Быстрый и упакованный Geely Coolray, в чем разница с Крета, Аркана, Тигго 4, Карок, Атлас, Тигго 8, Хавал Н2.
Новые авто от дилера тут: autospot.ru/?utm_source=ytb
Большой и подробный обзор-сравнение двух самых популярных в Молдове электромобилей. Абсолютно новый LEAF 40 кВт/ч против новенькой ZOE 52 кВт/ч. Рассказываем про все достоинства и косяки обеих моделей. Длительность видео — 19 мин, и после этого у вас не останется вопросов, что же выбрать. Для ленивых выкладываем тайминг:
ZOE:
Экстрерьер 01:38
Интерьер 4:37
Динамика, управляемость 06:30
Электрическая часть 13:05
LEAF:
Экстрерьер 00:49
Интерьер 02:48
Динамика, управляемость 08:27
Электрическая часть 11:51
Renault Sandero Stepway и JAC S3 разыграли первенство в восьми упражнениях. До самого последнего момента мы не могли определить победителя. Все решило бездорожье, хотя эти совсем небольшие авто переднеприводные, но они с претензией на кроссоверность. Значит мы и не сомневались, что их нужно загнать в грязь.
Моторы у наших соперников похожие, это беcхитростные атмосферники 1,6. Рено использует старый ниссановский агрегат, который недавно локализовали в Тольятти. Алюминиевый блок, чугунные гильзы и цепь в приводе ГРМ. Все обещает быть весьма надёжным. А вот про вариатор этого не скажешь, вроде японский Jatco, но статистика по нему не очень. У коробки есть встроенный двухступенчатый редуктор, который расширяет рабочий диапазон. Переключение происходит на скорости 40-80 км/ч. Но главная проблема вариатора — неудобный алгоритм разгона. Есть режим газ в пол и есть едва ползем. Добиться адекватного следования за педалью газа почти невозможно.
У JAC тоже 1,6, но немного более скромный по своим возможностям, тоже с алюминиевым блоком. А вот вариатор лучше. Это знаменитый Punch VT2, который использовался на Mini Cooper первого поколения. В пределе S3 не блещет динамикой, а при низкой нагрузке дрожь от мотора попадает в салон, но в целом ощущения динамики более адекватные. Хотя при разгоне в пол Сандеро всё-таки оказался быстрее.
JAC обещает, что клиренс у S3 — 200 мм, а в реальности он оказывается примерно таким же как и у нашего Sandero Stepway с вариатором, а франзуцы заявляют всего 178 мм и это похоже на правду. Нашу покрышку высотой 200 мм никто из соперников нормально проехать не смог. Только S3 ещё и лишён защиты двигателя. Да у него мощный подрамник и мотор установлен заметно выше, но для российских дорог отсутствие защиты так себе идея.
Renault Sandero Stepway — JAC S3 характеристики участников теста даю внизу.
Силовой агрегат 1,6 вариатор 1,6 вариатор
мощность 113 при 5500 109 при 6000
момент 152 при 4000 146 при 3500-4500
разгон 11,9 н.д.
скорость 170 180
длина 4083 4325
база 2598 2560
вес 1128 1325
багажник 320 600
клиренс 178 200
расход 6,7 7,5
цена 990 000 р. 1 034 000 р.
Проверил реальный запас хода BMW i3S в смешанном режиме эксплуатации. Задача стояла выяснить, сколько проедет электромобиль БМВ на одной зарядке. Заодно удалось сравнить динамику разгона с BMW 530. Этот тест-драйв электрической BMW i3S 94 Ah мне очень понравился (как и сам автомобиль), думаю что смог показать потенциал запаса хода автомобиля в реальных условиях.
Была и городская эксплуатация, и трассовый прогон, и немного гонок, включенный кондиционер и режим Comfort – все это позволяет мне заявить, я узнал реальные возможности этого электромобиля в повседневной жизни.
Надеюсь вам этот выпуск понравится, как понравился мне день проведенный под девизом Zero Emission. Если вам интересна тема путешествия по России на электромобилях – напишите в комментариях, есть идея отличного проекта!
Протестировав Hyundai Kona, мы с уверенностью можем сказать, что это достаточно динамичный кроссовер, с отличнейшим «роботом», хорошей управляемостью и весьма неплохо настроенной подвеской. Но у нас не было возможности рассказать вам обо всех комплектациях Хюндай Кона для нашего рынка, сравнить их между собой, а главное — озвучить цены. Подробнее об этом в нашем обзоре рубрики ЧтоПочем.
В эфире Михаил Ходорковский, общественный деятель. Ведущие Ирина Баблоян и Максим Курников.
РАСШИФРОВКА: echo.msk.ru/programs/razvorot-morning/2759704-echo/
— 2020 был плохим или в нем было что-то хорошее
— Почему Путин не называет Навального по фамилии
— Признание Путиным, что за Алексеем Навальным следят
— Международные отношения, какой вопрос задел президента
— Человек в оппозиции — дурак или иностранный агент
— Мы правда слезли с нефтяной иглы?
— Вопрос про Ивана Сафронова, почему Путин не исправил свои оговорки
— Уголовное дело — жизненный опыт для Ходорковского
— Уйдет ли Путин и будет ли преемник
— Международная реакция на расследование отравления Навального
— Любовь Путина к оружию
— Режим разрушает страну
— Вопросы к Bellingcat, откуда получена некоторая информация
— Расследование о семье Путина
— Заморозка цен на продукты, к чему это приведет
— Скучает ли Ходорковский по макаронам по-флотски
— Дело Анастасии Шевченко
Двигатель:
— Мощность электромотора, 110 квт ( — - л.с.)
— Момент электромотора, 330 н.м.
— Пробег без дозарядки, 402 км
— Емкость акуумулятора, 61 квт.ч.
— Количество электромоторов 1
— Время зарядки, 10,5 ч
— Максимальная скорость, 150 км/ч
Размер кузова соответствует:
— длина 4410 мм
— высота 1800 мм
— ширина 1660 мм
— колесная база 2620 мм
— объем багажника, 520-1050 л.
Комфорт:
— Кондиционер
— Центральный замок
— Дистанционное управление замком
— Запуск двигателя без ключа
— Доступ в салон без ключа
— Круиз-контроль
Системы помощи водителю:
— Камера заднего вида
— Антиблокировочная система тормозов (ABS)
— Система распределения тормозных усилий (EBD)
— Система Brake Assist
— Система контроля тяги (TCS)
— Система стабилизации (ESP)
— Автоматический ручной тормоз
— Система помощи при подъеме
Свет:
— Ближний свет LED
— Дальный свет LED
— Датчик света
— Регулировка фар по высоте
— Дневные ходовые огни
Мультимедиа и навигация:
— GPS навигация
— Голосовое управление
— Цифровая приборная панель
— Bluetooth
Пассивная безопасность:
— Передняя подушка водителя/пассажира
— Передние боковые подушки
— Детские сиденья ISOFIX
— Блокировка дверей от детей
Сиденья и руль:
— Электрорегулировка сидения водителя
— Подогрев передних сидений
— Подлокотник
— Мультифункциональный руль
— Регулировка руля по высоте
faq