0.00
0 читателей, 4920 топиков

Mazda CX-5 или Toyota RAV4? Разжигаем антагонизм, с отрывом колес. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2020


Выбирая, Mazda CX-5 или Toyota RAV4, мы помним, что Mazda традиционно делает ставку на драйв, Toyota — на надежность и комфорт. При этом СХ-5 может похвастаться отличным атмосферным мотором и классическим автоматом, тогда как RAV4 в новом поколении получил совершенно новое шасси, которое обещает позитивно сказаться на управляемости.
В работе нам помогал компактный и не дорогой 4К-видеорегистратор Slimtec Dual Z7
— возможность съемки slow motion
— 170 ° ultra wide A объектив
— 2 камеры
— GPS треккинг
— Поддержка карт памяти до 128 Gb
Промокод AutoMPS — скидка 10% на любые товары на Slimtec.ru
clck.ru/MYreJ

Mazda CX-5 или Toyota RAV4 — они такие разные, но выбрать между ними будет очень не
просто.
Совсем недавно Mazda перенесла едва заметный рестайлинг. Внешних изменений нет
совсем, зато появилась топовая комплектация Executive. При этом важно помнить, что
нынешнее поколение СХ-5 создано на платформе машины прошлого поколения, которая
ведет свою историю с 2011 года. А вот Toyota RAV 4 изменилась совершенно кардинально:
брутальный дизайн, которого у RAV4 никогда не было, более широкое шасси с
пониженным центром тяжести, новый мотор, вариатор с первой передачей шестернями.
При внешнем знакомстве характер автомобилей практически не проявляется. Но у нас впереди с десяток упражнений. Заезд на осмотр в гараж, замеры багажников кубиками по методике журнала За рулем. Конкуренты шли вровень, но ничьей не получилось.
Ведущие на видео инженер Игорь Сирин и мастер спорта международного класса Татьяна Елисеева. Оператор Евгений Михалкевич. Автор проекта Петр Меньших.
Участники теста:
Toyota RAV4
Двигатель 2,0
Мощность 149 л.с.
Момент 206 Нм
Разгон 11 с
Скорость 190 км/ч
Расход 6,7 л/100 км
Клиренс 195/200 мм
Цена 2 290 тр от 2 086
Mazda CX5
Двигатель 2,0
Мощность 150 л.с.
Момент 208 Нм
Разгон 10,6 с
Скорость 184 км/ч
Расход 6,7 л/100 км
Клиренс 200 мм
Цена 2 382 тр, от 1 895
На нашем канале Тойота РАВ 4 с мотором 2 литра уже сразилась с Киа Спортейдж и выиграла.
youtu.be/x2TM6LMn1i4
А Тойота РАВ 4 с мотором 2,5 литра не смогла вырвать победу у Субару Форестер.
youtu.be/x2TM6LMn1i4

⚫КАК СДЕЛАТЬ ЗАБОР не Как у Всех. Удивительная Древняя Технология. Своими Руками►2


Заказывайте систему безопасности Ajax со скидкой 10% — bit.ly/Ajax-MyGalaxy

Про Удивительный, Экспериментальный ОПЫТ по созданию впечатляющего забора своими руками Вы узнаете просмотрев этот DIY Проект, в котором мы покажем:
— Древнюю Уникальную технологию деревообработки Shou Sugi Ban
— Оригинальное построение каркаса из профильной трубы
— И множество полезных рабочих приемов

1. ►Предыдущая часть о заготовке материалов для забора youtu.be/NjSaWooDsKE
3. ►Следующая финальная часть об обшивке и стоимости youtu.be/GV2e6Ta85s4

Привет. Мы счастливая молодая пара, Гена и Вита. Нам нравится обустраивать жизнь вокруг себя своими руками. Так мы максимально реализуем себя и подаем отличный пример своим детям. По завершению строительства и обустройства дома, мы мечтаем построить самодельную парусную яхту и путешествовать на ней по всему миру.
Мы кайфуем от создания видео и стараемся делать их полезными. Поэтому мы будем совершенствоваться сами и продолжать дальше развивать этот канал. Если вы поддерживаете семейные ценности и любите творить своими руками, добро пожаловать в нашу семью «MY GALAXY»

РАЗОБЛАЧЕНИЕ САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ ФОКУСОВ В МИРЕ


Возможно, кто-то из вас является поклонником ДЭвида КОпперфильда или ГАрри ГудИни. Имена этих иллюзионистов знают во всем мире, но только небольшой процент людей понимает, как работают их трюки. Сегодня мы поговорим о самых удивительных фокусах и постараемся разоблачить их авторов. Помните: узнав, как работают фокусники, вы однозначно не сможете относиться к искусству иллюзии, как раньше. Зато у вас появится возможность повторить некоторые из них.

