В видео показано как лучше и где поставить электро подогрев 2 квт 220в в УАЗ ПАТРИОТ. Я думаю что тут самое оптимальное место установки. Кронштейн даже не нужно самому делать.
Компания ЭЛКОМА существует с 2009 года и специализируется на поиске и поставках товара из Китая и Южной Кореи и является официальным дилером Лунфей с 2013 года.
79622856096 (03:00 — 18:00 время Московское)
Porsche Cayman. Как заплатить $280 вместо $10,000 за ремонт АКП. Звездное Небо
Это все часть нашей влоговои истории в америке, покупка, ремонт и продажа машин с аукционов Копарт и Страховой площадке.
Рено Каптюр 2020 теперь не Дастер: ЗАЧЕМ НАМ ТУРБО?
Нам нужен добротный атмосферник мощностью под 150 сил (не очень прожорливый) и современный шестиступенчатый автомат. Но в гамме Renault нет такого автомата: на европейских машинах стоят роботы (а их мы тоже недолюбливаем). Старый четырехступенчатый Jatco – вчерашний день. Вот и получается как с Арканой: турбо плюс вариатор.
Вопросов много. Прежде всего – к надежности малокубатурного турбодвигателя. И с вариатором JF016e не всё ясно. Конструктивно он явно лучше вариатора JF015e, которым оснащают Kaptur 1.6 и который ставят на многие машины Альянса, включая нашу Весту. Крайне важно, что у JF016e есть отдельный радиатор охлаждения (на JF015e его нет) и что предусмотрена двухступенчатая защита от перегрева: при очень высоких нагрузках машина сначала предупреждает водителя контрольными лампами, а затем обрубает доступный крутящий момент.
На стороне вариатора другой козырь: это более экономичная трансмиссия. И для Каптюра 1.33 с вариатором производитель декларирует приятный средний расход топлива – 7,1 л/100 км.
КАК УПРАВЛЯЕТСЯ?
Лучше! Потому что от Арканы заимствован не просто силовой агрегат, а весь передний модуль: подрамник, двигатель, вариатор, подвеска и электрический усилитель рулевого управления. Даже моторный щит другой – он, кстати, немного увеличил жесткость кузова на кручение.
Главное – это электроусилитель с переменной производительностью. Благодаря ему Каптюр стал более легким (по ощущениям), более шустрым, он охотнее следует за поворотами руля. На баранку приходит меньше ударов (в том числе, в поворотах), а крутить ее надо чуть меньше – теперь ровно три оборота от упора до упора.
МЕХНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ КАПУТ?
В случае с турбомотором TCe 150 – да. Поэтому выбор получается специфический. Если хочешь полный привод – только с турбомотором. Если хочешь бодрый турбомотор – только с вариатором, механики нет. Если всё же настаиваешь на механической коробке – то только маленький мотор 1.6, только старая пятиступка и только передний привод. Вот полный перечень возможных версий обновленного Каптюра:
4х2 1.6 МКП
4х2 1.6 CVT
4х2 1.33 CVT
4х4 1.33 CVT
Другие версии в обозримом будущем едва ли появятся.
Клиренс (205 мм) и прочие геометрические параметры не изменились – в этом смысле обновленный Каптюр не проигрывает себе дореформенному.
ИНТЕРЬЕР ДРУГОЙ?
Глобально передняя панель салона не изменилась, но стало чуть больше мягких материалов, преобразилась центральная консоль, которую избавили от хромированной окантовки и одели в модный черный пластик. Модники оценят дизайн-пакет Blue Pack с ярко-синими декоративными вставками на передней панели, центральной консоли и подголовниках.
Появилась новая мультимедийная система с 8-дюймовым цветным тачскрином, на который можно зеркалить смартфоны на обеих платформах. Все обновления – по воздуху, без подключения смартфона. Рукоятка громкости – это именно рукоятка, а не прежняя клавиша. И даже USB-разъем сделан в более удобном месте.
Полностью переработано пространство между передними сиденьями. Из глубокой и неудобной ниши перед рычагом коробки/вариатора на свободу вынесли шайбу управления полноприводной трансмиссией. И неудобный подстаканник из этой ямы убрали – теперь между сиденьями два приятно оформленных подстаканника достаточной глубины.
И — как торжество разума – вынесенные на центральный тоннель удобные кнопки включения обогрева сидений. Правда, обогрев остался простым, одноступенчатым – и это явная недоработка.
ЕСТЬ ЛИ НОВЫЕ ОПЦИИ?
Да. Первое и главное – обогрев руля. Не беда, что кнопка включения расположена в неудобном месте слева от рулевой колонки! Главное – что обогрев есть, а баранка быстро теплеет по всей окружности. Появился обогрев задних сидений. А в пределе может обогреваться всё, включая форсунки омывателя ветрового стекла.
Впервые на Каптюре появилась аудиосистема фирмы Bose: это два высокочастотных динамика, четыре широкополосных, сабвуфер и усилитель. Звучит не премиально, но вполне сносно.
Многим понравится фоновая подсветка салона с восемью цветами на выбор.
