Групповых тестов круче этого не придумаешь! Если вы присматриваетесь к роскошным седанам, обратите внимание на пятерых сегодняшних претендентов: BMW 3 серии, Mercedes C-Class, Audi A4, Alfa Romeo Giulia и Volvo S60! Однако с такой замечательной подборкой есть одна проблема — что именно выбрать? Смотрите, как Мэт устраивает групповую проверку и узнаете, что приглянулось ему!
Детальный обзор машины Hyundai IONIQ electric от владельца!
1 год и 14 тысяч км позади, пришло время рассказать и показать всю правду об этом автомобиле!
Тайминг:
00:00 Вступление
01:14 Обзор места в салоне и багажнике, мультимедийной системы, приборной панели, климат систем
10:12 Тест драйв
23:40 Топ «против»
27:52 Топ «за»
32:45 Зарядки
Интервью Дмитрия Гордона с композитором, поэтом, музыкантом, исполнителем, продюсером, художником, писателем, телеведущим, лидером, основателем и единственным бессменным участником «Машины времени» Андреем Макаревичем. 2020 год
00:00 об Андрее Макаревиче
00:39 о маме-микробиологе и отце профессоре и фронтовике
02:32 «Вся история СССР – геноцид собственного народа»
04:52 «Я был и остаюсь битломаном»
06:29 «Мне снилось, что я гуляю с Ленноном по Москве»
06:47 что почувствовал, когда Леннона убили
07:10 об общении с Маккартни
08:27 о творчестве Окуджавы, Высоцкого и о фильме «Высоцкий. Спасибо, что живой»
10:49 почему не любил советскую власть
11:11 «Мы Стефановичу были нужны гораздо больше, чем он нам»
12:00 помогали ли «Машине времени» люди из верхних эшелонов власти
13:26 о Горбачеве, о том, как пел украинские песни на его 85-летии и почему того в России так не любят
16:55 почему не поддержал аннексию Крыма Россией и чем это для него обернулось
20:01 старший сын разоряет Гордона
24:18 о травле в России и сюжете на ТВ, где он якобы танцевал возле горящего чучела Путина
27:08 о российских деятелях искусства, поддержавших российскую агрессию против Украины
29:58 хочет ли пойти в политику
30:25 о российской пропаганде
32:24 встречался ли с бандеровцами
32:56 о Евтушенко
35:09 о сегодняшних событиях в Украине
36:39 о Зеленском
38:10 о Путине
40:11 об идиотах и о том, почему Россия и Украина живут хуже Америки
41:46 есть ли страх в сегодняшней России
43:58 о ситуации в Беларуси
44:56 о коронавирусе и о том, как переболел им
46:47 сильно ли артисты пострадали от пандемии коронавируса
47:42 «Кашпировский сказал мне: «Мы занимаемся один делом»
49:39 о своих орденах и медалях
51:11 о своей коллекции часов OMEGA и детской коллекции бабочек
53:41 «В детстве у меня жили змеи»
56:29 о путешествиях с Розенбаумом
57:42 о кругосветном путешествии и своем видеоархиве
1:01:06 о Москве и о том, где жил бы помимо Москвы
1:01:38 о своей молодой жене
1:04:40 о своих детях
1:07:38 о религии и Боге
1:08:05 о своих графических работах
1:11:21 о СМАКе
1:12:24 о том, как ел собачатину
1:13:25 много ли пил в советское время и что пьет сегодня
1:15:14 о книге Подгородецкого «Машина с евреями»
1:15:30 ностальгирует ли по прошлому
1:16:11 о том, хорошо ли ему сейчас пишется
1:17:01 о своем финансовом положении
1:18:17 думает ли о старости и как хотел бы умереть
1:19:53 Макаревич читает Гордону свое стихотворение
«В гостях у Дмитрия Гордона» — авторская программа Дмитрия Гордона, которая с 2000 года выходит на украинском телевидении. Формат программы — беседы с выдающимися современниками: деятелями культуры, искусства, науки, спорта и политики. Это люди, которым есть что сказать о себе и об эпохе. В разные годы ее героями были Николай Амосов и Михаил Горбачев, Виктор Ющенко и Леонид Кравчук, Михаил Жванецкий и Евгений Евтушенко, Муслим Магомаев и Эдуард Шеварднадзе, Олег Блохин и Владислав Третьяк, Виктор Суворов и Виктор Шендерович, Михаил Саакашвили и Борис Березовский… Всего — около 800 знаменитостей. Чаще всего интервью выходят частями в нескольких программах.