00:00 — Добро пожаловать!
00:38 — Опасные кинжалы
02:45 — Карточный шулер
04:18 — Как испариться в коробке?
05:52 — Магическая доска
07:49 — Пропавший айфон судьи
10:03 — Снеговик со страниц альбома
12:05 — Сила близнецов

EXCELSIOR Drill Press Restoration | Heavy Duty Geared-Head Drill


Цены на ремонт ванной комнаты, санузла, монтаж сантехники, прокладку труб водоснабжения, водоотведения и другие сантехнические работы — вам помогут по ссылке Цена на монтаж электрокороба по дереву!


Я восстанавливаю очень крутой и полезный сверлильный станок с зубчатой ​​передачей, который весит около 250 кг (550 фунтов), изготовленный «Officine Meccaniche Mazzoni» в Милане в 1950 году (на бурильной машине не было найдено ни одной даты, чтобы точно сказать, когда именно она была изготовлена). Коробка передач позволяет переключаться между тремя скоростями, которые в сочетании с двумя скоростями трехфазного двигателя мощностью 1,5 л.с. обеспечивают шесть скоростей для сверления. Управлять любой из шести скоростей очень легко, поскольку нет никаких движущихся ремней, а всего лишь несколько ручек для поворота. Мне это очень сильно нравится!
Помимо редуктора, сверлильный станок очень ровный, с единственным дополнительным запасом тонкой иглы через переднее колесо.
К счастью, этот станок был в отличном техническом состоянии, ни одного сломанного зуба на зубчатых передачах и не слишком много износа. Нужно было поменять местами стол, переднее колесо и несколько ручек тут и там, если они слишком повреждены. У меня уже были все эти части, поэтому с некоторым поворотом было очень легко адаптировать вещи. Конечно, стол, который я поменял, не в идеальном состоянии, я бы хотел повернуть переднюю поверхность ровно и гладко, так как для этого имеется более чем достаточно материала, но мой металлический токарный станок слишком мал, недостаточно места, чтобы затянуть стол с другой стороны. Я сделаю это, если в итоге настрою насос для охлаждения работы, так как край стола тоже не такой толстый, как сам стол, так что, я думаю, будет сложнее поймать все охлаждающие элементы. Посмотрим! Я хотел бы сделать это как буровой пресс, он предназначен для использования с баком с охлаждающей жидкостью в основании и 80-миллиметровыми углублениями насоса.
Если вас интересует стоимость, чтобы получить и исправить это, вот некоторые расходы:
— Сверлильный станок 250 €
— Частотник 50 евро
— Масло Iso32 15 €
— Выключатели и свет 30 €
— Расходные материалы 50 € больше или меньше
— Краска у меня была от предыдущей реставрации, но это еще 20 евро, если мне пришлось купить
Таким образом, в целом, было потрачено около 400 €. Это не дешево, я знаю, но это определенно стоит красоты чугуна, который будет хорошо служить мне долгое время!
Что касается того, сколько времени это заняло, я бы сказал, около 130-150 часов. Я начал шесть месяцев назад, но выполнил 90% работы за последние две недели. Занимает много времени только потому, что он такой большой. Ничего сложного вообще!

Я обычно пишу подробный список продуктов и операций, но для такого сверхдлинного проекта у меня есть сомнения, что это полезно. Поэтому вместо этого я перечислю главы ниже.
Во всяком случае, в общем, я сделал все возможное, чтобы соскрести старую краску и обезжирить все перед тем, как покрасить в темно-зеленую забитую краску.
Для удаления ржавчины я использовал разные методы:
— Колесо из стальной проволоки для сильной ржавчины на некритических поверхностях, таких как основание и рабочий стол.
— Scotch Brite Pads для больших обработанных поверхностей, таких как колонны, иглы и поверхности для встреч.
— Ультразвуковой очиститель с жидкостью для удаления ржавчины для мелких деталей, таких как гайки и болты.
— Лимонная кислота и вода для охлаждения бака с жидкостью и слотов на рабочем столе и основании.
— Несколько проводов катятся на скамейке точильщика тут и там.

