Мы тестировали эти автомобили в течении 7 часов!!! Что же выбрать, Хендай Туссан (Hyundai Tucson) или Киа Спортейдж (Kia Sportage)? Теперь мы расскажем вам о разнице, которая есть между этими автомобилями, кроме дизайна.
Всё будет очень подробно! И вы решите, какой кроссовер подходит именно Вам! В этом видео очень подробный статический обзор который выявляет автомобильные тонкости этих машин, тест драйв на трассе, экстремальное вождение, и конечно бездорожье. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнивая друг с другом.
И как обычно — прозрачный общий вывод от Энергетика.
…
*Ссылка на автомобильный портал Carwego — carwego.ru/?bloger=energetik
…
Подписывайтесь на наши сообщества
Проверил реальный запас хода BMW i3S в смешанном режиме эксплуатации. Задача стояла выяснить, сколько проедет электромобиль БМВ на одной зарядке. Заодно удалось сравнить динамику разгона с BMW 530. Этот тест-драйв электрической BMW i3S 94 Ah мне очень понравился (как и сам автомобиль), думаю что смог показать потенциал запаса хода автомобиля в реальных условиях.
Была и городская эксплуатация, и трассовый прогон, и немного гонок, включенный кондиционер и режим Comfort – все это позволяет мне заявить, я узнал реальные возможности этого электромобиля в повседневной жизни.
Надеюсь вам этот выпуск понравится, как понравился мне день проведенный под девизом Zero Emission. Если вам интересна тема путешествия по России на электромобилях – напишите в комментариях, есть идея отличного проекта!
Компания Volkswagen рассекретила свой первый серийный кроссовер с электрической силовой установкой, который станет глобальной моделью и появится на многих мировых рынках.
Timestamps:
0:08 Wall repair
0:49 Hole in a hammer
1:17 Toothpaste hack
2:10 Tile craft
2:42 Drill hack
5:35 Rusty bolt
This video is made for entertainment purposes. We do not make any warranties about the completeness, safety and reliability. Any action you take upon the information on this video is strictly at your own risk, and we will not be liable for any damages or losses. It is the viewers responsibility to use judgment, care and precautions if one plans to replicate.
The following video might feature activity performed by our actors within controlled environment- please use judgment, care, and precaution if you plan to replicate.
Видео сборки батареи на элементах LiFePo4. На такую химию переходят многие автопроизводители электромобилей. У этой батареи емкость не большая, зато ресурс в разы больше, и если тесты пройдут удачно то сделаем батарею емкостью гораздо большей этой. Многие в комментариях спрашивают как с нами связаться? По вопросам ремонта электромобилей, гибридов обращайтесь по телефону 380505596519 Дмитрий (руководитель Отдела). по другим вопросам 380664811865 для месенджеров Вайбер, Ватсапп, Телеграмм. мы находимся в г.Харьков (Украина) компания «Мастер Сервис», Звоните, передам Ваш номер менеджеру и он свяжется с Вами.
Finally made a proper heat treatment oven capable of reaching 1000°C (1800°F) drawing «only» 1.7kW.
Links to amazon products can be found here in my affiliate store: www.amazon.com/shop/blackbeardprojects
Components list:
Isulating bricks J23 rated to 1260°C. (230x110x64mm).
Premixed refractory mortar.
Kanthal A1 wire 20ga (10m).
PID controller.
K-Type Thermocoupple rated to 1250°C.
Solid state relay with heatsink.
12V computer case fan with power supply.
Random steel pieces from the steel scrapyard.
The Kanthal wire I bought is meant to be used in vape pens and has a resistance ® of 30Ω for my lenght and thickness.
The power draw can be calculated knowing the home mains voltage (225V in my case).
Power draw: P = V x I
Where I is the current flow in ampere: I = V / R = 225 / 30 = 7.5 A
P = 225 x 7.5 = 1687.5 W
Control box designed in Fusion360 and printed with PETG.
Inside dimension are 105x115x450 mm (4x4.5x17.5 inch).
I made the oven this small so that its easier to heat up and there is no need for more heating element, considering also that my home has a power draw cap of only 2kW.
Before this guitar was started, I made a trip to the Dutch Archtop Guitar Museum in Dalfsen, Netherlands to make plans of a 1934 Gibson L5. This guitar in particular was important, as in ~1985 Ken Parker x-braced the soundboard, as well as reshaped the back and neck. In 2003, Ken Parker revolutionized the archtop guitar with his adjustable neck system. I was introduced to this neck system by one of my tutors from Newark College — Jamie Swannell of Swannell guitars. With some guidance from him over the past few years, I have developed a cosmetically similar but technically different version of his system. My goal with this guitar was to blend traditional aesthetic and modern innovations. This video is the result of four months of work; I hope you enjoy it!
If you are interested in purchasing this guitar, get in touch via my website here:
Radian Tools for sending their incredible 3 flute rebate router bit. They are definitely worth checking out if youve had enough with cheap bits and poor finishes!
Ruurd at the Dutch Archtop Guitar Museum for allowing me to make plans of his 1934 Gibson L5. I spent a wonderful afternoon looking through his vast collection of archtop guitars. There was even an unfinished Benedetto!
Jamie Swannell for keeping me sane and pointing me in the right direction with the adjustable mechanism. Jamie makes some of the most elegant and nuanced (something I know nothing about) guitars Ive ever seen and I highly recommend checking out his work!