Друзья, мы рады комментариям и дискуссии, но нецензурная лексика будет удаляться, а злостные нарушители — баниться.
Следите за нашим сайтом, это авто скоро появится там и мы объявим цены на него в Украине под ключ. Удачного просмотра ;-)
Основных комплектаций 5, но на самом деле их намного больше.
Мотор 135квт (184лс)
Батарея 52.4, 70, 73.3 или 80квч
Запас хода NEDC — 400, 500, 530 или 600км соответсвенно
Крутящий момент 350нм
Разгон до 100км/ч за 7.7сек
Максимальная скорость 175км/ч
Смотрите на нашем канале другие обзоры китайских электромобилей. Не забывайте подписаться чтоб не пропустить новые видео.
Этот им много других электромобилей из Китая можно заказать у компании VOLTauto г.Киев www.voltauto.com.ua
Instagram — voltauto2020
Facebook — VoltAuto2020
Telegram канал — t.me/voltauto
VOLTauto, Вольтавто, Вольт авто, Voltavto, Volt Auto, продажа электромобилей в Украине, электромобили, китайские электромобили, электромобили Китай, электромобили из Китая, электрокроссовер GAC Aion V, электрокар GAC Aion, GAC Aion V, GAC Aion,
I-Pace – первый полностью электрический автомобиль в линейке Jaguar. Кроссовер мощностью 400 л. с. и массой 2,2 тонны ускоряется до «сотни» за 4,8 секунды и разгоняется до 200 км/ч. При этом запас хода у него неслабый — 470 км. Ценник, кстати, стартует со скромных для электрокаров 6 млн рублей. Сможет ли дерзкий Ягуар подвинуть первый и пока что главный электрический кроссовер планеты – Tesla Model X?
Давид Акопян из Autonews первым в России сравнил новый Jaguar I-Pace c Tesla Model X. Результаты удивили!
За помощь в организации съемок редакция благодарит:
— Компанию ELECTRODRIVE и лично Александра Гаращука
— Компанию EVC GROUPE и лично Михаила Ефимова
— Jaguar Land Rover Россия и лично Кирилла Рязанова и Владислава Захарова
Полный тест-драйв обновленного Ленд Крузера от команды InfoCar.ua. Несмотря на то, что это не новое поколение Toyota Land Cruiser, а всего лишь рестайлинг Land Cruiser 200, мы решили подробно разобраться, что нового в машине и даже сравнили ее на бездорожье с Toyota Land Cruiser 105 GX. Расход топлива, управляемость, комфорт и дизайн интерьера Тойота Ленд Крузер 200.
Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com
Новая Toyota RAV-4, неукротимый Volkswagen Tiguan, неподражаемая Mazda CX-5, невозмутимый Forester и турбо CR-V. Каждый за себя и все на одного!
Kia Seltos выпустили на наш рынок нафаршированным под завязку: с двухлитровым мотором, 18-дюймовыми колёсами, полу-автопилотом, проекционным дисплеем, вентиляцией сидений и – с вариатором, который многим пришёлся не по вкусу. Споры о вариаторе будут долгими, но вариаторные Селтосы составят незначительную долю в общем объёме продаж.
Основной спрос придётся на более простые Селтосы 1.6, которые оснащаются обычным гидромеханическим автоматом. Хорошо известный атмосферный мотор 1.6 MPI G4FG может сочетаться как с полным приводом, так и с передним, с механической коробкой или с шестиступенчатым автоматом. Самым экономным интересно будет и то, что у Селтоса появились простенькие комплектации Classic и Comfort. Есть, из чего выбрать!
И мы выбрали два полноприводных Селтоса — версию 1.6 и автоматом и версию 2.0 с вариатором.
Селтос с автоматом – настоящий живчик! Хотя это, на первый взгляд, удивительно. В наборе 100 км/ч он медленнее на четыре секунды, но важнее другое: набор скорости проходит без рывков и суеты. Корейская шестиступенчатая гидромеханика ловко меняет передачи при любом стиле вождения, Средний расход топлива – около 9,0 л/100 км.
По грязюке Seltos 1.6 с автоматом едет довольно уверенно, спокойно стартует в размытых колеях. Я считаю Seltos 1.6 с автоматом самой привлекательной модификацией. Вариатор, что ставится на двухлитровую версию, не очень вынослив на бездорожье: на этот раз обошлось, но в предыдущие испытания он очень быстро сдавался — срабатывал защита от перегрева.