Господа! Часто Вы спрашиваете, можно ли купить рамный джип за 300 тысяч рублей. Мы решили снять для Вас видео, в котором покажем, в каком примерно состоянии будет такая машина, на примере Suzuki Grand Vitara 2-ого поколения.
Рестайлинг Kia Rio: внешне новый, техника старая
Базовый Kia Rio Classic стоит теперь 814 900 рублей ( 5000 рублей). На столько же подорожал самый доступный Rio с автоматом. Зато есть выбор. За 914 900 рублей можно взять версию 1.4 с набором опций Comfort или 1.6 в более скромной комплектации Classic Audio (добавляет к «базе» аудиосистему и обогрев передних сидений). Kia Rio Luxe стал дороже на 15 тысяч рублей (934 900 – 974 900), Prestige – на 20 тысяч (1 079 900 рублей), Premium – на 50 тысяч (1 169 900 рублей). Новая серия Style оценивается в 1 029 900 рублей.
Рио стал длиннее на неуловимые 20 мм за счёт другого переднего бампера. Остальные параметры, включая 160 мм клиренса, остались неизменными.
Дизайн – вопрос индивидуального восприятия. Лично мне дореформенный Kia Rio кажется более гармоничным. Новые фары слишком вычурные, а площадь окрашенной части переднего бампера при взгляде анфас для небольшой машины великовата.
Переходя на светодиодный головной свет, корейцы показали разумный подход, а не ввязались в слепую гонку за модой на технологии. Четыре уровня оснащения из семи – Classic, Classic Audio, Comfort и Luxe, как и прежде, довольствуются галогенками в рефлекторном корпусе. В версиях Style и Prestige появляются линзы, но тоже с начинкой из ламп накаливания. И только в максимально упакованном исполнении Premium ставят LED-фары ближнего и дальнего света со статичной подсветкой поворотов. Удобно: можно выбирать машину, среди прочего, по нужному вам типу оптики.
Полезное новшество, о котором без подсказки не догадаешься. Бачок под жидкость стеклоомывателя вырос с 4,6 до 5,3 л. Немало канистр незамерзайки имеет объём 5 л. Если заливать такую в не до конца осушенный бачок (а кто дожидается его полного опустошения?), неизменно остаётся немного жидкости. Выбросить жалко, и бутыль с остатками прописывается в салоне или багажнике. Нередко проливается. Теперь же проблема должна уйти.
Как и на Солярисе, рестайлинг увеличил диагональ мультимедийки с семи до восьми дюймов. Но у Rio она осталась в границах панели и не выглядит инородным телом! Поддержка Android Auto и Apple CarPlay осталась: можно зеркалить смартфон на автомобильный дисплей. Зашитая в систему офлайн-навигация положена только топ-версии Premium. Исполнения Style и Prestige предлагают брать программы Google или Waze со своего мобильного телефона. В качестве интересного бонуса в мультимедийке появились несколько расслабляющих звуковых тем: лес, дождь, море, камин, снег, уличное кафе.
Регулировка вылета поясничного упора с электроприводом в прайс-листе Rio значится только на самой дорогой машине. На сиденьях неидеального профиля дополнительная регулировка всегда нелишняя, и такая экономия меня удивила. Задним пассажирам два верхних уровня оснащения добавляют недоступную прежде USB-зарядку.
Цветной экран топовой комбинации приборов сильно прибавил по диагонали с 3,5 до 4,2 дюйма. Электропривод складывания зеркал положен машинам в комплектациях Prestige и Premium. В последней появляется и передний парктроник, ранее недоступный. Датчик дождя на Kia Rio так и не ставят. Внедрили дистанционный запуск двигателя, работающий по команде с брелока в радиусе 50 м. Если перед остановкой мотора включить обогревы, вместе с автозапуском они активируются.
Едет Kia Rio так же, как и раньше. Двигатели, коробки передач и ходовую часть инженеры не трогали. Ну, разве что попытались слегка улучшить шумоизоляцию. Ради неё уменьшили жёсткость сайлентблоков сзади, положили в багажник дополнительные маты и поставили фетровые подкрылки в задние арки. Помогло не очень: на ходу всё так же шумновато. Хотя и асфальт у нас дюже грубый, а на гладком картина радикально меняется.
Чтобы понять ы чем прикол корпуса типа Хардтоп (ht — hard top), достаточно раз попасть под ливень, как мы. Каюта в носовой части вмещает двух с половиной взрослых человека без ущерба для остального обитаемого пространства. Ход катера впечатляюще легкий,
волну режет на манер морского катера. Подробности — в видео. Энджой!
— Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта «Лиса рулит». Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь — не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
Помочь проекту: politrussia.com/donate/
Закрытый клуб экспериментальной истории с Русланом Осташко: sponsr.ru/ruslanostashko/
Действия Китая наслоились на бушующий в Австралии скандал вокруг зверств военного спецназа в ходе войны в Афганистане. Официальный спикер МИД КНР открыто назвал убийцами людей со светлыми австралийскими лицами, сопроводив это высказывание коллажем, на котором западный военный перерезает горло ребёнку. Англосаксы возмущённо заверещали, но китайцы не сдали назад, а отплатили светлоликим «моралистам» сполна
Обзоры новых моделей смартфонов 2019 и 2020 года, сравнения Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi и Huawei; Android и iOS, беспроводные наушники, ноутбуки и дроны, дешевые китайские гаджеты и недорогая техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, репортажи с производств и сравнения цен на технику.
За эти деньги вы можете стать обладателем электроседана с тяговой батареей, энергоемкость которой достигает почти 60 кВт/ч. Она способна обеспечить дальность хода до 510 км на одной зарядке по расчётной системе NEDC.
В движение авто приводит 184-сильный электромотор, расположенный на передней оси. Полноприводных вариантов производителем не предусмотрено, но это не стало препятствием для GAC Aion 2020 года на пути к популярности среди автолюбителей. Пик тяги приходится на 300 Н·м.
До 100 км/час электрокар разгоняется всего за 8,3 сек., что, согласитесь, весьма недурно. Производитель даёт гарантию на весь электромобиль до 4 лет, а на аккумулятор — до 8 лет, что соответствует 150 тыс. км пробега.
С уверенностью можно сказать, GAC Aion S 2021 года наглядно показывает, как стремительно падают цены на новые электромобили из Китая. Ведь ещё не так давно эта же модель стартовала продажи с $27 тыс. Гас Аион С 2020 года подойдет тем, кто хочет стать обладателем функционального, достаточно мощного и внешне привлекательного электромобиля, но не может позволить себе всемирно известный седан Tesla Model 3.
Это самый доступный кроссовер 2020 года. Дешевый Renault Kwid 2020 понравится многим!
✔ Информационная поддержка: daciaclubmd.ru
Недавно на автомобильной выставке Рено был представлен обновлённый Renault Kwid 2020. Данная модель изначально была разработана для развивающихся стран.
Автомобиль уже давно продается в Индии, и теперь французы хотят вывести его на Европейский рынок.
Renault Kwid, как и предполагалось, позаимствовал множество решений у своего азиатского собрата City K-ZE, который в Китае уже перевоплотился в серийный бюджетный электрокар.
Передняя часть и «корма» оказались точной копией City K-ZE за исключением мелких деталей.
Это абсолютно новый бюджетный автомобиль, стоимость которого, в Европе не будет превышать 7000 долларов.
Стоит отметить, что его дизайн трудно назвать бюджетным.
У него фирменная внешность, перекликающаяся с другими авто модельного ряда.
В глаза бросаются стильные узкие светодиодные фары головного освещения с крупными отражателями и решетка радиатора, состоящая из двух массивных накладок с прорезями для вентиляции и хромированного логотипа производителя.
Внедорожный характер автомобиля подчёркивают специальные накладки на порогах, колесных арках и дверях. Они не только придают автомобилю агрессивный внешний вид, но также призваны защитить кузов автомобиля от физических факторов.
Рено Квид — пятидверный хэтчбек класса A, стилизованный под кроссовер. Его габаритные размеры таковы: длина 3679 мм, ширина 1579 мм, высота 1478 мм, колесная база 2422 мм, а величина дорожного просвета равняется 180 миллиметрам.
Это довольно приемлемые показателя, которые позволят этому малышу уверенно чувствовать себя на бездорожье и легко преодолевать городские бордюры.
Канал со сложным названием DaciaClubmd.ru — это лучший авто канал посвященный развлекательно-познавательным темам по машинам. Вы найдёте различные рейтинги, обзоры лучших автомобилей и многое другое!
#TSK#Tesla#ModelX
Это те остатки стрессовых ситуаций, которые еще сопровождают путешествия на электромобилях… Доеду или не доеду?)) Увеличение емкости батарей, оптимизация и зарядки на каждом столбе, медленно убивают «романтику» путешествий))…
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: www.youtube.com/channel/UCpUKosDCoIWjIJr-AhonAaw?sub_confirmation=1
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