Есть система кругового обзора и функция контроля «слепых» зон, но первая не умеет склеивать из четырех изображений 3D-картинку, а вторую я пока не опробовал в деле.
Все Каптюры теперь оснащают дистанционным запуском двигателя — даже в базовой комплектации.
А вот надувных подушек по-прежнему лишь четыре.
ОН ДОРОГОЙ?
Базовая машина с мотором 1.6 и старой пятиступенчатой механикой оценена в 1 020 000 рублей. Заказы принимаются с 21 мая – пока только на машины в лимитированной серии Edition One. Это самый топ – турбомотор, вариатор, все возможные опции, оформление Blue Pack, двухцветная окраска кузова, металлические накладки на порогах и прочие плюшки. Цена такой переднеприводной машины – 1 440 000 рублей. За полноприводную придется отдать 1 515 000 рублей.
Господа! Часто Вы спрашиваете, можно ли купить рамный джип за 300 тысяч рублей. Мы решили снять для Вас видео, в котором покажем, в каком примерно состоянии будет такая машина, на примере Suzuki Grand Vitara 2-ого поколения.
Один из лучших номеров от Стояновки на Лиге Смеха. Ваня все таки засосал Олю Полякову прямо на сцене. Безумие в этой игре продолжается, но все же выглядит это очень смешно.
Этот номер порвал зал до слез — как ЗАСОСАЛИ Полякову на Лиге Смеха!
Канал СМЕХА — развлекательный канал на YouTube где вы сможете найти самые лучшие и смешные выступления, миниатюры, сценки, номера, шутки и приколы всех проектов студии Квартал 95. Таких проектов как: Вечерний квартал, Рассмеши комика, лига СМЕХА, Вечерний Киев и многие другие. Именно на канале СМЕХА вы сможете увидеть самые смешные моменты, наиболее качественный юмор, лучшие нарезки и подборки видео которые порвали зал и зрителей. Цель канала — подарить нашим подписчикам и зрителям хорошее настроение, смех и улыбки любым способом. Поэтому в роликах будут представлены разные жанры юмора и стили выступлений. Крутая подача, остроумные шутки, политический стеб, пародии, вся ржачная жесть за которую вы любите черный юмор, стендап (standup), сатиру, музыкальный юмор, анекдоты, в общем все, что способно вызвать улыбку и смех, но здесь вы увидите только самые угарные, ржачные и крутые фрагменты.
Роботы как люди: андроиды уже заменяют людей. Эра роботов наступила. Самые крутые роботы гуманоиды. Есть ли у человекоподобных роботов искусственный интеллект? Самые крутые роботы в мире, похожие на человека.
В Boston Dynamics создали роботов, двигающихся, как человек. В Google DeepMind разработали алгоритмы, способные играть и даже обыгрывать людей в исключительно человеческие игры. В Soft Robotics создали сотни захватов, позволяющих роботам обращаться с вещами, как люди. Но объединить все достижения робототехники в одном роботе, придав ему 100%-е сходство с человеком не удалось еще никому. И все же…
Это невероятно, но человекообразные роботы существуют. Какой антропоморфный робот самый крутой, гуманоиды и андроиды, новейшие технологии и роботы будущего смотрите в одном выпуске.
В этом выпуске:
0:00 — О выпуске
0:44 — Самый жуткий робот-человек Хироси Исигуро Telenoid
1:30 — Самый красивый робот-человек — робот Эрика
2:23 — Самый знаменитый робот — София
3:36 — Копии людей на заказ или Robo-C от Промобот
5:43 — Цифровые люди от Soul Machines
6:43 — Виртуальные люди от NEON
7:11 — Каковы ваши впечатления?
#роботы #технологии #ityoutubersru
PRO Роботов — не просто канал про роботов и технологии будущего, нас интересует наука, техника, новые технологии и робототехника во всех проявлениях, новости науки, новости технологий, новости науки и технологий, так что в будущем возможно расширение тем для выпусков. На сегодня наш влог просто рассказывает о сложных вещах, следит за новостями, делает обзоры выставок, конференций и мероприятий, где главные действующие лица — роботы! Подписывайтесь на канал, ставьте лайк видео и присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
Помочь проекту: politrussia.com/donate/
Закрытый клуб экспериментальной истории с Русланом Осташко: sponsr.ru/ruslanostashko/
Действия Китая наслоились на бушующий в Австралии скандал вокруг зверств военного спецназа в ходе войны в Афганистане. Официальный спикер МИД КНР открыто назвал убийцами людей со светлыми австралийскими лицами, сопроводив это высказывание коллажем, на котором западный военный перерезает горло ребёнку. Англосаксы возмущённо заверещали, но китайцы не сдали назад, а отплатили светлоликим «моралистам» сполна
Ударный пневмогайковерт Gigant PW 720: bit.ly/2ZUFM0o
Мы собрали ЭлектроЖигули. Это наш первый выезд в город. Заодно сделали небольшой тест ЭЛЕКТРО VS БЕНЗИН
По вопросам и предложениям на тему ЭЛЕКТРОМАШИНЫ: electro@spest1.ru
