Купить процессор в проверенном магазине bit.ly/2OOJky8
Мы посетили завод Mikron в Зеленограде, не путать с американским производителем памяти Micron. И для нас это был, действительно, очень интересный и необычный опыт — настоящее производство микропроцессоров, причем, отечественное. Но, не менее интересной оказалась серия интервью, которую нам удалось взять у специалистов Микрон — поговорили о Global Foundries и Intel и их проблемах, о новых техпроцессах, включая, 7нм, и много о чем еще. В общем, зачем читать аннотацию к видео, если все это есть в самом видео. Запускайте скорее и приятного просмотра!
Внешность GLE уже успела разделить аудиторию на воздыхателей и тех, кому новый стиль Мерседес совсем не заходит. Подробнее о ГЛЕ 2019 в нашем репортаже с Парижского Автосалона 2018.
Напомним, что новое поколение самого продаваемого у нас Mercedes — GLE, и мы уже обсуждали его заочно в рубрике Свежо — youtu.be/x74ua73AR6s
Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL — мы взяли их в пару из за близкой цены, похожим размерам и полному приводу, который пристегнут к похожей мощности (167 и 186 л.с.)
Японец совсем недавно получил еще и 7-местную версию. Под капотом старый добрый цепной атмосферник 2,4 л., который работает в паре с вариатором. В ходе одного из обновлений коробка получила радиатор охлаждения, так что к бездорожью японец российской сборки готов.
Китаец инновационен не по годам. Щеголяет турбомотором и роботизированной коробкой передач. Правда у Chery совсем скромный агрегат 1,6 из которого выжали 186 л.с. Удельно это даже больше, чем снимает Volkswagen со своего 1,4Т или Renault с 1,33Т.
Смотрите тест, для удобства даю сценарий и хронометраж.
00:00 Лучшие моменты тест драйва Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL
00:51 Начало сравнительного тест драйва Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL.
03:15 Соперники пытаются съехать с трех платформ со скользкими роликами. В работе одно колесо, хватит ли ума электронике, чтобы достаточно загрузить колесо на асфальте и столкнуть автомобиль с роликов. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL. Здесь ни одному из соперников не удалось справиться с задачей – она действительно была трудная. Ничья!
05:05 Разгон с хода. Стартуем с 50 км/ч. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL
06:20 На кроссовой трассе размечаем круг и замеряем время его прохождения. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL. Подвеска у Чери EXEED достаточно жесткая и не слишком активно работает задняя ось. На задней оси явно не хватает момента. Время у китайца 47.09.
Outlander показал 44.46. Японец умеет ездить по кругу и скользкие повороты, ухабы ему не страшны. Митсубиси Аутендер побеждает в важном для себя тесте.
9:49 Мы заехали на диагональ, вывесив два колеса. Здесь надо проверить, легко ли закроется багажник и смогут ли соперники выехать на горку.
Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL. Увы, у японца при вывешенных колесах, багажник не закрылся. EXEED TXL с этой задачей справился. Оба автомобиля въехали на горку. Здесь балл уходит китайцу.
12:20 Тест багажников. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED – багажник больше у японца, к тому же у него есть третий ряд сидений. Митсубиси Аутлендер получает балл за багажник. Счет 4:2 пока в пользу японца.
14.32 Оценка с позиции водителя: Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED. Эксперты оценили салон китайца, как более современный, но у японца он удобнее. Оба автомобиля на трассе шумные, явно недостаточно шумоизоляции. Здесь ничья.
17:16 Салон сзади: Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED. Японец предложил двигающиеся сиденья и конечно же третий ряд. У китайца места сзади столько же, люк над головой, хорошая отделка.
По заднему ряду эксперты дали ничью.
19:02 Проезд препятствия в виде покрышки высотой 200 мм.
Китайцы обещают дорожный просвет 210 мм. Это много. CHERY EXEED проехал покрышку легко, без контакта. Mitsubishi Outlander обещает 215 мм., но нашу покрышку японец сдвинул, значит надо пересмотреть характеристики? Но скорее всего дорожный просвет съела мощная защита двигателя. Победа уходит китайцам.
Общий счет в тесте Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED 6:5 в пользу японца.
Рекомендую посмотреть на канале тест: Митсубиси Аутлендер против Субару Форестер. youtu.be/0owAW8r3QRk
Митсубиси Аутлендер против Шкоду Кодиак: youtu.be/3RR6jXTHn_I
Корпоративный календарь «КАМАЗ» — на 2021 год.
