это только начало!
Сейчас я в США, заработав, ищу яхту для моего будущего кругосветного путешествия.
Подписывайся! Впереди нас ждет увлекательное приключение — покупка бюджетной яхты и ее восстановление.
Обучение яхтингу с нуля и путешествие по островам Карибского моря.
Переход через Тихий океан на яхте в Австралию и собственно реализация кругосветки.
Никогда не знаешь, на что наткнешься, гуляя по пляжу. Помимо привычных ракушек и водорослей, там можно найти немалое количество диковинок. От невиданного двухголового морского существа до гигантского кальмара, представляем вам топ самых странных находок, обнаруженных на берегу.
В Исламе бесконечное соревнование в строительстве самых высоких зданий трактуется, как признак наступления конца света — ссудного дня. Но почему-то набожных жителей Аравийского полуострова это никак не смущает. Саудовская Аравия и ОАЭ продолжают соревноваться у кого дома выше… Не успели в Дубаи построить Бурдж Халиф (828 метров), как соседняя страна стала строить Бурдж-Джидду, высотой за километр. Не успели его достроить, как в Дубаи вырыли котлован под башню Крик Харбор
Как все знают, сейчас самым высоким зданием на планете является Бурдж-Халифа. Первоначально, предполагалось, что проект башни высотой 705 м будет видоизменённым проектом австралийской «Гролло Тауэр» (560 м). Менеджеры проекта говорили о том, что высота будет в любом случае больше 700 м (то есть Бурдж-Халифа после завершения строительства в любом случае станет самым высоким сооружением на Земле). В сентябре 2006 года в общество попали слухи о конечной высоте в 916 м, а затем даже и в 940 м. Но все-таки окончательная высота составила 828 метров при 163 этажах (не включая технические уровни).
В 2013 году началось строительство «Королевской башни» (Бурдж Джидда). Первый проект предполагал высоту около 1600 метров, но после анализа грунтов было принято решение уменьшить высотность до одного километра.
Небоскреб должны были сдать уже в 2019 году. Что же случилось?
Инициатором создания этого уникального проекта и гигантского небоскреба выступил богатейший принц мира аль-Валид ибн Талал ибн Абдель Азиз Аль Сауд, более известный как принц аль-Валид.
Главным архитектором стал Эдриан Смит, который известен своими неординарными проектами небоскребов в США, Китае и ОАЭ. Смит совместно с архитектурной компанией из Чикаго создали поистине фантастическую концепцию города будущего, сердцем которого должна стать Королевская башня высотой 1007 метров. Только на одно ее строительство планировалось выделить 2,2 млрд долларов, а на создание всей инфраструктуры города, рассчитанного на 80 тысяч жителей, понадобится не менее 70 млрд инвестиций.
Изюминкой проекта должна стать смотровая площадка, диаметр которой достигнет 30 метров и будет располагаться на высоте 157 этажа башни-гиганта. По подсчетам разработчиков, с такой высоты откроется фантастический панорамный вид на Красное море и окрестности в радиусе 140 км.
Строительство небывалого сооружения котророе началось еще в 2013 году и должно было закончиться еще в 2018, но денег у королевской семьи хватило лишь на 26 этажей, поэтому строительство и было прекращено.
Тем временем уже другую высокую башню в Дубай-Крик Харбор — бросили строить из-за эпидемии коронавируса.
Крупнейший девелопер Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Эмар Прпетрис временно заморозил работы на всех своих проектах в Дубае из-за жесткого карантина. Это коснулось и возведения башни в городском районе Дубай Крик, которая должна была превзойти на 100 метров самое высокое здание в мире — небоскреб Бурдж-Халифа (828 метров).
Башню, оцениваемую в миллиард долларов, должны были закончить в этом году после четырех лет строительства к международной выставке Экспо-2020 в октябре. В Эмар Пропетрис ранее сообщили, что глава компании Мохаммед Алаббар лишился своей зарплаты, а зарплата других сотрудников была сокращена вдвое из-за пандемии.
Высотку спроектировал испано-швейцарский архитектор Сантьяго Калатрава. Это должна быть изящная железобетонная телебашня с круглым сечением переменной площади и длинным остроконечным шпилем. Внешне она должна напоминать одновременно исламский минарет, парижскую Эйфелеву башню, бутон лилии и мачту с вантами. В верхней части она будет иметь овальное утолщение, под ним с высоты 700 м будет растянута до земли поддерживающая «юбка» из предварительно напряженных стальных тросов-оттяжек – самых длинных из когда-либо применявшихся в строительстве.
В состав сооружения войдут рестораны, магазины, отель, элитные апартаменты, конференц-зал и 10 смотровых площадок с садами, которые будут напоминать о древнем чуде света – Висячих садах Вавилона. Некоторые из смотровых площадок будут открытыми и вращающимися Для использования людьми будет предназначено менее 50% высоты башни (прежде всего 20 этажей внутри овального «бутона»), а остальные этажи будут техническими, поэтому эта постройка не будет считаться небоскребом, хотя в сумме в ней будет порядка 210 уровней. Но она может стать самым высоким в мире отдельно стоящим сооружением.
В этом видео один из самых крутых и загадочных тюнинговщиков России поделился своими историями, секретами и мыслями о тюнинге, автомобилях, ситуации на дорогах и автоблогерах.
ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ — zaurbekson@mail.ru либо vk.com/dzgoevz
Что внутри:
0:00 Вкратце
1:12 Что такое тюнинг?
3:06 Какой тюнинг Вадиму ближе?
4:04 Тюнинг ВАЗов — бессмысленная трата?
5:35 Настоящий тюнинговщик не женат и живет в гараже?
6:34 Машина под проект не на каждый день
7:16 Как собрать свою команду?
7:57 Сколько зарабатывают на тюнинге?
8:20 Какой двигатель ЛУЧШИЙ в плане тюнинга?
8:53 С приоровского движка сняли 800 л.с.
9:38 Почему редко тюнингуют V12
10:32 С какого двигателя сняли 11 ТЫСЯЧ л.с.?
11:40 Сколько стоит построить дрэг-корч?
12:22 С чего начинал тюнинг Вадим?
13:40 Toyota Supra за 1,2сек до 100
14:49 ВАЗ 2108 на 1200 л.с.
16:22 Nissan Skyline GT-R на 1700 л.с.
17:39 Toyota Supra под 2000 л.с.
18:48 Основной проект Вадима — Mazda RX-8
19:23 Toyota Scion с ПЕРЕДНИМ МОСТОМ
20:28 География работы AlaniaMotorSport
22:16 Какие девушки участвуют в Top Fuel?
23:36 Audi RS2 1993 года под 600 л.с.
25:32 ПОчему авто такие бутафорские в наше время?
25:58 BMW, Mercedes или Audi?
26:25 Mercedes w124 E500 Волчок
27:25 Пьянка зарулем. Какие санкции помогут?
28:09 Инициатива убрать нештрафное превышение скорости на 19 км/ч
28:25 Тонировка, ремни
29:41 Что Вадим думает об автоблогерах?
30:22 Блогер сжег Mercedes AMG за 13 млн. рублей.
33:07 Машина мечты
33:16 Чем заняться молодым ребятам?
