Друзья!
В этом видео, мы сравним старый японский внедорожник с новыми автомобилями среднего класса и попробуем понять, что нужно, что бы ответить на извечный вопрос:
-Что лучше? Новый авто среднего класса, или б/у представительского?!
Сергей Безруков – знаменитый российский актер театра и кино, народный артист России и обладатель многочисленных наград. Широкую известность получил благодаря роли Саши Белого в сериале о лихих 90-х «Бригада». Спектр его ролей разнообразен: от простого милиционера из «Участка» до Иисуса. По просьбам наших подписчиков мы сделали видео об этом знаменитом актере.
#сергейбезруков #бригада
Предложить автомобиль на обзор — avtokriminalist.test@yandex.ru
KIA Soul купили за 1.000.000р, после регистрации в ГАИ девушка поставить видеорегистраторы и обратилась в автосервис, в котором ей сказали, что у автомобиля нет боковых подушек безопасности (т.н. шторок). Мне предложили проверить автомобиль, чтобы получить полную картину. Машина оказалась весьма интересной, по крайней мере, с точки зрения автоэксперта.
Volkswagen Tiguan после рестайлинга: бензин 125, 150, 180 и 220 л.с. А дизель?
Подписывайтесь на наш канал — будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
В Калуге начали выпускать обновлённые Тигуаны. Рестайлинг получился малозаметным. Росчерки габариток стали похожи на «восьмой» Гольф, как и форма фар, в которые они упрятаны. Поворотники спереди и сзади могут быть в виде бегущей строки. Графика задних фонарей скопирована у старшего кроссовера Volkswagen Touareg.
Начинка ближнего и дальнего светодиодная уже в «базе» (это нам знакомо и по дореформенной машине). «Железо» использовано то же, что на версии с самым продвинутым матричным светом, который российским покупателям пока недоступен. Это так называемый неослепляющий дальний: горит постоянно и за счёт приглушения отдельных секторов не слепит встречных и попутных. Но у нас есть только автоматическое управление дальним светом целиком.
Конечно, не обошлось без новых цветов кузова и орнаментов колёсных дисков. Комплектации переименовали в Respect, Status, Exclusive и R Line. В начальную входит мультимедиа с экраном на 6,5 дюйма. Небольшое понижение, ведь на дорестайл ставят минимум 8 дюймов. Ещё один вычет: из начальной версии убрали парктроник спереди и сзади. Зато вернётся опциональный пакет из коленных и задних боковых подушек безопасности (в общей сложности эйрбегов в Тигуане может быть до десяти), недоступных дореформенным кроссоверам из последних партий.
Интерьер Тигуана переработали в том же стиле, что и Пассату. Блок управления микроклиматом стал сенсорным. Не очень удобно – да. Однако автоматика работает чётко, и лишний раз нажимать какие-то клавиши нужды нет. Стандартный руль с физическими клавишами в дорогих комплектациях замещает баранка с сенсорными панелями. Выглядит круто, работает в первом приближении – тоже. А вот крутилку управления светом менять на сенсорную панель пока не стали.
Задние пассажиры могут прочувствовать рестайлинг разве что по новым вариантам обивки, среди которых есть интересное сочетание ткани и алькантары. В багажнике не изменилось ничего.
Бензиновая линейка сохранилась в полном объёме: 125, 150, 180 и 220 л.с. Дизеля пока нет, но, скорее всего, он подоспеет попозже. Цены и подробную «разблюдовку» по комплектациям узнаем в ближайшие дни.
Пикап Isuzu D-Max официально на украинском рынке появился совсем недавно. Сможет ли Исудзу Д-Макс стать достойной (и доступной) альтернативной Toyota Hilux и Mitsubishi L200?
0:00 введение
1:00 фары
1:34 уникальный ДВС
3:03 полный привод от SUBARU
3:55 КПП — вариатор
4:44 гарантия и ТО
5:01 габариты
5:47 кузов
6:11 система безключевого доступа
6:30 особенности дверей и порогов
7:20 посадка и сидения
8:02 варианты комплектаций SUBARU FORESTER
8:12 особенности комплектации
9:35 второй ряд сидений
11:47 детские кресла на втором ряду сидений
12:54 безопасность
13:10 Багажное отделение
15:09 багажник в сантиметрах
15:37 водительское сидение
16:37 особенности комплектации
17:30 системы помощи водителю
19:23 мультимедийная система
20:37 акустическая система
21:00 камера бокового вида
21:17 климат контроль
21:35 X-MODE
22:13 нежная фишечка
2245 итог
— MoscowTeslaClub.ru Автомобили Tesla без очереди! Всегда в наличии новые и б/у электромобили Тесла. Сервисный центр в Москве — ремонт, обслуживание и тюнинг Tesla в РФ и СНГ. 7 (495) 777-71-26