Год подходит к концу, как обычно в это время — большинство компаний выпускают свои корпоративные календари. Не стал исключением и «КАМАЗ». В новый год мы входим с обновлённым модельным рядом, автомобили которого и стали главными героями календаря-2021.
На обложке — флагман «КАМАЗа», магистральный тягач-54901.
1. Январь, спортивный грузовик КАМАЗ-43509
По уже сложившейся традиции, первый месяц года украшает автомобиль КАМАЗ-мастер, ведь именно в январе проходит главная экстрим-гонка мира — Дакар. В календаре этого года компанию спортивному грузовику составляет магистральный тягач КАМАЗ-54901, который был оборудован специально для съёмочной группы художественного телесериала о команде. Сериал должен выйти на экраны в будущем году.
2. Февраль, карьерный самосвал КАМАЗ-65805 (10х6) Атлант
«КАМАЗ» выходит на новые рынки, предлагая не только технику широкого применения, но и автомобили для нишевых отраслей. Одно из таких специальных предложений — первый карьерный самосвал КАМАЗ-65805, получивший собственное имя Атлант. В дальнейшем планируется вывести целое семейство карьерников, среди которых будут и беспилотные машины.
3. Март, городской автобус НЕФАЗ-5299-40-57 на КПГ
Этот автобус, созданный специально для маршрутов с высокой интенсивностью пассажиропотока, работает на компримированном (то есть сжатом) природном газе. Низкопольный, трёхдверный вместимостью на 110 мест (28 из которых — сидячие), НЕФАЗ-5299 отлично решает проблему пассажироперевозок в крупных городах.
4. Апрель, электрогрузовик КАМАЗ-53199
Двухосный электрогрузовик КАМАЗ-53199 предназначен для внутригородских перевозок грузов. «КАМАЗ» серьёзно заинтересовался автомобилями на электрической тяге, и данный грузовик, наряду с мусоровозом «Чистогор», минивэном ШАТЛ, магистральным тягачом «Континент», беспилотником Челнок, а также другими разработками автогиганта входит в семейство камских электромобилей.
5. Май, самосвал КАМАЗ-65952 (6х6)
Полноприводный самосвал КАМАЗ-65952 из нового семейства К5 обладает повышенной проходимостью. Он предназначен для работы в условиях бездорожья и на пересечённой местности.
6. Июнь, КАМАЗ-5490 на СПГ с рефрижератором НЕФАЗ-93341
Новый тягач КАМАЗ-5490 на сжиженном природном газе с двумя криогенными топливными баками. В них газ хранится при температуре минус 140 градусов Цельсия.
7. Июль, беспилотный бескабинный грузовик КАМАЗ-3373 Челнок
Челнок — такое имя получил беспилотный бескабинный грузовой электромобиль КАМАЗ-3373. Он предназначен для перевозки грузов по постоянному маршруту, на внутри заводских и других ограниченных от общего пользования территориях.
8. Август, сочленённый автобус КАМАЗ-6299-40-52 «гармошка»
«Гармошкой» называют автобусы повышенной вместимости, представляющие собой два соединённых между собой салона. Для густонаселённых городов такие автобусы – благословение. Их вместимость почти вдвое выше обычных автобусов, а затраты на топливо и обслуживание не намного выше.
9. Сентябрь, тягач КАМАЗ-65956 с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-9509
Трёхосный тягач КАМАЗ-65956 обладает повышенной грузоподъёмностью. Он может брать больший груз, чем его двухосный собрат, равномерно распределяя нагрузку на две оси.
10. Октябрь, магистральный тягач КАМАЗ-54907 Континент
КАМАЗ-54907 — это автомобиль нового энергосберегающего формата, оснащённый вдобавок к дизельному двигателю Р6 (усовершенствованному до показателей расхода топлива менее 25 л на 100 км) электромотором и солнечными батареями.
12. Декабрь, магистральный тягач КАМАЗ-65959 с цистерной НЕФАЗ-96895
Магистральный тягач КАМАЗ-65959 оснащён подъёмной третьей осью. При ходе «порожняком» эта ось поднимается и не участвует в движении, что повышает экономичность автомобиля и снижает износ колёс.