Если у вас есть какой-либо конкретный вопрос в комментариях, я постараюсь ответить на часто задаваемые вопросы, и, возможно, я задам раздел вопросов и ответов ниже.

0:00 Разборка
6:11 Основание
8:41 Колонна
9:37 Поддержка рабочего стола
10:53 Рабочий стол
12:49 «Голова»
13:16 Механизм подачи
16:53 Коробка передач
18:49 Мотор
21:24 Проводка
23:40 Последние штрихи
24:27 Тест

Большое спасибо за просмотр, надеюсь, вам понравилось видео!
Предложения и комментарии приветствуются.
Оставьте лайк и поделитесь тем, кому это может быть интересно!

★ ★ Patreon
patreon.com/blackbeardprojects

★ ★ сайт
blackbeardproject.com/

★ Следуй за мной ★
Facebook ► facebook.com/BlackBeardProjects/
Twitter ► twitter.com/BlackBeardProje
Instagram ► instagram.com/black_beard_projects/
Читать дальше →

Возвращение Матрешки/ New Mazda 3 sedan 2019 / Мазда 3 седан 2019 / Большой Тест Драйв


Стиллавин и Вахидов протестировали новую Матрешку. Автомобиль ведущим понравился, но станет ли он настоящим хитом продаж? Смотрите в свежем выпуске Большого Тест Драйва.

Подписка на канал — www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1

Наш второй канал — 2.btdrive.ru

#большойтестдрайв #mazda #мазда

Renault Arkana против Nissan Qashqai, Suzuki Vitara и Nissan Terrano. Чей полный привод эффективнее?


Сегодня мы собрали вместе полноприводные кроссоверы «За полтора», чтобы выяснить их способности на оффроуде.
Что из это вышло? — смотрите видео.
Сотрудничество: off-road.adept@yandex.ru
Наш Instagram — www.instagram.com/offroad.adept/
Автомобили предоставлены компанией Арконт arkont.ru

Music in background: Cosmic Love by Bruno E.
Operatic 3 by Vibe Mountain

— If you want to use this video for your own purposes — be sure to include a link to my channel in the description
— Если хотите использовать это видео в своих целях — обязательно указывайте ссылку на мой канал в описании

Уникальная БМВ Е39 через 20 лет. BMW ALPINA B10 3.3 - как поживает эксклюзив из 90-х?


В этом видео мы поговорим не просто о подержанном БМВ 5 Серии в кузове Е39, а про эксклюзивный седан BMW ALPINA B10. Расскажем о конструктивных особенностях машин из Бухлое, немного окунемся в историю компании Альпина, поговорим о вине и печатных машинках. Покажем, как сегодня поживает эксклюзив из 90-х и почему у BMW 5 Series E39 1995-2003 годов до сих пор полно поклонников. Приятного просмотра!

Кузница Тест Драйва:

www.youtube.com/channel/UCZRngpYf0d_hCuvTyUDN6vQ

Трудовые будни Кузницы:

www.youtube.com/channel/UC5S9mt5TyXXD_Rkm3S_Fzug/channels

Студия Кузница Фильм:

www.youtube.com/channel/UC8fqZu4b0BDDI4oA1roL6xw/videos

#BMW #bmwalpina #alpina #БМВ #alpinab10 #bmwalpinab10 #бмвальпина #альпина #альпинаб10 #E39 #bmwe39 #bmw5 #bmw5series #бмв5серии #Е39 #БМВЕ39 #бмв5 #oldbmw #bmwclassic #classiccars #автополигонкузницы #автополигон #тестдрайвыновыхавто #обзорыновыхавто #тестдрайв #обзор #новыеавто #всепроавто #кузницатестдрайва

Kia Seltos Против Креты: Выживет ли вариатор? Тест-Драйв Kia Seltos против Hyundai Creta


Купить комбо-устройство Inspector Scat SE (Quad HD): bit.ly/mrburtsev2302
Скидка 5% по промокоду MRBURTSEV на весь ассортимент только на официальном сайте до 31 марта.

Новые автомобили от официалов здесь: autospot.ru/?utm_source=ytb