Права на все видеоматериалы принадлежат ПАО «КАМАЗ». Любое их использование возможно только при письменном разрешении правообладателя
Почему Японцы живут лучше чем мы? Мы — граждани пост советских стран
Что отличает нас и Японцев? Почему в Японии нет коррупции и причем здесь японский юмор.
Влог о Японии — Все что вы хотели знать о жизни в Японии
Автозавод «Урал», «РМ-Терекс» и Ярославский моторный завод больше не входят в «Группу ГАЗ». Кто ими теперь владеет, каковы у этих заводов перспективы при новом собственнике и что из себя теперь представляет сама «Группа ГАЗ»?
Музыка: Музыка: City Night Lights, Bad Snacks
Добрый день друзья. В этом ролике новый Урал грузовик на метане мы покажем Вам самосвал Урал с новой кабиной и Урал с газовым мотором ЯМЗ 536, это Вам не Урал 4320 с ЯМЗ 238!
На сегодняшний день на автомобили Урал серийно устанавливаются двигатели ЯМЗ 65654 и ЯМЗ 536, на машины Урал 6370 устанавливаются моторы ЯМЗ 653. К сожалению, легендарный Урал ямз 238 мы уже не увидим, т.к. данный мотор не отвечает экологическим требованиям действующим в настоящее время.
Новый Урал самосвал, представленный на выставке имел очень интересный экстерьер, как утверждал Николай, представитель завода, машина похожа на Рено. Кабина Урал к сожалению, оказалась запертой, и мы не смогли по достоинству оценить внутренний интерьер.
Машина Урал представленная на выставке на мой взгляд является реинкарнацией Урал 63685. Бескапотный Урал производился до 2008 года, после кризиса у завода наступили не лучшие времена и производство машины тогда прекратили. Тогда автомобиль также производился на китайских мостах и отличался от представленного образца по большому счету только внешним видом кабины.
Также сегодня завод продолжает изготавливать Урал 6370 с колесной формулой 6х6. Этот автомобиль имеет двигатель Урал ЯМЗ 653 мощностью 420 л.с. изготовленный в Ярославле по лицензии компании Рено.
Хочется верить, что новый грузовик Урал не постигнет та же участь что и его предшественника в 2008 году. А завод Урал потеснит производство КАМАЗов и Миасские грузовики в народе тоже будут называть Урал батыр!
Рядом с бескапотным автомобилем на стенде завода красовались грузовые автомобили Урал 4320, но уже с представкой некст. Один из автомобилей Урал на метане второй Урал некст 6х6 с разнесенной рамой и манипулятором.
Урал некст самосвал имел двойную топливную систему. Автомобиль был оборудован баллонами со сжатым метаном и криососуд с сжиженным метаном.
Второй автомобиль Урал 4320 выделялся своей разнесенной базой до 5 метров, напомню, что в штатном исполнении автомобиль имеет базу не более 4700 мм. Также Урал бортовой был оборудован Крано манипуляторной установкой.
К сожалению автомобиль Урал некст 6х4 представленный на выставке был с подкрылками, прикрученными на саморезы. Судя по внешнему виду саморезы строительные обычные, острия торчат. Прошло полгода, но ничего к сожалению, не поменялось. Кому интересен этот ролик смотрите Урал видео по ссылке youtu.be/Hq-T9E6bYio. В этом ролике я делал обзор на Урал некст тягач. Ролик постарались сделать не предвзятый и показать вам тягач Урал как он есть со всеми на наш взгляд внешними недостатками.
На этой выставке не был представлен грузовой Урал вахтовка. Хотя автомобиль Урал 3255 традиционно пользуется спросом.
Также мы не увидели седельный тягач Урал с новой бескапотной кабиной или кабиной Урал некст.
Подписывайтесь на канал, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Мужики, кто еще не подготовился к зиме и мерзнет в гараже? Предлагаю вашему вниманию простую, дешевую и очень эффективную печь. Жду Ваше мнение в комментариях и не забываем ставить палец вверх. Некоторые кадры являются постановкой и сделаны за кадром. Будьте внимательны и соблюдайте ТБ. ВНИМАНИЕ!!! Не разрезайте баллон не убедившись в полном отсутствии газа в нем.
Hi, in today tutorial of DIY, you will see how to make this 3 simple life hacks or amazing inventions. You only need very few stuff for build this at home and can be very useful for your school science project or enjoy and make your mind more creative. On my channel you have more tricks and awesome ideas. See you in the next 5 minutes craft tutorial!